Észak-Magyarország, 1963. május (19. évfolyam, 100-125. szám)

1963-05-15 / 111. szám

s ESZAKMAGYARORSZAG Szerda, 1963. május IS. A Rudé Fi*ávc& a Csehszlovák Párt lenini irányvonaláról A Csehszlovák Kom műn ista Párt Központi Bizottsága plénumának határozata A Rudé Právo keddi számá­nak vezércikkében a személyi kultusz következményeinek fel­számolásával és a pártnak ez­zel kapcsolatos feladataival foglalkozik. A lap emlékeztet arra, hogy a Csehszlovák Kommunis­ta Párt Központi Bizottsá­gának áprilisi plénuma megvitatta mindazokat a kérdéseket, amelyek a párt elveinek és a szocia­lista törvényességnek a személyi kultusz idején történt megsértésével kap­csolatosak, majd rámutat, hogy a Köz­ponti Bizottság által jóváha­gyott intézkedések befejezését jelentik a pártban és az ország­ban a személyi kultusz hatása nyomán jelentkezett összes kö­vetkezmények beható tanulmá­nyozásának és aktiv kiküszö­bölésének. Az 1949-től 1954-ig ter­jedő időszakban megsér­tették a párt elveit és a szocialista törvényességet — állapítja meg a cikk. Ennek az időszaknak a tár­gyilagos kivizsgálása lehetővé tette az egyes párt- és állami vezetők ügyében lefolytatott politikai perekkel összefüggő összes kérdések végérvényes lezárását és igazságos eldönté­sét. Nálunk is abban az időben több törvényellenes eljárás történt, amelyeknek következ­ményei pártfunkcionáriusokat és párttagokat sújtottak. E napokban a főügyészség megfelelő javaslatokat ter­jeszt a Legfelsőbb Bíróság elé — folytatódik a vezér­cikk —, megvitatása után állampolgári cs jogi szem­pontból egyaránt rehabi­litálják azokat az állami és pártvezetőket, akiket alaptalanul elítéltek az 1949—1954 közötti évek­ben lefolytatott politikai perekben. Ugyanakkor a Központi Bi­zottság úgy döntött, elismeri azoknak a párttagságát, akik­nek ártatlansága a felülvizsgá­lat soi'án maradéktalanul és megeáfolhatatlanul bebizonyo­sodott. * A Csehszlovák Távirati Iroda jelentése szerint a Csehszlovák Kommunista Párt Központi Bi­zottsága 1963. április 3-án tar­tott plénumán hozott határo­zattal Karol Bacileket kizárta a CSKP Központi Bizottságá­nak Elnökségéből és leváltotta a Szlovák Kommunista Párt Központi Bizottsága első tit­kári tisztségéből; leváltotta Bruno Kohlért, a Csehszlovák Kommunista Párt Központi Bi­zottsága titkárának tisztségé­ből. A Csehszlovák Kommunista Párt Központi Bizottsága a Központi Bizottság elnökségi tagjává Alexander Dubceket választotta meg, aki eddig a Május 26: Gyermeknap Több mint 25 millió forint a gyermehvédelmi hálósat idei fejlesztésére Az idén május utolsó va­sárnapján ünnepeljük a gyer­meknapot. Az óvodákban és az iskolákban gyermeknapi meg­emlékezéseket, műsorokat ren­deznek, s átadják a szülői munkaközösség, a patronáló üzemek ajándékait. Államunknak a gyermekek iránti gondoskodását bizonyít­ja egyebek között, hogy évről évre bővül a gyermekvédelmi intézményeink hálózata. Erre a célra a múlt esztendőben több mint 10 millió forintot költöttek, az idei előirányzat meghaladja a 25 milliót. Még ez évben hozzákezdenek Buda­pesten egy nevelőotthon építé­séhez. A fejlődésre jellemző, hogy amíg tíz esztendővel ez­előtt a bölcsődék és csecsemő- otthonok száma 49, ma már több mint száz gyermekotthon működik hazánkban. Ma óvo­dáink száma meghaladja a 3050-et. s ezekben csaknem 180 ezer gyermekről gondoskod­nak. Az ország legszebb tájain a SZOT gyermeküdülőket tart