Észak-Magyarország, 1980. november (36. évfolyam, 257-281. szám)
1980-11-29 / 280. szám
I «Z_ ^ * v 1 VtlÁG PROLETÁRJAI, &3YL30LÍETEK! AZ MSZMP BORSOn-ABAŰJ-ZEMPLÉN MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA XXXVI. évfolyam, 28(1. szám Ára: 1,20 forint Szombat. IHN». november 30. A Belügyminiszteri untban pénteken tartották, meg a szokásos évi országos parancsnoki értekezletet. Horváth István belügyminiszter értékelte az évi munkát, az állam- és közbiztonság, valamint az igazgatásrendészet helyzetét, majd ismertette a minisztérium elölt álló tel - adatokat. Az értekezleten részt vett és felszólalt Kádár János, a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának első titkára. Jelen volt Korom Mihály, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a- Központi Bizottság titkára. Borbánét János, a Minisztertanács elnökhelyettese és Rácz Sándor a KB osztályvezetője. Kádár János felszólalásában elismeréséi fejezte ki a személyi' állománynak, a Belügyminisztériumban dolgozó kommunistáknak a végzett munkáért é.s tájékoztatást adott időszerű bel- es külpolitikai kérdésekről. a Szüjuz-T-3 és a Szaljut-6 összekapcsolása A világűrből érkezett első jelentések szerint minden rendben van a Szojuz—T-3 űrhajó fedélzetén: a három szovjet üi'hajós azt jelentette. hogy a berendezések kifogástalanul működnek és megkezdték az előírt program végrehajtását. A jelenlegi űrhármasnak alapvető feladata természetesen az, hogy kipróbálja az új. immár háromszemélyes Szőj uz—T-t. U gyanúkkor azonban „helyszíni szemlét” is végeznek az űrállomáson, amely immár negyedik éve kering a Föld körül. A szovjet űrprogram vezetői részben ennek alapján döntenek majd a Szaljut—6 további sorsáról. Popov és Rj,umin úgy vélekedett, hogy a Szal- jut alkalmas újabb expedíciók fogadására, de a végső szót még nem mondták ki fl karabedzsai kiilMltsé pénteki programja November 30-án Megszűnik a bodrogközi kisvasút Gépszerelők A putnoki Fgyetértcs Tsz gépműhelyében a gépszerelők teli üzemelésié készítik elő az IFA-ra szeieit szólógépet Hun Sen, a Kambodzsai Népköztársaság külügyminisztere pénteken a Duna Intercontinental Szállóban sajtókonferencián találkozott magyar és ’ külföldi újságírókkal. Bányász Rezső, a Külügyminisztérium sajtóiö- osztályának vezetője nyitotta meg a sajtókonferenciát, majd átadta a szól a kambodzsai diplomácia vezetőjének. Hun Sen mindenekelőtt meleg szavakkal szólt ai'ról, hogy a Magyarországon hivatalos, bai'áti látogatáson tartózkodó küldöttséget mindenütt szívélyes, testvéri fogadtatásban részesítették. Kifejezte meggyőződését, hogy a népi Kambodzsa legmagasabb szintű delegációjának első látogatása, a magyar ve- zetőkkel folytatott gyümölcsöző tárgyalásai tovább erősítik a Kambodzsai Népköz- társaság és a Magyar Nép- köztársaság testvéri kapcsolatait. Az MTI tudósítójának kérdésére — Miben látja a csütörtökön Budapesten létrejött megállapodások legjobb jelentőségét? — a külügyminiszter kijelentette: mindenekelőtt abban, hogy a gazdasági, az egészségügyi, a kulturális és tudományos területen elhatározott együttműködés intézményes alapokra helyezése is bizonyítja, hogy a Kambodzsai Népköz- társaság és a Magyar Nép- köztársaság között harmonikusan fejlődnek a kapcsolatok. A továbbiakban a‘ népi Kambodzsa megteremtésének, az ország függetlenségének kivívása óla eltelt alig kél esztendő .küzdelmes munkájáról szólt: a külügyminiszter. A Poi Pot-rendszer végtelen nyomort, szétzüllesztett, társadalmat hagyott hátra. E viszonylag rövid idő alatt sikerült elérni, hogy ma belső biztonság van az országban. Sok még a tennivaló az újjáépítésben. Kambodzsa népe bizakodással tekint a jövőbe, fokozatosan javulnak életkörülményei. (Folytatás a 2. oldalon) erről. Kizim. Makarov és Sztre- kalov triója igen sok feladatot kapott.: a módosított űrhajó valamennyi berendezését. valóságos „nyúzópróbának” kell alávetniük. Bár tervezett expedíciójuk időtartama természetesen rövidebb. mint az állandó személyzeté a Szaljutokon. várhatóan jó néhány napot töltenek a világűrben. A rajt előtt Bajkonurban három napon át színje állandóan esett az eső. Ez. ugyan nem zavai iu „i .ioi'v^o.'.o.i. Hívé- ta felállítását és feltöltéséi, de szó volt arról, hogy a rajt előtti hagyományos jelentéstételt — a starthelyen — ezúttal fedél alá kell vinni. Csütörtökre azonban kitisztult az ég az űrrepülőtér fölött, és a rajt utolsó előkészületei, az űrhajósok búcsúztatása a sokéves hagyományoknak megfelelően mehetett végbe. (Folytatás ti 2. oldalon) Tóth lózsef karusszelesztergályos a Diósgyőri Gépgyái vasút' kerékpárokat gyártó qyáiegysé- gében a t/M-14-es mozdonykerék profiluozását végzi sikeszteigo gépen. A készülő mozdony- kerék a szilícium egyenirányitós villamos mozdony alá keni! beépítésre a budapesti Ganzgyárban. I ______ .____________________________________ K észül a mozdonykerék A Volán felkészült a szállítási feladatok ellátására Lapunkban korábban . beszámoltunk róla, hogy a KPM koordinációs bizottsága szeptemberben meghozta a bodrogközi kisvasút megszüntetésére vonatkozó döntését- Tulajdon képpen hi vatal osan szeptember 28-án lépett érvénybe a fenti határozat, dé két hónap türelmi időt biztosítottak annak érdekében, hogy a kisvasút személy- es teherforgalmát zökkenőmentesen, különösebb problémák nélkül közútra terelhessék át*. Ez azt jelentette, hogy a kis- vasutat november 30-ig, azaz vasárnap hajnalig még üzemelteti a MÁV, de ezzel egy időben, vagyis szeptember 28-tól az autóbusz-közlekedés is megindult a Sárospatak— keilézlői Tisza-part, valamint a Sárospatak—Sátoraljaújhely—Füzérkomlós útszakaszon. Holnaptól viszont már csak autóbuszok közlekednek, megszűnik a hegyközi—bodrogközi kisvasút. A KPM a Volán 3. számú Vállalatát bízta meg. hogy gondoskodjon a kisvasút személy- és áruforgalmának a közútra való áttereléséről, és biztosítsa az ehhez szükséges tárgyi és személyi feltételeket. Hogyan sikerült a felkészülés, mit tett a vállalat a megnövekedett feladatok zökkenőmentes teljesítése érdekében? Erről tartott tegnap sajtótájékozva lót dr. Juhász György, a Volán 3. számú Vállalatának igazgatója. — Külön intézkedés' tervbe foglaltuk tennivalóinkat, s igyekeztünk megteremteni a feltételeket ahhoz, hogy az átállás különösebb zökkenők nélkül menjen végbe. A meglevő járműparkot !: új Ikarus autóbusszal egészítettük ki, így november 30-tól 15 autóbusszal szállítjuk az utasokat a Sárospatak—kenézből Tisza-part. valamint a Sárospatak —S á tor a t j a ű i h e i1 • - 7 ü - zérkaniós Ú1.szakaszon. Egy autóbuszt, a tizenhatodikat az útipoggyászok csomagok szállításán« rendeztük be: amelyeknek darabjáért egységesen 2 forint díjat állapítottunk meg. Ezt a megoldást kísérletnek szánjuk, eddig ugyanis még sehol nem alkalmaztak ilyen csomag- szál lí* ás!. — Számos intézkedést foganatosítottunk annak érdekében. hogy a gyors és biztonságos közlekedés teltételeit. megteremtsük — folytatta az igazgató. —■: így például. minden autobus at URH adóvevő készülékkel szereltünk fel. Ezek segítségével folyamatosan tájékozódunk az utak állapotáról, ami a téli időszakban különösen fontos, • de gyors intézkedésre nyílik lehetőség az autóbusz esetle-' ges műszaki hibájának elhárításában is. A készülékek birtokában minden autóbuszvezető éjjel-nappal kapcsolatban áll a Volán-kirendeltséggel és természetesen a vállalat központjával, ennélfogva időben intézkedhetünk a személyszállítás feltételesnek biztosításáról. Az igazgató elmondta, hogy tovább fejlesztik a vállalat sátoraljaújhelyi telepét. Többek között új műhelycsarnokot. benzinkutat és szociális létesítményt építenek. A mintegy 36 millió forint értékű beruházást, illetve a .telep bővítését a jövő évben fejezik be. A tájékoztatóba« szó esett róla, hogy a pérfefetmos közlekedés ideje alatt, azaz (Folytatás a 2. oldalon) Hollóházán Iparművészek tervezik és dolláréri adják a Holláházi Porcelángyár letmékeinek e;entös részét, i A méltán vilá~-irii gyár zöld fenyös - védjeggyel megkülönbözteted termékei kereseti árucikkek. Korábban 2Ö0-féle festékei vasalóitok. ma 35-féle alapszínből állítják elő a kívánt ör-> nyálatokat. «
