Ellenzék, 1942. december (63. évfolyam, 272-295. szám)

1942-12-30 / 294. szám

2 ELLENZÉK 1942 december 3 0. A görög tüztől a legmodernebb lángszórókig 1 Hogy a modern harcászait mennyire nemcsak a technika legnagyohhfoku igénybe vöt ellet tételezi fel, hanem mint mindig, ngy ina is a modernség fokát vég- : eredményben az emberi ész, a találékony- i ság dönti eü, mi sem bizonyítja jobban, mint az a tény, hogy a napjainkban didó háború egyik legfélelmetesebb harci esz­köze az emberiségnek öröktől fogva ren­delkezésére álló „elem“ — a tűz. A tüztől mindig féltitek az emberek. Ezt a mozzanatot azonban a harcászatban épp i a modernségére annyira büszke utóbbi századokban nem használták ki a harcoló fe ek a maga közvetlen va óságában- Hogy házak, városok felgyujtására töre­kedtek, hogy hajókat igyekeztek lángba- boritani, az a tűznek csak közvetett, má­sodlagos alkalmazását jelentette. A tii/et, mint olvaut — a szemtől szembe való párharcban is — a nemetek használták ki a maga modernségében először éspedig az e ső világháborúban, illetőleg égő fo­lyadékot a japán-orosz háborúban is al­kalmaztak a szembenálló felek olyan for- j mában, hogy alkalmas eszközökkel, na­gyobb mennyiségben egymásra lő vei'fék azt. A ma használatos lángszórók azonban már a szó szoros értelmében vett „tiiz“- fegyverek. A lángszórósok halálfejes pionírjai és az égetett niesznek volt a ke ve ré ki ■ ( Tény az, hogy igen hatásosnak bizonyult. A magukat joggal teljes biztonságban ér­ző szaracénok lekicsinylő fölénnyel vették tudomásul a császári hajók közeledtét an­nál is inkább, mert a „hajóhad" inindö»*- sze pár kisebb hajóból állott. És ekkor bekövetkezett a hihetetlen, a megfogha­tatlan, a csoda! Az eleinte értelmetlennek látszó hosszú csövek a bizánci hajókon működésbe ’éptok és öntötték magukból a — tüzet! Lángbaboritották maguk e ölt a tengert és a szaracénok élhajói azonnal tüzet is fogtak. A csata gyors vógeredmé- | nyéhez hozzájárult a szélnek a szaracénok számára kedvezőtlen iránya is. A tenge­reknek eddig oly büszke urai úgyszólván teljesen megsemmisültek. És ezzel először győztek a világtörténelemben kémiai fegy­verek. A bizánciak a ,-tüzfo!yiulékot“ — ani'it később görög tűznek neveztek el —- fazékszerii edényekben és szifonokba zár­va tartották és nagyobb távolságból ».spriccelték“ az ellenségre. Később azon­ban közelharcban is alkalmazták a görög tüzet. Alkalmas hosszú csövekből' löve tek ki és „mint a villám csapott a tűz az el­lenség arcába“. Mi lett a görög tűzzel? Nagyot fordult a történelem kereke. Közel kétezer év telt el a szaracénok nagy szégyene óta, de ugylátszik, ez alatt az idő adatt sem tud Iák elfelejteni- lény az, hogy 1403 ban a szaracénok elfoglalták Konstantinápolyi — igaz*, hogy árulás folytán — és a titokzatos görög tiiz bir­tokába jutottak, amit mostmár ők alkal­maztak. 1 )e azután :iz igazi görög tűz el­tűnt a történetiemből és kémiai összeté­tele ma is ismeretlen. Azóta, mint már emditettük, csak az el­ső világháborúban alkalmazták a német katonák a tüzet a maga valóságában. A ! lángszórók elsősorban a tankokkal szem­ben nyertek itt alku mazást. Sajnos, Né­metország csak tizenkét lángszórós alaku­lattal rendelkezett az első világháborúban és ezek is a front legkülönbözőbb részein voltak szétszórva. Ilyen körülmények közt csak helyi sikerekei tudtak elérni. Theu- uie egyes alaku'atai azonban nagy szere­pet játszatnak iné*r a háború tulajdonkép­peni befejezése után is. különösen 1920 nyarán a különböző határharcokban. A versaille.si békeparancs azután telje­sen megtiltotta Németországnak a láng- ] szórós fegyvernem megtartását. Azonban a „halálfeje»“ lángszórósok szélemé to­pább élt és amikor Hitler széttörte a meg­alázó béke bi incseit, újból feltámadtak i Németországban a lángszórósok, de most- már egészen nagy arányokban. És a né­met lángszórósok a ina folvó hatalmas csatákban nemcsak azt bizonyították be. bogv méltók az elődök szelleméhez, hanem tetteik egyenesen döntő tényezőkként sze­repelnek az összefogott európai néppk- . nek az angol-amerikui-bolsevista veszede- 1 lemre adott válaszában. (sz- t.) Az igazi lángszórósok pionírjai a német katonák voltak az első világháborúban. Ilyen értelemben viszont az igazi tűzke­resztségen 1916 nyarán \erduunél estek át a francia katonák. Az eredmény olyan sikerrel volt egyértelmű, hogy' Theume jángszórós alakulatainak tagjait a Douau- mont és \ aux között 1916 junius 1-én aratott nagy győzelem után külön kitün­tető jelzéssel, a halálfejjel látták el- ame'y jelvény ma is büszkesége a halálfejes né­met „fekete-huszárok’l-nak. \ i mos trón­örökös, aki a hadseregparancsnokok kö­zött elsőnek ismerte fel a lángszóró kü­lön! eges értékét, egv alkalommal a követ­kező kijelentést tette: „Meg vagyok róla győződve, hogy ennek a fiatal csoportnak ilyen módon való kü ső megjelölése állan­dó intő jel lesz a haláltmegvető harcikedv szellemére.“ És ez valóban igy van ma is. A német lángszórós az ellenség legna­gyobb réme, aki valóban haláltmegvető bátorsággal szökell előre tüztartályával a hátán, a tankok sokaságának kereszttüzé­ben éppugv. mint az utcai harcok minden o'da-'ról leselkedő puskacsövei között- Természetesen az ellenség is a kalmazza ma mér a lángszórókat, egyelőre ez még azonban pusztán gyengén sikerült után­zást jelent a német katonáknak ezen a té­ren elért eredményeit tekintve. Ä szaracénok és az égő tenger A tűznek mint közvetlen haroieszköz- nek története azonban egyidős az embe­riség legnagyobb kulturaikotásainak tör­ténetével. Pusztán többszázéves hézagok mutatkoznak gyakorlati a kalmazásában. A szaracénok a Krisztus előtti VII. szá­zad második felében hét éven át kizáró­lagos urai voltak az akkor ismert tengeri utaknak és igy a hatalmas bizánci biro­dalom mjinden akciójával! megsemmisítő fölénnyel szálltak szembe. A szaracénve- szedelem rohamosan közeledett maga Konstantinápoly felé is. Konstantin Po- gonatos császár mind nagyobb kétségbe­eséssé! volt kénytelen tapasztalni, hogy a közelgő veszedelem hírére egymásután néptelenednek el a városok és falvak szer­te a birodalomban. Ekkor érkezett Kons- tantinápolyba a sziriai Heliopolisból me­nekült görög építőmester, KalHnikos. Krsztus ed ott 670-et Írtak akkor. Kallini- kos felajánlotta segítségéit a tehetetlen császárnak. Mint mondotta, olyan titkos folyadékot ismer, amelynek segítségével a szaracénokat véglegesen megsemmisít­hetik. A császár örömmé] fogadta az ajánla­tot, amelyért minden bizonnyal bőségesen kárpótolta az építőmestert és a folyadé­kot állami titoknak minősítette. Ez a tit­kos folyadék valószínűleg a kénnek, tonyhasónak, ásványolajnak, aspbalhiak A koolajszáSiífás A hálózatok gazdasági jelentősége és hasznossága Amióta a német és a szövetséges csapatok a kaukázusi előnyomulásaikat megkezdték — mindenekelőtt a szovjetoroszok kaukázusi olaj forrásainak birtokbavételéért —, a vezéri főhadiszállás jelentéseiben gyakran esik szó az olajvezetékhálózatok rendszerérői, ^melyek Bakuból vagy Maikosvból és Grosnyból ki­indulva, a Don és a Volga menti orosz nagy­ipari központokat nyersanyaggal ellátják. A legismertebb orosz kőolajvezeték, amely Ba­kuból a feketetengeri Batum kikötőig vezet, jelen pillanatban az elkövetett rongálások miatt nincs teljes üzemben, de az a vezeték- hálózat, amely Grosnyból, vagy Maikovból indul ki és innen északra, valamint Tuapszc kikötőjébe vezet, részben már a tengelyha­talmak csapatainak birtokában van, részben a most dúló harcok szintereit képezik. A leg­híresebb kőolajvezeték hálózat, amely Mosz- szulból Haifába vezet, számos német romboló támadás célpontja volt. Mindezek a körülmények nem teszik ér­dektelenné, ha röviden felmérjük a kőolajve­zetékeknek gazdasági értékét és politikai je­lentőségét. Mindenekelőtt szolgáljanak alapul a mosszuli vezetékek adatai. A kőolajveze­tékek — és ezt legáltalánosabban leszögez­hetjük — hatalmas összegű befektetést igé­nyelnek. A vezetékek átlagosan 15—30 cm átmérőjű acélcsövekből állanak és hogy az olajat bármiféle külső befolyástól megvéd­jék, meglehetősen mélyen a föld alá süllyesz­tik. Természetes, hogy ezekben az acélcsövek­ben az olaj nem „önmagától“ folyik, hanem, már csak a természet magaslati különbsé­geinek kiegyenlítése végett j—5 atmoszféra „folytatja“ az anyagot. Ez csak úgy érhető el, ha igen erős pumpálóállomások, gyűjtő- medencék és ehhez hasonló műszaki berende­zések megfelelő mennyiségben fekszenek a ve­zeték mellett. Az olaj folyékonyságának fenn­tartása végett melegitőállomások építése is szükségessé vált. Vagyis röviden az „egy­szerű“ vezeték lefektetésével a kőolaj szállí­tásának problémája nem oldodott meg- A műszaki berendezések igen költséges volta meilett mégis a kőolajszáliitásnak ez a leg­olcsóbb módja. A már megemlített 15—>0 cm.-es átmérőjű acélcsöveken 24 óra leforgá­sa alatt minden nehézség nélkül 4^—jó ezer tonna kőolaj szállítható. Ennek a mennyiség nek vasúton való szállítására 4-1 ezer tartály- kocsi válna szükségessé. Az iraki kőolajveze­ték lefektetése tízmillió angol fontba került s üzembentartása ma is hatalmas összeget igé­nyel. Ezzel szemben állandóan üzemben van és több, mint 1600 kilométerre szállítja .1 leg- kissebb fennakadás nélkül a folyékony aranyat. Hatalmas tarvak - papíron A legtöbb kőolajvezeték a legközelebbi tengeri kikötőbe torkol, mert az olajnak ha­jón való szállítása is lényegesen gazdaságo­sabb a tengelyen szállításnál. A legtökélete­sebb megoldás természetesen az volna, hogy a forrásvidéket az ipari központokkal kap­csolják össze s ilymódon a legolcsóbb szállí­tási lehetőség váljék lehetségessé. Ezt részben Oroszországban és Amerikában már meg is valósították. Csak részben, mert az Egyesült Államokban is még rendszeres a kőolajnak hajón való szállítása, amely legnagyobbrészt a német tengeralattjáróknak esnek áldozatul. A német buvárnaszádok támadásainak elke­rülése késztette az amerikaiakat egy hatal­mas — mondhatnók fantasztikus — kőolaj­hálózat terének kidolgozására, amelynek meg­valósítása azonban a háborút viselő A nerika erejét jóval felülmúlja. Ezek a tervek meg­lehetősen érdekesek, de — előreláthatólag — jó ideig csak vázlatok maradnak. Az an.erikái kőolaj, miután a nyugati források meglehető­sen kiapadtak, legnagyobbrészt középészakon lelhetők fel, de itten sem központi medencé­ben, hanem meglehetősen szétszórtan. l’lmris állam Voodiva nevű helységében már számos kőolajvezeték fut össze, amelyeknek teljes ki­használása azonban még nem történt meg. Az itteni kőolajforrások mindegyikét egymással össze lehet kötni és nyugat felé kiépite v Eb­ben az esetben lehetségessé válna Cincinatti, Pittsburg és Toledó városainak, valamint a A Nemzet! önállósítást Alapból nyilt: S@§»@sfyén Testvérek ruha áruházából vásároljon, Wesselényi Miklós-utca 4. sz. Nagy választék télikabátból, öltönyből! Hiába füti lakását, ha ajtajá , ablakát nem védi a Windfix lógzáró Kapható: Boskovics Testvérednél Ko.ozsvár, Deá c rerenc-utca l nyugati kikötőknek naponta több mint 50 ezer hordó petróleummal való ellátása. Még teherbíróbb lenne az a vezeték, amely Texas-Cityből kiindulva Ney-Yerseyig futna. Ennek a tervnek megvalósítása mintegy 60 millió dollárba kerül s mindenekelőtt fino­mított kőolaj szállítását szolgálná. Megvaló­sítása azért lenne elsődleges fontosságú, mert úgy a Texas-Oil-Company, mint a