Dunántúli Napló, 1988. július (45. évfolyam, 181-211. szám)

1988-07-18 / 198. szám

1988. július 18., hétfő DunQntffli nanió 5 Lehet oScsö, gyors, de lehet uessélyes is Utazás autóstoppal A vezefők megnézik, kif vesznek- föl Olcsó, többnyire gyors, né­ha .ozonbon veszélyekkel is jár, mégis sok fiatal vállalja: ez az autóstop. Egy éve iga­zolványt adtak ki a stopposok­nak, saját és az autósok vé­delmére. Nem vált be. Bara­nyában négy stoppos vásrolta meg a 70 forintos okmányt. Kérni egy autós sem kérte, ezért sem hátrányuk, sem elő­nyük nem származott abból, hogy kiváltották. Persze azok­nak sem, akiknek nem volt. Ügy tűnik, jó tíz évet elkésett ez az újítás. A stoppolás hős­korának kezdetén bizonyára lett volna értelme, de most, amikor mór amúgy is csökken a stopposok száma, fölösleges. Pár napja Pécs-Budapest- Balatonboglár útvonalon, több mint 500 km-en összesen csak négy stopposba akadtunk. Két diák, két dolgozó. Közös ben­nük, hogy kevés a pénzük, mégis el szeretnék érni úti- céljukat. Ráadásul, ha lehet, gyorsan. ' Csillag Zsolt végzős orvostanhallgatót Pécs határá­ban vettük fel.- Tizenegy éve stoppolok ­meséli -, de azóta romlottak a lehetőségek. A nagyobb forgalmú utakon alig állnak meg az autók. Kisebb telepü­lések között inkább. — A Balaton környékén jobb á stop - bizonygatta második utasunk, Szász Péter, aki Szekszárd határában in­tett le bennünket. — Nemrég kaptam meg a hírt, hogy fel­vettek a jogra, Pécsre. Most csavargók az országban - mondta. — Féltem, hogy nem kapok stopot, mert későn in­dultam el. Budapestre 6-7 óra körül érdemes kiállni és ter­mészetesen a város határába. Sok koca stoppos emelkedőkön áll meg, pedig ott a kocsik úgysem fékeznek le miattuk. Péter, mint rutinos, öreg ró­ka. egyéb tanácsokat is üzent stoppos társainak. A vezetők sokszor lelassítanak és meg­nézik, kit vesznek föl. Éppen ezért soha nem szabad rövid nadrágban, szakadt holmiban és ápolatlanul állni az ú(- szélre. Budapesttől Balatonig meg­lepő, de egy stoppost sem lát­tunk. A Balatonhoz érve vi­szont annál többet. Tóth Zsu­zsa és Leskó Judit Balaton- boglárra igyekeztek. Mindket­ten nevelőtanárok, s most szabadságukat töltik a magyar tenger partján. Máskor is szöktök stoppolni - mondják, de érdekes módon nő veze­tőkkel még alig utaztak. Több­nyire csak féríiak veszik fel őket. Női sofőr mellett pedig nem fordulhatott volna elő az, ami Zsuzsával megesett. Tatabá­nyáról - ahol tanult , — Oroszlányba igyekezett. Egy középkorú férfi vette föl. A város határában egy kocsmá­ba szerette volna becsábítani. Zsuzsa inkább egy másnapi randit ígért, csak hogy meg­meneküljön. Sikerült. Nem mindig végződnek azonban ilyen jól a stoppos eseteik. Tavalya Balaton-par- ton külföldi lányokat vették fel és erőszakoltak meg magyar fiúk. Mint azt a Somogy Me­gyei Rendőr-főkapitányságtól megtudtuk, szerencsére nem túl gyakoriak az* ilyen esetek, évente azonban egy-kettő mégis előfordul. Nem árt azért óvatosnak lenni, s ugyanúgy, ahogy az autósak, a stoppo­soknak is alaposan megnézni, ki mellé szálTnök be egy röp­ke útra . . . Hámori A. Naponta lOOO—1500 ember is felkeresi Hiánycikkek(?) nyomában... Romi, tarokk és magyar kártya Mondom: bór ez lenne a hiánycikkek után nyo­mozó legnagyobb gond­ja, hogy nehéz egy pák- \ li kártyát fölhajtani. De hát itt a nyár, a vélt szabodidő, s aki netán az ördög • bibliája mellett szeretne barátkozni, a napi gondokat-örömöket átfecsegni lazán és kö­tetlenül — azt is eszi a fene. Időszakos termák lett a magyar kártya, a romi, s jó pár éve el­tűnt, hiánycikké foszlott o tarokk. Ráérvén: az oknyomo­zást Trióitól Trióiig tele­fonálva, s végül a mo- : nopöl helyzetben levő kártyagyártóhoz jutva, sa­játos kép tárult föl. Vagy