Dunántúli Napló, 1988. június (45. évfolyam, 151-180. szám)

1988-06-11 / 161 szám

Pécsiül a jugoszláv tengerpartig Szarajevó, Bosznia fővárosa esőben. Utazás világútlevéllel Pécstől a jugoszláv tenger­partig mintegy 600 kilométer az út. Ez egy jó autóval és egy ügyes vezetővel nem nagy távolság. Azok a magyar tu­risták, akik idén a dalmáciai •tengerpart kis halászfalvaiban üdülnek, meg is győződhetnék erről. Az este induló busz ko­ra reggel ér célhoz. Az útvonalat, a szálláshelyet kifürkészni és némi tapasztalat­ra szert tenni magam sem vol­tam rest. Az IBUSZ munkatár­saival indultunk a cél felé, ahova műszaki hiba miatt, végül csak jókora késéssel ju­tottunk el. Eszéken öt órát vártunk a Zágrábból érkező kocsira. így aztán hiába volt minden igyekezet. A lemara­dást a kanyargós hegyi úton, az alagutakon, már nem lehe­tett behozni. Pedig a hosszú rengeteg lát­nivaló csábítja megállásra az embert. Az esti szürkületben karcsú minaretek, éttermek, út­menti vendéglők, autóspihenők tucatjai .suhannak el szemünk előtt. A nyárson birkasült forog, elég egy pillanatra letekerni az autó ablakát, máris érezni a mennyei illatot. Az ötletes szerkezetet egyébként vízi energia hajtja. Az óriási kerék­re helyezett poharak fölött egy­szerűen kinyitják a csapot, a többi a víz dolga. Az ezerszínű Jugoszlávia sa­játos keresztmetszete látható a tenger felé vezető út men­tén. A régmúlt emlékei éppúgy felbukkannak, mint a felszaba­dító háborúé. Régi várak, par­tizán emlékművek, szeszélyesen kanyargó hegyi út, gyorsvízű fo­lyók, szakadékok, meredek hegyoldalak, romantikus táj, hatalmas ipari komplexumok, apró falvak és modern emele­tes épületek váltják egymást. Elsuhanunk Szarajevó és Mosztar mellett, magunk mö­gött hagyjuk a Neretva völ­gyét. Jóval éjfél után végre feltűnik az Adria. Kardeljevo, Gradac és Brist. Az utóbbi te­lepülések neve az útikönyvek­ben is csak egy-egy mondattal szerepel. Pedig nem ismeretle­nek a látogatók előtt, sőt Brist nyugodtan nevezhető magyar üdülőfalunak is. Komáromi Lászlótól, a szabadkai Putnik Utazási Iroda vezetőjétől tu­dom, hogy négy éve, amikor minden különösebb felhajtás nélkül elkezdték itt a vendég- fogadást, mindössze tíz csoport jött a dél-dunántúli megyék­ből. Az IBUSZ területi igazgató­ságának jóvoltából idén vi­szont már több mint kétezren nyaralnak ezen a partszaka­szon. A kaposvári, a szekszár­di, és a pécsi irodák elégedet­tek a jelentkezők számával. Nem úgy a helybeliek: az it­teni utazásszen«zők arról pa­naszkodnak, hogy a jugoszláv turisták mintegy 50 százaléka távol marad idén. Brist igazi csendes, kis ha­lászfalu. Több hasonló is ta­lálható a dalmát tengerparton. Pont ilyen azonban, egy sincs. Gradac talán zajosabb, Drve- nik -romantikusabb. Ami közös: a tenger, a csodálatosan tiszta víz, a friss levegő és a kilo­méter hosszú kavicsos strand. Ferenci Demeter Pec si körkép A „Várfalak, tám- és bélés­falak, biztosítatlan partfalak vizsgálataira és helyreálfítá- sára” írt ki pályázatot az ÉVM egyetértésével, öt városi tanács — köztük Pécs —, a budapesti XXII. kerület, vala­mint az ÉVM 1. számú cél­program bizottsága. Pécsett