Új Dunántúli Napló, 1996. június (7. évfolyam, 148-177. szám)

1996-06-13 / 160. szám

6 Dünántúli Napló Közélet 1996. június 13., csütörtök Német nyelv, hagyományok, kultúra Pályázat A Pécsi Német Önkor­mányzat pályázatot ír ki a német nyelv oktatá­sában, a hagyományok és a kultúra ápolásá­ban, az azonosságtudat erősítésében végzett vá­rosi munka támogatá­sára. A megpályázható összeg 300 000 Ft, in­tézményenként maxi­mum 50 000 forint. Pályázhatnak: 1 Társadalmi szervezetek . (egyesületek) alaptevé­kenységükkel összefüggő programok és rendezvények támogatására. Feltétel: bírósági beje­gyezés, bankszámla szerző­dés, alapszabályzat, a tevé­kenység rövid bemutatása, a megpályázott program és költségvetésének részletes leírása. 2 Oktatási intézmények . nem tanórai keretben végzett, a német nyelv il­letve hagyományok ápolá­sával összefüggő tevékeny­ségük támogatására. Feltétel: kimutatás az óra­tervben szereplő német tan­órák számáról, a megpályá­zott tevékenység és költség- vetésének részletes leírása. A pályázat beküldési ha­tárideje: 1996. június 30. Cím: Pécsi Német Önkor­mányzat, 7621 Pécs, Mun­kácsy Mihály, u. 8. ATI: június 1-től gazdasági társaság Bővülhet a megyei autóközlekedési tanintézet „profilja” Az eddigi tevékenységet a továbbiakban egy gazdasági társaság végzi FOTÓ: LÖFFLER GÁBOR Megszűnt a régió egyik legrégibb és legnagyobb gépjárművezető képző szervezete a Baranya Me­gyei Autóközle­kedési Taninté­zet (ATI), ame­lyet más néven ugyan, de 1950- ben hoztak létre. Persze ez a meg­szűnés egyálta­lán nem jelenti azt, hogy az évti­zedek óta sikeres tevékenység - amely a sorra formálódott ma­gán képzőtársa­ságokkal is képes volt felvenni a versenyt — ne folytatódhatna. Ugyanis ez csupán jogi lépés volt a Baranya Megyei Köz­gyűlés részéről, amely leg­utóbbi határozatában azt is ki­mondta, hogy június elsejével megalakítja a Baranya Megyei Autóközlekedési Tanintézet Korlátolt Felelősségű Társasá­got. Miért volt szükség a „vál­tásra?” A közgyűlés indoklása sze­rint többek között azért, mert az államháztartásról szóló törvény előírásainak nem fellelt meg az ATI működése, mert szolgálta­tása teljes egészében a „vállal­kozói, profit szférába tartozik”. Mivel intézmény esetében át­alakulásra nincs lehetőség, ezért a megszüntetés azt jelenti, hogy az eddigi tevékenységet a továbbiakban egy gazdasági társaság végzi, megkapva eh­hez a szükséges vagyont. A megyei ATI Kft. egyszemélyes tulajdonosa Baranya Megye Közgyűlése. Litványi Tibor, a társaság megbízott ügyvezetője - aki egyébként 36 éve irányítja az ATI-t - elmondta, ők valóban igyekeztek alkalmazkodni a megváltozott piaci feltételek­hez, s vállalták azt a kihívást, ami együtt járt a tulajdonkép­peni monopolhelyzet felbom­lásával. Ennek részeként az elmúlt hat évben jelentősen csökkentették a létszámot, az 1990-ben még 46 főállású gyakorlati oktatóból mindösz- sze nyolcán maradtak, ugyan­akkor bővítették a képzéshez kapcsolódó szolgáltatások kö­rét. Egyebek mellett olyan szaktanfolyamokat indítottak - taxis, veszélyes anyagot szál­lító járművek vezetése, tar­goncakezelő, autómentő -, amelyek mindig lépéselőnyt jelentettek az ATI számára. Ennek eredményeként az el­múlt négy esztendőben 7528- an szereztek jogosítványt, il­letve részesültek szakirányú képzésben. Talán említeni sem kellene, hogy a megyei autó- közlekedési tanintézet mindig jól gazdálkodott, dotációra soha nem szorult, s a bevételek arra is lehetőséget adtak, hogy folyamatosan felújítsák az eszközparkot, növeljék az ok­tatás színvonalát. Sőt, az ügy­vezető szerint idén áprilisban 10 millió forintot átutaltak a megyei közgyűlésnek. Tehát a társaság igazán jó anyagi alapokkal, s felkészült szakemberekkel kezdhet „új életet”, s ami nem utolsó szempont, gyakorlatilag „pro­filkötöttség” nélkül, szabadon vállalkozhat is... R. N. Tízkarú egyetem Pécsett? Szélesedő régiós érdeklődés tapasztalható a JPTE iránt Nem elképzelhetetlen, hogy a 70-es években az egy szál jogi karral árválkodó pécsi egyetem - a mai Janus Pan­nonius Tudományegyetem - tíz karúvá bővülhet a közeljö­vőben. A jelenlegi hat fakul­tás mellé váiják a Pécsi Or­vostudományi Egyetem két karának csatlakozását, s mint a legutóbbi hírek szólnak, a tágabb régióban is erős érdek­lődés mutatkozik a Péccsel való integrációra. Minderről dr. Barakonyi Károly, a JPTE rektora tájékoztatta lapunkat.- Mi mindig is a kari típusú integrációt részesítettük előnyben - mondta -, szem­ben a „szövetséggel”, mely egyrészt új vezetési1 szintet ik­tat be, nehézkessé teszi az ügyintézést, másrészt legfris­sebb számításaink szerint ez a forma 50-60 millió forint plusz kiadással járna, ami a jelen viszonyok közepette el­képzelhetetlen. A Pollack Mihály Műszaki Főiskolai Kar létrejöttével is elégedet­tek vagyunk, bebizonyoso­dott. hogy karcsúsítva, éssze­rűsítve olcsóbban tudunk így dolgozni - mást ne mondjak, a két intézmény összevont gazdasági hivatala kisebb lét­számmal működik most, mint korábban a JPTE-é egyedül!-Nos, a láthatáron újabb partnerek bukkantak fel, ne­vezetesen a kaposvári Csoko­nai Mihály Tanítóképző Főis­kola és a szekszárdi Illyés Gyula Tanítóképző Főiskola képében. Mindkét intézmény kissé elszigetelt, tehát ők vannak integrációs kényszer alatt, logikus a nagy pécsi egyetem iránt való érdeklődé­sük. A kari struktúrájú egye­sülés irányába már megtörtént az induló egyeztetés. A terve­zett lépés előnye mindkét fél számára nyilvánvaló: a vidéki főiskolák hatalmas szakmai hátteret nyernek a JPTE-vel, míg mi végül is továbbképzés szempontjából piacot találunk a régióban. Az sem mellékes, hogy a Kaposvárott, . Szek- szárdon végzettek felvételi nélkül tanulhatnak tovább a JPTE egyetemi szakjain. Természetesen ebben az eset­ben is várható az igazgatás, az adminisztráció terén némi ra- cionálás, azonban ennél való­ban fontosabb, hogy az integ­ráció három megyei székhely tudáspiacát erősíti. M. K. Civil szervezetek szövetsége alakul Kaposváron, a Tanítónőképző Főiskola I. emeleti tanácstermében (Bajcsy-Zs. u. 10.) június 17-én, 11 órakor rendezik a Civil Szerveze­tek Dél-Dunántúlért Regionális Szövetsége alakuló ülését. Az ország­ban ilyen típusú szerveződésként elsőként létrehozott szövetséget ka­posvári székhellyel április 5-én alapította a Somogyért Egyesület, a Baranyáért Egyesület, a Tolnatáji Szövetség és a Tolna Megyei TESZ. További információval Baloghné Bálint Ildikó szolgál (82/319-127). Újabb kerékpárutak Baranyában Pályázati pénzeket nyert három önkormányzat Pécs 7,8 millió forintot kapott kerékpárút építésére fotó: löffler Gábor Folytatódhat Baranya megyé­ben a kerékpárút építési prog­ram: köszönhetően annak, hogy három település, Pécs, Siklós és B ükkösd is sikeresen szerepelt a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium, a Bel­ügyminisztérium, valamint a Környezetvédelmi és Terület- fejlesztési Minisztérium közö­sen meghirdetett pályázatán. Az önkormányzatoktól az első félévre 59 pályázat érkezett, összesen 576 millió forint tá­mogatást igényelve az Útalap­ból. A Tárcaközi Bizottság 27 pályázatot talált dotálásra ér­demesnek, ami azt jelenti, hogy 206 millió forintot „osztanak szét” az önkormányzatoknak, köztük a három baranyainak. Pécs 7,8 millió forintot ka­pott, ez a tervezett beruházási költség mintegy fele. Az összeg másik felét a város teremti elő saját költségvetéséből, így még ebben az esztendőben megva­lósulhat az Észak-Megyer dűlő és a Bajcsy Zsilinszky út kö­zötti kerékpárút. Siklósnak 7 millió forintot juttatott a Tárca­közi Bizottság, a város önkor­mányzata 8 millió forinttal járul hozzá a kerékpárút bővítéséhez, illetve a már meglévő szaka­szok - Harkány és a siklósi vá­rosjelző tábla, valamint Mária- gyűdtől a tűzoltó laktanyáig - összekötéséhez. Ez a pénz ele­gendő lesz ahhoz, hogy a táblá­tól, a laktanyáig megépüljön a kerékpárút, amelynek révén Harkány és Máriagyűd között Siklós érintésével mintegy 7 ki­lométeres, biztonságos biciklis­sávon lehet kerekezni még eb­ben az idén. Az önkormányzat ugyanis rövidesen versenytár­gyalást hirdet a kivitelezésre, s a nyertes még a nyáron hozzá­foghat a munkához. Bükkösd egymillió forinttal kevesebbet kapott, mint amek­kora összeget remélt. így egy­előre kétséges, hogy megvaló­sul-e az elsősorban a gyere­keknek igen fontos kerékpárút, amely a község központját kötné össze a sportteleppel, a tornateremmel. A megközelí­tőleg 650 méteres aszfaltozott út megvalósulásához a terve­zettnél nagyobb összeget, mintegy 4 millió forintot kel­lene biztosítani a saját költ­ségvetésből. Hogy a képviselő- testület ezt megszavazza-e vagy sem, egyelőre bizonyta­lan. Az azonban biztos, ha nem, akkor a központi támoga­tást sem kapja meg Bük­kösd. R. N. Letti. Érdemes belevágni! 5 998 A Letti tej kiváló minősége mellé most tényleg megnyer­heti álmai nyaralását! Csak gyűjtsön össze 6 db vonalkódot a Tetra Brik csomagolású, 2,8%, 1,5% vagy 0,5%-os zsírtartalmú 1 lite­res Letti dobozok valamelyikéről, és küldje be a Győrtej Rt. címére: 9002 Győr Pf. 180. Beküldési határidő: 1996. augusztus 31. Most van igazán nagy esély a nyerésre! A szerencsés tejivók között főnyeremény­ként egy kétszemélyes egzotikus nyara­lást Korfu szigetére, továbbá 3 db moso­gatógépet, 10 db étkészletet, 30 db Letti pólót és 100 db Letti bögrét sorsolunk ki. Ebből a nyereményesőből nehéz lesz kimaradni! A sorsolást közjegyző jelen­létében tartjuk. A nyerteseket pos­tán értesítjük. \^5S­ftrsS* ■SSÄ ' - i^ttfánysre­A Tetra Brik Tetra Pák Ami benne van, jó formában van!

Next

/
Oldalképek
Tartalom