azért hiányzik a kártya, 1 mert az emberek meg­veszik (!), vagy mert nem szeret a kereskedő raktá­rozni, vagy mert éppen a soronlevő árváltozást vár­ja, ami, mondanom se kell, soha sem árcsökken­tés, és ezért érdemes rak­tározni. Popp Jánosné, az Offset Jótékkártyagyár és Nyomda kereskedelmi osztályának vezetője sze­rint éppen a közelmúlt­ban nyitottak a nyomdán belül egy boltot - Bu­dapest, Gorkij fasor 47 —49. —, megunván a sok nyomdafestéket nem tűrő kritikát. Tízezer pakli ta- 'rak'k-kártya porosodik a raktárak polcain, akad 21-féle (!) römikörtya, köztük megannyi míves, szép kivitelű, exportból visszamaradt is, s termé­szetesen van bőven ma­gyar kártya is. Áraik jóval alacsonyabbak, s bár a közvetlen kereskedelmi te­vékenységért még valaki a fejükre koppinfhat, vál­lalták ezt a kockázatot is. (Csők halkan jegy­zem meg: jól teszik!) Persze, innen a végek­ről, Pécsről, a Balatonról, vagy éppen Nyíregyházá­ról luxus fölutazni a Gor­kij fasorba, mégis azt mondom: vállalkozzunk, kockáztassunk mi is, és hagyjuk ki a kereskedel­met a pakliból. Mond- . junk . a betlire negyven­százat! Hátba visszave­szik a la pót... K. F. Nem hagyták elpusztulni Tóparti tanya Ez az épület - annak el­lenére, hogy az utóbbi évti­zedekben merőben megválto­zott a környezete, s annak el­lenére, hogy felújítását éppen a napokban fejezték be - nem vesztette el mára sem azt a meghittségét, amit a némi romantikával fűszerezett gon­dolkodású emberek „elvár­nak” egy horgásztanyától. Bé­késen húzódik meg a Pécsi-tó partján, széplombú fáktól övezett területen, nincsen raj­ta semmi kirívó - egyszerűen melegen barátságos. Akik közel negyedszázaddal ezelőtt látták - elhanyagolt porta volt, omladozó mellék- épületekkel, szélcibálta tetővel - bizony nem gondolták vol­na: egyik reprezentatív épü­letévé válik a baranyai .hor­gászmozgalomnak. Éspedig a MOHOSZ támogatásával: a horgászok országos szövetsé­ge 400 ezer forint támogatást adott és ugyanekkora össze­gű, hosszabb időn át vissza­fizetendő kölcsönnel segítette a megyei intézőbizottságot a tanya felújításában. Régebben az öreg ház a pécsi horgászegyesület és az IB kezelésében volt, két évti­zeden keresztül jártak ide hor­gászok o nagyjából lakhatóvá tett tanyára, de időközben annyira elhasználódott — s a horgászok igénye is nőtt -, hogy tovább tartani nem le­hetett. A múlt évben már nem is voltak látogatói. Rendbeté­tele azonban szívügye volt az Intéző Bizottságnak, nem csak azért, mert ami van, azt ál­dozat árán sem szabad hagy­ni pusztulni, hanem azért is, mert az időközben nemzetközi hírnévhez jutott Orfű-vidék olyan turistákat is vonzott, akik horgászattal szeretnék el­tölteni szabadidejüket. Az utóbbi években elsősorban a nyugatról érkezettek jelezték ezt a növekvő igényt, s idén még javában tartott a hor- gósztanyo felújítása, amikor — az IBUSZ-on keresztül - már több nyugati utazási iro­da jelezte: elkészülte után akár az egész esztendőre ki­bérli és vendégekkel megtölti a tanyát. Idén azonban ez mór nem lehetséges. Most teljes kényelemmel vár a „belakásra" a szép épület, fürdőkkel, társalgóval, konyhá­val, két lakosztállyal, két két­ágyas szobával. A műszaki át­adása megvolt, néhány ap­róbb javítanivaló van vissza, ami a kivitelezőt, a sásdi Költségvetési üzemet dicséri. Ha minden készen lesz, s jön­nek az első horgászturisták, az IB bővíti szolgáltatásait, gazdagabb programot bizto­sít majd a vendégeknek. Vár­hatóan a jövő évben felújít­ják, a célnak megfelelően át­alakítják a tanya melléképü­leteit is. Mészáros A. A VDN-vonat ötödik útja Balatoni fürdőzés, kirándulás Badacsonyba Fonyódi és badacsonyi ki­rándulás, hajókázás, fürdés a július 23-án 7 óra 8 perckor induló, idei ötödik, MÁV- TOÜRS—VDN-vonat program­ja. A 9 óra 13 perces fonyó­di érkezés után több mint egy órás szabad programmal kez­dik a napot a csoportok. Ez­után 10 óra 40 perckor száll­nak hajóba,, s 11 óra 5 perc­kor érkeznek meg a Balaton északi partjának .egyik légis­évé rét bb kiránduló- és üdülő- központjába, Badacsonyba. A csoportok itt idegenve­meg a kívánt programot. Vá­laszthatják az utasok az egész napos fürdőzést, ai ki­rándulást, a Kisfaludy ház, a kilátó megtekintését vagy más egyéni szórakozást. Az ebédet fél 12-től a Hableány étte­remben fogyaszthatják el, s utána ismét az idegenveze­tőkkel megbeszélt program következik­Délután 5 órakor indul vissza Badacsonyból és 17 óra 25 perekor érkezik Fo­nyódra a katamarán. Közel egyórás szöbad program után szóllrtak itt fel utasaink a 18 óra 12 perdkor induló és 20 óra -25 perckor Pécsre érkező vonatra. Jegyek, az egész napos út­ra 351 forintért válthatók a MÁVTOURS főpályaudvari irodájában. Ebben az árban a vonatjegyek mellett a ha­jójegy, az ebéd és a strand­belépők, illetve az idegenve­zetők költségei is benne van­nak. Jegyeket ez alkalommal is a mellékelt térkép felmu­tatásával válthatnak, hétfőn 9-től 18 óráig, keddtől csü­törtökig 9-től 16 áráig, pénte­ken pedig 9-től 12 óráig. Miért éppen „pap-lika".? Talán nem sokan tudják, „pap-lika” néven volt ismert sokáig az- abaligeti barlang, melyet jószerivel 1768-ban fe­dezett föl Mattenheim Józsel, helyi molnár. Kíváncsi volt, hogy honnan ered a malmát hajtó víz, s így „tárta" föl a bejáratot. A szombati első csoporttal sikerült fotóriporter kollégám­mal végigjárni a szinte min­den alkalommal izgalmasnak- szépnek ígérkező természet­alkotta csodát. Alig fértünk a korlátok közé szorított, keskeny betonjárdán; Csukor Zsolt idegenvezető szerint, ilyenkor nyáron jókora a forgalom. — No meg tavasszal — te­szi hozzá, — az iskolai kirán­dulások idején. Nagy kincs ez a barlang; még találkozhattunk egyik ter­mében gyógyulni vágyókkal is. Tizenöt—húsz fős kis csapat, plédbe burkolózva tölt itt na­ponta némi időt, 9-től fél 11- ig. A levegő légzőszervi beteg­séget gyógyít; 97 százalékos a páratartalom és 12,6 Celsius fok van.­— Honnan a pap-lika el­nevezés?... — Hosszú ideig egy plébá­nos pincéje volt — mondja az idegenvezető. — Mai formá­jában 1957-beh nyílt meg . . . Egy 527 méteres szakaszt tekinthet meg a barlangba merészkedő turista - mostaná­ban napi 1000-1500 ember fordul meg itt —, de van még két, a látogatók előtt nem is­mert ága is. (Biztoson több is; a hegy belsejébe nehéz be. látni.) Egy 700 méteres oldal­ág gyönyörű cseppkövek közé vezetne, de néhol oly kicsi az átjutást adó kürtő, hogy ha­son kúszva kéne átmenni, Egy másik szárny 40-40 méteres, egy jó mély tóval, de ezt csak víz alatt, egy szifonon át le­het elérni . . . Ügy hallottuk, rövidesen át­veszi a barlangot a közel­múltban fölállt vízügyi-termé­szetvédelmi ágazat, a kérdés még nem dőlt el. Ha így lesz, ha marad az idegenforgalomé; nem ártana némi állagmeg­óvásra, szépítésre költeni. Az elmúlt több mint 30 év ön­magában is megviselte az abaligeti barlangot. . . Talán az egyik legszebb természeti kincsünk, mely nyi­tott a nagyközönség előtt. És még valami; nagyon gaz­dag a barlang élővilága. A falakon a fények, lámpák ha­tására néhol mohapáfrány nőtt, s itt lakik néhány ritka élőlény, az üregi mohaholya, a gömbded csiborka, a barlangi keresztespók és a lantos mez­telen csiga ... Kozma F. E szelvény érvényes a MÁVTOURS—VDN-vonat ötödik útiéra, amely » július 23-án, szombaton Fonyód—Bodocsony úticéllal indul. Felmu- I tatásával egy részvételi jegy váltható. I -- --- 1 V DN-vonatok 1988 üdapest VELSO VI 26. Héris - Keszthely VIE IS. vni.e

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom