Dunántúli Napló, 1986. október (43. évfolyam, 270-300. szám)
1986-10-19 / 288. szám
Szegényes konfekcióválaszték Az extraméretűek kálváriája A Centex segít a törpéknek és óriásoknak — A maratoni november 10-ig tart akció Először menjünk az áruházba, most hallom, hogy új konfekcióruhák érkeztek ... A boltokat járva a következő kép bontakozott ki: az úgynevezett erős (extra) méretekben a kínálat szegényes, jóformán egy-két darabból lehet csak „választani”, ha egyáltalán kopható a keresett ruha -c i pő-rf eh é r n e m ű -kötöttáru szám. Az erős méretek egy részét még ma is az idősebb korosztálynak készítik, amelynek sem a fazonja, sem a színe, de még az anyaga sem vonzó a fiatalabbbaknak, nöha felgyorsult évtizedeinkben már szép számmal születnek a magas mövésűek, akiknek egy része - sajnos — kevés figyelmet fordít testsúlyának karbantartására. Vannak középkorúak is súlyfölösleggel és ők is szeretnének szépen öltözködni. Könnyebb helyzetben vannak a kisméretűek, bár nem biztos, ,hoay minden ötven^hatvan éves örömmel bújik bele a ba kf i sízi és szerint meavarrt ruhába és lánykacipőbe. A Konzum Áruházban is . sokat -mesélhetnének a felvetett gondokról. A részlegvezetők készségesen megmutatják a nagyobb darabokat. Elvétve egy-két modernebb ruha, jobb a helyzet a cipőosztályon, a'hol férfi- és női csizmák garmada sorakozik, többféle fazonban. Van olyan vásárlójuk, aki előre bejelenti, hogy mi mindent szeretne megvenni, aztán az áruház dolgozói megpróbálnak összekeresgélni egy-egy rend öltözetet. Fekete Lászlóné áruforgalmi előadótól tudom, hogy a kötött- és konfekció- termékeknél a női méretekkel, általában gond van, az ipar elsősorban a bakfisoknak való holmikat qyártja, ezeket a méreteket nem terheli a forgalmi adó. Nehéz beszerezni a nagykereskedelmi vállalatoktól is az erős méreteket. Egy-egy időleges akcióval (pl. a Quelle ruhavásár) és kereskedői leleménnyel (már nyáron beszerzik a nagyméretű irha- és télikabátokat) azért tudnak enyhíteni a gondokon, meg is teszik, amit lehet. A konfekcióosztály vezetője, Vajda László idestova harminc éve kereskedelmi dolgozó, tapasztalata, szerint az erős méretekkel mindig nehézségeik akadtak. Talán lesz valami javulás, amint az új méretállás szerint gyártják a ruhákat. Jobb a helyzet a Centrumhálózathoz tartozó áruházakban, -elsősorban a budapesti Verseny Áruházakban. A Csil- laq Áruház árusítja a női, a Verseny a férfi extra ruhákat, cipőket, fehérneműket, kötöttáruikat, eqyé'b kiegészítőket. A Centrum Áruházak textilfeldolgozó üzeme, a CENTEX készíti ezeket a méreteket, ösz- szes választékuk ötven százaléka a nagy- és kisméretű termékekből áll. Torma Istvánná, a Verseny Áruházak igazgatója kiemelte a „CENTEX a Centrumban” akciójuk sikerét, (a mostani november 10-ig tart) és kiderült, hogy vállalnak postai szállításokat is. A vásárlók akár levélben leírhatják elképzeléseiket és méreteiket és előbb-utóbb el tudják küldeni nekik a várt darabokat. A pécsi Centrum Áruházban dr. Nemes (bolya áruforgalmi osztályvezető némileg elégedett, de nem teljesen. Náluk is nagyobb a választék, de nem minden vásárlói igényt tudnak kielégtíeni. Kata Gyula, a konfekcióosztály vezetője örömmel kalauzol a ruhák között. Jólesik látni a divatos szabású, fiataloknak is illő szövet- és orkán- dzsekiket, téli kosztümöket. Nőknek nadrágos változatú kosztüm nincsen, de a farmerek között választhatnak a termetesebbek is. Többfajta öltöny, nemcsak a szokványos kékek és feketék. Csak legyen mindig ennyi, sóhajt Kata Gyula. Legközelebb jó lenne megnézni az ipart, miért nem vájtoz- t-atnak régi „hagyományaikon”, biztattak a Konzumban is. Megpróbálkozunk. B. A. Tamási az országos távhívóhálózatban Tolna megye legfiatalabb városát, Tamásit bekapcsolták az országos távhívó hálózatba. Fontos tudnivaló, hogy itt — az országban elsőként — három számjegyű a körzetszám: 714. Tehát a 06-os után ezt kell tárcsázni, utána viszont már csak négy számjegyű telefonszámokat. A konténer központ ezer előfizető bekapcsolására alkalmas, de egyelőre csak az, eddig meglevő 400 telefont kapcsolták be. Igazán jó halászlé csak igazán jó paprikával készíhhehő Mohácson, a környező falvakban és Mohácsi-szigeten sokan foglalkoznak paprika- termesztéssel; legtöbben természetesen saját maguk és családjuk ellátására termesztenek paprikát, de vannak olyanok is, akik szerződést kötnek egy-egy termelőszövetkezettel. Ez utóbbiak, miután leszedték a fűszerpaprikát, máris átadják, nem ők szárítják, s nem is ők darálják. De akik saját maguk kedvéért termesztik a fűszer- paprikát, azoknak a háza ilyentájt a legszebb. A szép, fehérre meszelt házfalon csak egyetlen más szín látszik: az égő vörös, az erős zsinórra fűzött paprikafüzérek színe. Homorúdon, Bíró Attiláék portáján is csodaszép látvány fogadja az érkezőt: a főépület és a melléképület minden fala a paprikafüzérektőr roskadozik. Erzsiké, Bíró Attiláné, aki már régóta foglalkozik ezzel, mondta el a jó minőségű fűszerpaprika titkát. — Általában március végén, április elején vetem el, én ugyanis magról szaporítom. Az az igazság, hogy nagyon sok vele a gond, mert igen gyakran kell kapálni, szinte minden héten. Eső és öntözés után feltétlenül. Ebben az évben nagyon jó a termés, szeptember elejétől mostanáig már négyszer szüreteltünk. Azt az ember, ha van már egy kis gyakorlata, látja, hogy mikor kell leszedni a paprikát: természetesen akkor, ha már szép piros a színe. Ha előbb, még csak félig éretten szedi le valaki, akkor rosszul jár: a paprika ki- fehéredik. A leszedett, fölfűzött paprikának öt hétig kint kell állnia a napon, csak utána lehet elkezdeni a szárítást. — A szárításnak mi a titka? — Mindenképpen kell egy, csak erre a célra szolgáló helyiség, ami száraz és fűtött. A fűtött szobában két hétig áll a paprika, s ezután kerülhet sor a darálásra. Ez ma már szinte kizárólag villanydarálóval történik, mozsárral már csak a nagyon idős asszonyok törik, persze kis mennyiségben. De így sokkal darabosabb lesz, nem finom, porszerű. — Milyen talajt szeret leginkább a fűszerpaprika? Főként a homokos talajt, ezért is jó ez a vidék a pap- jrikatermesztésre. Természetesen a földet meg kell trágyázni, de a homokos talajon előbb érik be, mint másutt. — S mit tanácsol a szakértő, hogyan tároljuk mi, a hozzá nem értők a már megőrölt fű- szerpapri kát? — Feltétlenül sötét, száraz helyen, jól letömködve, nehogy levegőt kapjon, mert, ha hézagos, megpókhálósodik. Ha pedig üvegben tartja valaki, ne csodálkozzék, ha kifakul a színe. S akkor már mindegy, hogy milyen ízt ad az ételnek, de égy biztos: szép színe semminek sem lesz ■- fakó pirospaprikától. Ez igaz is: valódi szép téglaszínt a halászlé is csak a jó minőségű, s jól tárolt paprikától kaphat — s ezt nem árt, ha tudja mindenki, az is, aki nem termeszti, csak vásárolja, s otthon a kamrájában tartja a paprikát, aminek használata a hazai ételek jó részénél szinte elengedhetetlen. D. Cs. Őrlik már a fűszerpaprikát „Csak látni kell az ő szemükkel!” Térképek - vakoknak Országos vasul-hálózal-, kiemelt- dél-dunántúli csomópont-ok Prágában, a kartográfiai világkongresszuson volt nemrégiben a nemzetközi bemutatkozása azoknak a térképeknek, melyeket a Magyar Néphadsereg Tóth Ágoston Térképészeti Intézetében fejlesztettek ki. Segítségükkel azok is tájékozódni tudnak, akik alig, vagy egyáltalán nem látnak, csak a szintbeli különbségeket tudják kitapogatni, és a felületek simaságát vagy érdességét érzékelik. Biró József és Buga László mérnök-századosok először Budapest tizenhárom legfontosabb aluljárójának dombortérképét készítették el munkatársaikkal. Ezeken kitapinthatok a lépcsők, az oszlopok, a falak, más akadályok, és még sok olyan információ, amit a vakok egyáltalán használhatnak. A műanyag fóliára készült kartográfiai alkotásokhoz Braille — írásos jelkulcsot is mellékeltek. Ezután Budapest következett. A fővárosról készült négylapos albumban láthatók a legfontosabb útvonalak, a földszíni és föld alatti tömegközlekedési hálózat, a Duna vonala, a hidakkal, az egészségügyi, kulturális intézmények, közhivatalok. A vákuumsokszorosító eljárással készült példányokat a Vakok és Gyengénlátók Országos Szövetségének juttatták, akik a megyei könyvtáraikban helyeztek el belőlük, így a fővárosba utazók tanulmányozhatják, kölcsönözhetik azokat. A Budapestet bemutató alkotás mellett országos jelentőségűvel is jelentkeztek nemrégiben, Magyarország vasúti hálózatának dombortérképével. Leolvashatók róla, honnan indulnak, milyen csomópontokat, átszállási helyeket érintenek a vasútvonalak, melyek a főbb irányok, egykét vágányú, villamosított pályák stb. Az eligazodást a Balaton, a Duna és Tisza vonala, valamint az országhatárok segítik. Dél-Dunántúl csomópontjai közül Pécset, Szekszárdot, Kaposvárt, Dorn- bóvárt, Zalaegerszeget, Siófokot, Fonyódot, Nagykanizsát, és Baját is külön kiemelték. Biró József mérnök-százados és munkatársai most az ország úthálózatának térképén dolgoznak. Itt elsősorban a buszközlekedés szempontjából fontos helységeket, utazási lehetőségeket mutatják majd be. Megyéinkből a már sorolt városokat veszik elsősorban számba. A nemzetközi viszonylatban is több tekintetben úttörőmumka tehát újabb eredményeket ígér. Mint hallani lehet, a rászorulók nägy örömére. — Csak látni kell az ő szemükkel — mondja búcsúzóul Biró József. Sz. Koncz I. Sötét, száraz helyen kell tartani Számíthatunk-e az Oltcitra és Yugóra? A következő esztendőre 109 000 személygépkocsi importja már biztos, erre a mennyiségre megkötötték a szerződéseket. Ha ezt az elmúlt időszak 90 000-es éves átlagával hasonlítjuk össze örülhetünk, hisz a korábbinál több autóba ülhetünk. S ha ehhez hozzátesszük, hogy a Merkur tervei szerint 120 000 személygépkocsit szeretnének forgalomba hozni 1987-ben — s ennek nagy a valószínűsége —, akkor örömünk csak fokozódhat. Valami elindult, s remény van arra, hogy a hazai személygépkocsi-behozatal magasabb sebességfokozatba kapcsol. .. A jövő év típusválaszték bővítésével kapcsolatos kérdésünkre dr. Oroszi János, a Merkur vezérigazgató-helyettese elmondta, hogy a IV. negyedévben 500 Lada Samara érkezik. Jön-e a régóta várt Oltcit és Yugo? Folynak a tárgyalások ezeknek a kocsiknak a behozataláról, de minden ellenkező' híreszteléssel szemben nincs még megállapodás, így egyelőre a jövő évi szállításuk bizonytalan. Idén 100 Fiat Unó és 60 Volkswagen lelt gazdára a Merkúron keresztül. Várható, hogy folytatódik ezeknek a kocsiknak az importja, esetleg egyéb piacokon hozzájuthatunk korszerű, kisfogyasztású autókhoz? Többirányúak a tárgyalások, de szerződés ■még nem született. A Merkur idén 18—19 000 használtautót forgalmazott, kevesebbet mint tavaly. Dr. Oroszi János szerint ennek oka, hogy kiszélesedett a vételt és eladást lebonyolítók köre,' így nőtt a konkurencia. Újdonság a vállalatnál, hogy néhány hete Szegeden is átadtak a leendő tulajdonosoknak új személygépkocsikat: egyelőre Daciát, de várhatóan még az idén Zastava kocsikat is értékesí-1 tenek a Tisza-menti városban. Pécsett lesz-e ilyen átadótelepük? Ebben a tervidőszakban nem valószínű. . . R. N. vasárnapi 3
