Észak-Magyarország, 1980. augusztus (36. évfolyam, 179-204. szám)

1980-08-03 / 181. szám

IvoJ. augusztus 3., wcisarnap ÉSZAK-MAüYAKOKäZAü 3 T Á Lenin Kohászati Művek­ben hagyománnyá erősödött aiapelv: a nagy múltú üzem dolgozói, vezetői elsőrendű feladatuknak a hazai igények kielégítését tekintik. Ez a tendencia érvényesült ez év első felében is. Erre a jól, az eredményesen végzett munka biztosította a felté­teleket. A gyár túlteljesítet­te a termelési, valamint a kiszállítási tervét, így 7 szá­zalékkal több árut kaptak a hazai kereskedelmi szervek, a feldolgozó üzemek, ahon­nan a diósgyőri termékek egy része gépi berendezésként került külföldre. A 210 éves kohászati üzem szinte ősidők óta exportál. A nagy közösség egyéni, gyári és népgazdasági érdekből igen fontos feladatának te­kinti a termékek jelentős ré­szének külföldön való érté­kesítését. Ezt jól jellemzi, hogy az 1369. évi tervhez vi­szonyítva az idén 67 száza­lékkal több export termelé­sét írták elő önmaguknak. A világpiacon egyre élesedő konkurrenciaharc, a króni­kussá vált értékesítési ne­hézségek következtében azon­ban a tervezettől 12 száza­lékkal kevesebb árut szállít­hattak külföldre. Bár a ko­hászatban elégedetlenek vele, de a jelenlegi világpiaci kö­rülmények között ez is el­fogadható eredménynek szá­mít. Az értékesítés „kulisszatit­kairól” a METALIMPEX-nél, valamint a NIKEX-nél tud­nának bővebbet mondani, hiszen a diósgyőri térmékek e két külkereskedelmi vál­lalat közvetítésével jutnak el a külföldi megrendelőkhöz. Szaniszló Imre, az LKM ke­reskedelmi igazgatóhelyette­se elmondja, hogy igen jó, szoros kapcsolatban vannak az említett külkereskedelmi szervezetekkel. Szinte min­dennap telefonon, s hetente egyszer személyes találkozás alapján beszélik meg az ex­porttal kapcsolatos tenniva­lókat. Ennek is része van ab­ban, hogy ez év első felében az LKM termékeinek több mint 37 százalékát exportál­ták a szocialista és a tőkés országokba, s a megrendelé­seket — ritka kivételtől el­tekintve — határidőben, jo minőségben kielégítették. A Lenin Kohászati Mű­vekből ez év első felében 46 országba kerültek külön­féle termékek. A szocialista országok közül a gyár leg­nagyobb megrendelője a Szovjetunió, Bulgária, Len­gyelország. s kisebb mennyi­ségű árut szállítottak Ro­mániába is. A fejlett, tőkés országok közül a legtöbb ter­mék az NSZK-ba, Liechten­steinbe, Olasz, és Görögor­szágba, kisebb arányban Svédországba, Norvégiába jut el. Ezen túlmenően a di­ósgyőriek szállítanak 1 ráfiba, Szíriába, Indiába, Irakba is. A különféle termékek irán­ti igények nagyon eltérőek. A megrendelés „súlya” elsősor­ban a gerendasorra neheze­dik. A nagy I- és U-tartók iránti hazai és külföldi igény meghaladja a jó öreg hen­gersor teljesítőképességét. A hengerészek — elsősorban a Rákosi Sándor vezetésével dolgozó szocialista brigád tagjai — rekorderedménnyel munkálkodnak, hogy eleget tegyenek a megrendelők óha­jainak. Mind a szocialista, mind a tőkésországok nagy mennyiségű árut kérnek töb­bek között az egyenlőszárú szögáCélból. Ennek termelésé­ben — a Halász Lajos veze­tésével munkálkodó Lenin brigáddal az élen — a kö­zéphengermű dolgozói, veze­tői remekelnek. A külföldi igények kielé­gítésében jelentős szerepe van a nemesacél-hengerműnek. Az alig .fél évtizedes műben ter­melik a gyárból kikerülő ex­portnak közel a felét. Itt el­sősorban az 1-tartó.k „fut­nak”. Sláger a 12l)-as I-tartó, amelyet a középhengersoron gyártanak. Az Ernst Thäl­mann, a Fazola Henrik, a Komócsin és a Gagarin szo­cialista brigádok egymással vetélkedve dolgoznak a niű, s egyben az egész gyár hír­nevének öregbítésén. Elége­dettek lehetnek: az üzem in­dításakor műszakonként 100 tonna I-tarlót hengereltek, most a 300 tonnát is keves­lik, növelni akarják, s nő­országba vélniük is kell a műszakok teljesitményet: E hengerművel kapcsolato­san érdemes elmondani, hogy az igények „eltolódtak” a kis méretű kör- és laposacé­lok leié. Ez csöppet .sem okoz gondot: a tinomsor Kitűnő eredményekkel sokfajta, s egyre több különböző méretű anyagot tud gyártani es gyárt is. Munkahiányra nem panasz­kodhatnak a nagykőt ácsoló műben sem. Vasúti kerékab­roncs ool például a hazai es a külföldi megrendelők a tei- jesiloképesseglol többet ige­nyelnek. Az eredetileg ter­vezett 7 ezerrel szemoen 6 ezer tonna abroncsot expor­tálnak, s főleg Indiába, Ma­laysiába, Portugáliába, Délke- let-Azsia több országába. A kovácsolt rúdacélok nagyobb részét a hazai feldolgozó üze­mek kérik, de szállítanak belőle a Szovjetunióba, Bul­gáriába és Olaszországba is. A diósgyőri kohászok po­litikai és fontos népgazdasági ügynek tekintik az export tokozásál. Ennek érdekeben igyekeznek még rugalmasab­ban alkalmazkodni a világ­piaci kihatásokhoz, a megren­delők igényeihez. A dolgozók és a vezetők kiemelt feladat­nak tekintik a termékek mi­nőségének további javítását, helyenként a termelés meny- nyiségének növeléséL, az adott lehetőségekhez mérten a vá­laszték bővítését, a megren­delések gyors teljesítését, s a csomagolás finomítását, kor­szerűsítését. A jövő biztató. Közismert, hogy november 7-én már csa­polni akarnak az új, a kon- verteres acélműben. Az új műnek — az emberi munka megkönnyítése, a hatékony­ság növelése mellett — az a nagy előnye, hogy ott jobb minőségű acélt gyárthatnak majd, mint amilyenre a je­lenlegi üzem képes, így a legkényesebb minőségi igé­nyeket jobban ki tudják elé­gíteni. Ezen túlmenően ke­vesebb acélt kell idegenből beszerezni, s ez idő-, import­megtakarítást tesz lehetővé, gyorsabban. hatékonyabban tudják kielégíteni a megren­delők óhajait. (csorba) Előfutam az őszi kampányra? Csírák a kalászban A számla, amit nézünk, máskor, más években talán vitára adna okot: miért von­nak le ennyit, sokkal tisz­tább a búza, nem ennyi a ned­vességtartalom. Most ninjs vita, most nincs szőrszálha- sogatás, a papír egyet bizo­nyít: a Nagymiskolci Állami Gazdaságban tegnap is arat­tak. Tardy István igazgató- helyettes : — Számomra semmivel sem összehasonlítható érzés, ki­menni a határba, s látni az embereket, akik ugyan sarat dagasztva, de aratnak. Erez­ni a jó hangulatot, ahogy a kombájnosok tréfálkoznak, amikor mi tehetetlenségünk­ben egymást marjuk az iro­dában. Lehet, túl szépen be­szélek. s nem értem meg ezt a fogcsikorgató érzést, ami hajtja a kombájnosokat, so­főröket. a szárító dolgozóit, de azt tudom, hogy ebben a rettenetesen fárasztó időjá­rás-kiszolgáltatottságban én se tennék másképp. Ebben a rendkívül csapa­dékos nyárban most már a sok célkitűzés közül egyetlen lehetőség maradt: minden­áron learatni: Nem törődni a terményszárítás költségeivel, hiszen a várakozással csak a veszteségeket növelik. Búzát rogvasztanak lassan a fel­nyúló nyári gyomok. A ka­lászban csírásodik a szem. megjelentek a különböző be­tegségek. Az energiatakaré­kossági tervek viszont csak szép elképzelések maradtak. — Közel hétszáz hektár aratni való területünk van. És eddig csak 150 hektáron ■hirdeti a tarló a kombájnok munkáját. Az idővel futunk versenyt. Ki győz, a három Claas Dominátorunk vagy az eső? Ahogy az idő halad elő­re, úgy nő vele arányosan a szemveszteség, a béltartalom romlása. És könnyű kiszá­molni; ettől a szárítás ol­csóbb. Természetesen a napfényes idő sokat segíthet. Hiszen egy nap alatt 10 százalékkal csökkenhet a búza víztartal­ma, s ez mázsánként -—3 li­ter üzemanyag megtakarítá­sát teszi lehetővé. De az idő­járásban tovább reményked­ni nem szabad. Már csak az őszi munkák érdekében sem. — A java még hátra van. Az. hogy elcsúsztunk a ga- bonabetakarílással. még nem jelenti azt, hogy más növé­nyek érése, vagy más mun­kafolyamatok is később kez­dődnének. Sőt. az lenne iga­zán baj. Nagy az állatállo­mányunk, Közel 820 hektá­ron termesztünk silókukori­cát. Az éléstől függően ez ,azt jelenti, hogy szeptember­ben 25 ezer tonna terményt kell levágni, szállítani, silóz- ni. Ennek a feladatnak a nagyságát csak növeli az a tény. hogy ugyanennyi meny- nviségű szerves trágya szórá­sát tervezzük. A felázott talaj, csak a kombájnok motolláit állítot­ta le. Amikor lehetett, két erőgép vontatta a trágyaszó­rókocsit, hogy a munkák torlódását megakadályozzák. Sajnos, erről is le kellett mondani. A 800 hektár terü­let szervestrágyázása egybe fog esni a silózással, a 4800 tonnányira becsült gyümölcs szüretével, a hasonló meny- nyiségű burgonya betakarí­tásával. Az igazgatóhelyettes: — És nem szabad elfeled­kezni a tarlóhántásról, a mű­trágyázásról. a magagynyi- tásról. s a vetésről. De ott van még a közel hatszáz hektár szemes kukorica beta­karítása is. hiszen a remény még megmaradt, bízunk ben­ne. hogy a kora őszi fa­gyok nem okoznak károkat A munkák neheze még egy­szóval hátra van, a nyári betakarítás — minden ne­hézsége ellenére — nem je­lentett nálunk mást. mint egy tiszteletkört. egy előfu­tamot az igazi előtt. Még felsorolni is sok a ko; ra ősz feladatait. Olyanok még ki is maradtak, ame­lyek nagy anyagmozgatást nem igényelnek. A 40 hektái gyümölcsös telenítése elbúji' a szüret megszervezése mel­lett. hiszen 1300 diák. idény­munkás napra kirótt, üteme­zett munkájáról kel! gondos­kodni. De a lényegen nem változtat, a legnagyobb mun­kacsúcsot jelentő őszi mun­kákat minden eddiginél pon­tosabban szükséges megszer­vezni. — ki — Vállalták a kockázatot Világos célok, feladatok A Miskolci MEZŐGÉP Vállalat 2-es számú felsőzsolcai gyáregysé­gében a fizikai létszám 80 százaléka szakmunkás. A szivattyú­gyártásnál dolgozó szakemberek többsége párhuzamos szakmák­kal is rendelkezik. Képünkön a szivattyúalkatrészek megmunká­lása. A termékszerkezet-váltás elég gyakran kerül szóba a gazdálkodás hatékonysága, eredményessége kapcsán. Gondolhatnánk, mi sem egy­szerűbb. mint megszüntetjük a gazdaságtalan termékek gyártását, s a jövedelmezők­re térünk át. Ez persze így alapvetően téves elgondolás, hiszen a termékszerkezet­váltást egy sor külső-belső bizonytalansági tényező be­folyásolja, nem mindig egy­értelmű a helyzet. A szak­emberek azt tartják, hogy könnyebb megszüntetni egy régi termék előállítását, mint az újét meghonosítani. Ez utóbbi rendkívül sok kocká­zattal jár, s az iparban egy 20—30 százalékos váltás már nagyon dicséretesnek számit. Nos, hogy milyen kockázatot vállaltak a Miskolci MEZŐ­GÉP Vállalat 2-es számú, fel­sőzsolcai gyáregységében s ez milyen sikerrel járt. erről be­szélgettünk a gyáregység igazgatójával, Szűcs István­nal. —•' Korábban 3—400 féle al­katrészt gyártottunk, hagyo­mányos gépeken, hagyomá­nyos módszerekkel. Ez nyil­ván kihatott a hatékonyság­ra — mondja Szűcs István. — Ismeretes, hogy 1977-ben a Diósgyőri Gépgyártól át­vettük az úgynevezett búvár­szivattyúk gyártását. Kezdet­ben ennek ésszerűségét so­kan kétségbe vonták, mond­ván: nemrég még mezőgaz­dasággal foglalkoztunk, s mi akarunk most a gépiparban jeleskedni. A legnagyobb gondunk valójában a tárgyi feltételek megteremtése volt. Szakembereinkben ugyanis élt az a jó értelemben vetl'becs- vágy, s 1978. negyedik ne­gyedéveben megkezdtük a gyártást. Minden termékszer- kezet-váltás kockázattal jár, de ez csökken, ha minden tekintetben jó az előkészítés, s a bevezetés, a gyártás bi­zonyítja, a döntés helyessé­gét. Ez voltaképpen azt je­lentette nekünk, hogy 1979- ben már 100 millió forint termelési értékben gyártot­tunk szivattyúkat, ezáltal 50 (!) százalékos termékszerke­zet-váltást valósítottunk meg. Még ebben az évben minden szerződésben vállalt kötele­zettségünket teljesítettük a Szerelvény Értékesítő Válla­latnak, s eddig idén is rend­ben vagyunk. — Gondolom, a becsvágyon túl. a dolgozók megértették, a jövő azt; követeli, hogy ta­nuljanak, képezzék magukat. Hogy ezt milyen eredményes­séggel tették, az később meg­mutatkozott ... — Jelenleg a fizikai lét­szám 80 százaléka szakmun­kás — tájékoztat Szűcs Ist­ván —, ugyanakkor nagyon sokan rendelkeznek párhuza­mos szakmákkal, illetve nem egy volt szakmunkás techni­kusi oklevelet szerzett, és to­vábbra is fizikai állomány­ban. technikusként tevékeny­kedik. Mérnökgárdánk kellő szakértelemmel rendelkezik, jelenleg 20 mérnökünk van. Megoldottuk a nők foglalkoz­tatását is, illetve sokkal ma­gasabb szinten, ugyanis a nők körében kedvelt szakma lett az elektrolakatosság. Tavaly egy 100 személyes, korszerű öltözőt építettünk női dolgo­zóink részére. — A piacot tekintve, meny­nyire volt megalapozott a gyártás, s gondoltak-e arra, hogy később külföldre is gyártanak szivattyúkat? — A környezetszennyezés ma még elég jelentős, kevés olyan forrás, folyó van, amelyből tiszta víz nyerhető — utal a szivattyúk szüksé­gességére Szűcs István —, sorra épülnek kisebb-nagyobb vízművek, ma már a fal­vakban is szivattyúval akar­ják felszínre hozni az ivó­vizet. Már az átvételkor lát­szott. indokolatlanul sok bú­várszivattyú típus van for­galomban. Teljesítmény tarto­mányuk fedte egymást, ösz- szesen 23 'féle szivattyút gyártottunk. Az országos víz­ügyi vállalatok szakvélemé­nye alapján a jövőben szűkí­teni kívánjuk ezt a skálát, megközelítően 6—10 típusra, de ezek hatásfokát az igé­nyeknek megfelelően növel­jük. Mindez alapvetően ener­giatakarékossági célokat szol­gál. — Ami az exportot,, a tő­kés értékesítést illeti — foly­tatja az igazgató —, kezdet­ben nem tekinthettünk ilyen messzire. Nos, a napokban ír­tunk alá egy szerződést, amelynek értelmélSen ebben az esztendőben már gyártunk alkatrészeket külföldi meg­rendelőknek. Arról van szó ugyanis, hogy megvásárol­tunk egy nyugatnémet—olasz licence!, ami EMU néven is­mert a szakmabeliek köre­ben. A jövő évben teljes gyártásra tértünk át, 1 mil­lió nyugatnémet márka ér­tékben. Terveink szerint a VI. ötéves terv utolsó evében már 2,5—3 millió márka ér­tékű szivattyút szállítunk külföldre. —Bizonyára ehhez még szükségelteinek fejlesztések. Van anyagi fedezetük? — Mint említettem, szoros kapcsolatban állunk az or­szágos vízügyi vállalatokkal — válaszol Szűcs István —, s ennek köszönhető, hogy 25 millió forintot a fejlesztési alapjukból átadnak, nekünk. Így 1981—83. között megkö­zelítően 60 millió forintos fej­lesztést valósíthatunk meg. Rendelkezünk egyébként ön- tészeti háttérrel, utalnék, ezzel kapcsolatosan az elő- gyártmányokra. valamint a fajlagos anyaghányad csök­kentésére. — Milyen sors vár a régi HO-szivaí tyúkra? — Továbbra is gyártjuk ezeket, s a szükséges alkat­részeket. A hazai igényeket igyekszünk maradéktalanul kielégíteni, s később az EMU szivattyúkat meghonosítani. — Ezék szerint világosan fogalmazódtak meg a VI. öt­éves terv célkitűzései, s ezek elérését szorgalmazó felada­tok ... — Dicsekvés és túlzás nél­kül mondhatom, hogy idő­ben pörgettük fel gazdálko­dásunkat — mondja végeze­tül az igazgató. — Bebizo­nyítottuk. hogy érdemes es lehet a legnagyobb kockáza­tot is vállalni. Ka. I. Szabadalmak az olajpala hasznosítására A magyarországi olajpala hasznosításával kapcsolatos kísérletek eredményeképpen már hét eljárást, illetve ter­méket fogadott el szabada­lomnak az Országos Talál­mányi Hivatal. Ezek közül három teljes egészében a Magyar Ásványolaj és Föld- gázkisérleti Intézet szakem­bereinek munkája, további négyet pedig közösen dolgoz­tak ki az említett kutatóin­tézet. valamint a Veszprémi Vegyipari Egyetem, a Nehéz­vegyipari Kutató Intézet és a Nyugat-dunántúli Állami Gazdaságok Szakszolgálati Ál­lomásának munkatársai. Ezek a szabadalmak megfelelő ala­pot adnak ahhoz, hogy meg­kezdődjön a hazai gazdag olajpala-készletek feldolgozd­Sä. A magyar olajpala-előfor­dulások földtani kutatásai 1972-ben kezdődtek a Köz­ponti Földtani Intézet irányí­tásával. Először Gércen és Púián mértek tel készleteket, legújabban pedig a várpalo­tai medencében. A nazai olajpalák egymástól eltérő tulajdonságúak, s így fel­használhatóságuk is eltérő. A legnagyobb készletek — mennyiségük milliárd ton­nákban mérhető — a várpa­lotai medencében található. A hasznosításra vonatkozó kí­sérleteket 1975-ben kezdték meg. A széleskörű Tudomá­nyos munkát a Magyar Ás­ványolaj és Földgázkisérleti Intézet irányítja. A kutatás során eddig előállítottak már az olajpalából derítő anya­got. nagy szervesanyag-tar- lalmú koncentrátumot, port­land cementet, hő- és hang­szigetelő anyagot, és növényi növekedésserkentő anyagot. A tudományos eredményeket már szabadalom védi. és gyakorlati alkalmazásukat megkezdték a szilikátiparban és a mezőgazdaságban.

Next

/
Oldalképek
Tartalom