Új Dunántúli Napló, 1992. május (3. évfolyam, 120-149. szám)
1992-05-23 / 141. szám
1992. május 23., szombat aj Dunántúli napló 7 iV l’ayns/i But In pesti Mdnv/ct 1 »» > c r s s s kova Vasam) >1 jelentjük Utoljára rendeznek májusban BNV-t INDUSTRIA'93 és szakkiállítások helyettesítik ezentúl Idén május 20-27 között tekinthető meg a tavaszi BNV, amely a Budapesti Nemzetközi Vásárok történetében a 95.-ös sorszámot viseli. A rendezvény ma már csak a nevében emlékeztet az elmúlt évtizedek általános ipari mintavásáraira. A rendező HUNGEXPO Rt. ugyanis egyre inkább a szakkiállítások irányába kívánja elterelni a májusi BNV-t. Ebben az évben tehát tulajdonképpen kosztümös, díszletes főpróbáját rendezik az elkövetkező évek ipari szakvásárainak. A beruházási javak vásárából négy kiemelt árucsoportnak - fémmegmunkálás és szerszámgépipar, vegyi-, műanyag-és gumiipar, energetika, valamint a járműipar - ezentúl majd külön bemutatkozási lehetőséget kínálnak. Ezek az ágazatok sem fognak már a későbbiekben ebben az összetételben együtt szerepelni, de az 1993-as kiállítás neve is megváltozik INDUSTRIA'93-ra. Az 1992-es Tavaszi BNV-n azonban még több mint másfél tucat iparágban Magyarországgal együtt összesen 21 ország 1628 kiállítója vesz részt, 76 ezer négyzetméter területen. A magyar és külföldi cégek (közel 1700-an vannak) közt önálló standdal mutatkoznak be az Európai Közösségek és a Vállalkozók Országos Szövetségének PRIVÁTEXPO kiállítása keretében a magánszektor is képviselteti magát. A legnagyobb területen kiállító nemzetek közül is kiemelkedik a német, osztrák, francia és olasz bemutató, s az ismert gazdaságpolitikai problémák ellenére is feltűnő, hogy a volt Szovjetúnió köztársaságaiból nem jött senki, s a cseh-szlová- kok, lengyelek is feleannyian érkeztek mint korábban. Új motívum viszont - ezzel is a szakvásár jelleget kívánják erősíteni -, hogy a kiemelt négy ágazathoz kapcsolódva első ízben rendeznek olyan szakmai napokat, melyeken neves szakemberek részvételével áttekintik az adott iparág műszaki-gazdasági problémáit. A vásár nyitvatartási rendje is a szakemberek igényeihez igazodik, a korábbi fél napokkkal szemben ezúttal a szakmai napok reggel 10-től délután 18 óráig tartanak. Először történik meg az is, hogy a BNV-n bemutatott termékek versenyeztetése során csak Nagydíjakat osszanak ki. Végül is a zsűri a beérkezett pályaművek közel egynegyedét ítélte arra alkalmasnak. Különösen a gépipar és a vegyipar termékei voltak sikeresek, s zömmel kft.-k rt.-k közül kerültek ki a díjazottak. A kilenc BNV Nagy díj as termék közt ennek ellenére nehéz párhuzamot vonni, hiszen a nyertesek közt ugyanúgy található légszűrő alapanyag, mint növény- védelmi előjelző műszercsalád, vagy példáult az IKARUS midi busza. Ami azonban mégis egymás mellé sorolja őket, hogy az elbírálásnál döntő szempont volt az energiatakarékosság és a környezetvédelmi követelmények. A haszonjárművek nagy tömegeket vonzó kiállításán nem kis feltűnést keltett az olasz IVECO tehergépkocsi-piramis. Privátexpo ’92 Kisgépek a mezőgazdaságban A tavaszi vásárok mindig érdekes színfoltját adták a mező- gazdasági gépek, eszközök kiállítói. Nincs ez másként idén sem, lényeges változás következett be viszont a kínált gépek méreteiben. A hazai mezőgazdaság megindult átalakulásához alkalmazkodva előtérbe kerültek a kis- és közepes gazdaságokban hasznosítható gépek. A kiállított termékek érdekes módon nem elsősorban a gyártók, hanem a forgalmazók révén kerültek a vásárra, talán ennek köszönhető, hogy a kínálat roppant szerteágazó, nemzetközi. A tengeretúlról érkezett, az osztrák, német és francia gépek mellett különösen nagy érdeklődésre tarthatnak számot a legújabb japán fejlesztések. A Yamaha például fűnyíróit és kis kaszálógépeit hozta el, a Honda viszont külnböző teljesítményű, számtalan adapterrel ellátható kisgépeivel a mezőgazdasági munka szinte minden műveletére kínál segítő alkalmatosságot. A kapáló, kaszáló, gyűjtő, vontató gépek, csónakmotorok között a hobby-kertészkedők, mezőgazdasági kistermelők egyaránt megtalálhatják munkájukban hasznosan alkalmazható eszközöket. Az elmúlt évi vásárhoz hasonlóan idén is saját pavilonban állítottak ki a hazai vállalkozók. Az első napok tapasztalatai alapján túlzás nélkül állítható, hogy a Vállalkozók Országos Szövetsége gondozásában megrendezett Privátexpo idén is a BNV egyik slágere lesz. A 23-as pavilonban a magyar privát szféra színe-java vonult fel. A kiállítók profilja a teljes hazai gazdaságot felöleli. Sok a kereskedő, eljöttek utazási irodák és szaktanácsadó cégek is, a többségük mégis saját produktumot kínáló társaság, illetve egyéni vállalkozó. A roppant színes ajánlatból emeljünk ki egy érdekességet. A budapest Friss Kft. saját gyártású, kis méretű pékáru kemencéjét állította ki. A berendezés a fagyasztott pékáru felengedésére-, kelesztésére és sütésére alkalmas. A programozható sütőtérben az egyenletes sülést belső légkavarás és szabályozható nedvességtartalom biztosítja. A kemence kezelése szak- képzettséget nem igényel, a készülék üzemelése alatt különböző hangjelzésekkel tudatja, hogy melyik fázisnál tart, sőt még a nyitvahagyott ajtóra is figyelmeztet. A gyártó országos hálózatot szeretne kiépíteni, sőt az alapanyagellátást is tervezi. Az oldalt írták: Kaszás Endre Mészáros Endre MÁV fejlesztési tervek az ezredfordulóig Az egész világon reneszánszát éh a vasút, hiszen a teher-és személyszállítás terén talán a leginkább környezetkímélő és a biztonság, kényelem szempontjából is az élen jár. Az európai határok „oldódásával” is növekszik a vasútak nemzetközi együttműködésének szerepe. Ezt ismerte fel a Magyar Államvasutak is, mikor egy egy svájci (Knight Wendling Consulting AG Zürich) tanácsadó társasággal együttműködve megalkotta az ezredfordulóig tartó időszakra fejlesztési terveit. Az elmúlt évek adatait vizsgálva kiderült, a vasút 24-szer biztonságosabb, s mintegy tucatszor kisebb mértékben szennyezi a környezetet, mint a közúti közlekedés, de még a hajózásnál is háromszor inkább környezetbarát. Azonban nemcsak a számok, de Magyarország kedvező földrajzi fekvése is arra ösztönöz, hogy nagyarányú vasúti fejlesztésbe kezdjen az ország. Érdemes megjegyezni hát néhány gondolatot a tervek közül. Ki kell építeni 2000-ig (a nemzetközi előírásoknak megfelelően) az európai törzshálózathoz .csatlakozó fővonalakat és a fontosabb észak-déli és kelet-nyugati nemzetközi tranzit vasútvonalakat. Alapos korszerűsítésre szorul a vasúti járműállomány is, s átalakításra vár a MÁV szervezete. A személyszállításban a cél a bekapcsolódás az EURO- CITY-forgalomba, nagyvárosaink közt pedig INTERCITY exp- resszvonati hálózatot kell kiépíteni. Mindehhez a nemzetközi vonalakon 160/200 km/óra, a belföldin 140, de a mellékvonalakon is legalább 60km/óra sebességgel való közlekedés lehetőségét kell megteremteni. A villamos vontatás részarányát pedig a teljes szállítás kétötödére kell növelni. Ilyen „Forma 1-es” vonalat képzeltek el a Buda- pest-Hegyeshalom és a Buda- pest-Kelebia vonalakon. A trieszti kapcsolat érdekében viszont a Budapest-Dombó- vár-Gyékényes szakasz korszerűsítése merült fel, s többek között megoldandó a Nyíregyháza, Pécs, Komárom, Celldömölk csomópontok átépítése is. S ezzel még nincs vége, az eszközállományban is változások várhatók, légkondicionált kocsik, nagyteljesítményű (5-6000 kw) vontatójárművek is szükségesek. A MÁV tehát döntésre vár, de most nemcsak a vasútak jövőjéről van szó, hanem egy irányvonal meghatározásáról is, amely később az Európához való csatlakozásunk milyenségét is meghatározhatja. Műszeres növényvédelem Permetezés, csak ha muszáj Szakmai napok