Dunántúli Napló, 1983. április (40. évfolyam, 90-118. szám)
1983-04-16 / 104. szám
A sásdi 600 vagonos új gabonatároló Világbankhitelből és kooperációból ÚJ gabona- tárolók épülnek Félmillió tonnát kell elhelyezni A gabonaipar és a tsz-ek közösen lépnek — Gépesítik a vasúti és uszályrakodást Minden idők legnagyobb gabonatermését érte el, kereken 900 000 tonna gabonát állított elő tavaly Baranya mezőgazdasága, s ezzel erősen megközelítette a bűvös egymillió tonnát. A dinamikusan kibontakozó gabonaprogram mind nagyobb feladat elé állítja a gabonaipart. Két évvel ezelőtt mégcsak 390 000 tonna, tavaly már 518 000 tonna gabonát (búzát, egyéb kalászos magvakat és kukoricát) vásárolt fel a Baranya megyei Gabonaforgalmi és Malomipari Vállalat. Vagyis a GMV-nek több mint félmillió tonna szemes termény elhelyezéséről kellett gondoskodnia akkor, amikor a vállalat mindössze 240 000 tonna kapacitású saját tárolótérrel rendelkezik. Ebben azonban nemcsak a korszerű csarnok- és toronytárolók, de a gödör- és sátortárolók, a különféle ideiglenes megoldások is benne vannak. Ilyen körülmények között érthető, ha a vállalat anyagi erőforrásait a gabonatároló-kapacitás fejlesztésére összpontosítja. Az elmúlt év a GMV-nél is rekordokat hozott. Tavaly vették ót fennállásuk óta a legtöbb gabonát, árbevételük első ízben érte el a 3«milliárd forintot, ebből a liszt- és malomipar, illetve az ipari takarmány- gyártás egymilliórdot hozott. A 25 százalékos árbevétel-növekedés azonban nem párosult magasabb nyereséggel. A 90 milliós vállalati nyereség alatta marad az előző évinek, de csak azért, mert a tavaly „belépett” gabonaprémiumot a vállalatnál képződött nyereségből fizették ki a termelőknek. A kifizetett 80 millió forint gabonaprémiumot azok a gazdaságok vehették fel, amelyek többletárualapokat állították elő a két fontos gabonaféleségből; a búzából és a kukoricából. A Gabona Vállalat éves beruházási kerete 21 miJfió forint, összesen ennyit fordíthatnak az idén is építkezésekre, gépek, berendezések vásárlására. Mivel ez az összeg nem nyújt fedezetet a hatodik ötéves terv elején megkezdett nagy gabonatároló-építési programra, ezért a vállalat minden kínálkozó lehetőséget megragad. Ilyen lehetőség a Világbank-hitel, amelyre a pályázatot benyújtották, a kérelem elbírálása folyamatban van. Kedvező lehetőség a termelőszövetkezetekkel történő tárolóépítési együttműködés is, amelyhez 30 százalékos állami támogatás jár. A bekerülési költség 70 százalékán fele-fele arányban „osztozik” meg a vállalat a tsz-ekkel. Ez a leg- o'csóbb tárolóépítési forma, különösen akkor, ha a kivitelezési munkát a tsz-ek saját brigádjai végzik el. A legolcsóbb a kémesi agro. sátor-tároló. Az elsőt a kémesi Közös Út Tsz-ben létesítette a vállalat, itt 2200 tonna gabonát helyeztek el. Nagyharsány- ban és Sásdon két-két, Szigetváron egy agrosátortárolót állítottak fel, ezekben összesen 4000 tonna gabona fér el. A kémesi sátor bevált, jól megfelel a gabonatárolás céljára. Az időjárás, a csapadék ellen még tökéletesebb védelmet nyújtana azonban — ezt a GMV szakemberei állítják — ha a varrások helyét le is ragasztanák. A tárolóépítési program keretében ez év februárjában adták át rendeltetésének a GMV sásdi 6000 tonna befogadó- képességű fémsilóját, amely jelenleg ún. próbaterhelésnek van alávetve, s aratásra már fogadja majd az új búzát. Mo. hácson egy 10 000 tonnás csarnoktárolót adtak át nemrég. A 28 millió forintos beruházás kivitelezője a Baranya megyei Tanácsi Magas- és