Dunántúli Napló, 1986. március (43. évfolyam, 59-88. szám)

1986-03-15 / 73. szám

Szóua tesszük T uzfal-dekoracio Ötleteket próbáltunk felvillantani — A PIK nem zárkózik el — Nem mindegy, mi kerül a falra Képviselők Segíteni mindenkinek! Jó három esztendeje már, hogy tűzfalügyekkel foglalkoz­tam, külföldi példákat hívtam segítségül képben és szóban, s leírtam a festőművész véle­ményét is. A szándék egyértel­mű volt: ráirányítani a figyel­met gondolatébresztő módon a pécsi tűzfalakra. Hogy most újra előveszem az „öreg” témát, annak két oka is van. Az egyik a tv-ben a kö­zelmúltban látott riport buda­pesti tűzfalfestésekről, reklá­mokról és játékos alkotásokról, mellettük és ellenük elhangzott véleményekről. A másik, hogy a közelmúltban új tűzfalreklá­mok jelentek meg Pécs forgal­mas pontjain, s hogy a közel­jövőben újabbakra számítha­tunk. * Legelőször is emlékeztetném az olvasót arra, hogy az emlí­tett cikk után néhány hónap­pal az akkor még létezett „Fiatal művészek stúdiójában" ötletpályázat volt a Lenin tér északi tűzfalainak a dekorálá­sára. Erre ma így emlékezik az egyik résztvevő, Horváth And­rás, a DTV építésze: ,,Valóban csak ötleteket próbáltunk tel- villantani, megvalósítható öt­leteket, bár akkor — ez ma is a meggyőződésem — komoly­talan volt az egész, hiszen semmi reális szándék nem állt mögötte. De ha ma ismét szóba kerülne a dolog úgy, hogy pénz is, kivitelező is van rá, az akkori ötleteket most is meg lehetne valósítani." De csak lehetne! Gömöry János városi főépítész azóta további bontások révén megnöveke­dett tűzfalegyüttesről és az ötletpályázatról — emlékezete szerint kellemes kép varázso- lódhatott volna az emberek elé — ma ezt mondja: „Saj­nos nem léptünk akkor. . Lépett azonban — éppen a minap — a Magyar Hirdető. Dr. Jankó Tamás kirendeltség­vezető újságolta, hogy a vá­rosi vezetőkkel történt meg­egyezés alapján öt hirdetőt szerveznek erre a hosszú tűz­falra, s négy — a Mecseki Szénbányák, a Konzum Áruház, a Titán és a Fészek — már meg is van, az ötödiknek ki­szemelt Állami Biztosító azon­ban jobbat talált: a Szabad­ság út—Szalai András út sar­ki ház több emeletes betonfa­lát. * A cikk óta megjelent Lvov- Kertvárosban három tízemele­tes épület, amelyeken a fala­kon egy-egy szín fut felfelé a sötétből a világosabb színár­nyalatokig, a majdnem-fehériq. Kellemes látványt nyújtanak. Panelügyben azóta sem történt semmi, jóllehet lehetőség szüntelenül kínálkozik. Most azonban a BÉV — mint Jakab Józseftől, a lakásépítési főüzem vezetőjétől hallottam — az egyik llku Pál úti tízemeletes város felőli oldalának a „fel­díszítésére” készül a cég emb­lémájának a felfestésével és egy szín hullámszerűen végig­futtatott árnyalataival. „Ezt — mondja — egyeztetni kell még a tervezővel, és engedélyeztet­ni a tanáccsal.. No és megjelentek újabb hirdetések. A Fészeké a Baj- csy-Zsilinszky úton, a DÉ- DÁSZ-é a Rákóczi úton, az ügyfélszolgálati iroda falán (eléggé szájbarágós szöveg­gel), továbbá a MERUKF.R-é ugyancsak a Rákóczi úton, il­letve a Szigeti úton. Ez utób­bi kettő terelt ismét a tűzfal­ügy felé. Nem a szöveggel van gondom, hanem az ábrázolt figurákkal. Primitívek! Ezek láttán döbben rá az ember: mennyire nem mindegy, mi ke­rül a falra, ahol nap mint nap ezrek láthatják, élvezhetik és csiszolhatják rajta jó vagy rossz irányban az ízlésüket. Szivler Józselnétől, a ME- RUKER szervezési osztályveze­tőiétől hallottam, hogy a Rá­kóczi úti 32, a Szigeti úti 45 ezer forintba került, s utánuk még havi 800—1000 forint bér­leti díjat kell fizetni: a hirde­tések egyébként a MAHIR-nak adott megbízás alapján készül­tek, és Sütő Imre kisiparos volt a kivitelezőjük. * Dr. Jankó Tamás nem külö­nösebben lelkes, amikor az előbbi példákat említem, s rögtön közli: ő csak december 1 -je óta viszi az ügyeket, ezek pedig még ő előtte születtek. Az álláspontját így foglalja össze: „A hirdető vállalatnak, amelyik tízezreket fizet egy- egy ilyen hirdetésért, jogában áll ragaszkodni ahhoz a hir­detési szöveghez, amelyről úgy véli, hogy a lehető legtelje­sebb körű információt nyújtja. A mi törekvésünk pedig az, hogy minél szebb és jobb le­gyen a hirdetés, ezért keres­sük annak a módját, hogy az általunk szervezett falreklá­mok a maguk módján a vá­rosképet szolgálják, tehát va­lamennyien elégedettek le­gyünk velük. A MAHIR-nak egyébként megvan a saját tervező szervezete, zsűrizteti is az általa tervezett hirdetése­ket, de azért nem ártana, ha lenne valamilyen helyi zsűri is, amely figyelembe venné a sa­játos pécsi szempontokat is." Vajon az említett MERUKER- figurákat hol zsűrizhették?.. . Ami pedig a „teljes körű in­formációt" illeti, alig tudom elhinni, hogy jó legyen egy falra írt regény, amit senki nem olvas el. Sokkal többet mondhat ennél egy frappáns figura egy-két találó szóval. * Ilyeneket szednek elő a Mű­vészeti Szakközépiskola rek­lámgrafikus növendékei a szekrényből, amikor Erdős Já­nos festőművész-tanárral e té­ról beszélgetünk. A kérdés: elképzelhető-e, hogy a diákok egy-egy tűzfalat kifessenek? A válasz egyértelműen tagadó, viszont elmondja, hogy a rek- lámgrafkia-oktatásban vissza­térő téma a tűzfaldekoráció tervezése. „Prominens” pécsi tűzfalakat fényképeznek le eh­hez, s a diákok a képekre ter­vezik a reklámot, vagy más dí­szítő motívumot. Erdős János a pécsi tűzfalreklámokat tömören így jellemzi: „Nem láttam még jót!. . . Pedig — teszi hozzá — ugyanannyiba kerülne, ha hoz­záértő művésszel terveztetnék meg. Vannak jó néhányon Pé­csett, akik vállalkoznának ilyenre, és az iskolában is ké­pezünk évről évre ilyeneket. Nekik kérek munkalehetőséget! Az se baj, ha nem reklám, hanem valomi más; még egy képi viccet is el lehet bírni. Nagy lehetőségek vannak, gazda nélkül, bár úgy érzem, az idő most nem kedvez az ilyesminek. De bármi és bár­mikor legyen is, szakemberrel kell megterveztetni és szakmai zsűrivel kell elbíráltatni. Ha a PIK vis belépne, s állagmeg­óvás cimén rendbetenne, le­vakolna egy-egy falat, utána már majdnem nem pénz meg­csinálni ott valamit.. * Németh Péter, a PIK igaz­gatója e gondolathoz kapcso­lódva mondta, hogy a válla­lat nem zárkózik el attól, hogy házainak erre alkalmas tűzfa­laira reklámon kívül más elfo­gadható motívum is kerüljön, ezt pedig össze lehetne han­golni egy-egy felújítással, ha már egyébként is