Észak-Magyarország, 1963. augusztus (19. évfolyam, 178-203. szám)

1963-08-04 / 181. szám

ESZAKMAGYAROKSZAG Vasárnap, 1963. augusztus 4. Túlméretezések nélkül 'T avasszal egy tanácskozáson Ratal mér- ■ nökök és technikusok azon vitáztak, melyek a legfontosabb tennivalók a gépipari, illetve kohászati üzemekben. Egy gépészmér­nök szóvátette a tervezés, a konstrukciós munka fontosságát. Azt mondta: tervezőink néha úgy méreteznek ogy-cgy gépet vagy be­rendezést, mintha mi/lennénk nyersanyagban a világ leggazdagabb országa. Kijelentésének igazolására mindjárt megemlített néhány olyan példát, amikor csakugyan túlméretezett, súlyos alkatrészek kerültek egy-egy gépbe, s ezzel nemcsak növelték azok árát, hanem mé­retüket is kritikusabbá tették. Ha -figyelembe vesszük azokat a hazai és külföldi igényeket, amelyeket manapság tá­masztanak gépiparunkkal szemben, akkor feltétlenül szóvá kell tenni a konstrukciós te­vékenység méretezési részét. I átszólag apróságnak tűnik ez, hiszen az *" alkatrészek többségénél mindössze pár dekáról van szó. A súlyokat figyelembevéve terjedelmüknél is szűkös a „zsugorítási” lehe­tőség. Van olyan gép, amelyiknek teljes konstrukciós átdolgozása néhány kilogramm fém megtakarítást eredményez, viszont olya­nok is vannak, ahol a súlycsökkenés megha­ladja a 100—150 kilogrammot. A Diósgyőri Gépgyárban nemrégen egy brigád vizsgálta felül a gyár műszaki fej­lesztési munkáját, s ezen belül a gyártmány- fejlesztést, majd jelentést készítettek tapasz­talataikról. Ebben a jelentésben van egy rész, ahol az áll: „Tájékoztatásul közöljük az MSZMP Központi Bizottságának gépiparra vo­natkozó határozata tükrében a gyártmányok munkaigényességi fokát és anyaghányadát. Ezek egyrészt alapot adnak a korszerűsítésre, másrészt pedig a súlycsökkentés és az anyag­takarékosság fontosságára is utalnak”. Érdeklődéssel nézegettem a két táblázatot, azért is, mert kimunkálásukat két olyan je­lentős esemény előzte meg; mint a gépipari párthatározat megjelenése — majd ennek szellemében egy jól átgondolt intézkedési terv elkészítése —, s a három diósgyőri gép­gyár egyesítése. Ennek a két dolognak érez­tetni kellett hatását a munkaigényesség foko­zásában, illetve az anyaghányad csökkentésé­ben. A táblázat viszont másról tanúskodik. Van ugyanis néhány olyan gép, amelynél se- hogysem áll arányban ez a két dolog. A ned­ves húzógépeknél például az önköltségi ár­nak mindössze 7,3 százaléka a munkabér, vi­szont a beépítésre kerülő anyagok értéke meg­haladja az 59 százalékot. A gyorssodróknál és a kompresszoroknál 6,7 százalékot tesz ki a munkaigényességre fordított összeg, míg az anyag hányada 39, illetve 49 százalék körül ingadozik. A szárazhúzógépeknél, a szivaty- tyúknál és a targoncáknál még rosszabb a helyzet, Itt ugyanis a munkaigényesség már négy százalék alatt van, viszont az anyaghá­nyad értéke megközelíti a 60 százalékot, sőt az SSI szivattyúknál 61,8 százalék. A lemez és egyetemes ollóknál is sok tennivaló van az imént említett hányad megváltoztatására, a fejlesztés ütemének gyorsítására, és hatékony­ságának fokozására. A megrendelők igényeit s a gyár érdekeit, n valamint a gyártmányok minőségét és biztonságosságát szem előtt tartva máris ta­pasztalhatók olyan törekvések, amelyek a súlycsökkentés, illetve a munkaigényesség irányába hatnak. ' Erről Hámori Sándor, á gyár főmérnöke azt mondta: az anyagszükséglet csökkenté­sére vonatkozó törekvéseink már a gép szü­letésénél, a konstrukciós munkáknál fellelhe­tők. A tervezők a gép alapadatainak, mé­reteinek megállapításánál fontos kötelessé­güknek tartják a minimális súly elérését. Most az a kérdés, van-e konkrét eredménye ennek a törekvésnek, realizálódik-e a kon­struktőrök ilyen természetű fáradozása egy- egy gép gyártásánál. Arra, hogy igen — ismét néhány példát le­het megemlíteni. A DHGN—1 típusú nehéz- dróthúzó gép alkatrészeinek átdolgozása so­rán 160 kilogrammal, tehát 9,5 százalékkal si­került csökkenteni a gép súlyát. Ugyanakkor az új konstrukció teljesítménye 30 százalék- kal növekedett. Ez az eset igen jól illusztrál­ja azt a szándékot, hogy alaposabb, körültekin­tőbb, felelősségteljesebb és szakszerűbb, hoz­záértőbb munkával mily nagyarányú ered­ményeket produkálhatnak tervezőmérnökök és technikusok. Hogy igenis van lehetőség olyan súly- és méretcsökkentésre, amely nem károsan, hanem kedvezően jelentkezik a kü­lönféle megmunkáló és szerszámgépek para- méreteiben. A DFL 0,5 típusu huzallágyító gépsor átdol­gozása is hasonló esetről tanúskodik, — 6 szá­zalékkal sikerült csökkenteni a korábbi gép­hez viszonyítva a súlyt. Most dolgoznak a nagyteljesítményű OLH 3-as hidraulikus le­mezollók méretezésének ellenőrzésén, előre­láthatólag .300 kilóval, azaz 9,4 százalékkal lesz könnyebb ez a gép, az OLH 5-ös ollót 350 kilogrammal akarják megkönnyíteni — teljesítményének fokozása mellett. Ezzel egyidőben — éppen az összevonás *“ adta lehetőségeket kihasználva — ala­kítottak öt olyan műszaki dolgozóból álló brigádot, amelynek tagjai 23 gyártmányt, mintegy 40 ezer darab alkatrészt vizsgáltak át hat hónap alatt. Ezek az ellenőrzések a szük­séges normaidők csökkentésén túlmenően je­lentős anyaghányad megtakarítást is eredmé­nyeztek. S amikor az anyagtakarékosság „hivatá­sos” katonáiról, a tervezőkről, a konstruktő­rökről beszélünk, meg kell említeni "azokat, akik ötletességükkel, leleményességükkel, az új iránti fogékonyságukkal is hozzájárulnak ehhez a munkához. Mert mi tagadás, az anyag- igényesség csökkentése kedvelt témája az újí­tómozgalomnak is. A Diósgyőri Gépgyárban az első félév során 335 olyan újítás került be­vezetésre, amely anyagtakarékosságot ered­ményezett. S ezek többségét nem műszaki, hanem fizikai dolgozók vetették papírra — mintegy bizonyságul annak: ők is részt vesz­nem minden olyan egészséges, életrevaló, he­lyes törekvésben, amely a gyár, a magyar ipar jó hírnevét öregbíti. A műszaki fejlesztési tervben foglalt intéz­kedésekkel 21 és félmillió forintos anyagmeg­takarítást akarnak elérni a gépgyárban ebben az esztendőben. S ha az első két negyedév statisztikáját nézzük, elgondolásuk ' reálisnak mondható. Hiszen az első negyedévben 4 mil­lió 200 ezer forint került a „takarékossági számlára", a második negyedben pedig to­vábbi 6 millió forinttal növekedett ez az ösz- Ezeg. A túlméretezések felszámolása tehát elkez­dődött megyénk legnagyobb gépipari üzemé­ben. A konstruktőrök mindennapi munkájá­ban egyre inkább fellelhető az olyan szemlé­let, amely a biztonságosság szem előtt tartásá­val a. legideálisabb, a legmegfelelőbb méretek meghatározásában ölt lesiet. De ennek a súly- csökkentésnek igen fontos feltétele, szinte ki­záró tényezője a jó anyagminőség, a gépipar minőségi anyagigényeinek kielégítése. §/ ülföldi ajánlatok, szaklapok és gépköny­vek tanulmányozása során kitűnik, hogy azonos teljesítményű gépek kisebb helyet fog­lalnak el és súlyuk is alacsonyabb, ezáltal ter­mészetesen olcsóbbak, előállításuk gazdaságo­sabb. S ha valamely országban fontos, hát a magyar iparban csakugyan: az anyagexpor­tálást szorítsa háttérbe a munka, a fizikai és a szellemi termék exportálása. Ez pedig csak úgy valósítható meg, ha kis anyaghányaddal es bonyolult munkával bíró gépek jutnak az ország határain túlra. Paulovíts Ágoston Jleoel cl táb&r-b-él Sok szülő kap mostanában üdvözlőlapot vagy hosszabb levelet, amelyekben az ország legszebb tájain épült úttörő­táborok életéről, sokáig emlé­kezetes élményeikről számol­nak be gyermekeik. Táboroznak az úttörők. Er- dőkoszorúzta Ivies völgyek ölén húzódnak meg h sajátosan kedves 'gyermekközösségek al­kalmi lakhelyei. Kora reggel tői napszálltáig harsanó kürt­szó. zene, ének és önfeledt gyermekkacaj — a legszebb földi muzsika — szárnyal az öreg, zöld mohos sziklák, a hallgatag bércek között. Este pedig, amikor minden elcsen­desedik, őrtüzek gyúlnak. A nappal oly vidám pajtások — a napiparancsban őrszolgálatra kijelölt őrsnek a feladat nagy­ságától elkomoiyult tagjai — vigyázzák társaik nyugodt, frissítő álmát. Ügy hozta a sors, hogy több borsodi úttörőtábor életébe pillantottam be az elmúlt he­tekben. Jártam a sebesvizű Garadna-palak partján és a Gsanyik völgvben, majd észa­kabbra, az Égerszög melletti Ménesvölgy sátortáboraiban. Különösen a ménesvftlgyi ta­pasztaltok jelentettek mara­dandó élményeket számomra, Ezek közül szeretnék néhá­nyat feleleveníteni. Táborépítés A Ménesvölgyben két tábor épült. Az egyiket mindjárt a völgy bejáratánál, a felső tel e- kesi általános iskola Ságvári Endre úttörőcsapata, a mási­kat vagy 800 méterrel feljebb alföldiek, jászfelsőszentgyör- gyi úttörők készítették. A fel- sőtelekesiek tábora majdnem egy hétig épült, szépült. Bi­zony a rekkenő hőségben néha egy kicsit meg is izzadtak a komolykodva szorgoskodó ítúk és az örökké csivitelő lányok, mégis minden feladatot szíve­sen vállaltak. Követ hordtak, fát vágtak, árkot ástak,virágot ültettek. Munka közben kezük erősödött, bőrük bámult, és kikovácsolódott egy olyan al­kotó gyermekközösség, amely példaképe lehet az önként vál­lalt fegyelemnek, az egymás segítésének, a tartalmas kö­zösségi életnek. Nem érdemte­lenül kapták az esti zászlóle­vonáskor a dicséretet, a Mó­kus. a Fecske, a Rakéta és a többi őrs tagjai. A munkát a táborparancs­nokság jól megszervezte és irányította. De nemcsak irá­nyítottak, hanem ott segítet­tek, ahol a legnagyobb szük­ség volt rá. Az étkező asztalok Utijegyzeíek Nyékről és környékéről & Hasznot hajtóbb is lehetne a Máíyi és Nyékládháza halá­rában elterülő tórendszer. Az itteni kavics bányászás, mely az utóbbi években különösen nagy méreteket öltött, egy olyan „melléktermékkel” gaz­dagította a két falut, amely ma még számtalan tartalékot, kihasználatlan lehetőséget rejt magában. A nyéki tavak és a Mályi határában levő víztükör rövid idő alatt a sporthorgá­szok paradicsoma, utóbb pedig a szabadba vágyók, lubicko­lást, táborozást kedvelők szí­vesen látogatott kirándulóhe­lye lett. Nyáron köznap dél­után is, de vasárnapokon kü­lönösen sokan felkeresik a kies tópartot; jönnek vonattal, autó­busszal, magánkocsival, mo­torkerékpáron és gyalog. Az elmúlt meleg napokban ez á vidék amolyan részekre tagolt kis Balaton volt, Többen már szombat délben felütötték sátraikat, mint tettük azt mi is, hogy — a kívánt kikapcso­lódás mellett — tapasztalato­kat szerezzünk. Nos: a víz kellemes, a kör­nyezet üdítő. Közel van a vá­roshoz, a kiutazás nem keiül sok .pénzbe, s nem kerül sok fáradságba. Ez is a magyará­zata, hogy sok miskolci megy szívesen ezekhez a tavakhoz, s ez a forgalom indokolttá teszi, hogy szóvá tegyük például a következőket: 1. Készüljön fel a vasárna­pokra a földművesszövetke­zet. Nem volna ráfizetéses üzlet, ha a tóparton (legalább a délelőtti órákban) zöldárut, gyümölcsöt, üdítő italt, ke­nyeret, s péksüteményt áru­sítanának. Az elmúlt vasár­nap délelőtt Nyékládháza- szerte nem kaptunk egy kiló kenyeret. 2. Nagy megnyugvásunkra szolgált, hogy ellenőrző kőr­útjuk során többször is fel­keresték a tópartot a nyék- ládházi rendőrőrs tagjai. Fi­gyelték. és figyelmeztették a fürdőzöket, ha szabálytalan­kodtak. Nem kívánhatjuk azonban, hogy az öt tó min­den pontján állandóan ott álljon egy szolgálatos rendőr, pedig mi magunk is láttuk, hogy virtuskodó fiatal embe­rek nem egyszer izgalomkel­tő mutatványokba kezdtek. (Tudni kell, hogy a tó vize mély cs néhány méterre a szélétől már hideg. Ügy vél­jük, megfontolandó javaslat, hogy jelöljenek ki hivatalos fürdözö helyet, mert ennek a horgászok is örülnének). 3. A közelben nincs kiit. Messziről kell hordani az ivóvizet. Bár új kút fúrása költséges, de mindenkép­pen a kényelmet és a kirán­dulók százainak higiénikus körülményeit biztosítaná. © Sok derűs epizódja volt en­nek a táborozásnak. Mások is felütötték sátraikat, s este a holdfényes víztükör mellett lágyultak a tábortüzek. A hor­gászok áhítattal várták, hogy kifogják a másnapi eldieseked- nivalót. Az elég gazdag hal­állományt! tóparton sokuknak akadt már ritka szerencséje, de (ezt csak az írígykedők mondják) hallottam esetről, hogy a ponty „száraz” úton, a hátizsákban vándorolt ki a miskolci halszaküzletből Nyék­re. .. A táborozok között volt egy külföldi vendég is. A rokon­szenves csehszlovák pedagógus kölcsönkért egy horgászbotot és elindult szerencsét próbálni. Sejtettük, hogy nagy pusztí­tást amúgy sem visz végbe a halállományban, de azért fi­gyelmeztettük: — Mit csinálsz, ha elfog a halőr? — Ne féltselek! — nyugta­tott távozóban — amint meg­szólít, én nem tudok magya­rul... Ám barátunk alig dobhatta be harmadszor a horgot, ami­kor a halőr, Szarka János bá­csi kerékpárjával megállt mö­götte és a második mondat után szépen, folyékonyan szó­ba elegyedett vele — szlová­kul. A kirándulók iránti figyel­mességét úgyszólván minden nyéki ádházi embernél tapasz­talhattuk. Jól esik leírni, hogy udvarias,' jólelkü emberek lak­ják ezt a községet, akik szíve­sen segítenek, szívesen adnak útbaigazítást mindenkinek. Ezt éreztük a cukrászdában, ahol közismerten a megye talán legjobb feketekávéját főzik* az italboltban, ahol nem te­kintik „átszaladó” vendégnek az embert, hanem éppoly ba­rátságosak, éppoly készsége­sek, mint a helybeliekhez, s ez is a magyarázata annak, hogy sokan a legkellemesebb emlé­kekkel térnek haza innen. és lócák készítésénél nem és nem akart belemenni a szög a kemény cserfába. A táborpa­rancsnok, Juszkó István igaz­gató baltája ütéseinek inkább engedelmeskedtek a makacs szögek és mivel kevés volt a szög és sok a szögein i való, ő végezte el ezt, a gyerekek szá­mára nehéznek bizonyult fel­adatot. Szádvár ostroma A táborépítés befejezése után újabb feladatok követ­keztek, Játékos és komoly fog­lalkozások az úttörő-próbák anyagából —- a sípjelek meg­tanulása, ismerkedés a térkép­pel, tájékozódás a terepen, elsősegélynyújtás, játéktanulás és sport — szerepeltek a napi programban. A legforróbb júliusi nápok egyikén a két tábor ifjú lakói közös, nagy feladatra, a Vár­hegy megmászására vállalkoz­tak. A tekintet is elfárad és megriad a hegyoldal merede­kétől, de az úttörők nem is­mertek akadályt és a fárasztó hegymászás után büszkén gyö­nyörködtek a feltáruló, csodá­latos panorámában. Nem is csoda, hogy az ilyen és hasonló túrák után jólesett a kiadós, ízletes ebéd. A „várostrom” után a kondorok ostroma kö­vetkezett és mondhatom, ez az Nyékládházán többfelé is körülnéztünk: Alkalmunk nyílt Kiss Bertalannal, a. helybeli termelőszövetkezet agronómu- sával elbeszélgetni. Sajnos, az aszályos Időjárás itt is éreztette hatását. A kalászosok nem adnak olyan termést, mint ta­vasszal ígértek. A legutóbbi esőzés azonban nagyon jót tett a kukoricának, a burgonyának. Az aratáshoz és a betakarítás­hoz idejében hozzá kezdtek. Kár, hogy a községben dolgo­zó kombájn műszakilag nem mindenben felel meg a köve­telményeknek. A kombájnos, Marek Mihály mindent elkö­vet, hogy lelkiismeretes munkát végezzen, ám a legnagyobb se- gíleniakarás sem hozhatja meg a kívánt eredményt, ha a gép nem engedelmeskedik az em­bernek, mert nem. küldenek idejében új alkatrészeket. Beszámolónk elején nem vé­letlenül. tettük szóvá észrevé­teleinket, s javaslatainkat. Bátran mondhatjuk, hogy Nyékládháza az új tervek ré­vén olyan kinccsel gazdago­dott, mely annak' ésszerű ki­használásával jelentős jövedel­met is hozhat a községnek. Sokan szóvá tették már a szer­kesztőségnek' írott levelekben is, hogy — miként a Mályi tó­parton. — itt is miért nem parcellázák fel a területet, hi­szen többen bérelnének szíve­sen vikkend telket. Nyári vasárnapokon évről évre mind több azoknak a szá­ma, akik szívesen jönnek ide, s ha fentebb ebnondott javas­latainkat megszívlelnék, meg­valósítanák — még szíveseb­ben jönnének. így hát észre­vételeinket részben a helyi ta­nácsnak, részben a földműves- szövetkezet vez tőségének, ■í részben pedig a. megyei tanács $ illetékes osztályának címez­fk- © | Szegedi József elvtárs. a ■í Nyékládháza és Vidéké Körze- fti Földművesszövetkezet élni)' |ke egy korábbi beszélgetés * alkalmával elmondotta, hogy | családias jellegű kisvendég­lő lót terveznek. Ennek a terv' jnek realizálása — épper. 3 község növekvő idegenforgal­omét tekintve — most már iga' | zán időszerű. sp Sokan járnak Nyékről a X vasúthoz, a bányákba és 3 jmiskolci ipari üzemekbe dől' * gozni. Mind jobb megélhetési =t lehetőséget biztosít a helybeli ' i termelőszövetkezet, ám eranoK i ellenére elférne például itt Is :íjíegy időszakos üzem. A föld' [ ■.): mű vesszövetkezeti szeszfőzde ijimellett vau egy leállított és ló' oh szerelt malómépület, amely jelenlegi állapotában ninr.tí ’ ij- célszerűen kihasználva. Fog' jjilalkozni kellene azzal a jó el' képzetessel, hogy itt egy sa' 4-vanyító üzemet létesítsenek) X amely nemcsak a női munka' 'í erőknek adna kereseti lehető- í séget, hanem bizonyos mért ■ítékig a termelőszövetkezei gazdálkodási profilját is a la" 3; kítaná. ;: Nagy jövő előtt áh Nyékiád' .ííháka. Fejlődik", épül, szépül» serről győződtünk meg kéfcns- ijipos látogatásunk során, íi Szívesen elmegyünk tóráid iidulni magkor is ide. Önodvárí KElkká ostrom is elsöprő győzelem­mel végződött... Megkérdeztem az egyik, mo- kány jászsági fiút: — Elég-e a koszt, pajtás? — Bizony elég, még maradni is szokott. — No és a maradékkal mit „szoktatok” csinálni? — Hát... azt is megesszük. Egyébként aznap náluk sa­vanyútojásleves és alföldi bír- kasütt volt az ebed. Négy da­rab birkát kaptak az otthoni tsz-tői ajándékba, ehhez a szü­lők a háztájiból adtak még gyerekenként egy pár szép csirkét, így aztán kicsit hegy- kén mondhatták, hogy ők ön­ellátók húsból Borsod megyé­ben. Érdekesség még, hogy az alföldi birkák és csirkék szo­morú sorsuk beteljesedéséig szabadon jártak-keltek, csipe­gettek, legel nettek a tábor kö­zelében. Eszükbe sem jutott elszaladni! Szem mell áthatóan oly vidáman éltek, mint az ott­honi tanyákon. A szülők véleménye Az egyik vasárnap mindkét tábort meglátogatták a szülök. Az alföldiek jó messziről jöt­tek. Minden gyereknek volt lá­togatója. Benéztek a sátrakba, megkóstolták ételüket, elol­vastak ti Tábori Híradót. Min­dent rendben találtak. Több mint száz szülő vitte haza a két tábor jó hírét ezen a va­sárnapon. Veres Lajos ruda- bányai ércbányász csak; azt sajnálta, hogy nem maradhat! kint a gyerekekkel vagy egy 4 hétig, egy háziasszony meg! azon gondolkodott, hogy hol* szerezzen mézet, mert a fial megszerette a táborban a mó-sj zeskenyeret. Soha másféle aknákat! jj Riadó! Riadó kürtszavára! ébredt az egyik éjjel a felső-* telekesiek tábora. Kicsit izga-2 tottan, álomit-tas szemmel .so-4 rakoztak fel az. őrsök sátraik! előtt, majd megkaptak a harci 4 parancsot. Az előző napon ta-jj nullák alapján térképvázlat!] segítségével kellett megkeres-3 niök az ellenség által elrejtette aknákat. Az égjük őrs egy4 nagykoronájú fa odvábán, alj másik egy szénaboglya tövében 4 találta meg az „almát”, melyij nem más volt, mint egy kis:| csomag, annyi szelet csokolá-jj dévai, ahány tagja volt a ke--] resésérc elindult őrsnek. A ri-jj adó után egv negyedórával 3 minden „aknát” megtaláltak* és sikeresen megsemmisíted-ij tek. 4 Drága gyerekek! Sohase? kelljen nektek másfajta' aknát!] keresnetek! a * ::: A riadó utáni reggelen: a parancsnoki sátor táskará-i dióját hallgattuk. Híreket mon-; dott. Moszkvában a három! nagyhatalom képviselői aláír- ' ták a részleges atom csend! egyezményt. Simon Ferenc Icát szakképzett utilcalauzok kísérik végig a kiállítóterme­ken, akik részletesen ismerte­tik az évszázados vár történe­tét. A bemutatott tárgyi emlé­keken kívül a kirándulók nagy számban tekintik meg a vár környékén végzett ásatásokat is. Ezeken a helyeken sok ér­dekességet láthatnak. Így pél­dául az elmúlt évben megta­lálták az ólaszbáslyóból a Bod- rogpartra vezető egykori ka­pubejárat és felúonóhíd ma­radványait. az idén x>edig a bástya, délkeleti sorkában fel­tárták a vár hajdani sütőüze­mét, amely a XVIIT. század­ban pusztult el. Az épület ma­radványait, három méter vas­tag földtakaró borította. A ré­gészek megtisztították a két méter magas felmenő falakat, az ajtó és■ ablaknyilásokat. va­lamint rr közel négy négyzet­méter alapterületű kemencét. » A megye egyik legszebb tör­ténelmi emléke a sárospataki Rákóczi vár. A bodrogparti várkastélyt az elmúlt, években rendbehoztak, épületeit tataroz­ták, és igy az idei tavaszon a vármúzeum már megszépülve várta a látogatókat. Azóta az ország minden részéből — Ka­posvárról, Hódmezővásárhely­ről, Budapestről, Sopronból és a salgótarjáni iparvidékről — külön autóbuszokról szinte na­ponta érkeznek a kirándulók Patakra, hogy megtekinthes­sék Bszakmagyarország nagy­becsű műemlékért és a. kiállító­termek gazdag anyagát. Külö- sen a hétvégi pihenőnapok forgalmasak. Alig van olyan vasárnap, hogy a várkert előtti parkírozó helyen ne állna■ 20— 30 magán-gépkocsi, Jóleső ér­zés. hogy ezeknek a gépkocsik­nak többsége külföldi rend­számtáblát visel. A látogató­ul idén több mint harmincezren tekintették meg a sárospataki Rákóczi várat

Next

/
Oldalképek
Tartalom