Új Dunántúli Napló, 1992. november (3. évfolyam, 301-330. szám)
1992-11-12 / 312. szám
1992. november 12., csütörtök aj Dunántúli napló 9 Pécsi Körkép Jupiternek sem Megborzongató, hogy a rejtelmes tudatalatti miféle élmény- vagy információmorzsákat képes összekapcsolni, amely aztán hosszabb ideig megmagyarázhatatlan megérzésként foglalkoztatja az embert. A miért-re rendszerint csak jóval később kerül válasz. Legutóbb ezen a hasábon az önkormányzat rendelet-, illetve határozatalkotásának a nem kellő előkészítettségben rejlő időt nem állóságáról morfondíroztam. Hely hiányában a végrehajtásuk következetlenségeire nem térhettem ki. S lám, az első novemberi közgyűlési ülésen az egész téma globálisan színre került! Sőt olyan általánosságban is, hogy a törvény mindenkire - jogalkotóra is - egyaránt vonatkozik. A több közül az egyik kiváltó ok az volt, hogy egy képviselői indítványra a testület gyakorlatilag elismerte: májusban nem túl szerencsésen szabályozta az önkormányzat nem lakás céljára szolgáló helyiségének bérleti díját, tehát minimum annak módosítása vált szükségessé. E témakört érintve egy konkrét ügy kapcsán az a probléma is előkerült, hogy vajon milyen következetességgel tartja magát a közgyűlés saját határozataihoz? Ujfent kiderült, hogy nem túlságosan konokul, bár a jelzett esetben végül is megkötötte magát. Arról volt szó ugyanis, hogy az önkormányzat rendkívül előnyös vételi ajánlatot kapott az egyik nem lakás célú helyiségére. Igen ám, de az ilyen helyiségek elidegenítését még tavaly januárban felfüggesztette a testület. Igaz, azóta számos precedens akadt már a testület által jóváhagyottan gyakorolt kivételekre. Ezekkel azonban az a baj, hogy annak klasszikus mondásnak a „hatálya alá eshetnek”, amelyet figyelmeztetésként idézett az egyik jogász képviselőnő: Amit szabad Jupiternek, nem szabad az ökörnek. A demokráciához bizony ennél jobban passzol Cicerónak a felfogása, amelyet egy régebbi jegyzetemben már felemlegettem: „A törvény rabjai vagyunk, hogy így szabadok lehessünk. ” Ez a mondás egyébként XXIII. János pápának is kedvence volt gyermekkorától, ahogy erről még párizsi nunci- usként nyilatkozott. A jog, a szabadság és a testvériség ösz- szefüggései mindig is foglalkoztatták. A Szentszék diplomatájaként például ugyanebben az időszakban úgy hivatkozott az Újszövetségre, mint a civilizáció Magna Chartájára: „Boldogok a szelídek, mert örökségül bírják a Földet, boldogok a békességre igyekvők, mert ők Isten fiainak mondatnak". Nem véletlen tehát, hogy egy francia radikális párti vezér így vélekedett: „Ha minden pap olyan lenne, mint Roncalli nuncius, akkor nem lenne egyetlen antik- lerikális sem ”. Hogy miféle asszociációkat provokálnak egyes közgyűlési témák! Dunai Imre Lakossági fórum a történelmi belváros forgalomcsillapításának kiterjesztéséről Környezetkímélő közlekedési rend Az önkormányzat környeze- tevédelmi és városépítészeti bizottsága még e hónapban a közgyűlés elé kívánja terjeszteni a történelmi belváros második ütemének - a Király utca - Hunyadi út, vak Bottyán utca - Dr. Majorossy Imre utca által határolt terület - forgalomcsillapítására vonatkozó tervezetét. A bevezetésre javasolt környezetkímélő forgalmi rend és az eseti behajtási engedélyek kiadása a tervezetben megegyezik a Szent István tér környékén már négy éve működő és megfelelő eredményt hozó forgalomcsillapítási módszerrel. A további forgalomcsillapításra kijelölt övezetben csak az Anna utcai parkolóhely képez kivételt. A történelmi belváros délkeleti és délnyugati részéinek forgalomcsillapítását az előzőektől eltérő módszerrel, a parkolóhelyi díjak időarányos növelésével és a várakozási idő korlátozásával tervezik bevezetni a jövő év első felében. A tervezet eleme, hogy a parkolási díjakat még idén meg kell változtatni, ami aligha csökkentésüket jelenti. Minderről már korábban is írtunk, mint ahogy a javaslatnak arról az eleméről is, hogy a forgalomcsillapítás bevezetésével egy időben a történelmi belvároson áthaladó városi buszjáratok száma kettővel csökkenne: ezek a Kórháztér felé kerülnék el a városcentrumot. Azt is megpendítettük már, hogy a forgalomcsillapítás kiterjesztésének a több tízezres nagyság- rendű utazási igényt kielégítő, illetve idegenforgalmi szempontból jelentős buszjáratok elterelésével való ilyen összekapcsolása - hogy az autósoknak kevesebb hivatkozási alapjuk legyen a méltatlankodáshoz - nem biztos, hogy szerencsés. A környezetvédelmi érdek feltétlen elismerése mellett sem. Ám ezt nem érdemes tovább fejtegetni, hiszen mód nyílik arra, hogy a témában érintett polgárok kifejthessék a véleményüket: november 17-én 18 órai kezdettel a Városházán - a területen illetékes képviselők jelenlétében - lakossági fórumot tartanak. Az ott elhangzottakról a közgyűlést is tájékoztatják a tervezet előterjesztői. D. I. A gyalogosok számára alig marad hely a járdán Fotó: Läufer Felújítják az Indóház teret Korábban már elkészült a Szabadság út és a Jókai utca aszfaltozása, s e munkáknak szerves folytatásaként a Városgondnokság megbízásából most végzi a Pécsi Építő Kft. az Indóház tér keleti felének és a Vasút utcának a felújítását. A közel hét millió forintos felújítás során még az aszfaltozás előtt azt is fel kell tárni: mi okozza a szinte állandó vízszivárgást a buszvégállomás előtti gyalogátkelőhelynél? A tér keleti felének és a Vasút utcának a burkolatfelújítása várhatóan még ebben a hónapban befejeződik. Merre is menjen a lakótelepi ember? Épített és kitaposott ösvények Megyünk a legénykével a Testvérvárosok téri bölcsődébe. Baktatás közben olyant is észrevesz az ember, amit esetleg éveken át egyszer sem. Most például azt, hogy a tízemeletes melletti járda folytatása hirtelen 45 fokos szögben jobbra térül el, egyenesen neki a semminek, vagyis egy kerítésnek. Mi azonban ugyanilyen szögben balra térünk, s az itt kőkeményre taposott ösvényke végén 30-40 centit kell ugrani a kerítés menti járdára, de megéri, hiszen nagyjából 10-15 méternyi fölöslegesnek ítélt kerülőt takaríthatunk meg. Apróságnak tűnik ez, pedig nem az. Egyik kifejezője annak a több évtizedes küzdelemnek, ami a lakótelepek tervezői és lakói között dúl még ma is. Valaki egyszer úgy gondolta, hogy aki lakótelepen lakik, s kiteszi egyenlakásából a lábát, mást sem tesz, csak andalogva sétál, természetesen minél kacskarin- gósabban. Hogy siet a boltba, rohan az autóbuszhoz, száguld hajnalban-reggel a gyerekkel bölcsődébe, óvodába? Nem, ez fel sem merült. És ettől lettek tele a parkosított területek különböző, célszerű irányokban kitaposott ösvényekkel. (Évekkel ezelőtt, amikor a 6-os útnak még nyoma sem látszott, a helyén volt uránvárosi széles zöld sávot repülőről volt alkalmam megtekinteni, s mondhatom, a lélegzetem is elállt a milliónyi, keresztül-kasul cikkázó ösvény látványától.) Ez szülte azt az ötletet, hogy ki kell figyelni, merre járnak az emberek, aztán ezeket az ösvényeket kell leburkolni. Ez is valami, bár a célt tekintve mégsem az igazi megoldás. Láttam ugyanis olyan utólag burkolt ösvényeket, melyek mellett egy-kettőre újabb kitaposott ösvények születtek. De hát akkor?... Azt hiszem, nehezen található jó megoldás. Ez a probléma a hagyományos város- szerkezettől merőben eltérő lakótelepi szerkezet velejárója, aminek a következményei aligha küszöbölhetők ki. Figyelek például egy másik jelenséget: az autóparkolási szokásokat. Tudom, ez merő oda nem figyelésből ered, nem pedig rosszindulatból. Szerteszét a városrészben - jelen esetben Megyervárosra, a hajdani Lvov-Kertváros gondolok olyan helyeken látni hosz- szabb-rövidebb ideig várakozó járműveket, ahol a gyalogos közlekedés épített, vagy kitaposott helyei vannak, s akkor is, ha előtte-utána volna egyébként bőven hely a parkolásra. Akinek arra vezet az útja, mi mást is tehetne, mint azt, hogy mellékösvényre tétjén, ami pedig azzal jár, hogy előbb-utóbb újabb négyzetmétereken pusztul ki a növényzet. Mert végül is az egész leírt jelenségcsoport mögött ez van: az eredetileg kijelölt és létesített zöldfelület módszeres csökkenése, ami ráadásul az esztétikustól igen messze eső látványnyal párosul. Fentebb meglehetősen borúlátó megjegyzést tettem ezzel kapcsolatban. Vajon csakugyan és csakis borúlátóan lehet megítélni mindezt? Hársfai István Városvédő őrjárat Városunk egyik ékköve a Mecsekoldal. A pécsi ember mindig szerette a Mecseket, gyönyörködve nézett fel a szelíd hegy vonulatra, amely kedvelt kirándulóhely volt mindenkor. S a városnak ezzel a természeti adottságával szoktunk dicsekedni a hazai és külföldi vendégeknek. A modern korban azonban - mint fotóinkon is látható - egyre-másra sebezték meg a hegy oldalát. Mind feljebb hágnak az építmények, s még elnevezések is „rongálják a képét,,. Példa erre a „Mecsek-Nyugat” szörnyszülemény. Nem lehet elégszer felemelnünk szavunkat e szomorú tendencia ellen.f’arfca.y Mária, Vajgert György, Várhidy György, dr. Vargha Dezső Helyet keres a Nevelők Háza Kamarakórusa Mi, a Pécs-Baranyai Kórus- és Zenekari Szövetség együtteseinek képviselői sajnálattal és megdöbbenéssel értesültünk arról, hogy Pécs Város Önkormányzata 1992. november 5-i döntése értelmében a Pécsi Nevelők Háza Kamarakórusa működésének feltételei ez év végével megszűnnek. Az önkormányzat - az egyház jogos igényeinek megfelelően - a Nevelők Háza épületét visszajuttatta korábbi tulajdonosának. Mi úgy gondoljuk, hogy Pécs város képviselő-testületének feladatai közé tartozik a város jelentős kulturális értékeinek megőrzése és támogatása. Ezért kérjük, érezze magáénak a nemzetközi hírű, városunk számára oly sok dicsőséget hozó kamarakórust és biztosítsa a további működéséhez szükséges, méltó feltételeket. 29 kórusvezető Weidinger Imre emlékmű A világhírű zeneművész születésének 200. évfordulójára a Városgondokság megrendelte a Szent István téri Weidinger Imre-emlékmű felújítását. A 400 000 forint értékű munkát november 30-ig Ozsgyáni Vilmos kőszobrász és Soős László restaurátor végzi el. A síkosság ellen A BS AXIS Selmecz utcai (Pécsbánya felé) telephelyén mától vásárolhat a lakosság só-homok keveréket a hó és a síkosság elleni védekezéshez. Hinták és padok A közterületek gondozói megkezdték a parkok lengőhintáinak leszerelését. Ezzel együtt a sérült és törött padok javítása is elkezdődött. Utak és járdák Befejeződött a Vadász és a Bor utca, valamint a Megyeri tér burkolatának felújítása, s megkezdődött a járdafelújítás a Dobó István, az Újvilág és a Kalapács utcában. Nyílt vízfolyások Megkezdődött a patacsi Fő utca csapadékelvezető árkának, a' Pécsi-víz Ipari út menti, valamint a Lámpás patak Rigóder utcai szakaszán a medertisztítás, cserje és bozótirtás.
