Észak-Magyarország, 1969. április (25. évfolyam, 75-97. szám)
1969-04-10 / 80. szám
ÉS?AK-MAGVARORS7ÁG 3 biakban a szerződés —, hogy a női munkaerőket bérezés szempontjából egy szintre emeljék a férfiakkal. A női munkaerőgondok enyhítéséért A Borsodi Vegyikombinátban évről évre szaporodik a törzsgárda, köztük a női törzsgárda-tagok száma. De ugyanakkor egyes üzemré-' székben és munkahelyeken még idegenkedés tapasztalható a nők munkába állításától. A BVK nemrég elkészült, két évre szóló új kollektív szerződése erre a kérdésre is kitér. Külön pont foglalkozik azzal, hogy évente felül kell vizsgálni az egyes munkahelyeken a tiltó rendelkezéseket, s amennyiben ott a feltételek alkalmasak a nők munkába állítására, ezt elő kell segíteni. Arra is törekedni kell — mondja ki a továbA lakásépítés nagyüzemileg iparosított módszereivel kapcsolatban az utóbbi időben fellángolt a vita. hogy a továbbiakban is új házgyárakkal, vagy a kevesebb beruházást igénylő kisebb panel üzemekkel hozzák-e létre a lakásépítő bázisokat. Részletesen foglalkozott ezzel a kérdéssel a miskolci házgyár avatóünnepségén Bondor József, építési és városfejlesztési miniszter is. A különböző álláspontok, számítások egyeztetésére a közelmúltban került sor, s a Gazdasági Bizottság továbbra is a házgyárak mellett foglalt állást. 300 óra alatt egy lakás A gyártási technológia állandó korszerűsítésének eredményeként a házgyárban előirányzott 350—400 óra helyett ma már 300 óra alatt készül el egy-egy lakás összes íaleleme. Megjegyezzük, hogy Alsózsol- cán még ezt az időt is lejjebb szeretnék szorítani. A házgyári komplett falele.- mekkel 15—20 százalékkal termelékenyebb a munka, mint a, kisebb panelüzemek termékeivel. A kis panelüzemek ugyanis évente 200—400 lakáshoz gyártanak falelemeket, de termelésük idényjellegű, télen nem dolgoznak. A gazdaságosságnak pedig fontos feltétele a folyamatos termelés. Ha azonban a kis panelüzemeket a téli munkára is berendeznék, akkor a lakásonkénti fajlagos beruöt megyében — Borsodban, Komáromban, Nógrádban, Veszprémben és Zalában — vizsgálja meg a Népi Ellenőrzési Bizottság ugyanabban az időpontban az ipari vállalatoknál a termelékenységre ható tényezőket. A kiterjedt vizsgálathoz egyebek között az adta az indítékot, hogy 1968-ban az állami ipar termelési értéke több mint 5 százalékkal nőtt, a nyereségek jóval meghaladták az előirányzatot, ugyanakkor az egy foglalkoztatottra jutó napi átlagos termelés mindössze 1,8 százalékkal emelkedett Összetett verseny a piaeon A gazdasági verseny — a nemrégen megjelent Kózga»* dasági Kislexikon szerint — a vállalatok, a szerveze- ' • tek erőfeszítése, a nagyobb nyereség, a jövedelem megszerzése, a piaci részesedés növelése, a jobb termelési és értékesítési feltételek megteremtése útján.” A reform nyomán a versenyt, a versenyképességet következetesen komplex gazdasági fogalomnak tekintjük és szakítottunk a korábbi egyoldalú műszaki értelmezéssel A világszínvonal értelmezéséről folytatott elméletieskedö vitáknak egy új kérdésfeltevés vetett véget. Ki tud nagyobb haszonnal termelni és exportálni? Igaz, a gazdaságosság, mint követelmény azelőtt sem volt ismeretlen. De éppen a legkritikusabb külföldi piacokon, ahoi pedig az áralakulás mérhetővé teszi a gazdaságosságot, az ország tényleges devizabevételeitől független, fix árat fizettünk az exportcikkek termelőinek. S igy végül is a versenyképesség fokozásán a piaci hatékonyságtól független műszaki fejlesztést értettünk. Azzal, hogy a termelővállalatok ma már lényegében sst az árat kapják exportcikkeikért, amelyet a népgazdaság külföldi devizában kap értük, a különböző iparágak, vállalatok és szövetkezetek, sőt a termékek egyenként is rangsorolhatók. S a rangsor élén azok a cikkek, vállalatok és szövetkezetek állnak, amelyek nem igényelnek állami támogatást. A szocialista brigáimozgaioai ereje A Tiszai Vegyikombinátban jelenleg több mint 140 brigád dolgozik. Tagjainak száma csaknem eléri a kétezret. Ebből a két adatból is kitűnik, hogy a TVK-ban jelentős tényezővé vált a brigádmozgalom. De a számszerű fejlődésnél fontosabb az, hogyan dolgoznak ezek a kis kollektívák. Elmondhatjuk, ezen a téren nincs miért szégyenkezniük A vállalat eddigi sikerei mindennél jobban bizonyítják a szocialista brigádmozgalomban rejlő erőt, lehetőséget. Hiszen a brigádok kezdeményező készsége, helytállása, példamutató munkája is benne van a TVK termelési eredményeiben. Nagyrészt a szocialista brigádoknak köszönhető, hogy például tavaly ősszel, a KMP megalakulásának 50 évfordulója tiszteletére olyan széles körű versenymozgalom indult a vállalatnál, amely szinte egyedülálló volt a gyár történetében. A TVK ugyanis közel 12 ezer tonnával szárnyalta túl éves ammónia-előiránvzn- tát. A Lakkfesték- és Műgyantagyár 1968-ban, a jubileumi verseny eredményeképpen 1000 tonnával több terméket állított elő. mint amennyi az éves tervben szerepelt Nagvszerű eredményeket értek el a brigádok az anvagtakarékosságban is: az elmúlt esztendőben vállalok hinten több mint 17 mlllk forintot takarítottak meg latokra írható továbbá az a sok sportpálya építésénél, a különböző gyermekintézményekben, a termelőszövetkezetek segítése érdekében végeztek. De említhetünk egészen friss példát is: a Tanácsköztársaság megalakulásának 50. évfordulója tisztelőiére a nitrogénműtrágya-gyár dolgozói 2500 tonna ammónia és ugyanennyi ammonniträt előállítását vállalták terven felül. És ebben szintén a szocialista brigádok jártak az élen. A vizsgálat során most napirendre kerül a termelékenységre ható tényezők elemzése. így a munka- és üzemszervezési intézkedések, a létszámnövekedés, a munkaerőhullámzás foka: a különböző munkaidő-veszteségek; a vállalaton belüli létszámtakarékosság és a termelékenység fokozását elősegítő ösztönző módszerek vizsgálata. Ózd9 kohászati üzem czoi Aro társadalmi munka is. Snvit a város fejlesztéséért, a Foto: Mizeták I. Bizony nem egyszer éppen a világszínvonalúnak tartott termékek igen kedvezőtlen helyezést kapnak ebben a reálisabb versenyben. Miért? Mert aránytalanul sokba került a fejlesztés, vagy éppen a gyártás bizonyult gazdaságtalannak. És olyan fejlesztésre is volt precedens, ameiret a vevő nem igényelt és így a vételárban sem fizetett meg. S zó sincs arról, hogy a műszaki fejlesztés most már másod-, vagy harmadrendű feladat a versenyben. Változatlanul a termékek korszerűtlensége a külföldi értékesítés legfőbb akadálya. Tehát a korszerűsítés ma is alapkövetelmény, de az ésszerűség határain belül, a gazdasági hatékonyság figyelembevételével. Nem igénytelenségre és középszerűségre akarunk ezzel buzdítani, hanem a realitások figyelembevételére. Adott esetben olcsóbb, gazdaságosabb az élmezőnyben elhelyezkedő külföldi licence vásárlása, mint a nagy időt és költséget igéliylő saját fejlesztés. És számba kell venni a piac tényleges igényeit. Ezek az igények pedig mindig konkrétek, országonként és szállító cégenként változnak. Az eddigiekből kitűnik, hogy a versenyképesség ismérvei között előkelő helye van a piaci munkának, az ország, a vállalat, a márka tekintélyének. Nem lehet versenyképességről beszélni anélkül, hogy be ne neveznénk, részt ne vennénk a versenyben. Sőt, a piaci versenyképességhez már elért eredmények, serlegek és trófeák szükségesek. Ahhoz, hogy a külföldi vevő éppen magyar terméket vásároljon, és ne bármilyen mást, a cikknek olyannak kell lennie árban, műszaki teljesítményben, kivitelben, mint amilyet ő keres. És ezenkívül még bizalom is szükséges a vásárláshoz. A bizalom elnyeréséhez pedig kitartó munka, állandó, megbízható minőség, a szüntelen piaci jelenlét, a vevők elismerő véleménye (referenciája) szükséges. Mindez anyagi áldozatot, kockázatvállalást is követel. De az eladó vállalatokat nemcsak aszerint rangsorolják, hogy melyikük terméke kelendőbb, ér többet, hanem a vállalkozással elért nyereség, jövedelmezőség mértéke szerint is. Ü gy kell tehát a vevő kedvében járni, hogy közben az eladó is megtalálja számítását Más szavakkal: a műszaki fejlesztés nem egyszerűen mérnöki, technikusi, hanem legalább annyira közgazdasági, kereskedelmi munka is. A vevő megnyerésére irányuló kereskedelmi módszerek között pedig aligha lebecsülhelők a formai részletek, az ízlésbeli nüanszok, a tömegpszichológiai tapasztalatokra épített reklám, a tájékoztatás, az árubemutató. A kereskedelmi aprómunkát sokáig lebecsültük, sőt néha még szocialista rendszerünkkel is összeférhetetlennek minősítettük azt Holott hatékonysága (a befektetett költségek megtérülése) igen előnyös, a legkorszerűbb termék is csak így értékesíthető jó áron, s a piaci munka révén válnak végül is kifizetődővé a nagy összegű műszaki és gazdaság: ráfordítások is. Kovács József • Mi befolyásolja a termelékenységet ? iA tömeges lalidsépflés útja . rf a* íjjf'itpif ÜBSlfóty BSlBitys megmutatkozó ilyen mértékű megkülönböztetésénél a helyi üzemi négyszög véleménye a mérvadó. Az év végi részesedésre jogosultak egyéni feltételei is változtak. Csak az jogosult a részesedésre. aki abban a naptári évben a vállalat állományában volt. A kizáró, illetve csökkentő feltételek megállapításánál nagyobb megszorításokat alkalmaztak, a munkafegyelem megszilárdítása érdekében. Többek között nem veszik figyelembe a vállalatnál eltöltött, a részesedési alapoi növelő hűségjutalmat azoknál akiknél a csökkentő tényez: alkalmazása válik szükségessé Csökkentő tényező az igazolatlan késések gyakori száma sőt 31 késés esetén ez már kizáró feltételt jelent. Az igazolatlanul hiányzó dolgozóknál - napi hiányzás a kizáró feltétel KB A szakszervezeti tanács a március 31-i ülésén olyan álláspontra helyezkedett, hogy a II. kategóriába tartozó munka, körök számát csökkenteni kell A besorolást — s ez az üzem- demokrácia kiszélesítésének szép példája — a helyi mű- helybizottságok hatáskörébe tették. ti. B. (Megjelent a. Borsodi Vegyes: című hetilapban) emelték. Míg korábban mindenki fél kilogramm poliure- tánhabot vásárolhatott önköltségi áron, addig az új szabályzat szerint a vállalatnál eltöltött idő arányában nő a mennyiség. Akik több mint 15 éve a vállalat állományában vannak. 2 kg poliuretánhabot vásárolhatnak. A kollektív szerződés egyes pontjainál néhány tétel jobb megvilágítására változtattak azok fogalmazásán, hogy egyértelműbb legyen a. rendelkezés. A legtöbb változás — s nemcsak a fogalmazásban — a részesedési alap felosztási szabályzatánál van. Oj do’og. hogy tovább léptek a differenciálásban. — Az egységek vezetői — kategóriánként és azon belül személyenként 20 százalékos differenciálási joggal rendelkeznek — mondja a szabályzat. Ugyanakkor a kifizetés felső határa nincs megszabva, ezért előfordulhat, hogy a III. kategóriába tartozó kimagaslóan jól dolgozó munkás nyereségösszege megközelítse vagy akár el is érje a II. kategóriába tartozó gyengébb munkát produkáló dolgozóét. Az anyagi ösztönzésnek a nyereségrészesedésben is Egy korábbi beszélgetés alkalmából mondta Ivády Béla elvtárs, az ÉMV szakszervezeti bizottságának titkára: — Szerencse, hogy már a toúlt évi kollektív szerződésünk is olyan jó volt, hogy a vegyipari vállalatok között Példaként említették. így is bagy feladatot ró ránk, s a vállalatvezetésre, hogy szinte azonos időben kell a vállalati mérleget elkészíteni, a szak- szervezeti szerveket újjáválasztani és az 1969—70-re szóló kollektív szerződést megalkotni. Az Északmagyarországi Vegyiművekben 1969. március 31- én hagyta jóvá a szakszervezeti tanács a kollektív szerződést. Arról, hogy az új szerződés milyen újabb vonásokat tartalmaz, Szende Béla elvtárssal, a munkaügyi főosztály vezetőjével beszélgettünk. Elsőnek talán arról ejtenénk szót, amit az üzemekben megtartott rendkívüli termelési tanácskozásokon is felvetettek a tervezet vitája közben. Az említett passzus így szól: — Az egészségügyi ártalom miatt csökkentett munkaidőben dolgozók részére csak elemi kár, csapás megelőzése vagy elhárítása, valamint a biztonságos termelés érdekében rendelhető el túlóra. Üj kifejezés a biztonságos termelés érdeke. Mit jelent ez a gyakorlatban? Néhány példával világítanánk meg: Ha egy munkahelyre a technológiai utasítás két kezelő jelenlétét írja elő, akkor természetes, hogy váltóműszakos tizemben addig nem hagyhatja el munkahelyét valaki, míg nem érkezik meg a váltótársa. Ha valamilyen akadály miatt az egyik váltótárs nem ér be munkakezdésre, akkor őt egy dolgozótársának túlórában helyettesítenie kell, míg a művezető nem gondoskodik más helyettesről. Karbantartóknál előfordulhat, hogy egy váratlan meghibásodás kijavítása ogy-két órával tovább tart a munkaidőnél. Ilyenkor szintén túlórában foglalkoztatható a dolgozó, amíg a biztonságos termelést akadályozó hibát kijavítják. A dolgozók régi kívánsága teljesül, amikor a kedvezményes bérezés mértékét megházási költség kedvezőtlenebb lenne, mint a házgyár esetében. Megszűnik az uniíorniizálódás A házgyár mellett szól, hogy a nagy sorozat lehetővé teszi az épületválaszték gazdaságos bővítését, az uniformizálódás megszüntetését. Ezt az elemsablonok gyakori cseréjével, változtatásával érik el. Budapest harmadik házgyára például már a termelés megkezdésekor tíz-, később pedig tizenötféle lakóházhoz készít paneleket, s az elemsablonok elhasználódásának megfelelően két-négyévenként bocsátanak ki újabb épülettípusokat. Ez a törekvés Alsózsolcán is, ahol egyelőre a színek variálásával igyekeznek az egyhangúságot megtörni. Mindezt nem lehet megtenni a kis panelüzemben. Élőbb- utóbb tönkremenne, ha alig használt sablonkészletét ilyen rövid idő alatt cserélgetné. A házgyári termelés fölénye tehát ezúttal is érvényesül a kisüzem fölött. Nem véletlen tehát, hogy alapos gazdasági’ megfontolások után más országokban is fokozatosan áttérnek a házgyári bázisok kialakítására. Korszerűsítik I a panelek szállítását A házgyár gazdaságos munkájának természetesen fontos feltétele, hogy a szállítás körzetében tervezett új lakótelepek hosszú időre ellássák munkával. Egyszóval, a termékek, elhelyezésében ne legyen fennakadás. A negyedik ötéves tervben telepszerűen felépítendő kétszázezer lakás erre lehetőséget nyújt. Ma a házgyári paneleket az autóközlekedési vállalatok speciálisan erre a célra készítet járművekkel szállítják. Természetesen a korszerű, gyors szállítás egyik feltétele a megbízható. jó út. Az Alsózsolcán gyártott házgyári elemeket is egyelőre csak a kijelölt útvonalon lehet szállítani. Ezért less, újabb jelentős hozzájárulás a gazdaságossághoz a házgyári elemek vasúton történő szállításának megoldása, melynek tervein most dolgoznak.
