Új Dunántúli Napló, 1995. július (6. évfolyam, 177-207. szám)
1995-07-08 / 184. szám
1995. július 8., szombat VÁROSAINK Dunántúli Napló 9 Meddig érvényes a félhavi? Utazás a helyi tömegközlekedés bérletei körül A fii nem nő az égig A fű nő. Burjánzik a parkokban, tavaly ilyenkor már kiszáradt minden, most meg széltől hullámzó fűrengeteg készteti költői ihletésre az érzékenyebb lelkeket. A földhözragadtak viszont szidják a parkrendezőket. Mert a pécsi kertvárosban például méteres csalánok díszítik a sétányok szegélyét, kutyasétáltató hölgyek immár csak a háztömb körül vezetgetik ölebjeiket, a fűrengetegben minden előfordulhat. Az idősebbek elrévedező szemmel emlékeznek még arra a régmúlt időszakra, amikor a parképítők hetenként nyírták a füves részeket, ápolták a virágos kerteket. Padok is voltak, meg szeméttartók, igaz, akkor is előfordultak garázdák, de azokat az akkor még gyalogosan járőröző rendőrök rövid időn belül lekapcsolták. Most meg mindenütt az elhanyagoltság, szemét, vandál pusztítás. A park ebek harmincadjára került, senki sem törődik a karbantartással, az önkormányzatnak arra inkább gondja van, hogy 15 millióért felújíttassa a polgármesteri hivatalt, néhány milliót szánt a környezet rendbentartására, azt is a belvárosban költik el, mert ugye ott a legnagyobb az idegenforgalom és a látszatra mégis csak adni kell. De ne legyünk igaztalanok. Néhány helyen azért vágják a füvet. Viszont ebben sincs köszönet. Amit levágnak, hetekig fújja szanaszét a szél, fociznak vele a gyerekek, a széna nem kell senkinek. Ismerősöm mondta, addig nincs szegénység, míg az út menti árokpartról nem vágják le a füvet. Mert a jószágnak enni kell adni, s a széna ingyen van. Magányos, négerbarna fiú dolgozik a fűkaszával. Unottan, egykedvűen. Szóvá teszem, hol kellene még vágni. Foghegyről válaszol: „Mit szól bele a munkámba, a fű különben sem nő az égig, mit zavarja az magát." B. G. Madártávlatból a csomópont fotó: laufer László Közúti csomópont-átépítés a Budai-vámnál Térségfejlesztés összefogással Hét munkacsoport kezdheti meg tevékenységét, miután Pécs Megyei Jogú Város ön- kormányzatának közgyűlése legutóbbi ülésén jóváhagyta azt az együttműködési megállapodást, amelyet a város, Baranya Megye Közgyűlése, a Komló Térségi Tanács és a Mecseki B ány a vagyon-hasznosító Részvénytársaság kötött a közelmúltban. A megállapodás lényeges eleme, hogy az eddiginél hatékonyabb összefogással igyekeznek elkerülni Komlón és térségében egy „Ózd-tí- pusú” válság kialakulását, valamint Pécs gazdaságának további leépülését. Új alapítványi tagok A Környezetünkért Alapítvány leköszönő kuratóriumi tagjainak helyére megválasztották dr. Faragó Lászlót, Traj Ferencet, G. Detky Ritát és Karagitsné Bajzás Mártát. A testületben Bérces Viktória képviseli a Pécsi Zöld Kört. Nevet keresnek az új pécsi hídnak A Keleti elkerülő úthoz kapcsolódó útszakaszon, a Buzsáki Imre út közelében épülő új, 85 méter hosszú, három vasúti sínpályát és egy utat átívelő, feszített vasbeton tartószerkezetű, novemberben elkészülő kétsávos közúti hídnak egyelőre nincs neve. A Pécsi Közúti Igazgatóságon úgy gondolták, pályázatot írnak ki, s felkérik a város polgárait, adjanak nevet a létesítménynek. Nyári szünet A pécsi közgyűlés megkezdte szabadságát. A képviselőtestület vakációja - ha csak nem lesz szükség rendkívüli ülés összehívására - augusztus 24-ig tart: ezen idő alatt a jogi, igazgatási és ügyrendi bizottság jár el halaszthatatlan ügyekben a közgyűlés képviseletében Az ember már csak feledékeny. Még akkor is, ha pécsi autóbuszon utazik, s elfelejti felszálláskor lyukasztani a menetjegyét, nem emlékszik, meddig is érvényes a félhavi bérlete. S a feledékenységnek bizony ára van, a helyszínen átad az ellenőr egy 1550 forintos csekket. Bata László, a Pécsi Tömegközlekedési Részvénytársaság (PTRT) igazgatóhelyettese elismeri, akadnak néhá- nyan, akik feledékenységből nem utaznak érvényes jeggyel, bérlettel, de azok között, akiket az ellenőrök elkapnak, a többség a szándékosan bliccelő.- Az ellenőreinknek nem feladatuk, hogy az autóbuszon, vagy a megállóban eldöntsék, szándékosságról van-e szó avagy sem. Az ő munkájuk, hogy az ellenőrzések során kiszűrjék, az utazóközönség közül kik azok, akik jegy vagy bérlet nélkül, illetve érvénytelen jegygyei, bérlettel utaznak. Bata László hozzátette, a fővároson kívül Pécsett a legszélesebb a jegyek és bérletek választéka: menetjegyet lehet váltani árusoknál, az autóbuszon, van napijegy, heti, egyvonalas és összvonalas bérlet a hónap első és második felére, egész hónapra. Éppen azért kínál a részvénytársaság ennyi félét, hogy a bliccelők számát csökkentsék. Azaz, úgy gondolkodHát bizony nem most volt, amikor szóvá tettük, hogy a Kereskedők Háza és a Centrum Áruház között egy 4-5 méteres „szakadék” peremén hitvány léctákolmány próbál biztonságot nyújtó védőkerítésként viselkedni. És az sem most volt, hogy emiatt lakossági fórumon háborogtak. Mi tagadás, veszélyes hely volt, ahol egy rossz lépés következtében, bárki a mélybe zuhanhatott volna. De legalábbis ennek vége: stabilnak mondható védőkerítés véd a mélységtől. Ám a szemlátomást „ideiglenes” kerítés olyannyira véglegesnek tűnik, hogy aligha számíthatunk mostanában a „szakadék” évek óta esedékes rendbetételére, a helyhez illő védőrendszer kiépítésére. Mindegy, a feladat ki- pipáltatott. És ez sem semmi. Nemrégiben a Capri előtti virágágynál egy sajnálatosan gyakori dologra figyeltem fel: a frissen kiültetett, s éppen hogy virágba borult növények közé behajtott egy autó - lehet, hogy a sűrű forgalmú sétautcában nak, amennyiben lehetőséget adnak méltányos áron például 170 forintért napijegyet, heti bérletet 390 forintért, félhavi bérletet 430 forintért váltani, akkor nem éri meg megkísérelni a csalást, tartva a lebukástól. Ennek ellenére sokan „veszik igénybe” a pécsi tömeg- közlekedési eszközöket „ingyen és bérmentve”. Ezek ellen csak egy módon tudnak fellépni, a mind gyakoribb ellenőrzésekkel, s pénzbírsággal. Hogyan lehet kideríteni, hogy szándékosságról vagy feledé- kenységről van-e szó?- Sajnos nem könnyen, s szeretném még egyszer hangsúlyozni, hogy ezt a mérlegelést az ellenőrök nem tehetik meg. Amennyiben az utas úgy érzi, hogy őt jogtalanul zaklatták munkatársaink, esetleg megsértették, a csekket vegyék át, s kérem jöjjenek a társaság központjába, ahol igyekszünk tisztázni az ügyet. Félreértésre ritkán kerül sor, de nekünk lehetőségünk van méltányosságot gyakorolni. Az is előfordult, hogy valaki lejárt bérletet mutatott az ellenőreinknek, akik annak rendje-módja szerint átadták a bírságolási csekket. Az utas befáradt hozzánk, elmondta, elfelejtette az új bérletet megvenni, s megmutatta két évre visszamenőleg a bérletszelvényeket. Természetesen elszemközt jött valami, az illető vezetőnek meg nem volt ideje kivárni (the time is money), hát került egy kicsit - és egy mély és széles keréknyomnyi helyen alaposan letaposta a kis virágokat. A kár - tudom - nem óriási, ám a szemlélet veszedelmes. ■fc Múltkor Ráday Mihály mutatott be rosszalló morgolódással néhány ifjú embert közpad támláján üldögélve, lábukkal „természetesen” a pad ülőkét taposva. Ugye ismerős a kép. Magunk is szóvá tettük már ezt e rovatban, persze, hogy eredménytelenül. Figyelem azóta is: buszmegállókban lévő padok támlájára akárhányszor felkuporodnak megfáradt fiatalemberek, s ezt olyan otthonosan teszik, mintha otthon is családi szokás lenne nem a szék, a fotel, a kerevet ülőkéjére ülni, hanem feltelepedni a támlára, s úgy beszélgetni, étkezni, tévét nézni... Nem hiszem, hogy létezne ilyen megátalkodott család! Az egész nem is lenne baj, ha a támlán ülés általános szoengedtük a büntetést. Arra is akad példa, hogy az utas elismerte, bliccelt, „nem jött be a buli”, s anyagi helyzetére való tekintettel kérte, hogy a bírságot részletben fizethesse meg. Ehhez is hozzájárultunk. A menetjegyeknél előfordul, hogy régebbit, már nem érvényeset lyukasztanak - az ellenőrzésnél ez annyit „ér”, mintha jegy nélkül ülne, állna az utazó a buszon illetve az érvényesítés csak akkor történik, ha megpillantják az ellenőrt. A bérleteknél hiányosság, hogy a számot nem írják át a szelvényre, hogy hó végén elmarad a szelvénycsere, a félhaviaknái pedig - a hónap második két hetére szólóaknái nagyon gyakran -, hogy az utasok a következő hónap ötödikéig gondolják az érvényességét. Holott ezek a bérletek 16-tól, a hónap utolsó napjának 24. órájáig érvényesek csupán. A PTRT igazgatóhelyettese felhívta a figyelmet, hogy a menetrendszerinti helyi közlekedési viteldíjak megállapításáról szóló önkormányzati rendeletet buszokon, végállomásokon, valamint a menetrendben is közzé teszik. Kérése, hogy ezt az utazók figyelmesen olvassák el, mert sok kellemetlenségtől, kényelmetlenségtől kímélik meg magukat. Roszprim Nándor kás lenne. Csak hogy az emberek zöme hagyományos módon használja a padokat. A nyugdíjasház felé jártam, a Felső Balokány utcában. A ház előtt igazán szépen gondozott virágtartók, bennük többek között csodálatosán illatozó levendulabokrok is vannak. Ám korai volt az öröm! Tovább menve a Farkas István utca felé, a szemközti házsor sarkánál lévő kis erecskéhez értem, ami oly szép és hangulatos lehetne, ha ... Ha valakik odafigyelnének (ezt ma már sajnos nem várhatjuk el a parkfenntartóktól). A széltében alkalmazott viacolor burkolat általában nehezen áll ellen a gyomok megmegújuló támadásainak, területéből egyre többet ad fel, a gaz pedig hódítva tör előre, mint az amuri partizánok. A Király utcában ugyan nyomát sem látni a viacolor hézagaiban a gaznak - lehet, hogy a szüntelen gyalogosforgalom gátolja a megtelepedését? - mindenütt másutt azonban ott ólálkodik. Hársfai István A napokban kezdődött, s várhatóan novemberben fejeződik be Pécsett, a Budai-vámnál lévő közúti csomópont átépítése. A nagyszabású, de a közlekedőket remélhetően kevésbé zavaró munkálatokra ezért van szükség, mert a város Keleti elkerülő útjának a 66-os úti (Komlói út) összekötő szakasza e kereszteződésen vezet át. Az eddigi három ágú csomópontot négy ágúvá alakítják, járdaszigetekkel, s természetesen forgalomirányító lámpákkal. Az biztos, hogy a Pécsi Közúti Igazgatóság beruházásában, s a Pécsi Építő Kft. generál-kivitelezésében egy nagyon korszerű, a szintbeni kereszteződés forgalomtechnikai követelményeinek maximálisan megfelelő csomópontot alakítanak ki. A Pécsről a 6-os úton kifelé tartók két egyenes, valamint egy jobbra és balra kanyarodó sávot használhatnak, a Budapest irányából érkezők két egyenes sávon juthatnak a városba, illetve egy külön sávon kanyarodhatnak az 57-es út irányába. A 66- os útról három sávban lehet balra és jobbra kanyarodni, valamint egyenesen haladni. Az átépítéssel együtt megszüntetik a sorompó felett lévő úttorkola- tot, a helyi autóbuszjáratok a csomópontnál jobbra kanyarodva, az új útszakaszon keresztül - itt is több sáv készül - közelíthetik meg a Budai-vámnál lévő végállomást. A munka ideje alatt a közlekedők türelmét kérik. R. N. Sétáló szemle utcáról utcára, térről térre A kipipált „szakadék” esete Régi Balokány, hol vagy? Ez az állapot a város szégyene A múlt század végén kabinok álltak itt, már akkor a pécsiek kedvelt fürdőhelye volt, s azóta is sokakat vonzott nyaranként. A Balokányról van szó, erről a nagyon szép fürdőhelyről. Amióta pedig mesterséges tavat és uszodát alakítottak ki, a területet rendezték, és különféle szórakozási lehetőségek fogadták az idetérőket, a budai külvárosi terület népszerű volt. Nyaranta sokan villamosoztak ki, a teniszpályán teniszezni, a tavon csónakázni, horgászni, a tó körül, a parkban sétálni, a vendéglőben sört, hűvös hosszúlépést inni, pörköltet enni lehetett, szép számmal látogatták napestig a strandot, ahol előbb külön-külön, majd később együtt fürödhetett a nép ap- raja-nagyja, kicsik és nagyok. A század harmincas éveitől itt volt a helyi úszóbázis, messze földön híres versenyeket tartottak, a különböző korok neves úszó-, vízilabda-, műugróbajnokai fordultak meg itt és még sorolhatnánk. Manapság viszont nincs semmi, a medencék üresek, a díszes Zsolnay-kerámiák ko- pottassak, a park árva, s a Zsolnay útig kibővített terület kong az ürességtől, pedig nyár van . . . Reméljük, lesznek még a Balokánynál szebb napok is, de ez az állapot akkor is a város szégyene! Dr. Vargha Dezső Új lakótelep - Pécsett, Meszesen a Pap-szőlőben új lakótelep épül. Az itt kialakított, teljesen közműves lakótelkeken egyedi és sorházak egyaránt épülnek. Az első építkezők már beköltöztek új otthonukba, de sokan idén kezdték el a munkákat, és a tervek szerint őszre, a tél elejére készülnek el új lakásukkal. fotó: laufer László Rendezési terv és a nagybani piac A Lahti utcai nagybani piac és környékére készült részletes rendezési terv, tavaly pedig a csatlakozó szolgáltatóipari területre, a nagykereskedők házára és a piac-vásárcsarnokra programtanulmány. E tervek megalapozzák a nagybani fejlesztésének ügyét, valamint Pécs déli városrészének piaci, vásárcsarnoki ellátását. Ezért a város közgyűlésének legutóbbi ülésén a város- és környezetvédelmi bizottság előterjesztése alapján rendeletet alkotott a részletes rendezési terv jóváhagyásáról. Ennek alapján egyebek mellett előírják, hogy a létesítmények telepítésénél, a technológiák üzemeltetésénél a környezetvédelmi szempontokat fokozott mértékben szem előtt kell tartani. * * 1 * t
