Észak-Magyarország, 1969. szeptember (25. évfolyam, 202-225. szám)
1969-09-28 / 225. szám
ESZAK-MAGYARORSZAG 12 ' VfestSrncrp, 1969. srcpt, 28. Önrakodó dömper WÜTRA-5-4400 összkerékhajtásű írakíor íalajmosóval A lazaszerkezetű, homokos és nedves talajok gazdaságos mű- vel éséhez nélkülözhetetlene k. A négykerékhajtású traktorok kialakítása a kerékcsúszás elleni küzdelem jegyében zajlott le. Kezdetben a kétkei ékhajtású traktorok hátsó tengelynyomását pótsúlyozással, a kerekek vizfeitöltésével növelték, majd .segédhajtással a mellső kerekeket is meghajtották, pótsúlyoz- ták és végül e komplikált műszaki megoldások mellőzésével kialakították a közel egyforma mellső és hátsó tengelynyomású traktorokat, és ezen belül színié egyedülállóan Magyarország az orrnehéz traktorokat. A célszerű tengelynyomás elosztás eredményeképpen teljes terhelésnél a tengelynyomás kiegyenlítődik. mind a négy meghajtott kerék egyenlő terhelést kap és ezáltal a legoptimálisabb keréktapadás érhető el. Világviszonylatban is igen korán kezdett a Vörös Csillag Traktorgyár foglalkozni a négy- kerékhajtás elvének traktoron való megvalósításával. [ UE—28 összkerékhajtásű Traktor váltvaforgafó ekével A traktor a mezőgazda az építőipar minden igényének megfelel. Elvégez mindenfajta mezőgazdasági munkát, mert olyan kiképzései vannak, melyekre a legkülönbözőbb munkaeszközök felszerelhetők. A traktor elönti elsősorban lágy, nedves, laza vagy homokos talajon mutatkoznak meg, mert nz összkerékhajtás által biztosított nagy fdkú kapaszkodóképessé- get ilyen területen lehet a legjobban kihasználni. Nehéz útviszonyok mellett is kilognstala- nul- vontat. Felépítése korszerű, sülyelosztása kitűnő. Hidraulikus emelőberendezése alkalmassá teszi függesztett ekelve! történő szántásra, kultivátoro/ásra, eröleadó-tengelye pedig f'üka- szálógép, aratógép, silókombájn, stb. vontatására és hajtására. Kormányművé jobboldalon elhelyezett, mechanikus rendszerű A mezőgazdasági termelés eredményesebbé tétele iránt fokozódó igényeket szem előtt tartva alakították ki. több évtizedes gazdag szerkesztési és gyártási tapasztalatok alapján a DUTRA —4400 típusú traktort. IC traktor 55 LE-jével mintegy hidat képez a már régebben jól globoidesigás. Fékszerkezete R hátsókerekek • fékdobjára ható mechanikus működtetésű kézi- és lábfék. A traktor fékrendszere a pótkocsi légfékberendezésével összekapcsolható és mind a kézi-, mind a lábfékkel működtethető. A fokozott igényeket megfelelően 35 LE-s motorral szerelték fel az UE—28-as traktort és kialakították ezzel a DUTRA-4000 típust. A korábbi 28 LE-s kivitelhez képest lényeges változtatást jelent az emelt teherbírású mellső kerékabroncs, a 4,33— 22,48 km/óra sebességhatárok; között mozgó növelt sebességfokozatok, a fokozottabb igényeknek megfelelően átdolgozott fékszerkezet, a teleszkóprugózású ülés és a korszerűsített három- poftt-felfüggesztésű hidraulikus emelőberendezés. A megrendelők kívánságának megfelelően mind a 23, mind a 35 LE-s változatot, szállítja a Vörös Csillag Traktorgyár, __, b evált 28 LE-s UE—28-as és a 00 LE-s D4K—B traktorok között, kiegészítve és teljesebbé téve az összkerékhajtásű gyártmánycsaládot. A hajtómű és járószerkezeti részeket figyelembe véve az alkatrészeknek csupán 47 százaléka új konstrukció, és az UE—28-as traktorral való a’.katrészközösség a továbbiakban tipli segyeztetés utján még lényegesen növelhető. Ez a típusközösség nemcsak a gyártómű szempontjából jelent előnyt, hanem a pótalkatrész ellátásnál a felhasználóknak is. Nemzetközi viszonylatban is egyedülálló a traktor súlyéloszr tása. Az összsúlynak kb. 60 százaléka a mellső tengelyre nehezedik, és az a motorteljesítmény maximális kihasználását teszi lehetővé. Összkerékhajtá- sánál fogva különösen alkalmas gtpmunkával nehezen művelheA traktor konstrukciós kialakítása, korszerű felépítése, súlyelosztása. nagy teljesítménye lehetővé teszi sokoldalú felhasználását. a mező- és erdőgazdaságban, az iparban, az építőiparban egyaránt. A traktor teljesítménye 90 LE. amit a beépített (> hengeres, vízhűtéses, elő kamrás. Csepel Diesel-motor biztosít, melynek fordulatszáma 1850 f/pere. A motor teljesítményének qptimálls kihasználását tő, laza, homokos és nedves talajokon való mezőgazdasági munkák elvégzésére, mind vontatott, mind függesztett munkagépekkel. 7 tonna vonóképességű kétdobos csőrlővel és 6 tonna teherbírású önfel- és lerakodó rönkszállító pótkocsival kiválóan alkalmas fakitermelésre és rönkszállításra. Kis fajlagos talajnyomású és változtatható nyomtávú járószerkezete biztosítja előnyös alkalmazását a mezőgazdaságban sormüvelési munkákra. biztosítja a traktor szerkezeti felépítése, a kedvező súly elosztás, a mellső kerekek hajtása, de a vonóerő növelését elősegíti még a kerekekre szerelhető pótsúly, valamint a gumiabroncsok vízfej töltése. A szorzórendszerű hat előre, kettő hátra és négy mászósebességfokozattal rendelkező sebességváltómű a menetsebességek szükség szerinti változtatását teszi lehetővé 1—24,5 km/óra határok között. Ä vonóerő növelését és a különböző terepviszonyok leküzdését segítik elő az egyforma méretű, igen nagy kapaszkodó képességű 15—3U-as méretű gumiabroncsok is . . . A < traktorok kormányzása n legnehezebb terepviszonyok mellett is igen könnyű, a beépített) servókormánymü következtében. Szállítási munkáknál nagyfokú biztonságot, nyújt a traktor légfékberendezése, mely a vontatott pótkocsi hatásos fékezéséft is biztosítja. Ezen túlmenően a traktor álló helyzetében tökéletes biztonságot nyújt a rögzíthető mechanikus kézifék. A traktor erőleadó tengelyének két fokozata a percenkénti 540- es és 1000-es fordulatszámmal biztosítja a különböző munkaeszközök hajtását. A külön beépíthető melléktengelykapcsoló lehetővé teszi az erőleadó tengely függetlenítésél a traktor haladásától, ezáltal olyan munkaeszközök üzemeltetésére is alkalmas, melyeknél követelmény a traktor álló helyzete. A hidraulikus hárompont felfüggesztésű emelőberendezés lehetővé teszj mindenféle függesztett munkaeszköz alkalmazását. A hidraulikus emelő berendezés legnagyobb emelőereje 3000 kp, az emelési idő 3—4 perc. A be-, épített, szivattyú szállítóképessége 63 l/pcre 1450 f/perc esetén 1000 atm. üzemnyomásnál. A D4K—B traktort, tulajdonosai egész éven át az Időjárási és terepviszonyoktól . függetlenül teljes mértékben ki tudják használni. A gép univerzális jelleget továbbszélesítve a Vörös Csillag Traktorgyár kifejlesztette az alapgépre egyszerűen és gyorsan szerelhető frontális toioiapot. A A DUTRA—4400 (UE—50) típusú 55 LE-s összkerékhajtásű univerzális Diesel traktor a DUTRA traktorcsalád legújabb tagja Gyors talajművelést biztosít az egész éven át gazdaságosan kihasználható D4K—B típusú 90 LE-s összkerékhajtásű univerzális Diesel traktor Az összkerékhajtásű DUTRA traktorcsalád Mária ü Talajinűvelésre, növényápolásra, nehéz terepen történő szállításra egyaránt bevált a jól ismert UE—28 összkerékhajtásű univerzális Diesel traktor