június 15-től vehetik át az érdeklődők a kiírást a tanács építési és közlekedési osztá­lyán. Kérdéseket július 18-ig lehet feltenni, amelyekre au­gusztus 5-ig választ kapnak a pályázók. A beküldési határidő november 28. A pályaművek díjazására 740 000 forintot for­dítanak. A tervpályázattal egy­séges vizsgálati módszereket, valamint a meaóvás és helyre- állítás leggazdaságosabb, ter­veit szeretnék megkapni a leendő felhasználók. * Az Eszék utcában folytatják a garázssor építését,, amely­nek műszaki terveit most ké­szítik. A MÉH-átvevőtől észak­nyugatra a siklósi városrész parázsépítő és Fenntartó Szö­vetkezet, dél-keletre a BÁZIS Építőipari Vállalat tervez. A Taöácsi Magas- és Mély­építő Vállalat megkezdte a Rákóczi út 50-es számú ház felújítását és átalakítását a BARANYATERV tervei alapján. Egy év múlva adják át az épületet. A költségeket a le­endő bérlők állják, a régi szerződéseket a napokban kö­tik meg ismét, mert a tervezett árkádsor miatt, változott a kialakítandó üzletek alapterü­lete. * Gáztársulásokat szerveztek a Kocsis, a Nefelejcs, az Őszirózsa, a Sze­der utcában, valamint a Kispiricsiz- ma-dűlő 2—27-ben, A családok a napokban fizetik be az OTP-nél a hozzájárulás összegét. Amint a költségek rendelkezésre állnak, meg­kezdik a munkát. * Lvov-Kertvárosban a kelet- malomi városrészben a lakó­épületek fogadószintjén ki­alakított kereskedelmi és szol­gáltató üzlethelyiségekből még tízre lehet pályázni. Az üzlete­ket 70 százalékos készültség­gel kapja meg a tulajdonos és a belsőépítészeti, gépészeti munkákat, az igényeinek és le­hetőségeinek megfelelően feje­zi be. Az alapellátást végzők, előtörlesztési és részletfizetési kedvezményt kapnak. Érdeklőd­ni a tanács tervosztályán le­het. * Június 27-én nyitnak a nyári nap­közik. A Ivov-kertvárosi qyerekeket Pelléiden, a város többi diákját a Fehérhegyi Általános Iskolában fo­gadják. ❖ A YlT által szervezett megyei magyar nyelvi versenyen Pá­linkás Csilla, az Egyetem Utcai Általános Iskola 8. osztályos tanuJója lett az első (Vástyán- né, Dölles Erzsébet készítette fel), -a megyei kémiai verse­nyen harmadik helyezést ka­pott Kutas Rita, szintén az Egyetem Utcai Iskola tanuló­ja, akit Moshacher Éva tanít. Megtekinthető a pályázatra kiirt tanácsi bérlakások jegyzéke június 6—22-ig, ügyfélfogadási napokon a vb-hivatal lakás- és helyiséggazdól- kodási osztályának hirdető táblá­ján. Pályázni június 22-ig lehet. * A bogádi „Zengő Gyöngye" Mgtsz, több személy ellen kez­deményezett szabálysértési el­járást, akik a termelőszövet­kezet használatában levő me­zőgazdasági területen gépko­csival hajtottak át. Ez mezőren­dészeti szabálysértés, és elkö­vetése esetén a kiszabható pénzbírság ezer forintig terjed­het. A szabálysértési hatóság egyben az okozott kár megté­rítésére is kötelezhet. * A PKUV elkészült az Ágota- és a Majtényi. úti parkolók ja­vításával, a zúzalék terítésével. A munka 72 000 forintba ke­rült.' A Táncsics Mihály utcá­ban a nyugati járda - a Bol­gár Néphadsereg és a Móra Ferenc út között -, aszfaltozása pedig 176 000 forintba került. A napokban szintén a PKUV megkezdi a Testvériség