Mélyépítő Vállalat volt. Jelenleg a hiánypótlásokat végzik. Az új tárolót kukoricával fogják feltölteni. Tavaly adták át rendeltetésének az 5000 tonnás nagype- terdi csarnoktárolót, amit a rózsafai Egyetértés Tsz-szel közösen épített a vállalat. Ugyancsak 5000 tonnás, kooperációs tároló épült fel Újpetrén is. Az idén újabb 5000 tonnás csarnoktároló építését kezdik meg Újpetrén, a GMV és a Petőfi tsz kooperációjában. A kivitelező a szövetkezet építőbrigádja. Ezt a létesítményt ez év őszén, a kukorica betakarításkor adják át. A fentiekhez hasonló 5000 tonnás csarnoktároló építésére adott be közös pályázatot a GMV és a mozs- gói Zrínyi Tsz. Az építkezés ez évben indul, és fejeződik be. A pécsi gőzmalomnál egy 5000 tonnás fémsiló, a GMV szentlőrinci telepén egy ugyancsak 5000 tonnás csarnoktároló építését tervezi a vállalat 1984-re, MNB-pályázattal. Világbanki hitelből kívánják gépesíteni a mohácsi vagon-, illetve uszályrakodást. Az NSZK- ból importált ventillátoros ki- és betároló berendezés teljesítménye 100 tonna óránként. A következő évek fejlesztési elképzelései között szerepel Mohácson egy 20, vagy 30 000 tonnás fém-, vagy vasbeton tranzit gabonatárház építése, amely nemcsak Baranya, de Somogy megye uszályos gabonaszállítási gondjait is enyhítené. A Duna-parti városban évente 100 000 tonna gabonát raknak uszályokba, s ezt a nagy mennyiséget a meglévő (20 000 tonnás) vasbetontároló nagyon nehezen tudja kiszolgálni. —Rné— elkészült a rakodó, az ehhez kapcsolódó bányotérségek kialakításában is jelentősen előrehaladtak a munkák. A föld alatti munkák közül még a 4/13-as és a 13/21-es vök ok- nákban az aknamélyítési tevékenységek befejeződtek, mindkét aknában az aknaszerelvények, gépészeti szerelési munkálatok mennek. A IV/a légaknában, vagyis a IV-es bányaüzem régi légaknája mellett most kialakításra kerülő bányatérségben a visszamélyítés folyik — jelenleg már o mínusz 236-ik méternél tartanak a korszerű, újtípusú aknamélyítő berendezéssel. A bányaüzem 13-ik szintjén elkészült a személyszállító vágat — rövidesen megkezdődhet a szerelvények beépítése is. Az V-ös légakna térkiképzése már az 1982-es bányásznapra befejeződött, ideiglenesen szállító- aknává alakították át, ezen történik most az aknamélyítők és a más föld alatt dolgozó bányászok szállítása. A föld alatti munkák közül kiemelkedő jelentőségű még a bányafúrás és az előkészítő vágatok hajtása: az előbbiekből évente 10 000, az utóbbiakból 1500 métert kell elkészíteni. Az V-ös bányaüzem építése pénzügyi és műszaki szempontokból jelenleg 54—55 százalékra áll, az esztendő végéig csaknem 60 százalékos készültségének kell lennie, hogy az 1988-as üzembe helyezésnek semmi akadálya sem legyen. Az idei év kritikus szakasz — az év végére valamennyi felsorolt létesítménynek olyan készültségi fokot kell elérni, hogy az V-ös bányaüzem építésének első üteme befejeződhessen. S. Zs. Terv szerint halad a MÉV V-ös bányaüzemének építése Félidőn túl Baranya legnagyobb beruházása Fémipar Szabadszentkirályon Bemutatkozik Baranya első kisszövetkezete Baranya megyében az első kisszövetkezet „Fémipari" néven Sza'badszentkirályan alakult meg ez év január 1-én, a Pécsi Vasas Ipari Szövetkezet kevés jövedelmű alig nyereséges vidéki üzemében. Az egykori 42 munkás maradt, mint alapító tag. Személyenként kéthavi fizetéssel társultak, míg az anya. szövetkezet csaknem kilencmil. liós alaptőkét adott a szervezeti felállásban is újdonsült kollektívának. A számok sikeres rajtról tanúskodnak. