Észak-Magyarország, 1961. április (17. évfolyam, 78-101. szám)
1961-04-23 / 95. szám
Vasárnap. 1961. április 23. BSZAKMAGYARORSZAG 5 Hová? van —, akkor valóban természetesnek kellene lenni, hogy a miskolci, borsodi középiskolások közül a műszaki pályára készülő fiatalok elsősorban ide jelentkezzenek. Ezt azonban sokan nem veszik ilyen magától értetődőnek. Azok a fiatalok, akik kohó- vagy bányamérnökök akarnak lenni, ide jelentkeznek ugyan, mert az országban mástitt sehol nem lehetnek azzá. Akik viszont a gépészmérnöki pályát választják, azok közül sokan elsősorban a budapesti műszaki egyetem ilyen karára jelentkeznek. Érveikben a főváros varázsán kívül mást nem is igen tudnának felhozni. Ez pedig — borsodi, sőt miskolci diákokról lévén szó —. mégiscsak furcsa, majdhogynem érthetetlen. Mert döntő érv ez mégsem lehet, még akkor sem. ha annak nevezik ki. Különösen, ha figyelembe vesszük azt is. bogy a helybeli egyetem diákotthoni ellátása jobb. mint a fővárosié. Amiről eddig beszéltünk, az nemcsak az elmúlt évekre jellemző, hanem a jelenlegi, illetve a következő tanévre is. csak talán valamivel kisebb mértékben. ásik érdekes jelenség :— a mű- * * szaki egyetem több tanárával folytatott beszélgetésre alapozva — mintha a középiskolások közül a néhány évvel ezelőttinél többen jelentkeznének a tanárképző egyetemekre és kevesebben a műszakiakra. Pedig a mérnökökre nagy szükség van. Különösen Borsod megyében, ahol a régi, nagyhírű üzemek, gyárak melFiatalok muzsikálnak Ezt a címet viselte a Miskolci , Zenei Napok diósgyőri hangversenye, melyen a Zeneoktatói Munkaközösség hallgatói mulatták be műsorukat. A hangverseny a munkaközösség vezetőjének rövid megnyitójával kezdődött. „A muzsikáló fiatalok kis csoportja tiszteleg ma itt a dolgozók előtt. Két ok érlelte meg bennünk ezt a szándékot. Az egyik: Síét magyar zenei lángelmét ünnepel ebben az esztendőben a zenei világ. 150 évvel ezelőtt született Liszt Ferenc és 80 éves lenne Bartók Béta, ha élne. Szeretnénk. ha a dolgozók felügyelnének e két névre és felismernék bennük az emberiség haladó szellemű, nagy alkotóit, a magyarság szabadsági; ü zd elmén ek rendíthetetlen harcosait” — hangzott Ha- yer László megnyitó beszédében. A másik ok: az újszellemű zeneoktatás eredményeinek bemutatása vqlt. Elmondhatjuk — ha nem is sikerült maradéktalanul —. de eleget tettek e két célkitűzésnek. Több, szépen megoldott számot hallottunk, melyet méltán jutalmazott a lelkes közönség, amely megtöltötte az Ady Endre Művelődési Otthont — tapssal. Bájos jelenség volt a hangverseny első számár ként el hangzott Bartók népdalfeldolgozások megszólaltatása, — három kis aprósággal. Casella: Zenélő óráját a nagyobb feladatokra is érdemes Adorján Andrea szólaltatta meg. Kellemes meglepetésként hallgattuk Végli Sándor tolmácsolásában Járdányi és Kodály népdalfeldolgozásait. A zongoristák közül Szirmai Zoltán, Bárdossy Attila és Réz Attila játéka tetszett talán a legjobban. Két új színfoltja is volt a koncertnek. Az egyik, hogy Haesa- turján, Brahms és Beethoven egy-egy művét ez alkalommal harmonikán szólaltatták meg. A másik újdonság a kis Honos Tibor mandolinszáma volt. Egy orosz dalt és egy lengyel mazurkát mutatott be, melyet a közönség méltán jutalmazott vastapssal. Meg kell említenünk a Zorkóczy Erzsébet tanárnő által összeállított és elmondott összekötő szöveget, mely hozzásegítette a hallgatókat: a művek megismeréséhez. A munkaközösség dicséretre méltó kezdeményezése volt, hogy a DIMAVAG három élenjáró dolgozójának kiváló munkájáért egy-egy zenei számmal kedveskedtek. — flach — Könyvespolc: 23 év Kanadában nagy Érdeklődésre számot tartó kötetet jelentetett meg a közelmúltban a Kossuth Könyvkiadó Vállalat. írója. Tóth István borsodi származású, aki gyermekkorát Finke községben töltötte, majd a sa- jókazai és más bányákban kezdte munkáséletét. Később kiűzte a nyomor az újvilágba, és 23 évig hányódott Kanadában. Dolgozott farmereknél. rövid ideig gyárban, a legtöbb időt azonban a kanadai bánya- részvénytársaságok mélyfekvésű bd- nyáiban töltötte. Többször megkóstolta a munkanélküliek keserű kenyerét is. sokszor hónapokig tengődött munka nélkül; általában csak a téli hónapok nyújtottak munkalehetőségei a bányászoknak. Sorsa változó volt. Keresete nem egyszer elég magas volt, azonban mit ért a két- három hónapos jó kereset, — amelyért nagyon-nagyon keményen is meg kellett dolgozni, — akkor, ha az év többi hónapjaiban csak a bányák felvételi irodái előtt sétálhatott munkaalkalomra várva. Tóth István amellett, hogy keményen dolgozott a mindennapi szűkös betevő falatért Kanadában, más emberré is fejlődött. A falusi nincstelen paraszt- gyerekből öntudatos munkás lelt, megismerkedett nemcsak a szakszervezeti élettel, hanem a munkásmozgalom kérdéseibe mindjobban belemerülve. közelkerült a kommunista párthoz, és annak aktív, harcos tagja lett és az mind a mai napig, amikor a felszabadulás után hazatérve, különböző funkciókat töltött be. és a munkásőrség tagjaként is részt- vesz a szocializmus vívmányainak megvédésében. A húszas-harmincas években sajátságos nimbuszuk volt az „ameri- kásoknak’’, azoknak, akiknek a hazai nyomorból kimenekülve. Sikerült a tengerentúl valamit összeku- porgatniok. egzisztenciái terernteni- ök. A róluk keringő históriák nem mindig maradiak meg a valóság talaján. Tóth István, aki 23 évet élt Kanadában, önéletírásában hiteles képet nyújt a kivándorlók sorsáról. Könyve elején bemutatja a magyar föld koldusainak itthoni sorsát, apjának életét, aki háromszor is szerencsét próbált Amerikában, majd részletesen taglalja azt az életet, amely néki is osztályrészül jutott Amerikában. Nem szépít, nem lakkoz. de nem is hallgat el egyes pozitívumokat sem. írásában a meztelen valóságban tárul az olvasó elé a kivándorlók küzdelmes, kiábrándító sorsa. Stílusa olvasmányos, élvezetes, és a megkapó élményanyag és a jó olvasmányosság szerencsésen ötvöződik a műben. A 23 ÉV KAN AD AB A .V tanulságos élményt jelent minden olvasó számára és bizonyára nagy érdeklődésre tarthat számot elsősorban a bányászolvasók körében. Nem lenne haszontalan, ha a bányászszakszervezet, illetve a bányász művelődési otthonok nemcsak figyelmébe ajánlanák e művei a bányászoltiasóknak. hanem elolvasás után meg is vitatnák azt. (benedek)---------ooo--------A „Hajnali tíí*w-ről vitáznak a bányászok A1 Borsodi Szénbányásza ti Tröszt dolgozói közül többszázan tekintették meg a Miskolci Nemzeti Színházban Darvas József „Hajnali tűz” című drámáját. A sa jószent Péteri bányász művelődési otthon is nagyobb látogató csoportot szervezett a közelmúlt napokban a dráma megtekintésére és most vitát szerveznek a látottakról. A vitát 27-én. csütörtökön délután 5 órai kezdettel tartják a sajószentpéteri bányász művelődési otthonban. Az ankéton részt vesz Darvas József, a dráma írója. N.vi- lassy Judit, a miskolci előadás rendezője, valamint az előadás több szereplője. Bevezető előadást tart és a 1 vitát vezeti Benedek Miklós, LpwK i kulturális rovatának vezetője. A kocsi rendszámtábláját a helyszínen leszereltetik a gépkocsivezetővel, majd a rönk lerakása után a kocsi a telephelyre vonul. A gépkocsivezetőtől, Császári Jánostól bevonnak egy betétlapot és a kocsi elhanyagolt állapotáért a rendőrhatóság javasolni fogja: a gépkocsivezetőt minősítsék vissza segéd vezetőnek. A hangszórós-kocsi Ózd felé folytatja útját. Ezen az útszakaszon is sok a szabálytalan közlekedő. Több személy- és teherkocsi az úttest közepén halad. Sajószentpéter főutcáján egymás mellett két-három ember is halad a kerékpárral. A 6 éven aluli gyerekek felügyelet nélkül szaladnak át az úttesten. A hangszóró figyelmezteti őket. ÓZDON. ebben az egyre fejlődő ipari városban is megnőtt a forgalom. És sajnos megnőtt a szabálytalanul közlekedő gyalogosok száma is. A Gyújtón (városnegyed), ahol egymást érik a kocsik, s a sorompónál, ahol állandóan százával közlekednek a gyalogosok, azt tapasztaljuk: Ózd e részén van némi javulás a közúti fegyelemben, de még korántsem elegendő. Különösen nem a Gyújtó bejáratánál, ahol a gyalogosok nem a kijelölt helyen haladnak öt. A szabálytalanságot leginkább a nők követik el. van, aki kétszeri figyelmeztetés után is rossz helyen halad keresztül. Nagy feladat vár itt az ózdi rendőr elvtársakra. Es elsősorban nem büntetéssel, nevélőmunkával kell rászoktatni az embereket a helyes közlekedésre. Tanulságos út volt. A hangszórós-autó ismét jól vizsgázott. ‘ S mi a legnagyobb tanulság? Ismét beigazolódott: a gázolások, közúti balesetek igen nagy százalékánál nem a gépkocsivezető a hibás. A gyalogosok igen nagy része fegyelmezetlen s nem csak az úttesten, a járdákon is figyelmetlenül közlekedik. Sok emberből hiányzik még az udvariasság, azt gondolja: sz úttest, a járda csak az övé. Nem veszik figyelembe: minden ember más és más szándékkal vesz részt a közúti forgalomban. Ezért alkalmazkodnunk kell egymáshoz, vigyáznunk kell embertársainkra. Minden körülmények között be kell tartanunk a közlekedési szabályokat. Siessünk, ha egyszer sietnünk kell, de mindig jusson eszünkbe önmagunk figyelmeztetése: — Inkább tiz perccel később, mint sohe' Szegedi László Tanulsá gosút gosok. Felmerül a kérdés: talán helyes lenne, ha a gyalogosok is ellenőrző lapot, hordanának magukkal és a rendőr elvtárs szabálytalanság esetén lyukasztást végezne rajta? Ez persze tréfa, de ha nem is ellenőrző, „betétlap" semmiesetre sem ártana __ L illafüred. Ilyenkor tavasszal itt is megnő a forgalom. A Hámori-tó partján egy fiatalember egy kislányt tanít kerékpározni. Őket is figyelmeztetik: ilyen forgalmas helyen nem lehet gyakorolni. A lillafüredi busz végállomásánál rossz az út. a kocsik felvágták a salakot. Jó lenne, ha a közlekedési vállalat — mivel az ö területe — rendbe hozatná a végállomás körüli terepet. Indulás visszafelé. Hámor mellett egy Cse- pel-teherkocsi all az út szélén. A Keletbükki Állami Erdőgazdaságé. A gépkocsivezető mellett egy csinos fiatal nő ül. A rendőrségi kocsiban ülők könnyen megállapítják: feketefuvar, illetve jogtalan személyszállítás történik. Persze mindketten zavarban vannak. A nő azt mondja: — Csak pár száz métert utaztam a kocsival ... t Véletlenül ő is éppen nevelő. A figyelmeztetés után gyalogosan folytatja útját, a , gépkocsivezető pedig gázt ad. gyorsan elhajt, örül. hogy nem kapott büntetést. Diósgyőrben, visszafeléjövet sem változott a helyzet: egy 60—70 tagú kirándulócsoport az úttest középért halad összeölelkezve. A hangszóró a megfelelő irányba tereli őket. Mosolyognak. Azt hiszik, tréfa, pedig egyetlen rossz lépés a halált jelentheti ilyen forgalmas útvonalon. A miskolci út legszomorúbb epizódja is Diósgyőrben történik. Egy Csepel vontatós kocsi rönköt visz. A hátsó ajtaja nincs megfelelően rögzítve. De nem csak ez a hiba. A vizsgálat után kiderül, hogy a kocsi igen elhanyagolt állapotban van. A hűtőben kevés a víz, mintegy 10 liter hiányzik belőle. Nem csoda, hogy a motor áttüzesedett. A kerékagyak is átmelegedtek, az indekszvédők hiányzanak, a motorháztető sincs rögzítve, és még több hiba van, amely súlyosan veszélyezteti a közúti közlekedés biztonságát. IRÁNY 'LILLAFÜRED. A Széchenyi utcán lassan halad végig a rendőrségi hangszórós-autó. A kocsiban ülők — közöttük Vass Sándor alezredes. a Megyei Rendőrfőkapitányság helyettes vezetője — azt tanulmányozzák: milyen a gyalogosok közúti fegyelme, magatartósa. Már az első kilométerek után szomorú benyomást szerzünk: a gyalogosok fegyelmezetlen magatartása igazolja a statisztika tényeit, nie- l.Vek szerint márciusban a gyalogosok okozták a közúti balesetek 70 százalékát. Mi ennek az oka? A kocsi megáll és megszólal, felharsan a négy, .nagyerejű hangszóró: — A gyalogosok csak a részükre kijelölt átkelőhelyen haladjanak át — figyelmezteti az embereket, közöttük egy zöldballonos nőt. aki minden körültekintés nélkül szabálytalanul rohant keresztül az úttesten. Ez tehát az ok. A figyelmetlenség, a rohanás Sikkor is. amikor nem szükséges. Igaz. a rohanó, egyre fejlődő élet az emberektől, a közúton közlekedőktől is nagyobb igyekezetei, követel, de a forgalomban gondosan kell közlekedni! A gyalogosok is elfogadhatják a gépkocsivezetők jelszavát: inkább tíz perccel később, mint soha! S a fiatalok? A gyerekek? Bizony még.most sem tartják be a szabályokat. Ezt tapasztaltuk a Széchenyi utcán, ahol többször is figyelmeztetni kellett a gyalogosan közlekedőket. A Glósz-kitérőnél is a szokásos kép fogad: indul a villamos és egy ballonkabátos, szemüveges fiatalember semmivel sem törődve felugrott a mór gyorsuló villamosra. Az ugrás sikerelt, de a gyakorlott rendőrszemek is észrevették. A hangszórókat ismét bekapcsolják, megállítják a szerelvényt s a fiatalembert leszállítják a lépcsőről. S mivel védekezik? Azt mondja: — Nagyon sietek. ' Vass alezredes pedig így válaszol: — Könnyen az életébe kerülhet egy ilyen űgrús. ön nevelő, az is feladata, hogy oktassa a fiatalokat a szabályos közlekedésre, és éppen az ellenkezőjét cselekszi? A fiatalember önkritikát gyakorol s örül, ^gy büntetés nélkül megúszta. DIÓSGYŐRBEN hasonló kép fogad: az úttesten körültekintés nélkül haladnak át a gyaloA végzős középiskolás diákok kö” zül sok fiatalnak az érettségin kívül még egy nagy problémája van: sikerül-e az egyetemre jutni? És főleg melyik egyetemre, melyik városba? Könnyű azoknak a borsodi diákoknak, — mondhatná bárki —, akik a műszaki dolgokat szeretik, műszaki pályán akarnak dolgozni, hiszen itt találják helyben a jóhirű Nehézipari Műszaki Egyetemet. Nézzük meg, mi a helyzet most ezen az egyetemen, amikor már a kővetkező tanévre válogatják a diákokat. Sokszor hangoztattuk már. hogy Borsod ipari megye. Bányászata, kohászata. gépgyártása mind-mind jelentős. Nem véletlen, hogy a műszaki egyetemet éppen itt építették tel, mely több mint tízéves fennállása óta tekintélyt, megbecsülést, elismerést szerzett magának. Sokat követelnek a diákoktól. Talán többet, mint, más egyetemeken. A hallgatók a megmondhatói: nem adják köny- nyen a jegyeket. Nehéz lenne megfelelő jelzőt találni annak a munkának az érzékeltetésére, amely egy- egy mérnöki diplomát megelőz. De megéri a fáradságot. Azok a mérnökök, akik ezen az egyetemen szereztek diplomát, még sehol sem vallottak szégyent. Sőt! Minél több évfolyamot engednek útjukra, az ország üzemeiben annál inkább ismertté. becsültté válik a miskolci egyetem. A tanulmányi év végén az ország különféle üzemeiből gyakran ellátogatnak ide a vezető emberek, bogy maguk közé hívják az ifjú mérnököket. Mert tapasztalatból, vagy hírből már tudják: nem veszítenek velük. Ha mar ilyen jóhírű egyetem van Miskolcon, — márpedig tényleg így lé egymásután nőnek az újak is. Ezekben az üzemekben pedig az élet támasztotta igények nyomán egyre nagyobbak a követelmények. Természetes, hogy az egyetemeken, is egyre nagyobbaknak kell lenniük. A nagyobb igények kielégítéséhez több nagytudású szakemberre van szükség. Furcsa lenne, ha az egyre nagyobb tempójú életnek ezt a sürgető követelményét éppen az érettségiző, vagy érettségizett diákok hagynák figyelmen kívül. Különösen furcsa lenne ez akkor, ha a gyárkémények erdejében felnőtt, kohók melengette városban éló miskolci fiatalok tennék ezt. Azok a fiatalok, akiknek már a „vérében” kell lenni a munka ritmusának, a kalapácsok ütemes pengésének, akik kisgyerek korukban annyiszor — és még most is hányszor! — elcsodálkoznak a folyékony acél szikraesőjén, az esztergapadok hihetetlen pontosságán. Ezeknek a fiataloknak — bizonyos értelemben — már nem kell megszokni az üzemeket. gyárakat, hiszen itt és velük nőttek fel. Kik érezzék a magukénak, kik mondják a sajátjuknak, ha nem ők? Pedig most már nem elég csak elcsodálkozni a gyárak nagyszerűségén. gyönyörködni a munkarit- mus szépségében, hanem lenni is kell ezekért valamit. Jellemző, hogy azok a fiatalok, akik a középiskola elvégzése utón valamelyik üzembe mentek dolgozni, érzik is az élet sürgetését: többet! Sokan jelentkeznek a műszaki egyetemre, hogy nagyobb szaktudással dolgozhassanak ennek elvégzése után. Ezeknek a fiataloknak a részére az egyetem hathónapos tanfolyamot szervezett, ahol a felvételi vizsgára készítik elő őket. Heti két-három órában tanítanak nekik matematikát, fizikát, raj- , zol. Az egyetem a pártszervezettel és a KISZ-bizottság vezetésével természetesen a középiskolákban is megfelelő propagandát végez. Az oktatók és hallgatók évenként ellátogatnak a gimnáziumokba. technikumokba, ahol az egyetemi életről tájékoztatják a diákokat. Meghívják őket az intézetbe is. hogy közelebbről megismerkedhessenek az itteni munkával. Ilyen látogatások alkalmával a középiskolások meghallgatják az előadásokat, megnézik a laboratóriumot és általában tájékozódnak az egyetem életéről. Ezeken a látogatásokon kívül Borsod megye középiskoláinak az igazgatóit is meg szokták hívni az egyetemre, szintén, a tájékoztatás végett. C nnek a propagandának terrrié“ szelesen érezni is lehet a hálását, és valószínűleg ennek is sok köze van ahhoz, hogy minden évben több a jelentkező, mint amennyit fel tódnak venni. Ez így helyes, mert válogatni itt is kell. Nem természetes azonban, hogy a borsodi diákok pótjelentkezésre is mindig sokan jönnek, főleg azok. akiket a pesti egyetemre, vagy egyetemekre nem vettek fel. A természetes az lenne, ha a borsodi diákok a borsodi egye- I temre jelentkeznének -r elsősorban. Priska Tibor