ENERGETIKA: május 25- én 10-12 óráig a 35-ös pavilonban. Téma: - energiapolitikai koncepció, - társulási lehetőségek európai energia- rendszerekhez, - a Világkiállítás megrendezésének kihatása az energiaiparra és kapcsolódó ágazataira. JÁRMŰIPAR: május 26- án 10-12 óráig a 35-ös pavilonban. Téma: - a magyar járműipar helyzete, perspektívái, - műszaki fejlődési lehetőségek, - a vasúti közlekedés jövője. A Tavaszi BNV Nagydíjas termékei közül a közönségdíjat a mezőgazdasági kistermelők, a hétvégi telken gazdálkodók minden bizonnyal az Elektron Kft. által kidolgozott növényvédő előjelző műszercsaládnak ítélték volna. Segítségével ugyanis pontosan lehet tudni, hogy mikor kell és milyen betegségek ellen permetezni, valamint, hogy a védekezésre mennyi idő áll rendelkezésre. Mivel a készülék mindig pontosan jelzi a kártevőt, így nincs szükség komplex vegyszerek igénybevételére. Csökken a permetszer felhasználás, de kevesebb a gyümölcsre jutó, az egészségre káros kémiai anyag, így lehetővé válik a biotermelés. Az alma varasodás, a szőlő peronoszpóra, a burgonyavész elleni hatékony védekezés mellett a műszercsalád előrejelzi és kiírja a meteorológiai adatokat is. A termék népszerűségére mi sem jellemzőbb, minthogy a nürnbergi IENA és a brüsszeli EUREKA kiállításokon is korábban elismerő díjakat nyert már. Magányos bányagépgyártók A Böhler gépekre Baranyában is van kereslet A korábbi években a beruházási javak szakkiállításán, a Tavaszi BNV-n gyakoriak voltak a nagyvolumenű üzletkötések, vagy legalábbis Ígéretes tárgyalások kezdődtek a külföldi és magyar bányagépgyártók és a bányavállalatok szakemberei között. Most azonban, a bányászat leépítése folytán magyar eladásról már szinte nem is lehet beszélni- panaszkodik a Bakonyi Bauxitbánya Kft. üzletkötője, aki hidraulikus kőzethorgonyokat mutat, újabb és újabb saját fejlesztésű kivitelben. Mit mondja, ma már Iránban keresik a partnereket. A nagyhírű Scharf német cég, bányászati szállítórendszerek kialakítója, függőpályás berendezéseit a mecseki szén-és ércbányászok egyaránt kipróbálhatták már. Ok azzonnal alkalmazkodtak az új körülményekhez, s most nem föld alatti függőpályás vasúti szerelvényeiket hozták el a kiállításra, hanem az átalakított szállító csodákat. így például a függősínen történő szállítást nagytömegű egységek raktári, üzemcsamoki mozgatására alakították át, de készítenek 1 méternél kisebb átmérőjű csövekben összeszerelhető gumikerekes, több adapterrel ellátható csatornatisztító motoros járgányokat is. Más a helyzet a Böhler céggel. A 900 éves osztrák társaság azzal dicsekedhet, hogy hazánkban 1896(!) óta működik képviselete. Az osztrák állami vállalat is most éli meg a privatizációt, s több apró egységre szakadt, de mindez termékeik minőségében, a megrendelt szállításokban nem okoz fennakadást. Nincs szükség tehát profilváltásra, új piacok keresésére, -mondja a ROCBO és BÖLA (a Böhler-ből kivált társaságok) mérnök-üzletkötője. Tavaly például csak a Mecseki Szénbányák Vállalat 200 pneumatikus légkalapácsot vásárolt (darabja 100 ezer forint) - kontráz rá Hillier András a BPI (szintén Böhler Gmbh.) képviselője. Kiderült az is, hogy nemcsak a bányagépek piacán mozog otthonosan a cég. A hegesztő- anyagok területén például most olyan újdonságot mutatnak be, melynek a bécsi premierje csak ezután következik. A saválló, korrózióálló lemezek hegesztésében kiemelkedő tulajdonságú varratot produkáló porbélésű hegesztő pákáról van szó, s aki a termékeik után érdeklődik, annak nem kell Pécs határain túl mennie, ha megkeresi ott a Komprador Kft.-t. Vagyis: van aki csinálja, van aki próbálja, s akad aki máshol talál piacra. A Böhler cég 60 tonnás markolója kategóriájában a legkorszerűbb bányagép. A hidraulika nemcsak a kanál, de a gép mozgatását is elvégzi, ugyanis a monstrumot hajtómű nélkül gyártják.
