Eger - hetilap, 1885
1885-05-12 / 20. szám
XXIV. év-folyam. 20. szám. 1885. május 12-én. Előfizetési dij: Egész évre . 5 írt — kr. Félévre . . 2 „ 50 „ Negyed évre .1 „ 30 „ Egy hónapra — 45 „ Egyes szám — 12 Politikai s vegyes tartalmú hetilap. Megjelenik minden kedden. Hirdetésekért minden 3 hasa hozott petit sorhely után 6, bélyegadó fejében minden hirdetéstől 30, nyilttérben egy petit- sorhelyért lő kr. fizetendő. Előfizetéseket elfogad: a kiadó-hivatal (lyceumi nyomda), a szerkesztőség (Széchenyi-utcza, zsebköz, 24. sz.) és Szolosányi Gyula könyvkereskedése (alanitvánvi ház a lyceum átellenében) s minden kir. postahivatal. — A hirdetési dij előre fizetendő. Eger, máj. 12. 1885. A képviselőház máj. 7-iki ülésében Kemény Gábor b. közmunka- és közi. miniszter egy törvényjavaslatot nyújtott be, melynek sarkalatos §-a igy hangzik: „A kormány ezennel felhatalmaztatik. hogy a magy. kir. államvasutak „Kisterenne“ állomásából kiinduló, s Recsken, Ver- p elé ten, Kápolnán, Hevesen. Kunhegyesen és Kenderesen át a magy. kir. államvasutak „Kisújszállás“ állomásáig vezetendő helyi érdekű gözmozdonyú vasútnak kiépítésére és üzletére az 1880. XXXII. t. cz.-ben foglalt feltételek alatt az engedélyt kiadhassa.“ Ez a dolog tehát, a mai stádiumában úgy áll, hogy a gr. Károlyi-féle szövetkezet már a kiépítési engedély megadásáért folyamodott a kormányhoz; s miután a kormány a kért concessio iránt immár a törvényjavaslatot is beterjesztette a képviselőházhoz, mely tjavaslat megszavazása után a kiépítési engedély az illető szövetkezetnek nyomban kiadatik : a kormánynak kétségkívül tisztában kell lennie az iránt: vájjon a kérdéses, helyi érdekű, úgynevezett „mátrai“ vasútvonal kiépítése, biztosítva van-é már ? — mert, nézetünk szerint, a concessio megadása iránti tjavaslat beterjesztésének csak akkor van értelme, ha az illető consortium a concedálni kért vasútvonal biztos kiépítésére elegendő garantiákat nyújtott a kormánynak. így van-é ez az ügy csakugyan, vagy a kormány ily esetekben, nem törődve a garantiákkal, sőt egyéb megfontolandó országos érdekekkel sem, kész a concessiot megadni fünek-fának, aki azért folyamodik ? - erre nézve, a városunk érdekeit szivén viselő ama t. barátunktól kérünk és várunk fölvilágositást, ki leg- közelébb a lapunk múlt számában közhitt becses sorai által is szives volt bennünket egyelőre megnyugtatni. De addig is, mig ezt bevárnék, van pár szavunk a dologhoz. ügy tudjuk, hogy az „eger-nádasdi“ vonal kiépítési előmunkálatainak intézése tárgyában a megyei s helyi érdekeltség egy tekintélyesebb, állandó bizottságot választott, melynek élére, hogy magas tekintélyűk, befolyásuk és pártolásuk által ügyünk sükerének hathatós lendületet adni szíveskedjenek: gr. Erdődy Rudolf és Lengyel Miklós püspök egri nagyprépost ő mlgaikat, — közvetlen vezetésére pedig Tavasy Antal Eger város polgármesterét kérte föl, hogy legyen aki ezt az ügyet, nemcsak am- bitiója, de kötelességszerű hivatásánál fogva is folyvást ébren tartsa, s ne csak elszunnyadni ne hagyja, de sőt, annak elöbb- revitelére teljes hatáskörét és jóakaratát fölhasználja. Ennek a mi ügyünknek, úgy látszik, ép oly kevéssé buzgó, mint szakértő kormányos által vezérelt ingó sajkája, ha jól vagyunk értesülve, az előmunkálatokra szükséges ösz- szeg megszerzésének elposványosodásában feneklett meg; pedig nem mondhatjuk, hogy ez iránt a kellő lelkesedés és áldozatkészség talán hiányzott; mert, ha jól vagyunk értesülve, akadt egy olyan derék polgártársunk is. aki az egybegyüjtendő összeg elégtelensége esetén az előmunkálatok további költségeinek saját erszényéből való födözését megajánlotta. Minthogy pedig e tárgyban ma már harmadszor szólalunk fól a nélkül, hogy — miként méltán vártuk, — a mi t. uraink, minden vészkongatásunkra is ébrednének lethargikus álmukból: miután immár proximus ardet Ucalegon, a dolog égető sürgősségénél fogva, a következő kérdéseket intézzük városunk tisztelt polgár- mesteréhez : 1. Mi az oka, hogy a t. polgármester, a folyton terjengő vészhirek daczára, a bizottmányt, melynek élére állíttatott, talán több, mint egy éve, soha össze nem hitta, s az ügyet egészen elhagyta aludni ? 2. Ha nem viseltetett városunk e legfontosabb érdeke iránt kellő ügybuzgalommal, vagy ha e tekintetben nem bizott eléggé szakértelme- s vezetőképességében: miért nem mondott le, s engedte át még idejében e fontos állást olyannak, aki nemcsak elegendő szakképességgel, de kellő ügyszeretettel is bir vala ügyünk sükeres előbbvitelére ? 3. S ha ezt nem tette : mit szándékozik jövőre, még pedig minél gyorsabban tenni, hogy közönségünk azon jntelligens, s főleg eléggé felvilágosodott, iparos része, mely városunk ez életkérdését egyszersmind saját létkérdésének is tekinti: az ügy mai állása iránt kellőképen tájékoztatván: legalább némileg megnyugtattasssék ? Atkári. * Fönebbi czikkünk már ki volt szedve, midőn f. hó 10-én Budapestről, fönemlitett t. barátunk s érdektársunktól a következő sorokat kaptuk : „B. lapja múlt számában tudattam azt, hogy a gr. Károlyiféle vasut-tervezetnek vállalkozója, s pénze nincs. Tudattam egyszersmind, hogy tekintélyes helyen, érdekeinknek megfelelő tervezet kivitelére, beható tárgyalás van folyamatban. B. lapja megjelent kedden. Csütörtökön, egy sebbel-lobbal összetákolt törvényjavaslat lett beadva, mely 7-én kelt, s melyben az 1880 évi XXXI. tczikk 1 §-ának második kikezdésébe egyenesen ütköző felhatalmazás kéretik a képviselőháztól, hogy a kormány a gr. Károlyiféle vasút engedélyezésére hatalmaztassék fel. Az idézett törvény világosan megmondja, hogy forgalomban levő vasútvonalakat összekötő vicinális tervezetet csak az országgyűlés engedélyezhet. íme a fenálló törvény rendelkezésének felfüggesztése kívántatik, hogy az egész Károlyi-tervezet a kormány-felhatalmazás köpenyébe burkoltassék, s ennek redőiben a kényes természetű üzletek elrejtve, világosság elé ne kerüljenek. Maga a kormány-előterjesztés s indokolás elösmeri, hogy a tervezetre még pénz most sincs. Tehát e sorok Írója e tekintetben jól tájékozta e lapok olvasóit. De hogy a dolgok ily állásában, világos törvény ellenére, ekkora merénylet terveztessék, mint a milyen a kormány törvényjavaslata, azt feltenni egyelőre senki meg sem kísérletté. Ma már mindent tudunk. Beadatott a szombati ülésben a bihari vicinális vonalakra is a „famosus felhatalmazás“-kérés. Mai napon megdöbbenve vette ezt a képviselőház. Jól tudták azt bizonyos körökben, hogy Eger érdekeire kedvező tanácskozások folynak. Ennek siettek ajtaját becsapni a ,.fel- hatalmazás“-kéréssel. Közölje, kérem, a famozus javaslat egész indokolását. hogy lássa és olvassa azt mindenki; mert valóban ekkora merényletekkel szemben tehetetlenné válik minden jó akarat. Hát hiszi valaki azt, hogy ha még 150 ezer frtot sem képesek ma letenni, egy hét vagy egy hónap múlva, már meglesz a majd 3 milliót tevő szükséglet? Ekkora szemérmetlenséggel még egy vasúti építés sem terveztetett Magyarországon. Majd lesz pénz, csak a felhatalmazás meglegyen. De hogy kié az a pénz, majd tessék ekkor bebebizonyitani tudni. Szembe állva senki sem lop. A zsebmetszők háttérben bujkálnak.“ * Az indokolást, közleményeink halmaza miatt, egész terjedelmében nem reprodukálhatjuk. De közöljük belőle a következő passust, mely, úgy hiszszük, teljesen elegendő t. barátunk fönebbi sorainak kellő illustrálására:
