Szladits Károly (szerk.): Magyar Jogászegyleti értekezések 20. kötet (172-180. füzet) - Magyar Jogászegyleti értekezések 20. (Budapest, 1900)

Baumgarten Sándor: A kereskedelmi törvény II. rész ötödik czimének revisiója (A fuvarozási ügylet) [172., 1900]

A hajószemélyzetet a törvény három csoportba osztja: 1. a hajós (kapitány), ki a hajó parancsnoka, 2. a hajó legénysége, melyhez a hajóson kívül mindazok tartoznak, kik hajózási szolgálatot teljesítenek, így a kormányosok, matrózok, hajóinasok, gépészek és fűtők, 3. szolgaszemélyzet, mely nem speciell hajózási tevékenységet fejt ki s így viszonyuk nem a hajózási törvény, hanem a kereskedelmi törvény, illetve általános magánjog által szabályoztatik. A hajós felelőssége a köteles gondosság elmulasztásáért nemcsak a hajótulajdonossal, hanem az érdekeltekkel szemben is fennáll.1 Hatáskörét a törvény hasonlókép, mint a k. t. a czégvezetőét úgy határozza meg, hogy ennek korlátozása harmadik személyekkel szemben csak oly feltétel alatt érvényesíthető, ha a hajótulajdonos bebizonyíthatja, hogy e korlátolásról nekik az ügylet megkötésénél tudomásuk volt.1 2 A hajósnak törvényes hatáskörében kötött ügyletei által a hajótulajdonos szerez jogokat és vállal kötelezettségeket. Érdekes, hogy a hajós törvényes hatásköre kétféleképen határoztatik meg, a szerint, a mint a hajó a hajótulajdonos lakása vagy telepe helyen van-e vagy azon kívül. A telepen kívül a hajós jogosítva van a fuvarozási követeléseket behajtani, valamint mindazon jogügyleteket és jogi cselekményeket végezni, melyeket az utazás kivitele szükségessé tesz. Nincs joga, illetve csak különös meghatalmazás mellett van joga: 1. váltókötelezettségeket vállalni, 2. a hajót elidegeníteni vagy elzálogosítani, 3. fuvarozási ügyleteket kötni. A hajótulajdonos telephelyén jogügyleteket a hajós csak különös meghatalmazás alapján köthet.3

A mi a hajósnak a hajótulajdonoshoz való szolgálati viszonyát illeti, úgy ez az iparos segédéhez hasonló: az ipartörvényre utal a német belvízhajózási törvény 20. §-a is és csakis a felmondási idő, valamint az elbocsátás tekintetében tartalmaz

1 Lásd idézett törvényjavaslat 49. §-át.

2 Lásd idézett törv.-jav. 64. §-át.

3 Lásd Nagy Perencz törvényjavaslatának 61. és 62. §§. A tengeri magánjogban a hajóparancsnok fuvarozási ügyletek kötésére is fel van jogosítva. A belvizhajózásnál erre szükség nincs, mert a szállítási idő tartama rövidebb, továbbá, mert úgy a szerződő fél, mint a hajó- parancsnok irásbelileg vagy sürgönyileg érintkezhetnek a hajótulajdonossal.