Észak-Magyarország, 1972. december (28. évfolyam, 283-307. szám)
1972-12-21 / 300. szám
1972. dec. 21., csütörtök ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 3 Elkészüllek a jelvények Elkészültek a ..Fiatalok Miskolcért — Miskolc a fiatalokért” mozgalom jelvényei és oklevelei. A jelvényeket személyeknek, az okleveleket KJSZ-szer vezetéknek lehet odaítélni, ennek alap- kritériuma, hogy a mozgalom egyes akcióiban kiemelkedő teljesítményt, nyújtó fiatalok és KISZ-szervez.eiek kapják A fiatalok mozgalmát koordináló bizottság elhatározta. hogy az 1972. évi akció tapasztalatai alapján, a város felszabadulásának évfordulóján minden évben ifjúság) önkormányzati napot szervez. Ötvenéves a Szeifßet&smö inis az Épüli iimniiÉüis országából ZSyS-foan kezdődik Ma a Kreml kongresszusi palotájában megkezdődött a Szovjetunió megalakulásának ötvenedik évfordulója alkalmából rendezett ünnepségsorozat. Ez nemcsak a szovjet nép ünnepe. Az egész világ haladó emberisége nagy figyelemmel és szeretettel tekint e soknemzetiségű, kommunizmust építő, hatalmas ország békeszerető népe felé. A szovjet nép szorgalmas munkával, kiemelkedő alkotásokkal és jelentős gazdasági eredményekkel készült erre az évfordulóra. Ezekből gyűjtöttünk össze néhányat, amelyek bizonyos betekintést adnak arra a gigászi építőmunkára, amelynek az egész világ napról napra szemtanúja lehet. Gigantikus méretű autógyár a Kóma mentén A huszonnegyedik kongresszus célkitűzéseinek megvalósítása érdekében a Tatár Szocialista Köztársaságban, a Káma folyó partján a világ leghatalmasabb tehergépkocsi gyár-komplexumának építését kezdték el. A gyár építése hatalmas iramban, folyik. Száz négyzetkilométeres területen végzik a földmunkákat, alapoznak, szerelik az üzemcsarnokokat, építik az utakat és a lakótelepeket. Az építkezés nagyságát mulatja, hogy háromezer tehergépkocsi, ötszáz exkavátor, ötszáz daru és még sole más építőipari gép biztosítja az építkezés- gyors ütemét. Naponta 100 ezer köbméter földet mozgatnak meg, háromezer tonna betont raknak le, és kétezer köbméter vasbetonszerkezeti elemet szerelnek össze. Az építők létszáma ebben az évben elérte az ötvenezret. A gyóróriás gyakorlatilag tizenöt nagyüzemből áll majd. Felépítése után a kómái autógyár a világ legnagyobb ilyen jellegű létesítménye lesz, ahol évente száz- ötvenezer Diesel-üzemű tehergépkocsit és külön két;- százö í ven ezer Diesel-m o t o r t gyártanak. A mellette felépülő korszerű város lakóinak száma 1974-re eléri a háromszázezret. A gyár méreteire jellemző egyébként, hogy százhúsz kilométer hosszú belső vasútvonal és kétszázötven kilométer egyéb úthálózata van. 1974-ben, az üzembe lépés idején a gyárban dolgozók száma eléri majd a negyven- ezret. A műhelyekben kétszázötven automata gépsor, százötven kilométer hosszú függő és toló konvektor, harmincnégy automata vegyi és hőkezelő gépsor üzeme] majd. A gyárakban nyolctonnás tehergépkocsik, tizenöt tonnás nyergesvontatók, héttonnás billenő-platós kocsik készülnek. Ezek nyolchengeres, kétszáztíz lóerős Diesel-motorral üzemelnek, és nyolcvan kilométeres óránkénti sebességgel közlekednek. Traktorgyártás Belorusziában A kilencedik ötéves terv folyamán csaknem hárommillió traktor készül a Szovjetunióban, és ennek egyha- loda a minszki traktorgyárban. A gyár két fő modell alapján, tíz változatban állítja elő traktorait, amelyek százhatvan féle mezőgazdasági géphez, és munkaeszközhöz kapcsolhatók. Nemrég két új típus gyártását kezdték cl a gyárban. Ezek tökéletesebb és gazdaságosabb gépek a korábbiaknál. Teljesítményük nyolcvan lóerő, harminc lóerővel több, mini; az eddig gyártott traktoroké. Teherbíró-képességük négy tonna helyett tíz, sebesség- váltójuk kilenc fokozat helyett tizennyolc. A gyár ötvenkét országba exportálja