utca útburkolatának felújítását, amelyre a teho keretből 291 571 forintot költenek. A Bor és a Nagykozári út ke­reszteződésénél lévő autóbusz­peronokat, a lakosság kéré­sére építi meg a PKUV, 83 160 forintért. Mátyás Ernő kisiparos, gáz­vezetéket épít a Székely Ber­talan út 51-89. között, július 26-ig. Ez ideig a Székely Ber­talan út zsákutca lesz, a Bá­rány út felé lehet elkerülni. A Városgondnokság felszólította Petrovics Lajos, szentlőrinci kisipa­rost, hogy az Engels út 120/1. előtt megsüllyedt útburkolatot, az általa épített gázvezeték nyomvonalán ál­lítsa helyre. is Kis Varga István kisiparos, befejezte a Közraktár úti óvo­da csapadékelvezető-árkainak tisztítását 17 000 forintért. A Fészek Gmk kitisztítja a Fran­kel Leó úti csapadékárkot 100 00 forintéjrt. * A Városgondnokság közli, hogy intézkedett a lakossági bejelentésekre: a Pécsi Vízmű­nél megrendelték a Mecsek Áruházzal szemközti, eldugult víznyelőrács tisztítását. A Pécsi KÉV a napokban rend­be teszi a Szántó Kovács János út 2. előtt a vízelvezetést. A Pécsi Vízmű körülkorlátozza az Építők és a Megyeri út sarkón lévő munkaárkot. Az Előd utcá­nál az útleszakadást helyreál­lítja a BÁZIS Építőipari Vál­lalat. A Pécsi Vízmű kijavítja az útsüllyedést az Uítz Béla utca 1-3. előtt. Olvosóink panaszolták a taná­cson, hogy szívesen használnának a pécsi vízminőséghez alkalmazható mosóporokat, ha ismernék a Pécsi Vízmű által szolgáltatott víz ke­ménységére szolgáló adatokat. A tá­jékoztatás a Vízmű érdeke is, mert nemcsak a háztartásokban, hanem a víztisztításban is gazdaságosabb és előnyösebb a megfelelő mosópo­rok használata. A tanács kereske­delmi és mezőgazdasági osztálya pedig kéri az üzleteket, tájékoztas­sák a vásárlóikat. Mindenesetre néz­zük, milyen a szolgáltatott víz ke­ménysége Pécs egyes területein. A mosóporos dobozok oldalán a vízkeménység szerinti adagolást át­tolóban a gyártók feltüntetik, amennyiben nem. a javasolt meny- nyiség . kö/Épkemény -.12—16 NK°-os —, vízre vonatkozik. Lágy víznél 10— 15%-kal kevesebb, kemény víznél 10—20%-kal több mosópor használa­ta ajánlatos. A Pécsi Vízmű terüle­tén, az alábbick szerinti vízminő­séget szolgáltatja: 10-14 NK°-os: a Bolgár Néphad­sereg u., a Tüskésréti úttól É-ra — Pécs—Mohács vasútvonal—Jókai u.— Szalai Anarás u.—Bajcsy 2s. u.— Rákóczi u.—Nagy Lajos u.—Felső- vómház u.—Diósi u.—Bokor u.—Va­dász u.-Dózsa Gy. u.-Borbála-telep és a fenti vonaltól K-re eső terület, valamint az Eszék u.— Sarohin tábor­nok u.—Gyöngyös u.— Varsány u.— Keszüi u.—Árnyas u. vonalától D-re eső terület. 16—20NK°-os: a Patacs, Fő u. és attól Nv-ra eső terület. 20-23 NK°-os: a 6-os főközlekedé­si ú t—Ybl Miklós út—dr. Veress E. u.