Shell- Oil-Company társaságoknak az Egyesült Ál­lamok nyugati felében vannak hatalmas fi­nomító üzemeik s amelyeknek egyetlen fel­adata a hajóknak benzinnel való ellátása. Kezdetben még a finomított kőolajvezeték mellett egy nyersolajvezeték épitéset is tervbe­vettek. Ennek építése a kiadásokat mintegy 140 millió dollárral emelné, de bizonyos meg­gondolások miatt ezt elejtették. A finomított kőolajvezeték napi teljesítőképessége megha­ladná a 225 ezer hordó mennyiséget, mindkét vezeték pedig — legalábbis az amerikai hír­verés állítja — 120 tartályhajó megtöltésére vezetne. Hatalmas üzleti lehetősége: rejt ma gában az a másik vezetékhálózat kiépítése, melynek terve ugyancsak papíron áll s mely­nek megvalósitását Roosevelt hadbalépése hiúsította meg. Ez a vezetékhálózat Porti and- tól a kanadai Montrealig vezetne, másik ága Venturától Los-Angelesen keresztül. San- Franciskóig és ezzel párhuzamosan val Imivel kisebb átmérőjű, egyenesen Los-Angeles Ki­kötőjébe. Ezek alkotnák az amerikai kőolaj­vezetékelgondolások gerincét. De megépíté­sük esetében sem lennének képesek az ame­rikai iparközpontok hatalmas fogyasztását kielégíteni és a tartályhajók közlekedését fe­leslegessé tenni. Ezt bizonyítja a kőolajipar központjának előterjesztése, amely 38 újabb tartályhajó építésére tett ajánlatot minden ál­lami segítség visszautasításával. Lehetséges, hogv ezek a hajók idővel el is készülnek, de kérdéses, hogy teljesítőképességük feljavitja-e az amerikai iparközpontok kőolajellátásának mai helyzetét. Az Egyesült Államok a *- ilág kőolajtermelésének 6c százalékát termeli s e hatalmas mennyiség ellenére érezhető nehéz­ségekkel küzd. Mindez egyetlen egy okra, a kőolajszállitásra vezethető vissza. Á veze­tékek, mint láttuk, acélcsövekből állanak, az acél termelése pedig a kőolajellátástól. Kevés kőolaj, kevés ércmennyiséget termel és kevés acél, kevesebb vezeték lefektetését teszi lehe­tővé Circulus vitiosus az, amelyben az amerikai háborús gazdálkodás vergődik s egyetlen reménye, hogy a tartályhajózás ton­natartalmának felemelésével kiutat talál. A német tengeralattjárók azonban megtizedel­ték számukat s nem valószínű, hogy nagyobb forgalom mellett az elsüllyesztett hajók ton­natartalma csökkenne. Mindezek a meggon­dolások mély bepillantást adnak Amerika je­lenlegi gazdasági életébe, de következtetni en­gednek arra is, hogy az európai ujjárendezés alkalmával mekkora jelentősége lesz a kőolaj­vezetékhálózat kiépítésének. SZÉP SIKERREL SZEREPELT NAGYVÁRADON A KOLOZSVÁRI SZÍNHÁZ BALETTEGYÜTTESE NAGYVÁRAD, december 30. Tudó­sítónk jelenti; A kolozsvári Nemzeti Szín­ház balettegyüttesnek nagyváradi vendég- szereplése tegnap zajlott le a legteljesebb sikerrel. A hatalmas balettmüsorban ki­vétel nélkül! mindenki hozzájárult a siker­hez, de különösen kiemelkedett az együt­tes nagyszerű, fiatal prímaballerinája, Bartos Irén, akit partnereivel együtt lel­kesen ünnepeltek a nagyváradiak. Itt ír­juk meg, hogy a kolozsvári színház ope- rettagozatának vezetői tárgyalásokat foly­tattak Nagyvárad város vezetőivel és megegyeztek abban, hogy a kolozsvári opera együttese a közeljövőben tíz estén át vendégszerepel a Szigligeti-színházban- Az első nagyváradi operaelőadás a Pil­langó kisasszony lesz. Száz éves fennállását ünnepelte a kézdivásárheiyi Kaszinó iSEPSTSZENTGYÖRGY, december 30. Tudósítónk jelenti: A kézdivásár- helyi Kaszinó most ünnepelt« fenn­állásának százéves évfordulóját. A kaszinót annakidején Wesselényi kezdeményezésére alapították. A magymultu intézmény átélte a sza­badságharcot, a Bach-korszakot és a román megszállást. Ezeken a nehéz időkön keresztül fontos szerepet töl­tött be a székelység körében. Vitéz Barabás Andor, Háromszék várme­gye alispánja mondott ünnepi be­szédet.

Next

/
Oldalképek
Tartalom