Észak-Magyarország, 1974. július (30. évfolyam, 152-177. szám)
1974-07-14 / 163. szám
1974. július 14., vasárnap ÉSZAK-MAGYARORSZAG 9 | iluszonöt éves a Volán. Tavaly 1 milliárd százmillió utast szállított a Volán Tröszt nyolcvanezres kollektívája. Ez a számadat önmacában is érzékelteti azt a hatalmas, ma már történelminek mondható fejlődést, amelyet az automobilizmus világméretű elterjedése idején, az elmúlt 25 év alatt a magyar autóbusz és tehergépkocsi fuvarozási vállalatok elértek. A negyedszázaddal ezelőtt szocialista üzemmé váló vállalatok nehez feladat elé kerültek, hiszen a szegényes járműpark tí- pusösszetételében és minőségében is magán viselte a II. világháború nyomait: a szervezett, menetrendszerű autóbuszközlekedés megteremtése történelmi feladatot jelentett, hiszen mennyiségben is csupán néhány százra volt tehető az országban az autóbuszok és a tehergépkocsik száma. A fejlődés azonban gyorsan megindult: a járműpark fokozatosan növekedett, az üzemek, főnökségek, vállalatok megerősödtek. Az idegen járműtípusokat felváltották a magyar gyártmányú tehergépkocsik, majd az autóbuszok. A munkásszállító „fakaruszok” is csak emlékek már ... Autóbuszaink modernek, tágasak, kényelmesek. Több helyütt kialakulj. a nagyvárosi forgalom, korszerű autóbusz-pályaudvarok, forgalmi telepek, műhelyek épültek, új üzletágak létesültek. Kialakult a Volán-irodák hálózata: az autóbuszhálózat és személy taxi- közlekedés ma már behálózza az egész országot csakúgy, mint ahogy mind nagyobb szerepet kap a teher- és darabáru-fuvarozás. Az elmúlt 25 év tehát történelmi tetteket hozott a magyar autóbusz-közlekedésben és a teherfuvarozásban és a néhány száz fős kollektívából 80 ezerre nőtt a becsülettel szolgáló, dolgozó Volán-család. ... / Átfogja az egész megyét Ígéretes fejlődést tudhat magáénak a ma ötezerötszáz főt foglalkoztató Volán 3-as számú Vállalat is. Emlékszünk még a hajdani miskolci kis indító- állomásokra: a Széchenyi utcaira, a mai csemegebolt helyén; a Beloiannisz utcaira. a Centrum Áruház helyén; a Szeles utcaira, ahonnan kezdetben alig néhány, és a vállalat fokozatos fejlődése, erősödése során mind több távolsági autóbuszjáratok indultak. S ma: a Búza téri modern autóbusz-pályaudvar is lassan kicsinek bizonyul . .. A tröszt vállalatai között megyénk gazdasági súlyúnak. jelentőségének kihalásaként is fontos helyet foglal -el a Volán 3-as számú Vállalata, melynek feladata a nagy ipari és mezőgazdasági megye fuvarozási igényeinek kielégítése a személyszállításban és az árufuvarozásban Az elért fejlődést, a lelkes kollektíva jó munkáját a számok is alátámasztják. 19öl, az átszervezés éve óta a vállalat eszközállománya 450-ről 610 autóbuszra nőtt, s a korszerűbb eszközök beszerzése útján a jarműkapacitás, a teljesítmény is nagy arányban emelkedett és ezt a tendenciát mutatja ma is. Amíg 1051 -ben 32 millió 204 ezer utast szállítottak el a vállalat autóbuszvezetői és gépkocsijai, addig, az utasforgalom a múlt évben mór 89 millió 275 ezer volt. A hatalmas feladatot a vállalat központján kívül annak üzemegységei, főnökségei, kirendeltségei es miskolci, illetve kazincbarcikai Volánirodák bonyolítják le. A felsoroltakból is kitűnik: a Volán 3-as számú Vállalata behálózza a megyét, naponta 5 ezer 710 járatot indít és havonta átlagosan 6—7 millió utast szállít. • • Összhangban a népgazdaság igényéivé! A vállalatnak a gazdaságirányítási rendszer továbbfejlesztett keretei között elsősorban a közlekedéspolitikai koncepció elvárásainak kell eleget tennie, a kiemelt es a népgazdaság számára fontos feladatok elvégzésével úgy, hogy biztosítsa a megye területén jelentkező személy- és áruszállítási igények kielégítését, a gazdaságos fuvarozást, ezzel együtt pedig a vállalat dolgozói személyi jövedelmének emelkedését. Nagy gondot fordítanak az úgynevezett hivatásforgalom igényeinek elsődleges kielégítésére, a körzete- sített iskolák forgalmának lebonyolítására, a helyi utazások forgalmának bővítésére; az utazás kulturáltságának növelésére, a hálózatba még be nem kapcsolt települések bekapcsolására, a bel- és külföldi idegenforgalom emelésére, a nemzetközi járatok bővítésére, hogy a személy- szállítás terén jelentkező feladatok közül csak a legfontosabbakat említsük. Fontos tennivalókat lát el a Volán 3-as számú Vállalata az áruszállítás területén is. Ezt ma ezer tehergépkocsival végzi. A fuvaroztató felek, szállíttató vállalatok megelégedésére a megyében jelentkező fuvarozási igényeket jól ellátja, emellett erejéhez mérten külföldön is vállal fuvarfeladatot, mint például most a szomszédos Csehszlovákiában. A kedvező eredmény elérését mind az extenzív, mind az intenzív mutatószámoknál való kiemelkedő fejlődés segítette elő, ezeken belül is igen jól alakultak a futásteljesítmények, ugyancsak jól alakult az időkihasználás is. Mindezek a Volán 3-as számú Vállalatnál a fuvarozás felgyorsulásához vezettek és a nagykocsik, szerelvények mozgatásában tröszti szinten is az elsők között szerepel a vállalat. Üj feladatok — magasabb szinten Az évről évre egyre jobb eredményeket elérő 3-as számú Volán Vállalat vezetői és munkáskollektívája azon fáradoznak, hogy a személyes áruszállításban jelentkező új feladatoknak mind magasabb szinten tegyenek eleget. A kulturált személyszállítás technikai és személyi feltételeinek megteremtése mellett a teherfuvarozásban, darabárus szállításban is mind nagyobb feladatokat vállalnak. A megye területén kizárólagosan ők végzik a darabárus-szállítást; valamennyi járási székhelyen a lakosság rendelkezésére áll a tehertaxi-szolgáltatás; a tüzelő szervezett házhoz szállítását végzik Miskolcon. Kazincbarcikán. Sátoraljaújhelyen; mind jobban kiterjesztik a propán-bután gáz és a fűtőolaj házhoz szállítását is, hogy az ipari, kereskedelmi, mezőgazdasági szállítások eredményes lebonyolítása mellett a lakossági igényeknek is mind jobban eleget tegyenek. Ezt kívánják biztosítani az úgynevezett „képviseleti tehergépkocsik" rendszerével is, ami azt jelenti. hogy a kisebb településekre is kihelyeznek tehergépkocsikat és ezek ott csak a lakossági szállításokat végzik. Eredményesnek mutatkozik a Miskolc—Budapest között indított gyorsjárat is, melynek segítségével csökken a 3-as számú főútvonal leterheltsége, könnyebbé, gyorsabbá és olcsóbbá válik a teherfuvarozás. Ezt a fuvarozási formát a vállalatok is mindjobban megkedvelik. Számos kezdeményezést valósítanak meg a gazdaságosabb munkavégzés érdekében és igen jelentősek a vállalaton belüli munkaverseny arányai. A szocialista címet elnyert, vagy a címért küzdő brigádok száma meghaladja az ötszázat, a brigá- , dókban reszt vevők száma mind több. Javuló élet- és munka- körülmények Számos szociális intézkedéssel, a nők, a fiatalok helyzetének javításával, a törzs- gárdatagok megbecsülésével törekszik a vállalat a dolgozók életkörülményeinek javítására. Évről évre növelik a dolgozók részére a béren kívüli juttatásokat is, melyek szintén az életszínvonal növekedésére hatnak. Az anyagi, erkölcsi elismerés különböző formái is hozzájárulnak ahhoz, hogv a vállalat i létszám stabilizálódik, a fluktuáció évről évre csökken. Gazdasági vonatkozásban is igen figyelemreméltóak az eredmények a vállalatnál: a pénzügyi-gazdasági mutatószámoknál kedvező szinteket értek el. a 25 éves Volán autóközlekedés jubileuma alkalmából tehát, elmondhatják: cselekményes és eredményes munkát végezlek, a Volán 3-as számú Vállalat a megye számottevő, fontos vállalatává fejlődött és még inkább azzá válik a következő években. A Volán 3-as számú Vállalatának dolgozóit, autóbuszait, tehergépkocsijait ott látjuk mindenütt a megyében, ahol kiemelt, nagy feladatok elvégzéséről van szó. Számos munkasiker, eredmény fémjelzi eddigi tevékenységüket is.' Mind nagyobb feladatokat jelentenek a mezőgazdasági szállítások, az úgynevezett kampányfeladatok, vagy éppen az építési, útépítési és útfenntartási tevékenységhez kapcsolódó földmunkák és anyagok elfuvarozása. A közlekedés- politikai koncepció keretében megyénkben 1969 óta két vasútvonal szűnt meg, melyek személyforgalmát a Volán-autóbuszok vették át és a személyszállítást szervezetten végzik, és a vasútállomási oda- és elfuvarozás területén is igen szép eredményt ért el a vállalat. Mindezek arra kötelezik az ötezerötszáz fős kollektívát, hogy a megyében megvalósításra kerülő újabb nagy ' beruházások, építkezések segítéséből, elsősorban a nagy tömegű fuvarozásokból is eredményesen vegyék ki részüket. A Volán 3-as számú Vállalata felkészült újabb nagy feladataira, és továbbra is azon munkálkodnak, hogy a népgazdasági célkitűzéseknek megfelelően minél hatékonyabban, gazdaságosabban végezzék tevékenységüket a IV., majd az V. ötéves .terv sikeres megvalósítása érdekében. AFORIZMÁK Nincs szomorúbb és lehangolóbb a későn érkezett boldogságnál. (Ivan Turgenyev) Az ember olyan, mint <i zongora — minél idősebb, annál gyakrabban hangolódik le. (Stanislaw Wróblewski) Semmi, más nem hiányzik ahhoz, hogy boldogok legyünk, csak az, hogy tisztában legyünk vele. (Paul Valery) Az ember csak akkor nyugszik meg, amikor egyszer s mindenkorra eldöntötte: csak azt fogja tenni, ami a természetével összefér. (Goethe) * A sikerhez vezető utat valósággal eltorlaszolják azok a feleségek, akik hajtják maguk előtt a férjüket. (T. R. Deway) A boldogság nem a jólét. nem azs élvezet, nem a vágy, nem a. megelégedés, nem az öröm — hanem mindegyikből egy kevés. (Coco Chanel) A házasság olyan körttm, amelynek első fejezete színtiszta költészet, az összes további fejezet azonban — lapos próza. (Beverly Nichols) . .olyan nőt vegyél feleségül, akit a barátodnak választanál, ha férfi lenne. (J. Jubbert) Ha boldog a házasságod, bátran elmondhatod: végre valami boldogság a boldogtalanságban. (J. Pctain) A házasság az egykori szerelem záloga. (H. Rownald) Az Észak-magyarországi TÜZÉP Vállalat telepein beszerezheti az építkezéséhez szükséges 2 és 3 mm-es SÍKÜVEGET ÜVEGPAEÁT es ÜVEGCSEREPET Fenti termékeket telepeink OTP építési kölcsön terhére is kiszolgáltatják A Közmú- és Mélyépítő Vállalat leninvárosi főépítésvezetőségr több éves gyakorlattal és művezetői képesítéssel rendelkező művezetőket felvesz. Jelentkezés: kedden vagy csütörtökön az alábbi címen: KÖZMŰ- ES MÉLYÉPÍTŐ VAGGAGAT. Z sz EöépMésvezplősége Ecninváros, „F" területi Irodaház, I asztendók óta nem látott 1 barátommal, Zámori Z. Oszkárral találkoztam a minap. Forrón kezet szorított velem, aztán erélyesen belémkarolt: — Most netn menekülsz! Amióta nem találkoztunk, megnősültem. Néhány percre fel kelj ugranod hozzánk. Megadóan bólintottam. Rövid séta után meg is érkeztünk: a közelben lakott, egy kopott, öreg bérház második emeletén. Az ajtón névtábla. Arany betűkkel csillogott a neve: ZÁMORI Z. OSZKÁR. — A névtáblát Nicaraguában csináltatta az ott élő fivérem. Nálunk képtelenek ilyen mestermunkát készíteni — mondta gőgösen Oszkár. Aztán beléptünk a konyhába. Zámori büszkén kihúzta magát: — Vedd tudomásul, a lakásunkban nem találsz hazai terméket, árucikket. Nálam minden valódi külföldi. Sok rokonom, ismerősöm él a világ minden táján, ők segítettek ezekhez a csodálatos holmikhoz. Parancsolj, tekintsd meg! Ez egy burmai gyúródeszka. Háromszögletű. Ilyent nálunk nem gyártanak. A magyar iparnak ehhez még fejlődnie kell. — Ami igaz, az igaz — bólintottam beleegyezően. — Parancsolj, norvég sótartó. Tizenhat lyuk van rajta. A hazai gyártmányokon csak tizenkettő. — Fantasztikus! — Most mutatok neked egy valódi óindiai palacsintasütőt. A misztikus Kelet leheletét érzem, ha ezen készítik a túrós palacsintát. . — Irigyellek, öregem — mondtam alázatosan Oszkárnak. — A büszkeségem egy kazahsztáni halbontókés. Ezzel aztán lehet bontani, öregem. De ez még mind semmi! íme, egy francia húsklopfoló. Érdemes elgyönyörködni ebben az elegáns, könnyed formában. A gall szellem diadalmas alkotása ez. Egvet- értesz velem? — A legnagyobb mértékben — hajoltam meg előtte. Zámori jóvoltából megtekinthettem egy valódi portugál teaszűrőt, láthattam Fü- löp-szigeti citromfacsarót, svéd főzőkanalat, tadzsik no- kedliszaggatót, inka kompó- tos tálat, új-zélandi merőkanalat. japán sodrófát. zambiai mosófazekat, Las vVegas-i tökgyalut. — Mit szólsz mindehhez? — érdeklődött dölyfösen Oszkár. — Nálam, barátom, minden külföldi. — Gratulálok! És irigyellek! — módiam elragadtatással. Abban a pillanatban csengettek. Zámori kiment ajtót nyitni és egy hölggyel tért vissza. — Engedd meg, hogy bemutassam a feleségemet. M i tagadás, a nő eléggé csúnyácska volt. Hogy finoman fejezzem ki magam. Megdöbbenésemet látva, Zámori Z. Oszkár a fülemhez hajolt: — Igaz, hogy nem szépségkirálynő, de ami a fő: original! külföldi... I Galambos Szilveszter A DECEMBER 4. DROTMÜVEK felvételre keres 18. életévüket betöltött f r f«« r rr» lerli es női munkavállalókat betanított gépmunkásnak drótházó, kötél- és kábelgyártó munkakörbe, hárotmnűszakos, • teljesítménybéres munkaterületre. | Jelentkezés: a vállalat munkaerő-gazdálkodásán, Miskolc, Besenyői út 18, Felveszünk szerelési munkákra gyakorlattal rendelkező HEGESZTŐ, CSŐSZERELŐ, ÁCS, KŐMŰVES ES LAKATOS szakmunkásokat és segédmunkásokat kiemelt beiezéssel. Részletes felvilágosítás és felvételre jelentkezés: A GÉP. ÉS FELVONÓSZERELŐ VALLALAT kirendeltségén, Miskolc, Széchenyi u. 28. Hétfőtől csütörtökig R ülíöldi