termékeit, amelyeknek előállításában közvetve Magyarország is részt vesz. Vízilépcső a Kaukázusban Évente két és fél millió kilowattóra energiát ad majd a Kaukázusban épülő Csirkéi Vízierőmű. Az erőmű a hároniszá zöl ven ki 1 orn éter hosszú Szalak folyó vizére épül. A vízierőmű számára kétszázharminchat méter magas, bonyolult, árkádos felépítésű gátat emelnek. Ez a gát-típus huszonöt-harminc százalékkal gazdaságosabb a hagyományosnál. Ugyanitt egy vízlevezető alagutat is építenek, amely másodpercenként kétezerötszáz köbméternyi vizet képes elvezetni a víztárolóból. Védekezés a korrózió ellen Az autók átlagos életkora 11,8 év. Ez 1,5 évvel hosszabb, mint öt évvel ezelőtt. Ez részben annak köszönhető, hogy világszerte nagy gondot fordítanak a korrózió elleni védekezésre. A taskenti műszaki főiskolán ebben az esztendőben ú.i, eddig ismeretlen módszert dolgoztak ki a gépkocsialkatrészek élettartam án a k megh osszabbí tásá - ra. Ehhez ultrahanggal kezelt különleges gyantát hasznosítanak. Egyedülálló fúróberendezések A Szverdlovszki Uralmas Gépgyárban elkészítették azokat a fúróberendezéseket, amelyekkel tizenöt kilométeres mélységre lehet fúrni. A jövő évben ezek a fúróberendezések már a különböző kutatások rendelkezésére állnak. Repülőgép a tavi halászat szolgálatában ■ A Szovjetunióban az AN—2 típusú mezőgazdasági repülőgépet a halastavak szolgálatába állították. A hatvanas évek végén Moszkva környékén csaknem kétezer hektár területű tófeneket fertőtlenítettek erről a gépről. A krasznokraji területen meghatározták a megfelelő repülést magasságot, a különböző széláramlatok: esetére is. Ez a típusú gép R.H- és URH- rá di óval. rá d i óm agassá csmé- rővel, bonyolult időjárási helyzetben is tud repülni. Ki- lenchengeres, ezer lóerős, maximális vízszintes sebessége óránként kétszáznegyven kilométer, munkasebessége óránként százötven kilométer; W. I». Öt egyedi nagyberuházás A jövő évi népgazdasági terv öt egyedi nagyberuházás megkezdését írja elő. 1971 novemberében jött létre a magyar és a szovjet kormány között a Testvériség elnevezésű földgázvezeték építéséről szóló államközi szerződés. Ez az új vezeték fogja ellátni az északi iparvidéket, Budapestet és a Dunántúlt a; szükséges földgázzal. A 24ó kilométer hosszú, 800 milliméter átmérőjű csőrendszer földbe helyezését, összeszerelését jövőre kezdik meg. 1975-ig az első szakaszban 130 kilométer hosszú vezetékrendszer készül el. A Barátság XI. vezetéken érkező kőolaj hasznosítására épül fel Leninváros mellett a Tiszai Kőolajipari Vállalat, amely a szomszédságában levő Tiszai Vegyikombinát olefin művének kőolaj-, illetve vegyipari benzinellátását biztosítja, ellátja a szomszédos erőművet is, s mindezen túl kielégíti a kelet-magyarországi kőolajtermék igényeket is. Az óriási létesítmény épí11 millió forintos költséggel... A kazincbarcikai szennyvíztisztító telepet — öt ütemben ■— 1907-re építették fel a város és a Borsodi Vegyikombinát szennyvizének tisztítására. A város és a gyár az utóbbi években nagyot fejlődött, s az eredetileg (i ezer 500 köbméter kapacitásra tervezett telepre jelenleg naponta 9—10 ezer köbméter szennyvíz érkezik. A telep tehát megérett a bővítésre. Mint Vályi Gyulától, a Borsod megyei Beruházási Vállalat kazincbarcikai kirendeltségének vezetőjétől megtudtuk, több mint egy éve kezdték meg a telep bővítési munkáit. A feladatok megoldásán a VEGYÉPSZER és a Vízgépészeti Vállalat szakemberei dolgoznak. A bővítés VI. és VII. üteme terveinek kivitelezése 11 millió forintos költséggel történt. I Az új létesítmények üzembe helyezése 1973 márciusában várható. Ezt követően a telep napi 10 ezer 100 köbméter szennyvíz tisztítására lesz alkalmas. Az új létesítmények jóval korszerűbbek lesznek a réginél. A szennyvíz tisztítása