Új Dunántúli Napló, 1991. október (2. évfolyam, 269-298. szám)
1991-10-26 / 293. szám
1991. október 26., szombat aj Dunántúli napló HlI*€5vC* infOFItlQCIOk« CS95€£111C£VIC£vC Éjjel-nappal laboratórium működjön a kórházakban A vérellátás és gondjai A Transzfuziológiai Szakmai Kollégium kihelyezett ülést tartott tegnap Pécsett, az Orvos- tudományi Egyetemen. Megvitatták a pécsi Egészségügyi Intézmények vérellátásának helyzetét és az ezzel kapcsolatos teendőket. Dr. István Lajos professzor, címzetes egyetemi tanár, a szombothelyi Vértranszfúziós Állomás főorvosa, a Transzfuziológiai Szakmai Kollégium elnöke bevezetőjében elmondta, hogy a Szakmai Kollégium a miniszternek tanácsadó, döntést előkészítő és adott esetben döntéseket hozó testületé. Az a feladata, hogy a vérrel való gyógyítás egész területén — transzfuziológia — figyelje, hogy a világban és az országban mik az új eredmények, és az aktuális tennivalók. Ez egy új testület, korábban önálló Transzfuziológiai Kollégium nem volt. Tavaly év végén hívta „életre" a miniszter — január óta működik. Egyesíti magában az irányítást végzők, és az érintett szakmák - belgyógyász, szülész, sebész, gyermekgyógyász, onkológus, érsebész - képviselőit. Két évre előre meghatározták a teendőket - sorra veszik a vérrel való gyógyítás időszerű kérdéseit - az oktatástól a gazdasági tennivalókig. Ténykedésükben újszerű a kihelyezett ülés — a pécsi tennivalók vizsgálata előzte ezt meg. Egy szakértői bizottság a Baranya Megyei Vértranszfúziós Ál I o Műtét előtt a beteg sóját maga, vagy hozzátartozója adja a vért máson és az általa ellátott klinikákon és kórházakba járt: megnézték a mindennapi munkát és az ezekkel járó problémákat. A tapasztalatokról az érdekelteket értesítették. Ennek a kollégiumnak több tagja az elmúlt hetekben az Európa Tanács Transzfúziós Bizottságának a meghívásaként megnézte hogyan történik a vérellátás Finnországban, Hollandiában, Franciaországban, Németországban. Az ott alkalmazott módszereket hazahozták — megismertetik az itthoni szakemberekkel is. Így követni való példa egy finn könyv: leírják benne az összes vérké szítményt, alkalmazhatóságát, ismertetői - hasonló, a mindennapi gyógyításhoz szükséges magyar zsebkönyv összeállításán dolgoznak. Szeretnék jövőre kiadatni, és minden orvos számára hozzáférhetővé tenni; Dr. István Lajos professzor felhívta a figyelmet, hogy nemcsak Baranyában, másutt is el- feledtkeztek a vérellátás bázis- intézményének a fejlesztéséről. Gondolkodni kellene arról, hogy a pécsi, komlói és mohácsi intézményt hogy lehetne egységessé tenni, és fejleszteni az egyetemi klinikák által megkívánt követelmények szerint. Az oktatásban nagyobb gyakorlati hangsúlyt kellene adni a vérátömlesztéssel kapcsola tos feladatoknak. Pécsett na gyón kevés kutatómunka zajlik, pedig minden felsőfokú intéz ménynek gyógyítani, oktatni és kutatni kell. Az ülés résztvevői foglalkoztak mindazokkal a kérdések kel, melyek nélkül nincs előre haladás - igv a műanyag vérvételi szerelékektől egészen a sejtszeparótorokig. Kidolgoznak egy javaslatot a 400-ágyt klinika vérellátásának korszerűbbé tételére. Többen felve tették, hogy a vércsoport vizsgálatok a betegágy mellett történjenek. Ehhez állandó éj jel-nappal működő laboratóriumok kellenek. Hazánkban is mindenütt alkalmazni kellene a nyugaton már bevált szokást a biztonság kedvéért az a be teg, akinek állandóan vérre van szüksége, a rokonai, hozzátartozói, ismerősei vérét kapja, orvosi műtét előtt — több héttel — a betegtől vegyék le a vért, ezt konzerválják, és műtét alatt a saját vérét kaphassa vissza . . . Dr. István Lajos professzort felkérték, hogy a közeljövőben a Pécsi Orvostudományi Egye temen tartson előadást a vérellátás aktuális kérdéseiről. Ádám Erika Egy kislány, karddal az oldalán Mária főhadnagy szerepeben premier előtt Holnap az Új VDN-ben A hadsereg technikai fejlesztésére alig tudunk költeni Megszólal a köztársasági elnök szárnysegédje, aki éveket ült börtönben Hajhagymák - riadó! Mister hair, a kopasz Eurocsekk: Elegáns fizetési eszköz Kiskirály éves koronája A győztest egy 2,5 millió forintos kocsi várta Búcsú Belgiumtól Márton Gábor akkor is folytatja A háború szele megcsapta a határt Sajtótájékoztató a pécsi határőrkerületnél Lövedék a kenyérben Az elmúlt hórom hónapban 10 alkalommal, összesen 16 jugoszláv, feltehetően harci repülőgép sértette meg a magyar légteret - hangzott el tegnap a pécsi határörkerületnél megtartott sajtótájékoztatón. Lovász József ezredes hangsúlyozta, elsődleges céljuk o határmenti települések lakosságának megnyugtatása, mert az onnan kapott információk alapján a kialakult helyzet aggodalomra ad okot. A pécsi határőrkerület közel 200 kilométeres szakaszon látja el a határvédelmi feladó tokot, ezen belül a baranyai háromszög (a Duna, Dráva és a két folyó találkozása által határolt terület) magyar— jugoszláv határvonalán 57 kilométer hosszúságban alakult ki a legkritikusabb helyzet Innen jelentették a határőrök az aknák telepítését, felrobbanását is. Még augusztus elején több száz határőrt, illetve a rendőri ezred alakulatait vezényelték át a baranyai határszakaszra, az állomány megerősítése céljából Különböző szigorításokat vezettek be a szolgálatok ellátásában is. megnövelték a járőrök létszámát és o járőrözés sűrűségét, naponta több mint százszor járják végig c határt. A megerősített szolgár latot jelzi az is, hogy eddig több mint ezer szabadnapot nem vett ki a hivatásos állomány, illetve a sorkatonák ha zautazása, eltávozása is a felére csökkent. Kiegészítették a járőrök felszerelését is, ké szenlétbe helyeztek olyan esz közöket, amelyeket béke idő szakban általában nem használnak. Tűzparancs van érvényben azokkal szemben, akik felszólításra nem dobják el a fegyvert, illetve támadó szán dékkal lépnek fel a határőrökkel szemben Ahol a terep- és településviszonyok lehetővé tették beljebb hozták a járőrözés útvonalát, a határőrök mindenhol őrzik a határ és a települések közti területeket, emellett megfelelő tartalékéra áll készenlétben. Több mint 220 nap megerősített szolgálatot láttak el a határőrök magas színvonalon, amiért a kerületparancsnok ezúton is köszönetét fejezte ki a hivatásos, sorkatonai és polgári állománynak egyaránt. A légtérsértésekkel, átlölvé- sekkel és robbantásokkal kap csolatban Lovász József el mondta, hogy első alkalommal július 30-án 3 kilométer hosz- szúságban és 200—400 méter mélységben, Zaláta térségében sértette meg a magyar légteret két jugoszláv vadászgép. Ezt követően augusztus 22 én Ivóndárda, llocska és Beremend térségébe repült be több idegen gép is a magyar légtérbe, az egyikről levegőföld rakétát indítottak. Szép tember 16-án Drávaszabolcs- nál lépték át a határt a repülők. illetve szeptember 28-án szintén Drávaszabolcsnál 5-6 kilométer mélységben berepültek Magyarországra. Október 15-én több mint 6 percig tartózkodott jugoszláv gép a légtérben Hercegszántó és Drá- vaszabolcs között, majd ugyanezen a napon a Duna vonalában is berepült egy vadászgép. Ezt követően nem észleltek idegen gépet sem a telepített célkövető lokátorok, sem a határőrök, illetve a ta- szári légvédelem sem. Több szőr átlőttek a határon, igy Mocskán egy lovaskocsiba, Barcson egy családi ház nappalijába, Alsószentmártonban egy személyautóba csapódott be géppisztolylövedék, míg a drá- voszabolcsi őrs épületét több géppuskalövés és aknagránát érte, még a raktárban a kenyérbe fúródva is találtak lö vedéket. Október 7-én 4 helyen felrobbantották a Pécs— Eszék vasútvonalat, az első robbantás a határtól 1 méterre volt. Magyar területre átrepült síndarab, kő, talpfa, trotil és gyutacs darabokat találtak a határőrök a helyszínen. A kerületparancsnok elmondta, augusztus 15-én jelentek meg magyar területen az első menekülők, naponta 10-70-en lépték át a határt, egészen október elejéig, amikor is elkezdett csökkenni a számuk. A pécsi határőrizeti szervektől október 25-in 5876- an kértek hivatalosan tartózko dási engedélyt, ebből több mint fele menekültnek nem Volt útlevele, illetve 214-en a zöldhatáron át érkeztek Magyarországra. A hivatalos adatok szerint, eddig 1133-an visszautaztak Jugoszláviába. Becslések szerint jelenleg még több mint 10 ezer menekült tartózkodik a megyében, illetve 40 ezer az országban. Hajdú Zsolt Szigetváron főleg az elsöbbségadás elmulasztását büntették a közlekedési rendőrök Fotó: Läufer László Közlekedési razzia (Folytatás az 1. oldaltól) előtt nem volt kit megróni, csupán a tényt állapítottuk meg, teherautók felhordták a. burkolatra a sarat, mely nem kis veszélyt jelent a járművezetőknek. Borult az idő, ennek ellenére csak keveseknek jut eszükbe, világítani kellene - no nem azért, hogy jobban lássanak, sokkal inkább, hogy őket lássák! Ez most, az egyre rövidebb nappalokon különösen fontos lenne, arról nem is beszélve, gyakoribbá válnak a párák, a ködök . . . Botykapeterden a szentlőrinci rendőrök ellenőrizték a for- gafmat, ottjórtunkkor éppen egy szabálytalanul megrakott IFA-teherautót: a téglákat úgy helyezték el a platón, hogy a kocsit jobbra hútza. Nem, a vezetőnek nem tűnt fel, az pedig, hogy ez balesetveszélyes, nem jutott eszébe. Szigetváron, a bőrgondozó előtt egy Ford Sierrát állítottak meg, a kocsival semmi probléma nem volt, de a vezető papírjaival annál inkább. Ugyanis a jogosítványt és a személyi igazolványt otthon felejtette az úr. Ezúttal megúszta figyelmeztetéssel. de vissza kellett fordulnia okmányaiért és . bemutatni a rendőröknek. A malom előtt egy lengyel hölgyet helyszin: bírságoltak, ugyanis a stoptáblánál „elfelejtett" megállni. Negyed óra alatt többen jártak hasonlóképpen, egy skodás fiatalember vitatkozott egy darabig, aztán jobb belátásra tért, s lévén hogy pénze nem volt a bírság kifizetésére, csekket kapott. Komló felé haladva már ugyancsak szürkült, sokan azonban még ekkor is takarékoskodtak a világítással — nyilván a „villanyszámlát" akarták megspórolni ... Az egyik Traffipax a mecsekfalusi úton mérte a sebességet, ott, ahol maximum negyvennel lehet menni. Lőrinci László r. főtörzsőrmester szerint két és fél óra alatt 32 felvételt készített a műszer, a csúcs meghaladta a 70 kilométeres sebességet, a sietők többsége pedig 55 és 65 között hajtott. Már este volt, amikor a BMW-vel Pécs felé indultunk, a szerpentinen több „versenyzővel” hozott össze josorsunk. Előzés, előzés hátán a kanyargós úton, szerencsénk volt — igaz nemegyszer a padkára lettünk utasítva —, de megúsztak a kalandokat. Ők is! A Hősök tere után egy Lada megelőzte a rendőrkocsit, a vezető csak akkor eszmélt, amikor felsivitott a sziréna. Az esti órákban a szőlővidékek környékén volt nagy a rendőri ellenőrzés, és sok ittas vezetőt találtak. A razzia ma folytatódik! Roszprim Nándor