fenn. Központi Bizottság Elnökségé­nek póttagja volt. A Szlovák Kommunista Párt Központi Bizottsága Ale­xander Dubceket a Szlovák Kommunista Párt Központi Bi­zottságának első titkárává vá­lasztotta. I A Csehszlovák Kommunista Párt Központi Bizottságának titkárává választották Franti- sek Pencet, a CSKP Központi Bizottsága osztályvezetőjét és Cestmir Cisart, a Nova Mysl című folyóirat főszerkesztőjét. Vaclav Slavikot egészségi okokból felmentették a CSKP Központi Bizottsága titkárának tisztsége alól és más beosztás­ba helyezték. Elf liÖlfMiail MUUUIIIIIIIIIIIIUllllllllllllllllllll|i||||IlJllilltl|||i||J||,b HRUSCSOV fogadta Beitz- et. a nyugatnémet Krupp-cég vezérképviselőjét, aki a szov­jet külkereskedelmi miniszté­rium meghívására napok óta Moszkvában tartózkodik. MEGVÁLASZTOTTAK Nagy-Britannia Kommunista Pártjának legfelső vezető szer­veit. ELHALASZTOTTAK a keddre tervezett amerikai űr­repülést. AZ AMERIKAI külügymi­nisztérium szóvivője hétfőn megerősítette, hogy az Egye­sült Államok katonai felszere­lést, ezen belül fegyvereket és lőszert szállított az elmúlt hé. tekben Laoszba. A VICKERS-ARMSTRONG cég Barrow-in-Furmess-i hajó­gyárának kétszáz villamossze­relő munkása sztrájkba lépett, amely hamarosan megbéníthat­ja á gyár egész üzemét. RÉSZLEGES kormányalakí­tást hajtott végre Argentíná­ban Guidó köztársasági elnök. A NYUGATNÉMET fém­ipari dolgozók nagy része mun­kába állt és hétfőn Baden- Württemberg valamennyi fém­ipari üzemében megkezdődött a munka, Észak-Rajna-Veszt- fáliában pedig hétfőn döntöt­tek a munkások a Bonnban kö­tött kompromisszum elfogadá­sáról,­Gyorsabb és kulturáltabb a vasúti közlekedés Jelentősen csökkentik a, vonatok menetidejét — Hogyan lehetne gyorsítani a Miskolc—Oxd-i vonatokat ? — Ölvén áj vasúti kocsit kapott as igazgatóság Május 26-án lép életbe a MÁV új menetrendje. Ebben tulajdonképpen nincs semmi új. Megszokott, hagyományos dolog, hogy nyáron más üte­mezés szerint futnak a sze­mély- és tehervonatok. Az is megszokott, hogy az új menet­rend — egyik-másik vonat ese­tében — valamicskét gyorsabb közlekedést ír elő. Az idei új menetrend őszinte elragadta­tást vált ki az utazókból. Hosszú és igen alapos előké­szület után a MÁV miskolci igazgatóságához tartozó vasút­hálózaton jelentősen — eseten­ként meglepő eredménnyel — javul a közlekedés. Budapest — Misit olc: 1 óra SS pere Az élet üteme igen meggyor­sult. A ma emberének nincs ideje — se idege — a vonaton való hosszú utazásra. A meg­nőtt igények — no meg a „kon- kurrens” autóbuszközlekedés — gyorsabb ütemre nógatják a jó öreg vasutat. A borsodiak igen nagy szerencséjére ehhez több vonalon — sok-sokmilliós beruházással, korszerűsítéssel — sikerült nagyjából megte­remteni a feltételeket. A miskolc—budapesti vonal népszerű „primadonnái”, a „Borsod” és a „Lillafüred” ex­presszvonatok eddig is arány­lag gyorsan közlekedtek. A vo­nal villamositása, a villamos­mozdonyok beszerzése (két vil­lamosmozdony már megérke­zett, várjuk a többit Is) május végétől további húsz perccel csökkenti a menetidőt, így az expresszvonatok 1 óra 57—58 perc alatt teszik meg a Mis­kolc—Budapest közötti utat. Vásári cmlékbéiyege! ad Isi pénieítcü a posta A posta kiadja a „Nagy idők — nagy események” elnevezé­sű bélyegsorozat második ér­tékét. Az egy forintos emlék­bélyeget a Budapesti Nemzet­közi Vásár megnyitása napján, május 17-én, pénteken hozzák forgalomba. A bélyegen a nemzetközi vásár, emblémája látható. Az új bélyeg 1964. de­cember 31-ig használható fel postai küldemények bérmen­tesítésére. Ez igen nagy eredmény, hiszen ezzel gyorsaságban a vasút mö­gött nemcsak az autóbuszok, de még a személykocsik nagyrésze is lemarad. A Borsod Expressz- hez közvetlen, átszállásnélküli csatlakozást biztosítanak Sá­toraljaújhelyről, így e városból több mint egy és háromnegyed órával rövidebb idő alatt utaz­hatnak fel a fővárosba. Ha semmi más, a menetrend is sejtteti, sok ember utazik a nyáron Jósvafőre, Aggtelekre. Az Idegenforgalommal számol­va, Szín állomás nevét Jósvafő- Aggtelekre változtatják, gyors­vonatokat állítanak itt szolgá­latba. A gyorsvonatokhoz a „Borsod Expresszel” érkező ko­csikból is csatolnak, így Buda­pestről 3 óra 46 (Miskolcról 58 perc alatt) érhet az utas az em­lített állomásra. (Személyvo­nattal 7 óra 55 percig tartott az út.) Az ózdiak óhaját teljesítve, a 19 óra 24 perckor Miskolcról induló vonat 40 perccel hamar rább ér a gyárvárosba. A Miskolc—Ózd közötti köz­lekedéssel külön érdemes fog­lalkozni. Valamennyi személy­vonat menetidejét rövidíteni lehetne, ha a vonatok nem mennének be Bánrévére, ha­nem a deltavágányon haladná­nak Ózdra, illetve Miskolcra. Helyes lenne, ha a bánrévei ál­lomást a deltához telepítenék. Az említett helység lakói életé­ben sok változást nem jelen­tene, mert a község egyik vé­géből a másikra kerülne az ál­lomás, de ugyanakkor a sze­mélyközlekedés gyorsabb és gazdaságosabb is lenne. A Yasméffisok és az áfások közös «gye Az emberek nemcsak gyor­sabban, hanem kényelmeseb­ben és kulturáltabban is akar­nak utazni. Ehhez korszerű ko­csikra van szükség. A vasút ebben is nagyot lépett előre. ‘ Az elmúlt évben és ez év első negyedében ötven. modem, kor­szerű személykocsi érkezeit, így lehetővé válik, hogy a fő­vonalakon — kevés kivétellel — modern, négytengelyes ko­csikat futtassanak. A mellékvonalakon kiselej­tezték a régi típusú I. oszályú párnás kocsikat, s többnyire modem, bőrüléses, egységes kocsiosztályokkal közlekednek. Egyébként igyekeznek kicserél­ni minden vonalon az elavult kocsikat. A vasút dolgozói, vezetői kétségkívül sokat tesznek a kulturált utazásért. Az utasok nagy zöme ezért hálás és igyekszik óvni a közös tulaj­dont. Sajnos, ma is vannak még utasok, akik bemocskol­ják a kárpitozást, kitörik az ablakokat, tönkretesznek be­rendezéseket. A vasút dolgozói azt óhajtják, hogy az utazó- közönség több segítséget adjon a berendezések megóvásához, segítsen még inkább közüggyé fejleszteni a kulturált utazást. Csorba Barna „Megoldást nyert...“ - de hogyan? Április 19-i számunkban Aranyos István olvasónk azt kérte, hogy a munkásvonatok álljanak meg Kazincbarcika- alsó állomáson, mert sokszáz dolgozónak kell Kazincbarci­ka állomásról kilométereket visszajönni futva, ha el akar­ják érni a műszakkezdést, a mozgó vonatról való leugrálás pedig nemcsak szabálytalan, de veszélyes is. A levélre a •MÁV Miskolci Igazgatósága (6180/1963. I. sz. Előadó: Maj- tényi Jenő felügyelő) az aláb­biakban válaszolt; „ A MÁV minden év utolsó hónapjában a Megyei Tanács Közlekedési Osztálya rendezésében menetrendi ér­tekezletet tart, ahol a válla­latok, üzemek, iskolák stb. menetrenddel kapcsolatos igé­nyeiket közölni szokták. Ettől függetlenül folyó évi április 5- én Kazincbarcilta Városi Ta­náccsal külön is folytattunk menetrendi értekezletet, ahol szóba került Kazincbarcika térségében működő üzemek munkásváltó vonatainak köz­lekedtetése. Jelenleg ilyen vo­nalok nem közlekednek, a. dol­gozók az autóbuszokat veszik igénybe. Ígéretet kaptunk, hogy a Városi Tanács az üze­mek kívánságait összefogja és ezt közli velünk. A közölt ki­Alex AMUR NASZIBOVÍ 12. Egy hét múlva tíz szovjet bombázó jelent meg Karlsluste felett. Az egyik raj — külön­válva a többi géptől — a vas­úti csomópont és a nyugati irányból Karlslusteba vezető autósztráda ellen intézett, tá­madást. A többi repülőgép a város északkeleti perifériájára szórt repeszbombákat. Arra a környékre, ahol a legnagyobb autógarázsok helyezkedtek el. A bombasorozat romokba dön­tötte ezeket a garázsokat. A gépkocsik legtöbbje megsérült, kigyulladt, használhatatlanná vált. Pontosan huszonnégy óra múlva megismétlődött a szov­jet repülők bombatámadása. Ezúttal ugyancsak az északke­leti városrészben elhelyezett olajtárolókat, benzinraktárakat érte a szőnyegbombázás. Az olajciszternák szétrombo- lása után újabb repeszbomba- Ezériát szórtak az autógara- zsokra, majd tíz bombát szór­lak egy lakatlan részre — a vá­rsz és az Elba-parti erdő kö­zötti pusztaságra, a híd és az útelágazás környékére. Reggel — közvetlenül a vá­rost ért első bombatámadás után — Aszker a Berliner Platz 15. számú ház ajtaján csöngetett. A szovjet felderítők egész héten figyelték az épületet. Megtudták a ház tulajdonosá­nak a nevét, sőt azt is kiderí­tették, hogy magányosan, egye­dül él az illető. Meggyőződtek arról is, hogy Upitz és Seifert elutazott Karlslusteból.­A csengetésre egy házikön­töst viselő férfi nyitott ajtót. Porcelán pipát rágott a foga között. — Kari Aupel urat keresem — szólalt meg Aszker. — Én vagyok az — felelte az illető. — Seifert tábornok megbí­zottja vagyok. Aupel utat engedett. Aszker belépett az ajtón. — A jeltárgy? — kérdezte tőle. Aupel kinyitotta a páncél- szekrényt, s az egyik fiókjából elővette a kettétört fésű felét. Amikor visszalépett vendégé­hez, Aszker a gyufazNbében keresgélt valamit, majd egy. másodpercre abbahagyta a ma­tatást, s cigarettát tett a szá­jába. — A bombázások miatt jö­vök. Nem értjük, mi történt, hiszen... — De hisz ezek máshonnan való gépek! — Lehetetlen. — Szovjet repülők. A reflek­torok fényében magam láttam a csillagot a szárnyukon ... — Akkor azonnal beszél­nünk kell Thedderrel. Maga most... — Csak este lehet. — Rendben van. — Aszker a zsebét tapogatta. "■ — Legyen szíves, adjon egy szál gyufát. Egy nagyon fontos hírt kell kö­zölnöm ... Senki sem hall ben­nünket? — Egyedül vagyok a házban. — Aupel a háziköntöse zsebé­be nyúlt, elővette a gyufát, meggyújtott egy szálat, s két tenyerével védve a lángot, szolgálatkészen Aszker felé ha­jolt vele. Újabb három nap múlva Sei­fert tábornok berlini szolgálati szobájában csengett a városi telefon. Á tábornok füléhez emelte a kagylót, s megnevezte magát. — Ki beszél? — kérdezte vissza a vonal túlsó végéről beszélő hang. — Legyen szíves, ismételje meg. — Seifert tábornok. — Igen, most már értem!..: Tábornok úr, itt Kari Aupel beszél. — Aupel? — Igen, tábornok úr, Aupel. Ä címem: Karlsluste, Berliner Platz... — Ja, persze, tudom... — Seifert nyugtalanul feszengett a karosszékben, s még szoro­sabban a füléhez nyomta a kagylót. — Berlinben van? — Igen, tábornok úr. — Hogy-hogy? Mi történt? — Feltétlenül találkoznunk kell. Méghozzá minél előbb. Nagyon sürgős az ügy! — Hol van maga most pilla­natnyilag? — A város kellős közepén, az Unter déri Linden és a Fried­richstrasse kereszteződésénél. — Jól van. Várion ott rám. •— Értem, tábornok úr. — Megálljon csak! De ho­gyan ismerem én meg magát? — Ne nyugtalankodjék, én majd odamegyek önhöz. Aszker felakasztotta a helyé­re a kagylót, s kilépett a tele­fonfülkéből. Tovább ment a járdán, s a legközelebbi hirde­tőoszlopnál megállt. A hirdető­oszlop egész alsó részét két ha­talmas plakát fedte be. Az egyiken szürke háttérre egy férfi fekete árnyéka vetődött. Az alak feltúrt gallérú felöltőt viselt, kalapja egészen a sze­mére volt húzva. A másik pla­kát egy fiatal lányt ábrázolt. • vánsággal együtt megoldási amint ül valami telefonkapcso-2 nyeri a levélíró kívánsága isi ló tábla előtt, s fején fül- a Jelenleg az új menetrend nyo- hallgató, s figyelmeztetően a®más alatt áll, azon most d szája elé téve az ujját, szigorú e Közlekedés- és Postaügyi Mi­tekintettel néz a járókelővel j nisztérium változtatni nem szembe. Mind a két plakát a tud. Itt kérjük a levéliróti alatt ugyanaz az aláírás volt: g hogy a munkába járással kap- „Pszt!” Éberségre intették a la-5 csolatos kívánságát az üzeméri kosságot. 2keresztül közölje, hogy ott ké­ÄÄsa*« «** ***** szegély mellett. Tekintélyes J tudjuk, hangolni. •* külsejű, civilruhás férfi ült a* A levél precfz alapos hiva- volánnál. Aszker szemügyre Jtalnoki munka, amelyből le­vette az illetőt. Jól megnézte a®vélírónk megtudhatja, hogy drága, kitűnő formájú kalap-Jmár tavaly meg volt az érte­jét, alaposan, szinte lilásra a ]cezlet. amin esetleg szóba ke- borotvált, duzzadt arcát, vakí-«rülhetett volna az 6 kérése.' tó fehér, kikeményített inggal- „ rneg) hogy április 5-én külön is lérját, vastag, köves pecsét-Jfolytattak menetrendi értekez- gyűrűjét. «letet, amelyen „szóba került Seifert is hosszabban nézte*Kazincbarcika térségében mű- a járdán álló, sárgásszínű szem-«ködő üzemek munkásváltó vo- üveget viselő férfit. A rövid • natainak közlekedtetése”, már kabát és a térd alatt pántolódó«ti. azoké a vonatoké, amelyek golfnadróg hatásosan kiemelte J két kérnek és nem azoké, ame- erős, arányosan fejlett testét. Slypk — mint a levélből kide- Fején, kissé félrecsapva, kés-»rül — jelenleg nincsenek, s kenykarimájú, zöld tiroli ka-jj örömmel konstatálhatja a le- lap volt. amely azt a benyo-« vélből azt is Aranyos István, mást keltette, mintha körül-2 hogy „A közölt kívánsággal metélték volna a szélét. Seifert «együtt megoldást nyert a lé­ié jjebb vitte a tekintetét, s a ® vélíró kívánsága is”, bár már szürke-fekete mintás térdha- a nyomják a menetrendet és risnyán és a rikító sárga cipőn J nem lehet változtatni. Hogy ez állapodott meg. „Papagáj —«a kívánság mennyiben nyert gondolta magában megvető, • megoldást (így, múltidőben), lekicsinylő ajkbiggyesztéssel a «az még nem elég világos, tábornok. — A csuda látottJ Egy bizonyos: a panaszosnak még ilyen ízlést.” "az üzeméhez kell fordulnia, Találkozott a. pillantásuk. 3 hogy kívánsága esetleg eljus- Aszker közelebb indult, mi-Json a MÁV-hoz és legközelebb, közben kinyílt a gépkocsi ajta-a pontosan egy esztendő múlva» ja. A következő másodpercben J szóba kerülhet, hogy meghall- már az SS-tábornok mellett 3 gassák, vagy elutasítsák. — ült Aszker. «De akkor milyen múltidejű (Folytatjuk-). _______ 3 megoldásról szól a levél?! ,j

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom