Dunántúli Napló, 1987. január (44. évfolyam, 1-30. szám)

1987-01-28 / 27. szám

\ Világ proletárjai, egyesüljetek! XLIV. évfolyam, 27. szám |£fÍ mm 1987. január 28., szerda Ara: 1,80 Ft BHm ■ 8Bfc MSR. JBm . RB . Az MSZMP Baranya Megyei Bizottságának lapja A tartalomból: Pályázat jkíjpyp— .^ isk ola­igazgatóknak (3. oldal) , A szász konyha vadételeiből Kétnyelvű iskola Mecsek­(5. oldal) (3. oldal) A KB-ülés ma folytatja munkáját Reggelenként „bikákkal” indítanak A gyorsítás stratégiája és a káderpolitika Ülésezik az SZKP Központi Bizottsága Mihail Gorbacsov előadói beszéde Indulás előtt hűtőfolyadékkal töltik fel a teherautókat az ÉPFU Megyeri úti telepén Folyamatos a közúti fuvarozás Téli üzemre nem alkalmas a gázolaj K edden délelőtt Moszkvában összeült az SZKP Közpon­ti Bizottsága. A testület megtárgyalja az átalakítá­si folyamat és a káderpolitika kérdéseit. Előadói be­szédet Mihail Gorbacsov, az SZKP KB főtitkára tartott. A tanácskozás résztvevői előzetesen megkapták a főtitkári be­számoló téziseit, az állami vállalatokról szóló törvény terve­zetét, valamint azt az összegezést, amely áttekintést ad a dolgozóknak az átalakításról és a káderpolitikáról irt leve­leiből. A dízelesitési program or­szágszerte visszaszorította a benzines teherautók használa­tát, ugyanakkor ezek téli üze­mére a hazai petrolkémia nem készült föl kielégítően. Gyakran hallani azt is, hogy kevés a fagyálló, és az autótulajdono­sok maguk is tapasztalják, hogy elbógyadnak az akkumu­látorok. A nehezen járható utak mellett többnyire ezek a leggyakoribb nehézségek a közúti szállításban télen. Aláb­bi összeállításunkban azokat a megoldási lehetőségeket vil­lantjuk föl, melyeket tegnapi körjáratunk során a nagyobb baranyai fuvarozó vállalatok­nál találtunk. ÉPFU Fülöp László, a Pécsi For­galmi Főnökség vezetője érde­kes újdonságot mutat. Teher­autóra telepített. hőszigetelt tartályba gyűjtik műszak végén a kocsik hűtőrendszeréből a forró vizet, és másnap ezt en­gedik vissza. A jól beállított motorok és a „bika", a nagy­teljesítményű indító akkumulá­tor ezzel együtt már eredményt hozhatna, de a téli üzemre al­kalmatlan gázolaj ellen nincs védelem. Költséges adalék­anyagokat is használnak pe­dig, de ezek csak bizonyos határig oldják meg a gondo­kat. Ezzel együtt folyamatosan mennek a lisztszállitó szerel­vények, hasonlóan a külfejté­sen dolgozókhoz, melyek éjjel­nappali munkarendben mű­ködnek. Utóbbiak közlekedését úgy tudták biztosítani, hogy a Vasas—Komló közötti útsza­kaszt saját járműveikkel tisztí­tották meg két nyomsávon. Va­lamennyi billenős autójuk be­vetésen van, és a szerény igé­nyek függvényében indítják a cementeseket. Pannon Volán helyettes is a gázolaj minősé­gére panaszkodik. Napi 60—70 ezer litert használnak belőle, és az Áfor mecsekaljai kiren­deltségének segitőkészsége és jr^szándékú hozzáállása ellené­re sem megbízható a minő­ség. Bár elvileg — egy belső utasítás értelmében — általá­nos gázolaj használata ebben az időszakban nem megenge­dett, rákényszerülnek mégis. Könnyűgázolajat ugyanis gyakran nem kapni. Az általá­nos viszont méréseik szerint már plusz 8 Celsius-fokon za­varosodig Benzin hozzákeve­résével próbálkoznak, de drá­ga, és rontja az indítási kész­séget. Posta A Gépjármű Szállítási üzem 570 járműve fut négy megyé­ben. Mint Mischinger Gábor, az üzem helyettes vezetője mondja, ők tíz százalék pet­róleum hozzákeverésével véde­keznek a dízelüzemű kocsik le­fagyása ellen, mert persze ná­luk is ez a legnagyobb hátrál­tató tényező, annak ellenére, hogy az autók egy része pa­naszmentes, benzines. Az Áfor- tól ugyan alacsony dermedés- pontú gázolajat rendeltek er­re az időszakra, de megítélé­sük szerint változatlan minősé­get kapnak. Naponta 460 szol­gálatot látnak el. igazán szé­les tapasztalatokkal rendelkez­nek, mint mondják, a főutak szinte mindenütt letisztítottak, a mellékutakon viszont gyakori a fölfagyás, a jégborda, öt­hat kocsinál indokolt lenne a hólánc használata, az ismert beszerzési nehézségek miatt viszont, különösen néhány tv- állomásnál - lánc híján - tologatni kell az autókat. Sz. Koncz I. Előadói beszédében Mihail Gorbacsov bevezetőben a kö­vetkezőket mondta: „Az SZKP XXVII. kongresszu­sa hatalmas felelősséggel ru­házott fel bennünket, a Köz­ponti Bizottság tagjait: bizto­sítanunk kell az ország társa­dalmi és gazdasági fejlesztésé­nek meggyorsítását célzó stra­tégiai irányvonal megvalósítá­sát. Ebből kiindulva a Közpon­ti Bizottság ülésén olyan kér­dést bocsátottunk vitára, amely elsőrendűen fontos a KB 1985 áprilisában tartott ütése és az SZKP XXVII. kongresszusa ál­tal kidolgozott politikai stra­tégia sikeres végrehajtása szempontjából. Ez az átalakí­tás és a pórt káderpolitikájá­nak a kérdése. A kérdést szé­les körű társadalmi és politikai összefüggésbe ágyazva kell vizsgálnunk, figyelembe véve a múlt tanulságait, a jelenle­gi időszak jellegét és a jövő­re vonatkozó feladatokat. Az áprilisi ülés és a párt XXVII. kongresszusa megnyitot­ta a társadalomban kialakult helyzet objektív, kritikai elem­zéséhez vezető utat, és az or­szág sorsa szempontjából tör­ténelmi jelentőségű döntése­ket hozott. Visszafordíthatatla­nul megkezdtük az átalakítást, megtettük az első lépéseket ezen az úton. Határozottan le­szögezhetjük: a, szovjet társa­dalom életében hatalmas vál­tozások mennek végbe, erő­sebbé válnak a pozitív irány­zatok". Gorbacsov hangoztatta, hogy a XXVÍI. kongresszus politikai irányvonala, maga az átalakí­tás a dolgozók, az egész szov­jet nép széles körű támogatá­sára talált. Mindazonáltal nyilvánvalóvá vált, hogy a job­bító változások lassan mennek végbe, a társadalomban fel­gyülemlett problémák okai mé­lyebbeknek bizonyultak annál, mint ahogy azt korábban el­képzelték. Ezért van szükség arra, hogy .alaposan megvizs­gáljuk a kialakult helyzet gyö­kereit, tisztázzuk a hetvenes és nyolcvanas évek fordulóján az országban történtek okait. Az elemzésre elengedhetetlenül szükség van azért, hogy ne ismétlődhessenek meg a hibák. Ez annál is szükségesebb, mi­vel a társadalomban, sőt ma­gában a pártban is változat­lanul tapasztalható: bizonyos értetlenséggel figyelik az or­szág bonyolult helyzetét. Gyak­ran teszik fel a kérdést: nem veszünk-e túlzottan éles fordu­latot? — mutatott rá Mihail Gorbacsov. „Minden létfontosságú kér­désben teljes világasságra van szükségünk. Csak a helyzet teljes ismerete teszi lehetővé azt, hogy megtaláljuk a bo­nyolult kérdések megoldásának helyes útjait" hangoztatta a szónok. Gorbacsov rámutatott: fej­lődésének bizonyos szakaszá­ban az ország veszíteni kez­dett