Új Dunántúli Napló, 1992. január (3. évfolyam, 1-30. szám)

1992-01-20 / 19. szám

1992. január 20., hetfó uj Dunántúli napló 5 Jelentkezési határidő: február 15. Új lehetőségek a középiskolásoknak Hamarosan megkapják félévi bizonyítványaikat az általános iskolák nyolcadikosai is. Értesí­tőjük eredménye, csakúgy, mint az 5., 6., és 7. osztályos év végi jegy, szerepel majd azon a je­lentkezési lapon, amelyet feb­ruár 15-ig kell továbbítani a kö­zépfokú tanintézményekbe. A továbtanulásra vágyó diák há­rom iskolát jelölhet meg, ám le­het egy negyedik lehetősége is, az újonan létrehozott három éves K-osztály. Néhány alapvető újdonságot sorolunk fel, megjegyezzük, hogy a megyei munkaügyi köz­pontoknál és természetesen az iskoláknál is érdeklődhetnek a lehetőségekről. Pécsett például, felismerve az esetleges tanács­talanságot, a Perczel utca 1 -ben délelőttönként is tájékoztatást adnak. Bár még végleges döntés a teljes tantervről nincs, jónéhány helyen hat és nyolc osztályos gimnáziumi lehetőségeket ter­veznek szeptembertől. Róna Géza, a pécsi Janus Pannonius Gimnázium és Szak- középiskola igazgató-helyettese szerint arra az elképzelésre ala­pozzák ezeket az iskolafajtákat, hogy a mindenképpen a közép­fokon továbbtanuló gyereknek felesleges a felső tagozaton több tantárgyat alapfokon vé- gigtanúlni, hiszen a középisko­lai tananyagban is szerepelnek. Felvételi után kerülhetnek majd ezekbe az osztályokba az álta­lános iskolás korú gyerekek. A másik, szervezetinek lát­szó, ám feltehetően sokakat érintő újdonság a K-osztályok bevezetése. Ebbe a típusba azok a gyerekek jelentkezhetnek, akiket elutasítottak a középfokú intézményekből. Egyre több ilyen nyolcadikos lesz, hiszen a szakmunkáskép­zők a tanműhelyek számának csökkenése, és nem utolsósor­ban a szakmák jelenlegi átstruk- túrálódása miatt mindhárom megyében kevesebb helyet je­löltek meg. Lehetőséget adnak viszont a kísérleti, azaz a K-osz­tályok megindítására. A háro­méves képzés során az első tan­évben csak közismereti tárgya­kat tolulnak, majd az évvégi zá­róvizsga után kezdik a szakkép­zést. Több megye szakmunkás- képző intézeteiben előnyben ré­szesülhetnek azok, akik nyilat­kozat alapján bizonyítják, hogy egy munkáltató vállalja szakmai képzésüket. Bozsik L. Minden gépjárműnek kötelező Környezetvédelmi felülvizsgálat „Hűséggel a Hazáért” A Magyar Ellenállók és Antifasiszták Szövetsége (MEASZ) Pécsi Területi Szervezetének klubja január 20-án, ma 14 órakor meg­emlékezést tart a Helyőr­ségi Klubban a magyaror­szági német kissbeség 1942-1945 közötti nácielle­nes mozgalmáról. Elő­adó: dr. Fehér István nyu­galmazott történész pro­fesszor. Baranyai kutatók a medvelepkékről A közelmúltban jelent megaz Akadémiai Kiadónál a „Magyarország Állatvi­lága” sorozat 166. kötete a hazai medvelepkékről, szenderekről és szövőlep­kékről. A gazdaságilag és természetvédelmileg igen fontos lepkecsaládokról ké­szült könyv alkotói között két baranyai természettudós is volt. A szöveges rész írá­sában Uherkovics Ákos, a Pécsi Természettudományi Múzeum osztályvezetője vállalat részt, míg a lepkefa­jok valósághű tusrajzát Fa­zekas Imre, a Komlói Ter­mészettudományi Gyűjte­mény zoológusa készítette. Fórum az utcanevekről A Pécsi Városszépítő és Városvédő Egyesület Hely- történeti Szakosztálya la­kossági fórumot rendez ja­nuár 21 .-én 17 órától a pécsi Lenau Házban, ahol többek között a közelmúlt utcael­nevezéseivel kapcsolatban tehetnek fel kérdéseket az érdeklődők az önkormány­zat képviselőinek. Közvetlen környezetünkben a levegő egyre szennyezettebb. Ontják a gépkocsik, autóbuszok és teherautók a benzinfüstöt. A gépjárművek naponta mér­gezik a levegőt a kibocsátott szénhidrogénnel, szénmono- xiddal, nitrogénoxiddal. Az au­tók száma állandóan növekszik a közutakon. Környezetvédelmi szempontból időszerűvé vált, hogy a gépkocsik levegőszeny- nyezését ellenőrizzék és köte­lezzék a tulajdonosokat az idő­szerű javításokra. Ez év május elejétől 1993. áprilisáig kötelezően el kell vé­geztetni a környezetvédelmi felülvizsgálatot minden, az or­szágban közlekedő, forgalmi engedéllyel és rendszámtáblá­val ellátott gépjárműnél. A ve­zérelt katalizátoros gépkocsik­nak három évente, a többinek évente ellenőriztetni kell, hogy megfelelnek-e a környezetvé­delmi előírásoknak. Á „zöld kártyának” szabott díja van: 350 forintot kell fizetni érte vizsgá­latonként. Antal Zoltán, a Baranya me- myei Közlekedési Felügyelet igazgatója:- Kilencvenezemél több gép­jármű fut a megyében. Ezek környezetvédelmi vizsgálatát elvégezheti minden vállalkozó, akinek a hitelesített mérőmű­szere van és rendelkezik a javí­táshoz szükséges feltételekkel. Csehszlovák részről még nem érkezett hivatalos megke­resés a magyar Határőrséghez azzal a 77 kilogramm heroint csempésző kamionnal kapcso­latban, amelyet pénteken Raj­kánál tartóztatott fel a csehszlo­vák vámőrség - közölte az MTI érdeklődésére vasárnap Krisán A pécsi, Szigeti úti Autófit Autószerviz Kft múlt év végén beszerezte az amerikai Auto- sense komputerizált gázelem­zőt: hitelesített, első osztályú műszer. Kaponyi László ügyve­zető elmondta, hogy december­ben és januárban díjtalan át­vizsgálást végeztek. Több mint négyszáz autót néztek át. Szinte kivétel nélkül mindnek volt va­lami baja. Sokan szeretnék tudni, miért ilyen drága egy kö­telező mérés? Szinte minden au­tónál találnak valamilyen hibát, ami újabb forintok kiadását je­lenti javíttatásakor. A közleke­dési felügyeletek emberei mé­rőműszerrel szúrópróbaszerű el­Attila, a Határőrség helyettes szóvivője. Elmondta, hogy eddigi in­formációik a CSTK csehszlo­vák hírügynökségtől származ­nak, és annak nyomán kezdtek vizsgálatot. A Vám- és Pénz­ügyőrség Országos Parancsnok­ságának vasárnapi ügyeletese lenőrzéseket tartanak: mérik a leállított gépkocsik kipufogó­gázának összetételét. Ha nem felel meg a „zöldkártya” adatai­nak, akkor 15 nap alatt a kocsit meg kell javíttatni, különben nem maradhat a forgalomba. Műszaki vizsgára sem mehet a környezetvédelmi igazolás nél­kül a gépjármű. A környezetvédelmi felméré­sek szerint óriási változás vár­ható az autók évenkénti ellenőr­zésétől, javíttatásától. Várha­tóan 30-40 százalékkal csökken a légszennyezés, ha a gépjár­műpark motorjai a gyári érték­nek megfelően vannak beál­lítva. Adám Erika azzal hárította el az MTI érdek­lődését, hogy az üggyel kapcso­latban nincs kellő információ a birtokában, és felhatalmazással sem rendelkezik a nyilatko­zatra. ígérete szerint hétfőn reggel az országos parancsnok­ság szóvivője tájékoztatja majd a közvéleményt. Homályban a heroin-kamion Meghibásodott a Barátság kőolajvezeték Egyelőre nem ismeretes, hogy a kiömlött kőolaj mekkora környezeti károkat okozott 1992. január 19., vasárnap - Az első becslések szerint mint­egy 200 köbméter kőolaj folyt ki, és négyezer négyzetméteren terült el Nagyhalász nagyköz­ségtől másfél-két kilométerre a szántóföldön, amikor meghibá­sodott a Barátság Kőolajveze­ték. Egyelőre nem ismeretes pontosan, hogy a kiömlött kő­olaj mekkora környezeti káro­kat okozott, mindenesetre sze­rencsésnek mondható, hogy az energiahordozó egy mélyedés­ben gyűlt össze - tájékoztatta Molnár Béla, a Felső Tiszavi- déki Környezetvédelmi Főfelü­gyelőség igazgató-helyettese az MTI-t vasárnap. A helyszínen járt szakember közölte azt is: az éjszakai szél­vihar a gejzírként kirobbanó olajat mintegy 30 ezer négy­zetméteres területen hordta szét, ám ott a havat csak igen vékony olajpermet borítja, így az külö­nösebb környezeti kárt nem je­lent. A Gáz- és Olajszállító Vál­lalat 162-es számú olajjelző bó- lyájánál történt éjjeli meghibá­sodást a kárelhárító részleg va­sárnap kilenc óra 40 perckor ta­lálta meg. Az elfolyt, és a mé­lyedésben összegyűlt olajat mű­anyagtartályokba szivattyúzzák. Arról később döntenek, hogy mi történjék az olajjal szennye­zett termőfölddel. A Felső Ti- szavidéki Környezetvédelmi Felügyelőség a helyszíni ártal­matlanítást javasolja - mon­dotta Molnár Béla - amennyi­ben a felszín alatti vizet a szennyeződés nem veszélyez­teti. A szakember közölte azt is: vannak olyan technológiai eljá­rások, amelyek alkalmazásával lehetővé válik az olajszennye­ződés lebontása. Ez az eljárás, előnyösebb, mint a föld elszállí­tása, kicserélése. Nótaest a börtönben A Pécsi Büntetésvégrehajtási Intézet (BV) mintegy hetven fogvatartottjának szerzett egy kellemes estét a Független Ci­gányszövetség Baranya megyei szervezetének Öregrajkó zene­kara. A nyolctagú együttes Dö­römbölő Géza vezetésével és Peák János ének kíséretével tar­tott a börtön kultúrtermében egy nótaestet. A cigányzene és a népszerű nóták láthatóan feldobták a fog- vatartottakat. A családias han­gulatban a jókedv táncra perdí- tett néhányakat. Gitár is előke­rült, és a nótaest szünetében egy rögtönzött három tagú együttes folytatta a szórakoztatást. Egyi­kőjük még verset is mondott.-Nem szabad senkiről meg­feledkezni, törődni kell azokkal, akiket a rossz sorsuk a börtönbe vezetett - mondta Kalányos Fe­renc, a Függyetlen Cigányszö­vetség Baranya megyei szerve­zetének elnöke. - Ábban sze­retnénk segíteni, hogy ezek az emberek a szabadulásuk után a társadalom hasznos tagjai le­gyenek, az útjuk ne vissza ve­zessen. Hosszú távra szeretnénk kiépíteni a kapcsolatunkat a pé­csi BV-vel, hogy már a börtön­ben segíthessünk a rászorultak­nak. A Függtelen Cigáriyszövet- ség a szabadulás utáni elhelyez­kedésben is segítséget nyújt, de ahogy Markó István alezredres, a pécsi BV parancsnoka mondta: Komoly támogatást je­lent a számunkra, hogy a bör­tönben munkalehetőséget tu­dunk teremteni a szövetség köz- remködésével, ugyanis ide is betört a munkanélküliség. A Függtelen Cigányszövetség egy korsófonó kisüzem kialakításá­ban segétkezik a BV-nek. Sz. J. Fotó: Proksza László Májustól módosul a KRESZ Poéngyilkosság, avagy Dallas 4-5(?) évvel később Az elmúlt napokban felboly- dúlt az autóvezetők kedélye: el­terjedt, hogy módosítják a a kö­zeljövőben a KRESZ-t. Mire számíthatnak a gépkocsiveze­tők? - érdeklődtünk Horváth Árpádtól, a Közlekedési, Hír­közlési és Vízügyi Miniszté­rium szóvivőjétől. Megtudtuk, hogy az elmúlt időszak tárgyalásainak eredmé­nyeként a KRESZ-módosítások szakmai egyeztetésén már túl vannak. Két héten belül a kor­mány elé kerül valamenyi javas­lat. Példaképpen: a balesetek csökkentése érdekében lakott területen 50 km/óra lesz a meg­engedett