Észak-Magyarország, 1969. december (25. évfolyam, 279-302. szám)

1969-12-02 / 279. szám

Kedd, 1969. dec. 2. ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 3 “S Csfttalell «iilaiS, fíáluáció, ísírpisl ai ápiüiparian Ä népi ellenőrök tíz épí­tő- és építőanyagipari válla­latnál, két kisipari szövetke­zetben, végeztek vizsgálatot. Arra voltak kíváncsiak, ho­gyan készültek fel a 44 órás munkahetekre, hogyan hat ez ki a termelésre, a terme­lékenységre, a gazdaságos­ságra, a dolgozók kereseté­re. a vállalatnál való azono­sulásra. A vizsgálati anyag, de különösen a NEB-ülés és vita igen sok ellentmondás­ra hívja fel a figyelmet. 'Nem sikerült Találomra belemarkolunk' a kilónvi dokumentumba. Ragyogó, mintaszerű felké­szülési tervek. Ám, a NEB- jelentés rögtön kiábrándít. „A felkészülési terveket a vállalatoknak különféle okok miatt nem minden esetben sikerült megvalósítaniuk. így a kieső munkaidőt jelentős mértékben új létszám felvé­telével és túlóráztatással igyekeztek pótolni. Ez nem felel meg a kormányhatáro­zat elképzeléseinek — Sok esetben olyan té­nyezők, akadályozók léptek közbe — mondja a vizsgálat­ban részt vevő. dr. Kasza József, az ÉPSZI tudományos munkatársa —. amelyeket a vállalatok vagy nem tudtak, vagy nem is akartak elhárí­tani. Országosan, s így a me­gyében is nagy a munkaerő­hiány. A vállalatok, hogy megtartsák embereiket, sok­szor felkészületlenül kezdték alkalmazni a 44 órás munka­hetet. Ahol késtek vele mint például a Miskolci finitöivn- ■ri Vállalatnál, ott 200—300 em hpr gyorsan átlépett más ( vállalathoz. Ellentmondások A gyenge felkészülésnek- sok oka van. Van ahol ké­nyelem, a dolgozók érdekei­vel való nemtörődés miatt csúszott el. Máshol objektív körülmények szóltak bele, például nem kapták meg a várt gépi berendezéseket Közbeszól a piaci kereslet alakulása. Az áttérés idején az Alsózsolcai Épületelem­gyárban vasúti betonaljban a növekvő igénnyel számoltak. A valóság a fordítottja lett. Az egyik csarnok berendezé­seit más termék gyártására állították át. de így naponta több száz köbméter betonnal •kevesebbet tudnak feldolgoz­ni. És arra sincs biztosíték, hogy az úi termék — az ön­tött autógarázs — sokáig t,fut”-e. És van, ahol az elmaradt műszaki fejlesztést ezzel in­dokol iák : — Nekünk ez nem kedve­ző. Negatív irányba hat. Egyes közgazdasági szabá­lyozók — legalábbis jelenleg —• a létszám növelésére ösz­tönöznek. Ez szociális szem­pontból. népi államunk lété­ből fakadó intézkedés. Az éremnek ez az oldala helyes Ha a másik oldalt nézzük, az már nincs ilyen jól kidolgoz­va. Előfordul, ha a vállalat beruház, fejleszt, ez növeli bgyan a nemzeti értéket, de csökkentóleg hat a nyereség- részesedésre. A BÁÉV-nél Például már dolgozik a ház­gyár. A hagyományossal szemben több mint három­szorosára nő a termelés, a termelékenység —. de erősen csökken a nyereség. Itt nvil- vánvalúan a megnövekedett Eszközállomány miatt korrek­cióra van szükség. Rossz szervezés A NEB-ülésen többen fej­tegették. hogy a termelés és termelékenység, valamint a ^Vereség, a vállalati és egyé­ni érdek kezd eltávolodni egvmástól. Kétségtelen, félévi adatokból nem lehet egyér­telmű következtetéseket le- v°nni. De tendenciákból le­het következtetni. Az építő­ipari vállalatoknál a terme­lés a múlt év azonos idő­szakához viszonyítva nőtt. Az építőanyagiparban viszont, a jelentés szerint „a vizsgált időszakban a termelés stag­nált. sőt általában vissza­esett. ez vonatkozik a válla­lati létszámra is”. A kimu­tatások szerint általában nőtt a termelékenység, de a meg­változott építőanyaginari árak miatt nehéz kiszűrni belőle, hogy mi a tényleges valóság. Olykor a termelés növeke­désének a háttere némi vi­szolygásra késztet. Egyes vál­lalatok döbbenetesen sok túl­órát fizetnek ki. Igaz, olykor előfordul, hogy pár ezer fo­rint értékű túlóra lehetővé teszi az adott üzem, lakás ha­marabbi elkészítését. Igaz. az üzemben hamarabb megkezd­hetik a termelést, ez már ér­téket hoz. az albérletben la­kó családok hamarabb ott­honhoz juthatnak. De sok esetben e mögött rossz szer­vezés. emberekkel való nem­törődömség. kényelem húzó­dik meg. Ez pedig káros. Pestre mennek A munkaerőhiány sok ol­dalról szorongat. És nemcsak a csökkentett munkaidő megszervezésében, hanem an­nak éves elosztásában is. Az építőipar szezonális munka. Érthető, ha minden vállalat arra törekszik, hogy a szezonban 4H órás legyen a munkahét. ’Sőt, a vállalat számára a még több lenne az előnyös, és az. ha téli idő­szak alatt minél kevesebb időre kellene munkát bizto­sítania. De hát gyakori az, hogy a dolgozó ősszel el­hagyja a vállalatot, kevesli a lerövidített munkahetet, pontosabba^!, az ezzel ará­nyos keres8,et. ‘ Befolyásolja a munkaerő­mozgást. hogy Szabolcs már megszűnt munkaerőpótlás lenni, s hogy a tsz-ek a mel­léküzemágak révén erősen vonzanak. Az építőiparban a 10—11 forintos órabér jó ke­resetnek számít, de a tsz- mellékúzemek 12—20 forintot is tudnak fizetni, ott az em­berek 250—300 órát is dol­gozhatnak. Magyar Sándor, a megyei tanács osztályvezető­je még egy okról beszélt. — Borsodból százszámra mennek az emberek Buda­pestre dolgozni. Azért, mert ott jóiml többet kereshetnek. Egyébként is a bérszínvonal a megyében alatta van az országosénak. És igen nagy a szóródás. A tanácsi vállalatoknál pél­dául évente 1500—2000 fo­rinttal kisebb az átlagbér, rni..t az állami vállalatoknál. És az építőanyagiparban dol­gozó átlagbére kisebb, mint az építőiparban. És ezek a kereseti különbségek — ha hozzávesszük a munkahelyi különbségeket, a munkásszál­lások állapotát stb. — erő­sen befolyásolják a munka­erőmozgást. Kétségtelen, hogy a NEB- vizsgálat. a NEB-ülés nem oldja meg a gondokat. De a „kényes” ügyekkel való fog­lalkozás, az okok feltárása segít, sokat segíthet a gondok megoldásában. Csorba Barnabás KESCSERE m A lyukúi bányában dolgozó Győrfi Lajos marőbouger- gép-kezelö késeséről hajt végre az „ügyes” masinán. Fölük Laczú József Kezdődik a K!SZ»ö!ita!á? Pro p a gsin d i s ták tanácskozása Szerencsen A Szerencsi járási KTSZ,- bizottság 1939. november 27 —28-án tanácskozást rende­zett a KISZ-alapo.ii vezetek propagandistái részére. A '-i- r.ácskozást körönként a já­rás vezető oropagandistái ir­tották meg Összefoglaló előadásában Szánté István, a KISZ járási bizottság politikai munkatár­sa értékelte az oktatás bein­dítását. és meghatározta konkrétan a soron következő aktuális feladatokat. A szerencsi járás területén az 1969—70-es oktatási évre közel 3 ezer KTSZ-tag jelent­kezett a KISZ politikai okta­tásra s Gyermeküdülő a Popejáson Sátoraljaújhelyen a 300 méter magasban fekvő Pope- jás fennsíkon — amelyet csodálatosan szép fenyveser­dő övez — mintegy 25 millió forintos beruházás felhaszná­lásával épül fel a SZOT új nyári gyermeküdülője. A tá­bort a tájjellegnek megfele­lően alakítják ki és az egy korszerű kis hegyi faluhoz lesz hasonló. 15 épületében egyszerre 512 gyermek gondtalan nyaralását biztosítják, A gyermekek elhelyezésé­re nyolc — egyenkénl 04 fé­rőhelyes — tágas fahózat ké­szítenek. amelyekben a há­lótermeken kívül zsibongókat is berendeznek A betomlábakon álló épületeket vasvázakból és előre gyártott fapane­lokból szerelik össze és külső homlokzatukat élénk szenekkel díszítik. Az üdülő­telep központi épületeit: a hideg-melej? vizű fürdőt, a társalgót, az orvosi rendelő­vel felszerelt egészségügyi házat, a kanvhát. éttermet és a hozzácsalílakozó teraszt — ahonnan ityönvörű kilátás nyílik egészen Tokajig — ha­gyományos módszerekkel téglából és' kőből építik fel. A munkálatok már annyira előrehaladtak, hogy az épü­letek jó része tető alá ke­rült. így számos létesítményben i hideg téli hónapokban is dolgozhatnak a belső he­lyiségek kialakításán. A Szabolcs megyei Építőipa­ri Vállalat brigádjai hazánk: felszabadulásának 25. évfor­dulója tiszteletére vállalal- ták, hogy az új hegyvidéki gyermeküdülőt május végére átadják rendeltetésének. A SZOMBATI „FŐPRÓBA" UTÁN Készenlétben a tél előtt Egy évszakra sem készülünk annyit, mint a tél fogadósára. Már augusztustól, szeptembertől téma az építőipar téliesitése, a keres­kedelmi raktárak feltöltése, az üzemek csarnokainak rendbehozá­sa, a kohászat alapanyagkészletének biztosítása. S téma min­denekelőtt a közlekedés! A vasút, az autópark felkészülése: az út­viszonyok javítása, a hóügyelet megszervezése. A tapasztalatok arra figyelmeztetik a közlekedés, az útgondozás gazdáit, hogy mindig a legkeményebb télre kell számítani, ennek megfelelően kell összeállítani a gépparkot, $ akkor nem érhet meglepetés bennünket. Nem jött váratlanul a szombati havazás sem. Bár Miskolcon és környékén könnyedén elviseltük a hir­telen megerősödött hóesést, szombat estére a Bükk egyes részein és Aggtelek környé­kén síkossá váltak az utak. A KPM Közúti Igazgatósá­gának gépei és emberei nyomban a veszélyeztetett szakaszokra indultak, s rövid idő alatt megtisztították, il­letve fetsózták az utakat. Va­sárnap már a mel'ékútvona- lak ellenőrzésére is sor ke­rült A tegnapi fagypont fe­letti hőmérséklet pedig elvé­gezte azt a munkát, amire az embereknek már jutott idejük. A „főpróba*' sí teres volt —• A megye valamennyi útja biztonságosan iárható — mondta tegnap Dávid Tiva­dar osztályvezető főmérnök a KPM Miskolci Közúti Igaz. gatóságán. de az óvatosság, a körültekintés (erre a szombat esti balesetek is figvelmez- tetnek — Szerk.) sohasem árt. A. viszonylag vékonv hó. takaró is betemeti, láthatat­lanná teszi az úttesten levő gödröket, kátvúkat és a gyorshailás ilyen körülmé­nyek között sok karambol és baleset okozója lehet. Az első. bár nem igazi ..fő­próba” a szombati havazás után tehát lezaüott. Lássuk azonban, hogvan készültek fel a meevében és ország­szerte az igazi, naev tói fo­gadására? Telexszolgálatunk; jelentése szerint a Közleke­dés- és Postaügyi Miniszté­riumnak országosan mintegy harmincezer kilométeres út­hálózatról kell gondoskodnia. A tél keménynek ígérkezik, fel kell készülnünk erőteljes, váratlan támadásaira is. Sze­rencsére a közúti igazgató­ságok felkészültsége a tava­lyihoz képest lényegesen jobb: nagy teljesítményű hó­marógépekkel szaporodott a géppark is. Megyénkben a hófúvástól legveszélyeztetet­tebb területeken géptelepeket hoztak létre. Nagy hófúvá­sok. torlaszok keletkezése esetén ezek a nagy teljesít­ményű gépek viszonylag rö­vid idő alatt a helyszínre ér­keznek, kiszabadítják a bennrekedt autókat, megtisz. títják az utakat. Nagy telje­sítményű hómarógép tart majd állandó ügyeletet a he­gyi utakon is. Ötszáz hóeb« ós hómaré Egyébként az ország nyolc legveszélyeztetettebb megyé­jében — köztük Borsodban — összesen ötszáz hóeke és hó­maró áll készenlétben. A sí­kosság elleni védekezésre a KPM 36 ezer tonna sóról és több mint 160 ezer tonna ho­mokról gondoskodott. A MÁV vezérigazgatóságá­tól szerzett értesüléseink sze. rint a pálvafenntartó szolgá­lat a vasútvonalak mentén már elhelyezte a hófogó rá­csokat, s az idén újdonság­ként huszonötezer fémlemez, bői készült kerítést is kiállí­tottak a pályatestek védel­mére. A nagyobb havazások, hófúvások idejére a veszé­lyeztetett pályaszakaszokra, a pályaudvarok felszabadításé, ra az ország különböző ré­szein hóbónyőgépek, hóekék állnak készenlétben. Felkészültek ű vasútnál is A vasút termikus és ké­miai úton is védekezik a hó. a jegesedés ellen. Vidéken egyebek között Miskolcon is működik majd egy nagy tel­jesítményű hőlégíúvásos hó- és jégolvasztó berendezés. O. M. Községfejlesztés Szomolyán A múltban ennek a 2300 lelket számíiáló községnek a lakossága igen szegény körül­mények között élt. A felsza­badulás utam azonban roha­mos fejlődésnek indult Ma már nyoma sem látszik a szegénységnek Nemrég épült kertes családi házak egész sora mutatja az életszínvonal emelkedését. A községi tanács sokat tesz a falu fejlesztéséért, gondozottságáért Év végére befeieziik a közkutak lefedé­sét. Régi tervet váltanak valóra december 15-én. ami­kor átadgák a két buszvárót. Rendbehozzák és építik a. község útjait járdáit A Le­nin út építését még az idéti elkezdték. További építése a következő évben még csak­nem 700 ezer forintos beru­házást igényel. A megyei és a járási tanács 400 ezer forin­tot ajánlott fel a község fej­lesztésére. Az ott járó emberre még kellemesebb benyomást ten­ne a szépen fejlődő kisköz­ség. ha Szomolyát Mező k(i- vesddel összekötő II km-es útszakaszt is megjavítanák. (A. I.) Miért sok az áthtelhulás? Közös gazdaságainkban évente még mindig sok mil­lió forintos kár származik a Sóoídó .......■; ' '< N­A TVK elektrolízis üzem kősóoldó részébet! & klórgyártás »lapanyagának előkészítése történik. gümőkórból és a brucellózis­ból. E betegségek felszámolá­sára nagy erőfeszítéseket tesznek az állatorvosok, pró­bálkozásaik azonban nem mindig járnak eredménnyel A legfrissebb felmérés sze­rint. melvet többek között iónéhány Borsod megyei tsz- ben is elvégeztek, a mezőgaz­dasági nagyüzemekben az állatelhullás H5 százalékát ct nem megfelelő tartási körül­mények okozzák Vita van például arról, hogy az állat- telepeken szükség van-e kü­lön ellető istállóra holott a tudománv már kétséget ki­záróan igazolta, hogv anél­kül lehetetlen megelőzni a fertőzéseket De a nagyüzemi telepek más résziedéiben is nagyobb gondot kellene for­dítani az egészségügyi előírá­sok érvényesítésére. Csak így érhető el. hogy a sertések egykilós súlvgvara- podásához a jelenlegi 4.5 ki­ló abraktakarmánv helyett 3.5 kiló is elegendő legyen és az egy kocára eső szaporulat 13-ról 20-ra nőjön.

Next

/
Oldalképek
Tartalom