eleven-iszapos eljárással történik majd. A Dór-medencével párhuzamosan üzemelnek még természetesen a csepegtető testek is. Ezek kiiktatására csak a VIII. és a IX, ütem tervének kivitelezése után kerülhet sor. Kolaj—Eaczó .................. .. ...C- Ait • . . l ésének első ütemét jövőre kezdik meg és 1980-ban fejeződik be, s ekkor már az országos kőolajfinomító kapacitás 19 százalékát képviseli. Összesen 3 millió tonna kőolaj feldolgozására lesz képes. A folyamatos termeléshez szükséges tartalék olajhoz az első ütemben 800 ezer köbméter tartályparkot hoznak létre. A tervek szerint az országban itt állítanak fel először 30 ezer és 60 ezer köbméteres tartályokat. Az üzemet úgynevezett nyílt rendszerben építik .fel, ami azt jelenti, hogy eleve megteremtik a további bővítés lehetőségeit. A legkorszerűbb módszerrel gondoskodnak a késztermékek elszállításáról is: ezek 85 százalékát csővezetékek juttatják el a rendeltetési helyre. Képünkön a Tiszai Vegyikombinát olefinművének építkezése látható, amelynek vegyipari benzinellátását a szóban forgó Tiszai Kőolajipari Vállalat biztosítja majd. Jövőre kezdik meg a Székesfehérvári Könnyűfémmű bővítését, a Dunaújvárosi Papírgyár továbbfejlesztését, valamint a kiskörei vízlépcső második szakaszának építését Termelés — vezetés (Folytatás or "7: oldalról) zókefészfési "Aranykalász Tsz üzem- és munkaszervezési felépítését vitatták meg. A tanácskozás munkájában részt vett Dojcsák János, a megyei pártbizottság titkára, Fejes László, a megyei tanács elnökhelyettese, Juhász György, a megyei pártbizottság gazdaságpolitikai osztályának vezetője; ezúttal is ott voltak a területi szövetségek vezetői, a mezőkövesdi, a mezőcsátí járási párt- bizottságok és a járási hivatalok képviselői. A megjelenteket Molnár András, a Mezőkövesdi járási Pártbizottság első titkára köszöntötte, majd az írásban korábban megküldött anyaghoz Kiss Bertalan, az Aranykalász Tsz elnöke, illetve Vitai Ottó, a tsz pártalapszerve- zelének titkára fűztek szóbeli kiegészítést. Ismét bebizonyosodott: kamatos kamattal megtérül az ilyen beszélgetésekre fordított idő. Elsősorban a tárgyalt termelőszövetkezetekben, mert a helyi elképzeléseket. gyakorlatot a megye más területein dolgozó szakemberek saját tapasztalataikkal, ötleteikkel is gazdagítják, de ők sem távoznak üres kézzel. Napjaink egyik fő jellemzője a gyorsuló műszaki, technikai haladás, melynek következtében a korábbi helyes szervezési elvek is elavulttá válnak. Időről időre szükséges tehát az üzem- és munkaszervezés átfogó értékelése. elemzése, korszerűsítése. A mezőkeresztes: Arány- kalász Tsz-ben — mint á/.t Kiss Bertalan megfogalmazta — a tsz párt- és gazdasági vezetői előtt az a feladat áll: úgy foglalkozni a gazdasági-politikai kérdésekkel, hogy a legfontosabb helyre a termelőmunka, az anyagi javak egyre hatékonyabb termelése kerüljön. Ettől függ a felhasználás, a jövedelem és a fogyasztás alakulása is. A több mint hatezer hektárnyi területen gazdálkodó tsz irányítása, a munka szervezése a területi felosztás elve szerint érvényesül. Az ú.i szervezeti forma, amely öt üzemegységre, illetve kerületre osztja a gazdaságot, két éve működik. Számos kérdés, észrevétel hangzott el a vitában: Ami a válaszok lényegét illeti: az új szervezeti felosztás nem lezárt, véglegesen kiforrott gyakorlat, a tsz vezetői is annak állandó finomításán dolgoznak, de a nagy területen gazdálkodó tsz irányításának Mezőkeresztesen eddig bevált formája lett. A vitában felszólalók segítő szándékú észrevételei azonban rámutattak a vezetésszervezés fogyatékosságaira is, hangsúlyozva: ma a mezőgazdasági nagyüzemek már eljutottak arra a fokra, amikor a munku- és üzemszervezésben, mellette az irányításban minden szinten állandóan újítani, tanulni kell. Onodvári Miklós