-pécs-budapesti vasút nyugati ipa­ri út által határolt terület. Kevert víz 16—24 NK°-os a város többi területén. Gáldonyi Magdolna a hél kérdése: Hatékony-e a közterület­felügyelet? Egy mondatban válaszolva: amennyiben a város tisztaságá­ért végzett munkájukat értékel­jük — tudva, hangsúlyos része ez tevékenységüknek —, egyértel­mű, hogy a közterület-felügyelet önmagában kevés. Ezt támasztják alá a városban velük szemben, vagy mellettük megfogalmazott vélemények, viták. Az vitathatatlcn, hogy napi munkájuk során reális tükröt ál­lítanak a város lakói elé, és két­ségtelen, elsősorban a figyelem felkeltésére, a rendetlenség megszüntetésére, időnként o meggyőzésre törekednek elsősor­ban. Hogy látja Honda Viktor, a közterület-felügyelet vezetője a köztisztaság helyzetét? — Nem akarok vészharangot kongatni, de egy mondatban összefoglalva: aggasztó a város köztisztasági helyzete. A város tisztaságáért aggódók a javulást a Pécsi Köztisztasági és Útkar­bantartó Vállalattól és a közte­rület-felügyelet szigorú fellépésé­től várják. A közterület-felügye­lők csak szemetelésért 1987-ben 800 fővel szemben 200 000 forint, ez év első negyedében 230 fő­vel szemben 50 000 forint bírsá­got szabtak ki, és tíz személy el­len indult szabálysértési eljárás. Rendkívül sok a fiatal, iskolás­korú szemetelő, náluk a figyel­meztetés alkalmazható (tavaly 1650 esetben megtettük), súlyo­sabb ügyben az iskolát értesít­jük. Elszomorító látványt nyújt némelyik iskola környéke, főként papírgyűjtés idején. Mostanában előfordult, hogy kérésünkre a szemetelő fiatalok söpörték össze a buszmegálló környékét, ezt a jövőben is igényeljük. Egvüttmüködünk a Városgond­noksággal, ő rendelkezik a pénz­zel, rendeli meg a munkatársaim által jelzett hiányosságok meg­szüntetését. Sajnos, a pénzük gyorsan foav. Azokat a szemétle­rakókat, akiket sikerül tetten ér­ni, kötelezzük az elszállításra, ha meqtaqadják. szabálysértési eliárás indul és a költségükre vitetjük el a szemetet. Sok gondunk van egyes terü­leteken a iárda és a konténer körüli takarítással, amelv a ház-- felüqyelők, OTP-lakásokban a közös képviselők dolga. Ellenőrzéseinket ma már nem­csak délelőtt, hanem az esti órákban, sőt a hét végeken is szervezzük. A szolqálatot 14 köz- terület-felüavelő látia el, éves átlagban néav járőroárra lehet naponta számítani. Ez a létszám eqy 170 000 lakosú városban annyi, mint tű a szénakazalban... A köztisztaságról kialakult képhez az is hozzátartozik, hogy a szülőkhöz intézett figyelmezte­téseinkre hetven százalékban a felügyelet iránti ellenséges meg- nyilatkozáso.knak adnak hangot. A munkánk során azt érezzük, hogy az állampolgárok egy része csak a jogait ismeri, kötelessé­geiről hallani sem akar. Gyakran kérdezzük: az embe­reknek nincs igénye a környeze­tük tisztasága iránt? Nem sza­bad elfogadni a már-már szálló­igévé vált elméletet: ,,Azért van a vállalat, hogy takarítson." Ezt a figyelmeztetésekkel nem sike­rült megváltoztatni. Ahhoz, hogy a helyzet javuljon, nem elég az ellenőrzés, a szigorú bírságolás. A város tisztaságához állampol­gári magatartásunkkal is hozzá kell járulnunk. « , Barkácsáruházat épít. a Kodolányi utcában a Bazis Építőipari Vállalat. A 7C0 négyzetméteres kereskedelmi létesítmény költségeit az Állami Biztositó finanszírozza, mintegy tizenöt millió forintbakerül. Az ÁB tizenöt évre bér­leti szerződést kötött a PETA barkácsbolttal az áruház üzemeltetésére. A tervek szerint novemberre adják át, de az építők olyan jó ütemben dol­goznak, hogy várható a szeptemberi műszaki szemle. Új elnök a Pécsi Autójavító Kisszövetkezet élén Tóth Géza Új elnököt választott a kö­zelmúltban a Pécsi Autójavító Kisszövetkezet tagsága: a cég élére Tóth Géza közlekedési mérnök került, aki harminc esz­tendeje dolgozik az autójavító fenntartó iparban. Tóth Géza, a Pannonautó Autójavító Vállalat marketing osztályvezetői beosztását cse. rélte fel a mostanival. Három évtizedet dolgozott a vállalat­nál, illetve jogelődjénél a XIV.