be van áll­ványozva az a tűzfal és be is kell festeni. * Gömöry János városi főépí­tésszel azzal a kérdéssel indít­juk a beszélgetést, hogy léte­zik-e valamilyen kataszter azokról a tűzfalakról, amelyek­kel lehetne valamit kezdeni, s példa gyanánt a felüljáró fel­hajtó ága mentén kétoldalt levő hosszú tűzfalakat emlí­tem. íme a válasz: „Nem ka­taszter kell, hanem azt kell eldönteni, hogy városképi szempontból mely tűzfalakkal akarunk valamit csinálni, s azokról azt sem árt tudnunk, hogy mecjdig akarnak tűzfalak lenni. De azért előbb azt kel­lene elérni, hogy ne legyenek rossz állapotban levő tűzfala­ink. Ha pedig akarunk valamit csinálni, akkor arra — azokra — nagyon oda kell figyelnünk: bármiről legyen is szó, szakértő zsűrivel kell, elbíráltatni -- ma nem Így van! —, hiszen nem mindegy, hogy a közízlést mi­lyen . irányban formálja egy- egy tűzfaldckoráció." Tehát szakértő kezekre és fejekre van szükség. És az sem biztos, hogy csak reklámban szabad gondolkodni. A törté­nelmi belvárosban — ez szin­te biztos — feltétlenül egyéb megoldásokat kell előnyben részesíteni. Hársfai István Rég elmúltak a választások izgalmai és az országgyűlési képviselők közül az újak, akik először kaptak bizalmat, az első idők örömei után most már jócskán benne élnek a mindennapi közéleti munka sű­rűjében. Bódi János, a Beremendi Cement- és Mészmű cement­üzemének művezetője körül is rövid idő alatt helyreállt a ré­gi rend. Most azt próbáltuk megtudni, az eltelt idő, a sok feladat milyen problémák elé állította. — Senki sem születik or­szággyűlési képviselőnek, ezt is ugyanúgy tanulni kell, mint minden mást — mondja Bódi János. — Nekem az első prob­lémám az volt: a tanácsülé­seken úgy kellett részt vennem, hogy kevés információm volt a dolgokról, sőt még hozzászó­lást is vártak tőlem, ami épp az információhiány miatt na­gyon nehéz. Nem tudtam kör­zetem községeinek problémái­ról, sok községvezetőt sem is­mertem, sőt azt sem tudtam, hogy az elején milyen módon történjen a kapcsolatfelvétel. Nagyon jó, hogy a baranyai képviselőcsoport olyan, ami­lyen, segítőkészek, barátok, előttük mi, kezdők nem szé- gyelltük elmondani, mit nem tudunk, miben kérünk segítsé­get. A tanácsok részéről a kellő informálás hiánya nemcsak nekem volt problémám, a töb­bi országgyűlési képviselő is — nemcsak a kezdők — erre panaszkodnak. Nemcsak a döntések előkészítésébe nem vonják be őket, hanem sokszor a döntésekről sem kapnak jel­zést. Én tulajdonképpen sze­rencsésnek mondhatom ma­gam, mert az első idők küsz­ködései után jó a kapcsolatom a helyi vezető testületekkel. Különösen jó az együttműkö­dés a Harkányi Nagyközségi Tanáccsal. Vannak ugyan még községek, ahol nem jártam. El­tökélt szándékom, hogy a rossz idő elmúltával ezt póto­lom. De ehhez ismernem kel­lene a tanácsülések program­ját, hogy ne csak úgy, spon­tán, hanem ehhez igazodva menjek oda. A választókörze­tembe egy város, Siklós és 43 község tartozik. Van még egy gondom. A fogadóórákon és azon kívül is felkeresnek az emberek külön­böző problémáikkal. Ez termé­szetes. Próbálok is segíteni mindenkin, ahogy tudok — hi­szen ez a szépsége is ennek a munkának —. ha közügyről van szó, ez kötelességem is. Nagyon örülök például, hogy Harkányban két óvoda bőví­téséhez én is némi segítséget tudtam adni. Azonban sokszor érzem úgy magam, hogy ügy­intéző vagyok különböző apró személyes dolgokban is, amit ugyan szívesen megteszek, de ahelyett az ügyintéző helyett kell ezt tennem, akinek adott esetben ez munkaköri köteles­sége lenne. Szeretem ezt az új feladatot, próbára tesz, új dolgokra, ta­nulásra sarkall. S. Zs. Százból harminc Tavaly 6118 jogosítványt, azaz vezetői engedélyt adott ki a Baranya Megyei Tanács közlekedési felügyeletének jár­művezetői vizsgabizottsága. Ezenkívül 940 segédmotorke­rékpár és lassú járművezetői igazolványt állítottak ki. Mind­két szám jelzi, változatlanul nagy az érdeklődés a jogosít­ványok iránt. Mint Radnai Béla, a vizsga- bizottság vezetője elmondta, a B kategóriás gyakorlati vizs­gánál — „úrvezetők" — min­den száz vizsgázó közül har­minc nem tudta teljesíteni el­ső alkalommal az előírt köve­telményeket. Ez megközelítőleg azonos az országos átlaggal.-— Szerintem jó a vezető- képzés, de biztosan kevéseb­. HÉTVÉGE ben tennének sikertelen vizs­gát, ha hallgatnának az ok­tatójukra. Ugyanis jelenleg a tanulóknak joguk van 30 óra gyakorlati vezetés utón vizsgá­ra jönni, ezt az oktató nem akadályozhatja meg. Akkor sem, ha véleménye szerint szükség lenne még néhány órára. A tapasztalatok azt mu­tatják, hogy az átlag tanuló­vezetőnek kevés a harminc óra. Felmerül a kérdés: nem túl szigorúak-e a vizsgabizto­sok? — Radnai Béla vélemé­nye szerint a vizsgáztatóknak nagymértékben meghatároz­zák, hogy milyen szempontokat kell figyelembe venni. S nekik ehhez ragaszkodniuk kell. — Az elméleti vizsgákon az áthaladási elsőbbségre vonat­kozó ábrás kérdések helyes megválaszolásánál van» a leg­több hiba, a gyakorlatinál alapvető gond, hogy a vizsgá­zó nem tudja olyan mértékben megosztani a figyelmét, mint ahogy azt a közlekedés igé­nyelné. Ebből adódik, hogy sokan kapcsolásnál a sebes­ségváltót nézik, nem az utat, a forgalmat, s közben súlyos hibákat vétenek. A gyakorlati vizsga, tehát a vezetés negy­ven percig tart, ez azonban sok vizsgázónak hosszú, mert a tanulóidő ala.tt nem jutnak el a kívánt szintig, arra azonban nem vállalkoznak, hogy a vizs­ga előtt plusz órákat vezesse­nek. Ha valaki elméletből bár­melyik tárgyból sikertelen vizs­gát tett, még négyszer próbál­kozhat. Ha ezután sem felel meg, újabb tanfolyamot kell elvégeznie abból a tárgyból. A gyakorlatnál ötszöri sikerte­len próbát követően a tanuló­itok Budapestre kell menni pályaalkalmassági vizsgálatra. Ha az első gyakorlati vizsgá­tól számított két éven belül sem képes a tanuló levizsgáz­ni, akkor az egész tanfolyamot meg kell ismételnié. Mivel a közúti közlekedés­ben részt venni roppant fele­lősségteljes dolog, várható, hogy a közeljövőben fejlesztik, korszerűsítik a járművezető­képzést és a -vizsgáztatást. Roszprim Nándor A biztonsági berendezések karbantartását sajátítják el a tanulók a szerelési tanteremben. Fotó: Lauer Györgyi Tűzfal-reklám Pécsett, a Rákóczi úton Fotó: Proksza László Korszerűsítik a járművezető-képzést

Next

/
Oldalképek
Tartalom