sebesség. Azokon az utakon, melyek paraméterei ezt lehetővé teszik és táblákkal fel­hívják rá a figyelmet, 60-80 km/óra sebességgel lehet to­vábbra is hajtani. A veszélyez­tetett útvonalakon nappal is tompított fényszóróval kell köz­lekedni a gépjárműveknek. Azokban az autókban, ahol a hátsó ülésnél biztonsági öv van, városon kívül az utasoknak használni kell. A városi forgalom enyhítése érdekében a taxisok utasokkal igénybe vehetik a buszsávot, ha ezzel a tömegközlekedést nem gátolják. Májustól a közleke­dési felügyeletek emberei jogo­sultak lesznek arra, hogy a gép­kocsikat leállítsák és ellenőriz­zék. Január elsejétől az után- képzésben is változások történ­tek, ezek a szabálytalankodó gépjárművek vezetőire vonat­koznak. Á. E. Hogy milyen meglepetéseket hozhat a tévé gondtalan ide-oda kapcsolgatása! A múlt hét elején is a délután derekán csak úgy odakapcsol­tam az RTL-Plus-ra. A kamera éppen ismerős és ismeretlen ar­cokon pásztázott, majd egy vi- rágbaborított koporsón állt meg. Bobby Ewing-ot temették ... A család? Hát bizony, némi válto­zással állta körül a sírt. Ellie Ewing mellett nem az öreg Jock állt, hanem egy hasonlóan idős és magas, de testesebb, s nem olyan barázdáltarcú férfi. (Jock is meghalt időközben?) Jockey keze egy hatéves forma fiú vál­lán nyugodott. Pamela talpig feketében ült, mellette egy né­gyéves körüli fiúcska állt. Ott volt Samantha is, mellette a pár hónapja légi szerencsétlenség áldozata lett Dusty. Megillető- dötten állt a gyászolók között a hűséges barát, Ray is, az oldalán - hát igen, időközben ő is visz- szatért - Donnával. S persze a sógor, Cliff Barnes is ott volt, egy vonzó fiatal nő társaságá­ban. Nos, a mostanában nálunk lá­tottak után 4-5 évvel történen- dőket mutatja a végtelen sorozat az RTL-en, miután lefutott a Twin Peaks (ott teljes egészé­ben!). Gondolom, ezek az epi­zódok csak évek múltán jutnak el hozzánk, így a címben jelzett poéngyilkosságot ne tessék ko­molyan venni. Addig úgyis elfe­lejti mindenki a mostani plety­kálkodást. Szóval Bobby meg­halt (ugyan mi vihette a sírba?), viszont Pamela igen gyorsan megvigasztalódott - már a má­sodik folytatásban. Egy Mark nevű férfiú vigasztalta őt, majd pofozta fel igen keményen Joc- keyt. Ja igen, Bobby végrende­letében Christophen, a fiát és Pamlát úgy említi, hogy a drága testvér ki ne semmízhesse az özvegyet. Jockey azonban, aki mit sem veszített határtalan al­jasságából, mindent elkövet, hogy a mindig is utált sógornőt végképp kiebrudalja az Ewing-családból. Hát ezért ütötte le Mark . .. Samantha alkoholizmusában a delirium tremensig jutott. Láthattuk csavargók közt éb­redni az utca mocskában, ré­szegségében' volt teljes kifosz­tását, bebörtönözését, rabkór­házban kínlódását. Jockey és Dusty miatta volt verekedését, újabb „jóakaróját”, aki egy üveg ital felkínálása révén taszí­totta volna vissza az alkoholiz­musba, amelyből pedig már kezdett kikászálódni, végül lát­hattuk - gyógyulása után - új­bóli megjelenését a társaságbán. A nagy kérdőjel a magyar néző számára természetesen Dusty. Hogyan támadhatott fel halottaiból a Samantha számára mentsvárat jelentő férfi, akinek az elvesztése miatt menekült a nő az alkoholizmusba? Na és Lucy . . . ő pedig eltűnt a mos­tani epizódokból, a temetésen sem volt ott. Egyebek is történ­nek, így pl. veszélybe kerül a Ewing-olaj jövője ... Ezekről majd a maguk idejében. H. I.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom