Észak-Magyarország, 1974. január (30. évfolyam, 1-25. szám)

1974-01-04 / 2. szám

7 1974. jonuór 4., péntek ■iwm—m ■■■n«— n-------rmnomn--------------* F*T7i*íf HflrfaytAftr>l>C7A<^ 3 i S hatékonyabb termelés lehetőségei Az észak-borsodi termelőszövetkezetek r gazdái kodásának ered mén vei Az elmúlt évek gyors fejlődése a megyénk északi részén le\o termelőszövetkezetek gazdálkodására is kihatott. Az isszák-borsodi Termelőszövetkezetek Területi Szövetségé­hez tartozó gazdaságok az elmúlt gazdálkodási évben összes­ségében teljesítették feladataikat. Nagyjából „hozták" a váll eredményeket, és a kedvezőtlen, szeszélyes időjárás ellenére javuló termésátlagokat produkálták. Kilencvcntnülió utas! Unnyit szállítottak az el­múlt évben a Volán 3-as szá­mú Vállalatának autóbuszai, gépkocsivezetői. Kimondani, is sok. Sok, mert azt jelenti, mintha az ország valameny- nyi lakója legalább nyolc­szor, és Borsod népe— bele­értve a csecsemőket is —, legalább 120-szor vette volna igénybe a vállalat jármüveit. Igen nagy ebben a fejlődés is: tavaly 14,4 százalékkal több ember vette igénybe ezt. a szolgáltatást, mint az előző évben. Pusztán az adatok is sok mindent rejtenek, vagy tanú­sítanak. Az utazás növekedé­se azt mutatja, Borsodban továbbfejlődött, dinamikus n'{. iparfejlesztés. Létszámban is gyarapodnak a meglévő üzemek, több új mű épült, s epiü. Az új ipari üzemekkel, a városok gyarapodásával pe­dig mindig együttjár az új gond: több, s korszerűbb autóbuszokra, sűrűbben in­duló járatokra van szükség. Mi tette lehetővé a több ember szállítását? Igaz, a múlt év vége felé kaptak 10 új, korszerű autóbuszt. Még­is valójában nem több, ha­nem 1,8 százalékkal kevesebb kocsi volt az előző évitől. A nagyobb embertömeg szállí­tása jó szervezettségre, a járművek gondosabb javítá­sára. s az úgynevezett utazó .személyzet jobb munkájára, utal. A megye útjain majdnem megállás nélkül futnak a Vo­lán autóbuszai. A Kacson la­kó és az Edelényben dolgo­zó bányászokkal legalább hajnal háromkor indulnia kell az autóbusznak, hogy a munkások ötkor már a mun­kahelyen legyenek. A dél- utános műszakban dolgozók­kal pedig több helyen éjfél­kor, vagy azután érkezik az autóbusz a végállomásra. Igen, a végállomás. Igen jól bevált módszer: a válla­lat, a város az ipartelepről legtávolabbi, a végállomáson lakó valamely gépkocsiveze­tőt igyekszik megnyerni az ügynek. Nem kell szállásról, melegedőről gondoskodni. Előny ez a dolgozónak is, hi­szem többnyire a saját ud­varról, a kapu elől indulhat útnak. Ebben az is benne van, hogy hideg, zámankós időben az egész család éjjel szolgálatot tart, ellenőrzi a járművet, hogy az hajnalban, reggel üzemkészen induljon útnak a munkába igyekvő dolgozókkal, iskolába menő tanulókkal. Az új év korántsem lesz könnyű. Minden valószínű­ség szerint ebben az évben még több ember utazik. Ezt elősegíti, hogy várhatóan 55 új autóbuszt kap a vállalat. Bíznak benne, hogy ez mi­előbb megérkezik. Jelentősen, 11 százalékkal nőt* a vállalatnál a termelési értér. kőben a sok között ré­sze van annak is, hogy pél­dául a leninvárosi nagy épít­kezésen igen nagy rutinnal szervezték meg a szállítást. Igyekeztek növelni az üzem­időt: éjjel, nappal fuvaroz­tak. Volt erejük, s lehetősé­gük segítséget nyújtani a ba­ráti Szlovákiának is. A vág- völgyi víztároló építését mintegy 1,3 millió tonna föld szállításával segítették. Az ember elv. a gépek a nagy feladattal decemberben vé­geztek, s karácsony elölt már haza is jöttek. Ebben is sok áldozat volt. Sok, hiszen jónéhány ember hosszú ideig távol volt a családtól. Voltak évek. amikor az el­ső hónap, az első évnegyed sok gomddal köszöntött be. Gonddal, mert nem volt élég megremdelő a tehergépko­csikra. És most? 1974 az épít­kezés gyorsuló ütemét jelzi. Biztatóak az előszállítási igé­nyek is. A Közúti Építő Vál­lalat egymaga 20 ezer tonna útépítési anyag szállítását kéri, várja a Volántól. Most kapacitáshiánnyal küzdenek. Legalább 100 új tehergépko­csira lenne szükség, az igé­nyek kielégítéséhez. A múlt évben 5 darab pótkocsis, 22 tonnás tehergépkocsi érke­zett. Jó lenne, ha sűrűn ad­hatnánk hírt az új, a korsze­rű járművek érkezéséről, amely egyaránt előnyös a megyei, valamint az export-, import szállítási igények ki­elégítésében. Vannak, akadnak bosszan­tó jelenségek, apró árnyol­dalak. Ugyan kit, melyik utast ne zavarná, ha késik, kimarad a járat, örvendete­sen, közel egynegyedével ke­vesebb járat késett, maradt ki, mint 1972-ben. Ez sok em­ber jó munkáját, összefogá­sát, jobb karbantartást, a fe­lelősségi el jesebb gépkocsi ve­zetést tanúsítja. Az lenne a jó. ha ebben az évben még kevesebb ilyen késés, kima­radás lenne. Nagyon jó dolog, hogy a Volán az autóbuszpályaudva- rokon az egyes megállóknál ! táblákat szerel fel és rajta ! olvasható; mikor indulnak. ' erkeznek a járatok. Sajnos j igen sok esetben csak rövid j ideig. Sok tízezer forintos i kárt okoz, hogy durva lelkü­letű emberek, érthetetlen okokból letépik a menetren­det. kicsavarják, összeron- csoilják a tábláikat. Volt arra is eset, amikor feltépték az üléshuzatot. Pedig drága jár­művekről, olyanokról van szó, amelyek között akad. amely közel egymillió forint­ba ikerül. S bosszantó, ha sok, nagyon rendes gépkocsiveze­tő és kalauz között akad, aki kiskirályoskodik, bosszantó, ha akad ember, aki hamis I igazolvánnyal utazik, vagy amikor az utas a kalauz, a vezető megosztozik a jegy árán, igaz, elvétve van, akad ilyen, de hát erről is szólni kell. A Volán az elmúlt, évi munkájával a tröszt 24 válla­lata közül az elsők közé ke­rült. Közrejátszott ebben, hogy mintegy 10 százalékkal csökkent az üzemi balesetek száma is. A vállalatnál több mint 3 ezer ember vesz részt a szocialista brigádmozga- lomban, Nagy része igen be­csülettel tett, s tesz eleget vállalásának. A sok millió utazó ember közül csak kis százalék az, akivel baj van. Jó lenne a közlekedési morál további erősítésében, egymás munkájának, idejének jobba- ni tiszteletben tartásában is előrelépni. AZ 1973-AS GAZDASÄG1 évben a közgazdasági sza­bályozók a termelés színvo­nalának növelésére, az állattenyésztés fejlesztésele es a további szakosításra ' buzdítottak. Az elmúlt év- termelési eredményei a bá­zisévhez viszonyítva javuló eredményeket tükröztek. Bú­zából 23,5 mázsa, tavaszi árpából pedig 21.3 mázsa volt a területi szövetséghez tartozó szövetkezetek hektá­ronkénti termt'lésáilaga. Eb­ben az évben várható, hogy kukoricából is első ízben haladja meg a gazdasagok átlagtermése a 30 mázsát hektáronként. Az átlagtermések növe­kedésében nagy szerepet ját­szik, hogy a termelőszövet­kezetek többsége a jó talaj- előkészítés es műtrágyázás mellett a gazdasagtalanul művelhető területeket kivon­ta a termelésből. A műve­lésben tartott területeken pedig számos szövetkezetben megkezdődött a szakosítás es kevesebb a termelt növé­nyek száma. A szakosodás következtében megváltozott az egyes növények aránya, csökkent a kenyér- és ta- karmanygabona, továbbá az ipari növények részaránya, ugyanakkor növekedett a kukorica és a pillangósok termesztésének aránya. A társuláshoz tartozó szö­vetkezetek közül 1972-ben öt termelőszövetkezet határo­zott úgy. hogy új férőhelyek bővítésével, illetve a meg­lévő régiek korszerűsítésével növeli a szarvasmarha-te­nyésztést. Az elmúlt évben a féröhelj-ek építése meg­kezdődött, illetve két szö­vetkezetben, Edelényben és Komjátihan be is fejeződött. Ez. s több már elkészült beruházás az edelényí já­rásban a szarvasmarha-te­nyésztésben éreztette hatá­sát, nőtt az állat-létszám és ezen belül a tehén-létszám is. Az ózdi járásban a szarvasmarha-állomány az elmúlt évben nagyrészt az 1972. évi szint körül moz­gott. , JUHTENYÉSZTÉSBEN az 1973-as gazdasági évben to­vább folytatódott az állat- állomány csökkenése. A szarvasmarha-tenyésztés fo­kozásával egyes szövetkeze­tek csökkentették, illetve fel­számoltak juhállományukat. A gyapjú alacsony felvá­sárlási ára sem ösztönzi a termelőszövetkezeteket a juhtenyésztés fokozásara, il­letve annak fenntartására. Az elmúlt évben erőtelje­sebb volt a szakszövetkeze­tek építési és beruházó ked­ve. Míg az 1972-es esztendő­ben a beruházások zömét a gépvásárlások adták, 1973- ban a mintegy 70,5 millió forintos beruházási költség­szint 40.9 százaléka építési-, 34.9 százaléka gépi- es 17.6 százaléka meliorációs teve- kenysegre esett. Az építési beruházásokon belül jelen­tős az 1973-ban indult szarvasmarha-program Rész­aránya. A tagszövetkezetek meli­orációs tevékenységére 12,4 millió forintot fordítottak. Ez mindenképpen meghalad­ja az előző évi összeget, de a meliorációs munkák meg­gyorsítására a termésátlagok további javítása érdekében mindenképpen szükséges volna. A kedvező összkép ellené­re a sok gyenge adottságú és támogatásra szoruló gaz­daság miatt az észak-borsodi termelőszövetkezetek fejlődé­se lassú ütemű. A brutto jövedelem előreláthatólag mindössze 1,6 százalékkal emelkedik. A részesedési alap mintegy 2.7 százalékkal csökken, s változatlanul sú­Az új esztendő első mun­kanapján a TVK-ban jár­tunk, ahol Szénási Tiborral, a kombinát műszaki igazga­tóhelyettesével beszélgettünk a több mint ötezer dolgozót foglalkoztató nagy vegyipari vállalat múlt évi munkájá­ról. A műszaki igazgatóhe­lyettes elmondta, hogy de­cember 31-én kibővített igazgatósági ülésen összegez­ték a TVK 1973. évi gazda­sági, termelési eredményeit. — Jó volt hallani, hogy a kombinát kollektívája a ko­rábbi évekhez hasonlóan ez­úttal is eredményes esztendőt tudhat maga mögött — új­ságolta az igazgatóhelyettes. — A vállalatvezetés egv év­vel ezelőtt azt a célt tűzte a TVK dolgozói elé -— folytat­ta Szénási Tibor —, hogy 1973-ban érjék el a 3 mil­liárd forint termelési érté­ket. A feladatot teljesítettük: a vállalat árbevétele 10 szá­zalékkal meghaladta az 1972. évi teljesítményt. Igen jelen­tősnek tartjuk, hogy számos területen lényegesen jobb eredményt tudtunk felmutat­ni, mint amit a vállalat ne­gyedik ötéves tervében elő­irányoztunk. — Említésre méltó a nitro­génműtrágya- gyár termelésé­nek további erőteljes felfu­tása. Ez a gyár az elmúlt év­ben is a tőle megszokott, ki­emelkedő teljesítményt nyúj­totta. Ez volt az első olyan esztendő, amikor ammónnit­rát-termelésünk elérte, illet­ve meghaladta a félmillió tonnát. Vállalatunk 1973-ban több mint 518 ezer tonna am- mónnitrátot termelt. 37 ezer tonnával többet, mint 1972- ben és 17 ezer tonnával töb­lyos gond, hogy a ter­melőszövetkezetek többsé­ge a képződött nyereségből nem képes biztonsági alapot teremteni. Ennek ellenére az 1973-as gazdasági év ha­tására mégis tovább csökken, a veszteséges termelőszövet­kezetek aránya. Azok- a termelőszövetke­zetek, amelyek az elmúlt években egyesültek, nagy­részt a szakosítással, az in­tenzív. zárt rendszerű ter­melési módok bevezetesevel megteremtették a hatéko­nyabb gazdálkodás feltélele­it. Ezekben a mezőgazdasagi üzemekben a ráfordítás ha­tékonysága mellett emelke­dett a termeiékenyseg e* nőtt a jövedelmezőség is. Az 1973-as évben a tár­sulások mellett ű.iabb ipar- szeru együttműködési for­mák is teret hódítottak. Ezek sajátossága, hogy a hatékonyság novelese ér­dekében a tagszövetkezetek a termelési szférában opti­málisan összehangolják te­vékenységüket. Ilyenek a különböző zárt rendszerű termelési formák, a HSZV rendszerű szarvasmarha-te­nyésztés és a burgonyater­mesztő társulás. A JÖVÖ ÜT JA minden­képpen az észak-borsodi szö­vetkezetekben is a hatéko­nyabb iparszerű termelési formák általános elterjesz­téséhez vezet. A célszerűbb gazdálkodáshoz a szövetke­zetek erőinek egyesítése szükséges, csak így lehet a több éves stagnálásból előre lépni és a földrajzi helyzet­ből fakadó, kedvezőtlen adottságokat kiküszöbölni. bet, mint amennyi az éve« tervben szerepelt. — Lényegében elégedettek lehetünk a pcüetiléngyár tel­jesítményével is. Etilénből csaknem ezer tonnával, poli­etilén-granulátumból több mint 1400 tonnával szárnyal­ták túl az előző évi ered­ményt. Annak ellenére, hogy év közben igen ’sok tényező hátráltatta a polietilén-gyár­ban folyó munkát, összessé­gében a tervezett szinten ter­melt ez az egység is. — A lakkfesték- és mű­gyantagyár egész éven át megfeszített munkát végzett annak érdekében, hogy eleget tegyen egyre növekvő ex­port-kötelezettségének, ugyanakkor kielégítse a ha­zai fogyasztók, a belkereske­delem igényeit. Ezen a terü­leten okozott legnagyobb problémát az alapanyagok világpiaci arának rohamos emelkedése. Köztudott, hogy a festékgyár az alapanyagok zömét külföldről, lóként a lökés országokból kénvtelen beszerezni. Mégis, az utóbbi, egy év alatt 13 százalékkal növelte termelését ez a gyár. — Végezetül, de nem utol­sósorban figyelmet érdemel a gépgyár- es öntöde múlt évi eredménye. Jó munka­szervezéssel, s a kapacitás ésszerű kihasználásával az itt dolgozó munkások és mű­szakiak 1972-höz képest 28 százalékkal növelték a gyár termelési értékét. .4 gépgyár és öntöde készarutermelese az elmúlt evben meghalad­ta a 60 millió forintot — mondotta Szénás' Tibor, a TVK műszaki igazgatóhelyet­tese. Csorba Barnabás \ Fotó: Laczó' József j K.,,,,—- . ••• ............. A Leninvárosban épülő új hőerőmű fűtőanyaga a pa­kura lesz, mely a kőolaj- finomító mellékterméke­ként, alacsony csővezeté­ken fog eljutni az erőmű kazánjaiba. Fotó: Gallyas Béla ill :á|B ||gl L liH 1§ .. .. . 'ísSS Hajdú Gábor Eredményes esztendő után Kilencvenmiilió utas

Next

/
Oldalképek
Tartalom