-es számú AFIT-nál. A szolnoki Építőipari és Műszaki Egyetem gépjármű tagozatán 1958-bcn kapta kézhez dip­lomáját, mellyel gyakornokként a pécsi AFIT-nál helyezkedett el. Később az ügyfélszolgálat vezetője, majd a műszaki osz­tály vezetője lett. 1974-ben fél évet a Német Szövetségi Köz­társaságban atöltött ösztöndí­jasként, az elmúlt öt esztendő­ben pedig Angolában irányítot­ta egy a MOGüRT és a Pan­nonautó vállalkozásában elké­szült luandai járműjavító üzem felszerelését, majd az autó­buszjavítási munkálatokat.- Miért pályázta meg a szö­vetkezet elnöki posztját?- Ügy gondoltam, hogy ered. ményesen lehet itt dolgozni, s a szakmai ismereteimet, a ta­pasztalataimat kamatoztatni tu­dom. Rengeteg a tennivaló, például a gazdálkodásban: a legfontosabb feladat, hogy megteremtsük a szövetkezet pénzügyi stabilitását. A Pécsi Autójavító Kisszövet­kezet öt fő területen áll a la­kosság és a közületek szolgá­latában. Foglalkoznak személy­gépkocsi-javítással, jármüvek alváz- és üregvédelmével, ka­rosszéria munkákkal, ipari kor­rózióvédelemmel, s hozzájuk tartozik a harkányi szerviz. i- Most azon dolgozunk, hogy megállapítsuk, miért olyan ma­gasak a költségeink, s ha ez­zel végeztünk, akkor óhatat­lanul el kell kezdenünk ezek csökkentését. A terveim között szerepel, hogy korszerűsítjük az érdekeltségi rendszert, s csak ott fejlesztünk, ahol nyeresé­gesen tudunk dolgozni. Pá­lyázatot nyújtottunk be az OKISZ-hoz és a KISZÖV-höz kapacitásnövelő, korszerűsítő fejlesztésekhez, úgy érzem ez szükséges ahhoz, hogy elindul, hassunk. De házon belül is rendet kell teremtenünk, hogy továbbléphessünk: az ipari kor­rózióvédelmi kapacitásunkat jobban kell kihasználnunk, megszüntetnünk a harkányi szervizünk veszteségét, a felesleges anyag- és alkatrész- felhasználást . . . Szeretnénk exporttevékenységet végezni, de erről nem mondanék többet, mert még tartanak a tárgyalá­sok. — Mi autósok, javittatók is érezzük majd a változásokat? — Nagyon remélem, hogy igen, hisz ha nem IS annyira élesen, de azért verseny van Pécsett, a javítóüzemek között, s számunkra szükséges, hogy minél többen jöjjenek hozzánk. Éppen ezért elkezdtük a nyári :hét végi ügyeleti szolgálatot, az eddiginél jobban megkövetel­jük az udvarias kiszolgálást, a minőségi munkát, Pécsett idén, jövőre pedig Harkányban al­katrészboltot nyitunk, ahol új és használt alkatrészeket áru­sítunk, a harkányi szervizünk­ben is szeretnénk bevezetni a zárt technológiás személygép­kocsi-vizsgáztatást. Mindent annak érdekében teszünk, hogy minél több legyen a nyeresé­günk, s hogy szolgáltatásaink, kai elégedettek legyenek meg­rendelőink. R. N. HÉTVÉGE 1988. június 11., szombat

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom