Észak-Magyarország, 1974. július (30. évfolyam, 152-177. szám)

1974-07-21 / 169. szám

ÉSZAK-MAGYARORSZAG 6 1974. július 21., vasárnap ! A hazafias fel*T'nt velés iskoláink egyik leg­fontosabb feladata napja­inkban. A hazánkban vég­bemenő társadalmi, politi­kai és gazdasági változá­sok, a tudományos techni­kai forradalom minden ko­rábbinál nagyobb követel­ményeket támaszt az okta­tás és nevelés, az iskola­üggyel szemben. Az elsajá­títandó ismeretanyag soha nem látott méretekben és ütemben növekszik. Az is­kolaügy forradalmi átala­kulása még többet követel: olyan képzést. Oktatást és nevelést, melynek eredmé­nyeként még képzettebb, még műveltebb, még edzet­tebb, a társadalmi, politi­kai és gazdasági célokat még világosabban látó, a konkrét pályatevékenységre még jobban felkészült, az­által a szocializmus építé­sére és védelmére elhiva­tott fiatalok kerüljenek ki az iskolákból. Ez intenzí­vebb és konkrétabb tevé­kenységet igényel az okta­tásban és nevelésben részt­vevőktől. Jogos tehát a hi­vatásra készítés követelése az iskolaüggyel szemben. Az erkölcsi nevelés körén belül egyik leglényegesebb feladat iskolai tanulóink szocialista hazafiságra és honvédelemre nevelése. Ezen belül megérteni a ha­za haladó történelmi szere­pét, felkészíteni az ifjúsá­got a haza aktív védelmé­re. A korszerű hazafias ne­velés , lényege: az aktiv cselekvő hazafiság, a hazá­hoz fűződő gondolat és ér­zés tetteikben fejeződjön ki. A hazafias nevelés forrásai: nemzeti múlt hagyományai, az eltelt korszak vívmá­nyai, mai társadalmi való­ság. A honvédelmi nevelés egyik döntő feltétele az egy­séges világnézetű tantestü­let. A pedagógus nemcsak ismeretközlő, hanem egy­ben modell is. Néphadsere­günk hivatásos és sorállo­mánya is szívesen és hoz­záértéssel működik közre az általános, közép- és s zak.m u n ká.skép ző iskolák­ban a honvédelmi oktató, nevelő munkában. Iskolá­inkban a pályairányítási felelős tanárok is sokat tet­tek annak érdekében, hogy a katonai főiskolákra és hi­vatásos tiszthelyettesi isko­lákra szép számban jelent­keztek fiatalok. f itc feladatunk a ff Oíí I OS jövőben a hon­védelmi oktató, nevelő munka további javítása, együttműködve az iskolák­kal. Amíg az úttörő korú tanulóknál a hazáról, a honvédelemről, a fegyve­rekről és a technikáról ér­deklődést keltő módon az ér­zelemre és értelemre ala­pozó ráhatás hagy emléke­ket, addig a középiskolás, szakmunkás korú fiatalok­nál már többről van szó. A kezdeti érdeklődésen túl már érteni tudják a haza és hazaszeretet — érzelem­re is alapozódó — fogalma­it, és ebből adódó köteles­ségeket, hazafias felelősség- érzetet és tudatot. A hazafias és honvédelmi nevelés során a KlSZ-szer- vezeteink fontos feladata. hogy megértessék a fiata­lokkal a honvédelem szük­ségességét, a haza védel­mében rájuk háruló kötele­zettségeket. A rendszeres felvilágosító, paeggyőző munkának, tudatformálás­nak, párosulva az érzelmi neveléssel, végső sorban azt kell eredményeznie, hogy ifjúságunk forrón sze­resse szocialista hazánkat, legyen tántoríthatatlanul kö­vetkezetesen internaciona­lista, vállalja szocialista hazánk építését, fegyveres védelmét, és mindezt na­ponta tettekben jutassa ki­fejezésre. Az MSZMP X. kongresszusa sokoldalúan elemezte ideológiai kultu­rális életünk eredményeit, az előttünk álló feladato­kat. Az irányelvekben is olvashattuk, hogy „az isko­lák és tanintézetek fordít­sanak nagyobb figyelmet a tanulóifjúságra, világnézeti, erkölcsi és honvédelmi ne­velésére'’. A népek története azt mutatja, hogy az ifjúság akkor tett legtöbbet hazá­jáért, ha tág teret kapott sajátos, robbanékony alko­tóvágyának kielégítésére. Így különösen a népek for­radalmi korszakainak, a forradalmi háborúknak, a felszabadult és nagy lendü­letű munkák idején. a kommuniz­Svoniim musért folyó világméretű harc kora. So­ha lelkesítőbb feladat nem állt ifjúságunk előtt ha­zánkban, mint a győztes szocializmus további építé­se és megvalósult, elért eredményeinek védelme. Szakszón István szds. SZÖLLÖSI ZOLTÁN■ Kőbányavidék Lepréselik a tájat, a lombokig süllyedt egek, felém, a párolgó völgyön, óriás idő lépeget. Merengek csak. Hangom, ajkam vizek tükréhez odaforrt. Napkeleti horizonton futószalagra ül a Hold. Köröttem csákány-csőrök és kőbányavidék világít. — Lábamhoz vasalt árnyamat szótalan húzom hazáig. Realizálás Ez a latin eredetű, de a nyelvünkben mind­jobban elhatalmasodó szó — mint köztudott — azt jelenti — valóra vál­tás, megvalósítás. Ha va­lamilyen szándékunkat, elképzelésünket, avagy egy üzemi, vállalati, in­tézményi tervet eredmé­nyesen teljesítünk, ak­kor használjuk ennek a fogalomnak a kifejezésé­re a realizálás szót. Per­sze mondhatnánk ma­gyarul is, hogy megva­lósítottuk, teljesítettük, de akkor nem hangzana elég „szakszerűen”, ha úgy tetszik — „nagyké­pűen ..Nőst, a me­lengetőén szép fogalom csúnya „realizálásával” találkoztam a minap egy építkezésen. Néhány em­ber ténfergett a homolc- hegyek, épületanyagok kazlai között, inkább csak lígtek-lógtak, semmint dolgoztak. Eppenhogy csináltak valamit. Egy másik csoport viszont egyáltalán nem ámította magát és környezetét a munka „mímelésével”, egyszerűen elkeveredtek a cementzsákok árnyé­kában, szórakoztató ze­nét. hallgatva a táskará­dióból, ahonnan is ép­pen az ismert zenés da­rab slágere szüremlctt elő, amelyben a „főhős” arról ábrándozik, hogy ha ő gazdag lenne, mi minden szépet és jót csi­nálna. A vágyak szár­nyán ringatva magát dalolta bele a világba — úgy, hogy a mi építő polgártársaink is hallják —, hogy a legeslegelső dolga lenne — eldobni a munkát. Azt szoktuk mondani, akkor értékes igazán az elmélet, a szép gondolat, ha az a gya­korlatban megvalósítha­tó. Mintha csak erre gondoltak volna a mi szendergő embereink olt az építkezésen. (hej) IIÁLÓKÉSZÍTÖK Mezcy István rajza az ara Elmondja: Koncz: István kombájnos © — Hát kérem, az idén ne­héz, nagyon nehéz. Eddigi életemben hétszer arattam kombájnnal. Nekem nem lenne muszáj csinálni, mivel jelenleg anyagbeszerző-gép­kocsivezető vagyok, de még­is beszálltam, mert szűkös a kombájnos létszám. Igaz, nagy különbség van a sze­mélygépkocsi és a kombájn vezetőülése között. Nem is szakmailag okoz ez problé­mát, hiszen és traktoros­ként kezdtem 4 téeszben aztán sokáig szerelő is vol­tam. Mondom, nem is szak­mailag okoz problémát a két munkahely különbsége, hanem fizikailag. Ezzel az NDK gyártmányú kombájn­nal most dolgozom először. Jó gép, de komolv karban­tartást igényel. Most kez­dünk egymáshoz szokni. A nap, az aratás egy napia azonban sokkalta hosszabb, mintha a személygépkocsi volánja mögött ülnék. Nem­csak az órák számát tekint­ve hosszabb, hanem min­denféleképpen még akkor is ha Bozsik Sándor társam­mal váltjuk egymást a ve­zetőálláson.-— Hát először is, ilyenkor hajnali négykor kel a kom­bájnos. Nekem nem kell óracsengő, magamtól ébre­dek. Ilyenkor a feleségem meg a két gyerek még al­szik. A táskába összekészí­tem az egész napra való „silót”, vagyis az ennivalót, amit előzőleg a feleségem még este a hűtőszekrénybe készített. Aztán kerékpárral bekarikázok a gépműhelybe, így volt ez tegnap is. Ez­után nekilátunk a gép kar­bantartásához, kezeléséhez és megtöltjük a tankot gáz­olajjal. Mivel reggelenként sajnos, sokáig van. még har­mat, arra is jut idő, hogy a táskából megreggelizzünk. Aztán úgy hét óra felé vo­nalban a négy kombájn ki­indul a gépktelepről ide. a Montái-tanya mögötti táb­lába. Elég nagy a távolság, nyolc kilométer. A munkát a nagy harmat, miatt teg­nap is csak fél kilenckor kezdhettük el. Sándor ült először a gépre, a társam. De én sem maradtam téte­len. és a többi váltó vezető sem. Nem sokáig ülhettünk a kukoricás hűvösében, ahol a brigádtapnk táskái vannak lerakva. Mert az egyik kombájn alig, hogy beleha­rapott a gyomos, a harmat­tól puha búzatáblába, máris felnyögött és leállt. Hát szó­val, itt kezdődik a kálvá­riánk, ezért nagyon nehéz az aratás. Hiába késik az idő, még nem elég érett a búza, puha a szára, de már vágni kell, aztán maid a szárítóban rendbejön. De a kombájnnak nem mindegy. És emellett ott van a sok puha, élő gyom, ami miatt alig tudunk haladni. Erős gépek ezek. mégis időnként, hiába erőlködnek, befullad­nak. Ilyenkor meg kell áll­ni, ki kell tisztítani. —Ügy két óra múlva fel­váltottam Sándort a kom­bájnon. Akkor már ugyan­csak nagy volt a meleg, s a munka is jobban haladt. De azért én alattam is meg­élőre érzi az ember, nem­csak a motor hangjából, ha­nem a gép remégéséből is és ilyenkor dühében az ülésről föláll a kombájnos, tudja, hogy le kell De aztán tárná­vá n Mégis jut, ho- csépeltek a előttünk járó Szedtem markot koromban, apám kaszája után. Tudom, mit jelentett az akkori nyár. Mi sokkal kevesebb erővel, mo­dern gépekkel, rövid idő alatt, kevesebb emberi fá­radsággal, verejtékkel úsz- szuk meg a betakarítás nagy munkáját, mint annak ide­jén ők. És mi is panaszko­dunk. Dehát ilyen az em­ber. .. — Délben aztán Sándor megint felváltott a gépen, és meg leheveredtem a hű­vösbe, megebédeltem a tás­kából, jót húztam a korsó­ban tartott artézi vízből, meg egy kicsit pihentem. Arra gondoltam, hogy amíg az aratással nem végeztünk, a gyerekekkel csak vasár­nap délután fogok találkoz­ni. Mert mikor hajnalban elindulok otthonról, még al­szanak, s amikor késő este hazaérkezek, már megint al- szanap. — Délután aztán „végki­merülésig” megy a munka, vagyis sokszor még késő es­te is, lámpával dolgozunk, ameddig csak lehet. Tegnap este kilencig ment a verkli, igaz mehetett is, hiszen fújt a szél, nem tudott leszállni hamar a harmat. Aztán a négy kombájn vonalban be­vonult a géptelepre. Mivel az üzemanyagkútnál nem várakozott senki, megtan­koltuk a masinát, aztán tíz órakor megfürödtünk és csak akkor ültem kerékpár­ra. Szép csendes este volt, szokatlan volt az egész napi zúgás, hőség, por, káromko­dás után ez a szép nyuga­lom. Igen. A gyerekek már aludtak, de a feleségem és az ebédnek és vacsorának számító meleg étel várt. — Hát ezért mondom, hogy nehéz, nagyon nehéz az idén az aratás, nehéz be­lőle egy nap is. egy óra is, de akár egy perc is. De csi­nálni kell. minden percet ki kell használni, hiszen nem akármiről van szó. A kenyérről, az ország kenye­réről. a közös kenyeréről és az én családom kenyeréről. És ha jól össze tudjuk szed­ni a tavaly ősszel, idén ta­vasszal elszórt mag termé­sét, úgy néz ki, hogy a ta­valyinál is gazdagabbak le­szünk. Ehhez bízunk!.;. Szöveg: Oravec János Kép: Daczó József Koncz István mert állt párszor a gép. Ezt már szállni a gépről... ismét újult erővel dunk. Itt nem nagyon idő elábrándozni, sokszor eszembe gyan arattak, szüleim, az nemzedék. 12 éves

Next

/
Oldalképek
Tartalom