Észak-Magyarország, 1974. október (30. évfolyam, 229-255. szám)
1974-10-12 / 239. szám
ara 1974. október 12., szombat ESZAKMAGYARORSZAG 3 1200 vagon burgonya téli tárolásra A savanyítóüzemben Képpel szeletelik fel a káposztát. A taposása azonban most is hagyományos módon történik Több segítséget az őszi áruszállításhoz Volán, ÉPFU — vállalatokSzeptember vége. október eleje a mezőgazdaságban az őszi betakarítás ideje. Megy eszerte megtelnek a tárolóhelyek, a pincék, a vermek. A megye legnagyobb ellátója az AGROKONZUM. Kis túlzással azt lehetne mondani, csaknem egymillió ember ellátásáról gondoskodik, ennyi ember élelmezéséhez szükséges terményt tarol * AGROKONZUM, Miskolc 1-es számú kirendeltsége. Lapis József, a szabadtéri taroló vezetóhelyettese: — A szabadtéri tárolókban csaknem 250 vagon burgonyát tárolunk majd. Hagyományos módon prizmákba ralijuk, szalmával és földdel födjük. Jelenleg 114 vagonnyi van lerakva, a szállítás folyamatosan történik, az időjárás azonban akadályozza a munkát. Az AGROKONZUM Sajó- parti telephelyén összesen 350 ember dolgozik. Nagyüzem. Vagonokból rakják ki a zöldséget, gyökeret, sárgarépát. A központi raktárépület előtt [eltornyozott ládákban áll a hagyma. * Fodor László megyei tárolásvezető: — Most a burgonya beérkezése, tárolása a legfontosabb. A különböző állami gazdaságokból, szövetkezetekből csak erre a telephelyre 5—10 vagonnyi burgonya érkezik be naponta. Most éppen Dombrádról és a Nagy-miskolci Állami Gazdaságból kaptunk egy nagyobb szállítmányt. Főleg a holland fajták jönnek, a Desirée, az Ostasa, a Mariiké és a Resy. — Miskolcon kívül hová jön még áru? — Kazincbarcikára, Özdra, Sárospatakra és más helyekre is. Kazincbarcikán például egy kéthajós halmos tárolónk van, 180 vagonos befogadóképességgel. Ezenkívül természetesen a szabadban is tárolunk. A többi Helyen is nagy mennyiségben tárolunk burgonyát. Fellapozza a kimutatást, a tárolási terveket. — összességében ez évben 1200 vagon burgonyát tárolunk télire. — És mennyi a megye szükséglete ? Put’ioki téglagyárként emlegetik, pedig Serényfalván van az Észak-magyarországi Tégla- és Cserépipari Vállalat putnoki gyára. Az elmúlt években sokat fejlődött, korszerűsödött az üzem, s termelési eredményeik is növekedtek. * Szeptemberben munkavédelmi hónapot rendeztek a gyárban. A központi irányelvek figyelembevételével intézkedési tervet készítettek: meghatározták azokat a tennivalókat, amelyekkel csökkenthetik az üzemi balesetek számát. A dolgozók nagyobb figyelemmel végezték a munkájukat, rendeltetésszerűen használták az egyéni védőfelszereléseket, betartották a munkásvédelmi előírásokat. A gyár vezetői az elmúlt napokban értékelték a munkavédelmi hónap eredményeit. s az október 3-i bérfizetéseknél már át is vehet—, Hatszáznyolcvan—hétszáz vagon. A többit a hűtő- ház dolgozza fel. * Az AGROKONZUM burgonyatárolója. Szecskó Dezső burgonyarak tár-vezető: — Már csaknem megtelt a négyhajós tároló. 400 vagonnyi burgonyát raktunk be az elmúlt napokban. Itt a legkorszerűbb körülmények között tartják a burgonyát. Ventillátorok zúgnak, az első két hajóban, már folyik az úgynevezett bepárásítás, a burgonya levegőztetése. Ezt a hűtés időszaka követi majd, 3—4 fokra hűtik le a burgonyát, ez az „üzemi” hőmérséklet. Bármily meglepően hangzik, ez üzem. Műszerekkel, regisztrálókkal, félautomata hőmérsékletérzékelőkkel. Külön helyiségben széles műszertábla, azokon sorakoznak a jelzőlámpák. Jelzik, melyik hajó melyik pontján mennyi a hőmérséklet. Ha eltér a megengedettől, indulnak a ventillátorok, s hideg levegő befúvásával beáll az egyensúly. Tizenkétmillió forint értékű burgonyát őriznek itt! * Gyurcsó István kirendeltségvezető: — A burgonyán kívül nagy mennyiségű káposzta, zöldség, sárgarépa, s mintegy 130 vagonnyi hagyié a pénzjutalmakat az első helyen végzett lakatos tmk-kollektívája, Gyurkó Lajos műszakja és Kozák Zoltán nyersgyárto csoportja. * A gyár pártalapszervezete a napokban vizsgálta meg a kongresszusi munkaversenv- vállalások időarányos teljesítését. Tizenhárom szocialista brigádban 200 téglagyári dolgozó vállalta, hogy az év végéig egymillió kisméretű téglát égetnek ki terven felül, javítják a minőséget, a gyár tervfeladatait maradéktalanul, 100 százalékra teljesítik, s csatlakoznak a málvi téglagyár kollektívája által kezdeményezett Dolgozz hibátlanul! mozgat omhoz. Ezzel egy id oben a hagvo- mányos üzem dolgozói felhívással fordultak a vállalat valamennyi, hagvoipánvos üzeméhez a minőség ja vitálisára, az egy órára eső terma és 6 vagon fokhagyma is van. — Elegendő lesz-e télire? — Valamennyi zöldségből lesz elegendő. A munkálatok folynak, az első vagonok most érkeztek be gyökérrel. A fejes káposzta, a kelkáposzta és a karalábé később érkezik majd. ★ AGROKONZUM-telephely, savanyítóüzem. A falakat kívül-belül átható illat lengi körül. Az illat ismerős, a látogató mégis meglepődve áll meg az ajtóban. A helyiségekben hatalmas ciszternákba ömlik a reszelt káposzta. Egy-egy ciszterna befogadóképessége 2 vagon. Tizenhat darabot számolunk meg a sorban. Lapis Gyula kirendeltség- vezető-helyettes: — Uborkát, erős- és kerekpaprikát, vöröskáposztát savanyítottunk, vágott vegyes savanyút is készítünk. Most jelenleg a káposzta és a zöldparadicsom következik. Az udvaron csípős szél fogad. Az emberek kabátjukba bújnak, s ki-ki siet a feladatát végezni. Autók zúgnak, vagonok mozdulnak a kavargásban. A megye legnagyobb élelmiszeralapanyag- raktárában ezek a napok a legmozgalmasabbak. melési érték növelésére, a balesetek csökkentésére. A pártalapszervezet elismerően értékelte a kongresszusi munkaverseny eddigi eredményeit * A gyár kollektívájának legnagyobb gondja a rossz időjárás. Akadozik a szálli- tás. Kevés a tárolótér, ott áll a rengeteg tégla. Szeretnék. ha a MÁV elegendő vasúti kocsit biztosítana a gyárnak. * Régi vágyuk teljesül a motorszerelőknek: az egykori anyagraktárból új műhelyt alakítanak ki. így a hideg, téli időben sem kell az udvaron szerelni, javítani. Október 15-ig a présházban beszerelik az. elektromos fűtő- berendezéseket: az összes ajtókat. ablakokat átvizsgálták, kijavították, s a fűtőtestek is rendben vannak. A kongresszusi és a felszabadulási verseny vállalá- lásai alapján, a jó termés- eredmények tonnáinak növekedésével minden eddiginél nagyobb feladatokai kell elvégezni az őszi áruszállításban. A MÁV miskolci Igazgatóság vasútvonalain — beleertve az átmenő forgalmat is — 700 ezer tonnával több árut szállítottak, mint a múlt év azonos időszakában. Megfeszített tempóban dolgoznak a szállító vállalatok is. A Volán 3-as számú Vállalata például 13 százalékkal több árut szállított a vasúti kocsikhoz és a vasúti kocsikról, s több területen vett át feladatot a MÁV- tól. A 3-as számú EPFU kocsijai hárommillió kilométerrel több utat tettek már meg eddig, mint a múlt év októberéig. Az igényeknek azonban így sem tudnak teljes egészében eleget lenni. Ismeretes, hogy a Minisztertanács — e gondok megoldása végett’ — elrendelte a közületi gépjárművek hatósági igénybevételét is. A feladat megoldására a Borsod A szövetkezeti javítótevékenységben országosan is elsőként Borsod megyében, a Putnoki Vegyesipari Szövetkezet vezette be 1961-ben a hozom-viszein szolgálatot. Mint Bolla Tamás, a szövetkezet elnöke elmondotta, akkor egyetlen tehergépkocsival indultak neki, ennek a vállalkozásnak. Jelenleg három járásban, az ózdiban, az edelénviben és az encsiben, mintegy 150 települést kapcsoltak be ebbe a szolgáltatórendszerbe az Edelényi Építő- és Szakipari Szövetkezettel kooperálva. Jelenleg négy tehergépkocsijuk, négy javitókörzetet jár be hetenként egyszer, ugyanabban az időben, most szerezték be az ötödik tehergépkocsit és most szervezik az ötödik javítókörzetet. Az elképzelések szerint ugyanis a Putnoki Vegyesipari Szövetkezetei ra következő években az egész megyére kiterjedő, megyei szintű javító-szolgáltató szövetkezetté kívánják fejleszteni. Ennek most teremtik meg az alapját. Központi telephelyet alakítanak ki Putnokon, saját erőből, hitelből, az OKISZ, a KI SZŐ V, és a megyei tanács támogatásával az elkövetkező két-három esztendőben. Itt helyezik el a ruhatisztító részleget, a garázst, a tmk-t, a raktárakat, az irodákat es a szükséges szociális létesítményeket. A javító-szolgáltató tevékenység ilyen arányú fejlesztése révén az említett időszakban 250—260 településre terjed majd ki a szövetkezet ho- zom-viszem szolgálata. A 300 fős létszámmal működő szövetkezet az idén a tervek szerint több mint 17 millió forint értéket produkál. Ennek csak mintegy harmadát adja a termelőtevékenység; a munkaruházati termékek gyártása, bedolgozók segítségével. A tevékenység kétharmadát tehát máris a szolgáltatás, a javítás jelenti. Tulajdonképpen mindennel foglalkoznak. Ruhatisztítással, mosással, rádió, megyei Szállítási Bizottság október 4-én tartott rendkívüli ülésén operatív szervet hozott létre. Az operativ bizottság hozzá is kezdett az igények, és a lehetőségek felméréséhez. A megállapítás szerint elsősorban a gyümölcsszállításhoz, a cukorrépa begyűjtéséhez. építőanyagipari szállításokhoz, a szürethez, az erdőgazdaságokból a tüzifa- szallításokhoz naponta 50 közületi gépkocsi igénybevételére lesz szükség. A szállítási, illetve az operatív bizottság elvi állásfoglalása szerint a gépkocsikat elsősorban arról a területről igénylik, ahol a feladatok szorongatnak. így például a mezőgazdasági szállításokhoz elsősorban a mezőgazdaság gépparkját veszik számításba. igénybe. A megállapítás szerint nagy még a belső tartalék a mezőgazdaság gépparkjában. A mezőgazdaságban kétszer annyi tehergépkocsi van, mint például a 3-as számú Volánnál. A kihasználása azonban 40 százalékkal kisebb, mint a közhasznú — .televízió, háztartási gépek, olajkályha-javítással, fehérneműjavítással, óra ja vitással, de ezenkívül van gebines fodrász- és cipészegységük is. Özdon működik egy méretes szabóság, és a közeljövőben újra megnyitják a putnokit is. Annak idején még a szakemberek közül is sokan kételkedtek a hozom-viszem szolgálat sikerében. Az elmúlt időszakban a Putnoki Vegyesipari Szövetkezet bénái. Van példa arra is. hogy mezőgazdasági üzem túlzott igényekkel lép fel, vagy éppen bérfuvarozást végez, s más vállalatoktól várja a szállítás elvégzését. . Elgondolkoztató az is. hogy például Kazincbarcika és Miskolc között naponta ezer tonna kapacitással közlekednek üresen a járművek. Az érdekelt vállalatnak, tárcának meg kellene keresniük a lehetőséget, hogy az üres kocsik szenet szállítsanak Miskolcra. A megyei szállítási bizottság és az operatív szerv a közületi vállalatok jó hozzáállását és megértését várja. A mezőgazdasági termékek. a tüzelő és az építőanyag szállítása közös ügy. Nagy társadalmi gond. s ezt csak közös felelősséggel, együttműködéssel lehet megvalósítani. A közületek sokszor nyújtottak már segítséget járműveikkel a gondok megoldásához. Bizonyos, hogy most. a csúcson felüli őszi szállításban is dicséretesen segítenek. bizonyította, hogy a lakosság megkedvelte a szolgáltatásnak ezt a formáját, igényli ennek bővítését. Az is bebizonyosodott, hogy a hozom-viszem szolgálat gazdaságos és hasznos a szövetkezetnek is. A gazdaságossági számításokból ugyanis kiderül, hogy a hozom-viszem szolgálat — amellett, hogy jó a lakosságnak, — sokkal több hasznot hajt a szövetkezetnek, mint a 30 telepített fiók. Hajdú Gábor Fotó: Szabados György n putnoki téglagyárban teljesítik a felajánlásokat Cs. B. Jó a lakosságinak, hasznos a szövetkezetnek Űj, nagy teljesítményű mosógépet állítottak üzembe a közelmúltban Laraó József felv. MpSIffl az A6R0KSMZSM töejtelyti Bővítik a hozom-viszem szolgálatot