haladásának üteméből, kezdtek felhalmozódni a meg­oldatlan problémák, a stagná­lás jelei, s más, a szocializ­mustól idegen jelenségek is mutatkoztak. A gazdaságban és más te­rületeken is megmutatkozott a változások objektiv szükséges­sége. Ezek végrehajtására azonban nem került sor a párt és az állam politikai és gya­korlati tevékenységében. A politikai és a gyakorlati tevékenység kidolgozása során felülkerekedett a konzervatív hangulat, a tehetetlenség, a törekvés a sémákban be nem szorítható jelenségek figyel­men kívül hagyására. A szocializmusra vonatkozó lenini megállapításokat leegy­szerűsített módon magyarázták, gyakran megfosztva azokat el­méleti mélységüktől. Az elméleti fronton kialakult helyzet kedvezőtlen hatással volt a gyakorlati kérdések megoldására. A gazdálkodás és az irányítás gyakorlatában konzerválódtak az elavult mód­szerek. A termelés és a munka ösztönzése lényegében a meny- nyiségi, az extenzív fejlesztés követelményeinek felelt meg. Külön kell szólni a szocialis­ta tulajdonról. Csökkent ugyan­is annak ellenőrzése, hogy ki és hogyan rendelkezik vele. A szocialista tulajdont gyakran szétforgácsolta az ágazati és helyi szemlélet, sok' esetben munka nélkül szerzett jövedel­mek forrásaként használták fel. Nem volt megfelelő a szö­vetkezeti tulajdon kezelése. En­nek súlyos következményei let­tek az agrár- és szociálpoliti­kában. Az áru- és pénzviszonyok szerepével, az értéktörvény mű­ködésével kapcsolatos előítéle­tek, sőt ezek gyakori szembe­állítása a szocializmussal — voluntarista módszereket szül­tek, a gazdasági elszámolás jelentőségének lebecsüléséhez, „egyenlősdihez” vezettek a munkabérek kialakításában, szubjektív elemeket vittek be az árképzésbe, megsértették a pénzforgalom törvényeit, és így figyelmen kívül maradtak a ke­reslet és kínálat, szabályozásá­nak kérdései. Súlyos következményekkel járt az, hogy csökkentették a vállalatok és egyesülések gaz­dasági elszámolási jogait. Ez aláásta az anyagi ösztönzés alapjait, a munkában és a tár­sadalmi életben tanúsított em­beri aktivitás csökkenéséhez vezetett. Lényegében kialakult a gaz­dasági eszközökkel történő ha­talomgyakorlás meggyengülésé­nek egész rendszere, létrejött a társadalmi és gazdasági fej­lesztés fékezésének, a haladó tartalmú átalakítások visszafo­gásának egyfajta mechaniz­musa. E fékezés okai a szocia­lista demokrácia intézményei­nek működésében mutatkozó súlyos Hiányosságokban, az el­avult és a realitásoknak néha nem megfelelő politikai és el­méleti megállapításokban, az irányítás konzervatív mechaniz­musában gyökereznek. A társadalmi korrózió elemei negatívan hatottak a társada­lom szellemiségére, szinte ész­revétlenül elkoptatták azokat o nagy erkölcsi értékeket, ame­lyek mindig is népünk sajátjai voltak: az eszmei meggyőző­dés, az önfeláldozó munka, a szovjet hazafisóg. (Folytatás a 2. oldalon) Az áruforgalom összes jár­művét nap mint nap forgalom­ba állítják, a város és a me­gye vérkeringésében tehát ez nem okoz fönnakadást. A Baranya Megyei Építőipari Vállalat asztalosüzemében az elmúlt év végén kezdték meg az íves ajtók gyártását, amelyekből Kiss József műszaki igazgató- kétezer darab készül el a napokban a Tüzép megrendelésére, és kerül a pécsi üzletekbe. Läufer László felvétele

Next

/
Oldalképek
Tartalom