Észak-Magyarország, 1954. július (11. évfolyam, 154-180. szám)
1954-07-30 / 179. szám
2 £SZAKMAGYARORSZAG Péntek, 1954. július 30. „Segítünk az árvízkárosultakon“ A kiáradt Duna nagy károkat okozott az országnak. Megyénk dolgozói szeretettel igyekeznek segíteni az árvízkárosultakon. Üzemünk dolgozói már eddig is jelentős ősz- szeggel járultak hozzá az árvízokozta károk helyrehozatalához. Együttérzésünket fejeztük ki mi is, amikor elhatároztuk, hogy műsoros estet rendezünk, « annak teljes bevételét az árvizsujtotta terület lakóinak megsegítésére ajánljuk fel. Az 1100 forint bevételt már be is fizettük az Országos Takarékpénztárnak. Kövessék példánkat megyénk többi kulturmunkásai is. GULYÁS LAJOS kultúrotthon igazgató, Szerencs, Cukorgyár. „Kivettük részünket a mentésből, kivesszük a segítésből isu A miskolci vízügyi igazgatóságról 40 szakmunkás, mérnök és technikus állt a Duna mellett a gáton, hogy megvédjék Szigetköz falvait és a termést. Minden tudásukat, akaratukat latbavetve, éjt nappallá téve dolgoztak. Fáradozásuk nem volt eredménytelen. Dolgozóink példát mutattak az árvízkárosultak megsegítésére indult akcióban is. Fizetésük 5 százalékát ajánlották fel a bajbajutottaknak, összesen 8 ezer 577 forint gyűlt össze számukra. KISS KLÁRA vízügyi igazgatóság. Megkezdődött a cséplés a A sátoraljaújhelyi járásban már többfelé megkezdték a eséplést. Al- sóregmec községben Almádi Miklós és Lackó Mihály ötholdas dolgozó parasztok már el is csépeltek, s gabonabeadásuknak a cséplőgép alól eleget tettek. A pálházi határban is teljes lendülettel folyik az aratás. A földművesszövetkezet mozsáforaliauihelyi járásban is tok munkáját. Mikóházán és Vily- vitányon kerékpáron viszik ki az árukat a határba a dolgozók részére. A földművesszövetkezet dolgozói jó áruellátással Igyekeznek meggyorsítani az aratást, hogy a falu dolgozói időben, szemveszteség nélkül takaríthassák be gabonájukat. FRIDRIK JÓZSEF A hajnarti amerikai provokáció szándékosan új világ feszültség megteremtésére irányul . Peking (Uj Kína) Az amerikai légierő július 26-i agresszív cselekményei — két kínai repülőgép lelövése és egy nyilt tengeren haladó kínai hajó megtámadása — az Egyesült Államok kormányának közvetlen utasítására szándékosan történtek. Az eljárás mögött rejlő szándék új világfeszültség megteremtése és a Kínai Népköztársaság ellen irányuló agresszió kiterjesztése. Az angol utasszállító repülőgéppel kapcsolatban július 23-án a hajnan- szigeti Julin kikötő fölött történt szerencsétlen incidens után vashing- toni háborús uszító elemek haladéktalanul rágalmak és fenyegetések sorozatára használták ki az esetet. Az amerikai légierőnek kínai felségterület fölé történt behatolását és a két kínai repülőgép lelövését követően július 26-án Washingtonban nyilatkozatot tett Dulles külügyminiszter, valamint az Egyesült Államok hadügyminisztériuménak szóvivője és F. B. Stump, az amerikai csendesóceáni flotta főparancsnoka. Valamennyien beismerték a kínai repülőgépek lelövését, megkísérelték azonban leplezni bűnösségüket és tagadták felelősségüket azért, hogy szándékos provokáció céljából hatoltak be Kína légi felség- területére és támadtak meg egy kínai hajót a nyilt tengeren. Amióta az amerikai imperialisták megszállták a Kína területéhez tartozó Tajvant, állandóan irányították és támogatták a csangkajsekista gengsztereket Kína térségének és szigeteinek zaklatására és amerikai tengerészeti és légierők is ismételten behatoltak kínai felségvizekre és légi felségterületre, hogy nyilvánvalóan agresszív tevékenységei folytassanak. A genfi értekezlet előtt és után az amerikai haditengerészeti és légierők a kínai part mentén és szomszédságában fokozták a kínai néppel szemben ellenséges mozdulataikat. Peking (Uj Kína) Nincs olyan erő a földön, amely megakadályozhatja a kínai népei abban, hogy felszabadítsa a saját területéhez tartozó Tajvant — írja szerdai vezércikkében a tiencsini Takungpao. A lap rámutat, hogy a genfi egyezmény nem tetszett az Egyesült Államoknak és Tajvant akarja felhasználni amerikai katonai támaszpontként az ázsiai feszültség újabb kiélezésére. A tajvani amerikai Imperialista Sajtójelentések arra vallanak, hogy az amerikai háborús uszitók elszántan semmibe veszik a háborús válság felidézésére irányuló lépéseikkel szemben világszerte megnyilvánuló ellenkezést és a ki akarják terjeszteni provokációjukat. Az United Press július 26-án washingtoni haditengerészeti hatóságok kijelentéseire hivatkozik, amelyek szerint az amerikai nadihajók és repülőgépek utasítást kaptak Robert B. Carney tengernagytól, az amerikai haditengerészet vezérkari főnökétől, hogy „mentési" műveletek ürügyével folytassák provokációikat a Kínai Népköztársaság ellen. agresszió volt a fő oka a távolkeleti helyzet feszültségének — írja a lap. — A koreai és az indokínai fegyverszünet után a távolkeleti feszültség megszüntetése, a béke diadalának megszilárdítása és kiterjesztése érdekében a kínai népnek egyemberként kell összefognia Ázsia és a világ többi része minden békeszerető népével, hogy szétzúzza az amerikai imperialisták mesterkedéseit és az agresszió kiterjesztése céljából a tajvani Csang Kaj-sek klikkel szőtt összeesküvését. (MTI) (MTI) Kína el van szánva Tajvan felszabadítására — írja a Takungpao góöoltja jól segíti a dolgozó paraszSátoraljaujhely. A MÉSZÖV segítsége a betakarítási munkák meggyorsításáért A Német Demokratikus Köztársaság antifasiszta-demokratikus pártjainak és tömegszervezeieinek központi blokkja egységes jelölőlistákkal vesz részt az október 17-i választásokon Berlin (MTI) A MÉSZÖV dolgozói összevont üzemi értekezleten elhatározták, hogy segítséget nyújtanak a termelőszövetkezetek hordási munkájához. Vasárnap reggel valamennyien lelkesen, hat tehergépkocsival indultak munkába. A felvásárlási igazgatóság dolgozói a sajószentpéteri Kossuth tsz-hez mentek három gépkocsival, a szállítmányozási vállalat dolgozói pedig a kistokaji tsz- nek mentek hordani három gépkocsival. Örömmel rakták a súlyos kévéket, rohamosan nőttek az asz- tagok. Sajószentpéteren 400, KistokajValarneDtuien büszkén gondolunk megyénk élenjáró kombájnvezctöirc g aratógépkezelőire, akik szorgalmas munkájukkal meggyorsítják az aratás befejezését. ban 500 kereszt búzát hordtak be és raktak asztagba. Mind a két helyen örömmel fogadták őket a termelőszövetkezet tagjai. Egyre mondogatták, hogy hamarabb megkezdhetik a eséplést, s gyorsabban eleget tehetnek beadási kötelezettségüknek. A MÉSZÖV dolgozói közül szorgalmával kiemelkedett Papp József, Kovács Károly és Müller Imre, akik a lelkes munka mellett jókedvűen serkentették a többieket is. KASSAI FERENC MÉSZÖV. pelte el a gabonát. A hejőpapi gépállomáson Tirpák Fereno 153 holdon végezte el az aratást. Az aratőgép- kezelők között Gyenes Mihály 180 holdat aratott le, kévekötő aratógépéMegkezdödölt a választási kampány a Német Demokratikus Köztársaságban Berlin (TASZSZ) Július 28-án a Német Demokratikus Köztársaságban megkezdődött a választási kampány a Népi Kamara október 17-i választásaival kapcsolatban. A Népi Kamara sok képviselője július 28-án beszámolót tartott választóinak. Drezdában Otto Grotewohl, a Német Demokratikus Köztársaság miniszterelnöke, Mag- deburgban Hermann Matern, a Népi Kamara alelnöke és Németország Szocialista Egységpártja Központ: Bizottsága politikai bizottságának tagja, Zwickauban Kari Schirdewan, Németország Szocialista Egység- pártja Központi Bizottsága politikai bizottságának-tagja mondott beszédet. Július 28-án a rádió közölte Walter Ulbrichtnak, Németország Szocialista Egységpártja Központi BiA Német Demokratikus Köztársaság antifasiszta-demokratikus pártjainak és tömegszervezeteinek központi blokkja a legutóbb Berlinben tartott ülésen részletes vita után Newyork (TASZSZ) Eisenhower elnök július 28-iki sajtóértekezletén kijelentette: várható, hogy a Hajnan kínai sziget térségébe küldött amerikai repülő- gépanyahajók (mint ismeretes, e re- pülőgépanyahajök repülőgépei két kínai repülőgépet lelőttek) haladéktalanul elhagyják ezt a térséget. Eisenhower beismerte, hogy az amerikai repülőgépek támadása a kínai repülőgépek ellen riadalmat egyhangúlag elhatározta, hogy egységes jelölőlistákkal vesz részt az 1954. október 17-én tartandó parlamenti és kerületi képviselőtestületi választásokon. (MTI) keltett a nyugati országokban, ahol elítélték az Egyesült Államok eljárását. Az amerikai elnök kijelentette, hogy a tudósítók jelentései arról tanúskodnak, hbgy Párisban nyugtalanság van, abol úgy vélik, hogy az Egyesült Államok túlságosan meggondolatlanul és elsietett módon járt el. Nem akarunk így cselekedni — mondotta Eisenhower. (MTI) Megalakult Indokínában az együttes ellenőrző bizottság Példamutató aratógép- és kombájnvezetök A TASZSZ jelentése Eisenhower nyilatkozatáról Kiemelkedő teljesítményt ért el a szerencsi gépállomáson Taplenczki Barna kombájnvezető, aki eddig 189 katasztrális holdról aratta le és ősé HAZÁNK TÖRTÉNETE több olyan grandiózus földrajzi tudományos vállalkozásról tud, amelyet átfogó és alaposan átgondolt terv szerint hajtottak végre. Méreteit és eredményeit tekintve bámulatramél- tó Behring-Csirikov második kam- csatkai expedíciója (1733—1743-ig), amely I. Péter elgondolásait valósította meg. Az expedíció munkája idején kerültek a térképre Szibéria északi partjai a Fehér-tengertől Csukotkáig. ekkor fedezték fel Észak-Amerika északnyugati partjait, az Aleutákat és a Com- mandeur-szigeteket Ekkor kerültek a térképre a Kurili-szigetek. Az orosz hajósok Japánba is ellátogattak. Az expedíció következményeképpen az északamerikai partokon és a hozzájuk tartozó szigeteken orosz települések jöttek létre, amelyeknek az „Orosz Amerika” nevet adták, a Behring-teneer — amíg az „Orosz Amerikát” 1867-ben az F,gyesült Államoknak el nem adták. — orosz beltenger volt. Ez tette lehetővé az orosz vitorlások nagyszerű világkörüli útjait a XIX. század első felében. A második, méreteit és eredményeit tekintve, kiemelkedő orosz földrajzi felfedező vállalkozás az 1819—1824. évi expedíció volt, amely az áthidalt távolságok szempontjából szintén páratlanul áll a világtörténelemben. Munkája során Bellinszgauzen és Lazarov hajói 1820. január 16-án (régi orosz időszámítás szerint) felfedezték a hatodik földrészt, az Antarktiszt. Ez volt a XIX. század legnagyobb földrajzi felfedezése. Az expedíció haióútja folyamán fedezték fel pz Antarktisz- hoz szigeteket, felfedezték és feltöri- ■’i-zték az óceán több szigetét. Ezekb-- az években kerültek* a térképre a Csukotkai-, Keletszibériai- és p. Laptyev-tenger partjai, az. odatartozó szigetekkel. A harmadik kimagasló történelmi jelentőségű földrajzi felfedező út az volt, amelynek során megtalálták az északi tengeri utat és tanulmányozták a sarkvidéket egészen az vei. Lipkai Dezgő, hejőpapi gépállomáson szintén, szép eredményekkel dicsekedhet, 176 hold learatott ierü- let tanúskodik szorgalmáról. Északi Sarkig. Ez már a szovjet korszakban történt. A bátor szovjet kutatók nagyjelentőségű felfedezéseikkel és az Északi Sark meghódításával a tudomány történetének tündöklő fejezeteit írták meg és hervadhatatlan dicsőséget szereztek. NEM CSODA, hogy a termelőerők rohamos fejlődésének korában, a mi szovjet korunkban hatalmas ‘lendületet kapott északi és északkeleti tengereink tanulmányozása és meghódítása. A forradalom előtt ezeket a tengereket még hajózási szemoontból sem tanulmányozták kellőképpen. A térképek megbízhatatlanok voltak, nem vök hajózási útmutató, sem utasítás. Bedig a mérhetetlenül gazdag Szibériának nagy szüksége van közlekedési utakra. A legtöbb szibériai folyó délről észak felé -folvik és igen hosszú szakaszon hajózható. Szibéria északi partvidéke mentén végigvezető hajózási útvonalat megtalálni azt jelentette, hogy újabb ut nyílik szélességi irányban, ámi életbevágóan fontos Szibéria termelőerőinek fejlődése, az északi térségben lakó nemzetiségek fejlődő kul- turáia és anyagi jóléte szempontjából. Figyelemreméltó, hog> Lenin már 1918-ban dekrétumig írt alá egy északi jegestengeri hidrogeográfiai (vízrajzi) expedíció szervezéséről. Ennek az expedíciónak az északi tengerek tanulmányozása lett volna a feladata. Utbaindulasát az intervenció megakadályozta, de már 1920-ban, — nénánv nappal azután, hogy az in ervenciósokat kikergei- ték Arhangelszkből. — Lenin utasítására északi tudományos-ipari expedíciót szerveztek, amely megvetette az alapját a Sarkvidéki Intézetnek. A TOVÁBBIAKBAN a legkorszerűbb eszközökkel folyt •> sarkvidék felkutatása. Oroszország a jégzottsága első titkárának, a Német Demokratikus Köztársaság miniszterelnökhelyettesének beszédét a lipcsei választókhoz. (MTI) törő és a rádió hazája. A jégtörőt Oroszországban már 1861-ben feltalálták. Sz. O. Makarov tengernagy 1899-ben először vezette a hatalmas „Jermak" jégtörőt a sarkvidéki vizekre. 1895-ben a. Sz. Popov feltalálta a rádiót, az első sarkvidéki re- pülőutakat Iván Joszifovics Nagur- szkij orosz tengeri repülő végezte 1914 augusztusában, amikor Novaja Zemliáról a jégmező fölött a Szedov- expedició felkutatására indult. Hogy Nagursz.kij repülő bravúrját teljes mértékben méltányoljuk, vissza kell gondolnunk az akkori repülőgépekre. Valóban nem mindennap bátorságra és ügyességre volt szükség ahhoz, hogy valaki ilyen gépen a sarkkör csalóka vidékén repülőútra induljon. Jogosan büszkélkedhetünk azzal, hogy a technika legújabb alkotásait, a jégtörőt, a rádiót és a repülőgépet orosz emberek vitték először a sarkvidékre. 1924-ben kezdte meg jégfelderítő renüléseit B. G. Csuhnovszkij, azoknak a kereskedelmi haióknak érdekében, amelyek Európából rz Ob és Jenyiszej torkolatához indultak. Ezután kezdett repülni L. Sz. Babuskin, a kiváló repülő a Fehér-tenger jégmezői fölött. Elsőnek szállt le sikerrel elő nem készített jégmezőkön és ezzel úi lehetőséget nyitott meg a sarkvidéki medence tanulmányozásához. A repülőgép észrevétlenül és fokozatosan otthonossá vált a Szovjet Sarkvidék térségeiben. Ma már egyetlen tudományos vagy kereskedelmi expedidó sem lehet meg a repülőgép kisebb-nagyobbfokú segítsége nélkül. A SARKVIDÉK megismerése különösen gyorsan haladt 1932 óta. Akkor történt meg először a sarkvidék történetében, hogy a „Szibir- iakov” jégtörőn utazó expedíció egy hajóút tál eljutott Arhangelszktől Vlagyivosztokig. Ezzel kanesnlath-- ' Sangháj (TASZSZ) A Vietnami Tájékoztató Iroda közli: A genfi értekezleten aláírt fegyverszüneti egyezmények és a Trungugyanebben az esztendőben megszervezték az Északi Tengeri Ut Központi Igazgatóságát azzal a felelősségteljes feladattal, hogy biztosítsa a hajózás veszélytelenségét a Bahrens-tengertől « Csendes-óceánig és vissza. A feladat végrehajtása céljából számos tengeri és szárazföldi expedíció megkezdte a szovjet sarkvidéket körülvevő tengerek, szigetek és partvidékek tanulmányozását. Ennek eredményeképpen e terület térképe a felismerhetetlenségig megváltozott. Nehéz volna felsorolni az összes szovjet tengeri, légi és szárazföldi tudományos sarkvidéki expedíciókat, de mindegyiknek az a jellemző vonása, hogy egységes, alaposan átgondolt terv szerint dolgoznak. a legkorszerűbb technikai eszközök alkalmazásával. A SOK EREDMÉNY és sok sikerült hajóút ellenére mégsem lehet az északi tengeri utat meghódított- nak tekinteni, mert fő akadályai nem zátonyok és viharok, hanem a jéghegyek. Elég az északi tengeri út térképére tekinteni, hogy megláthassuk: a vonalába eső összes tengerek — a Káriai-tenger. a Laptyev-tenger, az Észak-Szibériai és a Csukotkai-ten- ger — nem tengerek a szó szoros értelmében, hanem csak az Északi- Jeges-tenger öblei. Észak felé mind szélesen nyitottak és semmi akadálya annak, hogy az e tengereken képződő iég a Központi Sarkvidéki Medencébe jusson és viszont a Központi Sarkvidéki Medence jege ezekre a tengerekre kerüljön. Érthető, hogv a szovjet sarkvidéket szegélyező fen- gerek jégrendszere a legnagyobb mértékben a Központi Sarkvidéki Medence jégrendszerétől függ és hogy mindaddig, míg nem tanulmányoztuk a Központi Sarkvidéki Medencét. nem adhatunk feleletet azokra a kérdésekre, amelyeket a gyakorlat az északi tengeri ut jég- vi szcni'p vpnntt.-fY7<y<*S Gia-i katonai értekezleten meghatározott feltételek tellesítése céljából megalakult az együttes ellenőrző bizottság a vietnami néphadsereg főparancsnoksága és a Francia Unió indokínai fegyveres erői főparancsnoksága képviselőinek részvételével, A bizottságra hárul az a feladat, hogy kidolgozza a fegyverszüneti egyezmény feltételei végrehajtásának tervét és ellenőrizze e terv teljesítését. Az együttes ellenőrző bizottság július 29-én kezdi meg munkáját az északvietnami Trung-Giában. As árvízvédelmi kormánybiztosság zárójelentése A Duna ausztriai szakaszán a vízszint Schaerding—Linz térségében szerdáról—csütörtökre lényegtelenül hat-tizenhárom centiméterrel. Pécsnél három centiméterrel emelkedett* aminek a Gönyütől lefelé erős ütemben apadó magyar Duna-szakaszoh nincs jelentősége. Mohácsnál a vízállás csütörtökön déli 13 órakor 825 cm, az apadás szerda reggel óta 37 cm, a legmagasabb vízszínthez viszonyítva pedig 99 cm. A Szigetközben már csak a véneki és a révfalui szögletben van víz, amelynek levezetését néhány napon belül befejezik, A Duna mentén jelentkező belvizek szivattyúzása folyamatosán halad és minden nappal újabb területek szabadulnak fel. Tekintettel arra, hogy a dunai árvízveszély elmúlt, az árvízvédelmi kormánybiztos további jelentést nem ad ki. (MTI) A 31. *Í, Autóközlekedési Vállalat. (Miskolc. József A. o. 88. sz.) munkalapokon délután IS órától 24 óráig, munkaszüneti napokon reggel a órától este 2? óráig 8 százalékos kedvezménnyel fuvarozást vállal. Kérifik az igényléseket a fuvarozás megkezdése sióit 4« órával a vállalat fuvarvállaló Irodáláhs Miskolc József A. u. 88. a*, 'eadnt sztveskedlenek lemezválogatáshoz azonnal felveszünk férfiakat, nőket és iskolai Igazgatói engedéllyel diákokat. Munkaruhát és napi egyszeri étkezést biztosítunk. A városból a Vafém repülőtéri telepére díjtalan személyszállítás. Magas kereseti lehetőség. Jelentkezni lehet délután R órától 8 óráig Kukta Gusztáv- '•u MJjváskirály n, 48, szám alatt. IIIIIINIIIIIIIIIIIIIItnillllllllllllllllllllllllltHllllllllllllll|l|||||||||||||||||l|||tll||l(||tlllll|[|llll)ll(llt(l||||||||||||||(lll|||||||||||[l|llt||)|||||||)[||l|l||||H||||||||||||H A KÖZPONTI SARKVIDÉKEN Irla: N. Zubov professzor
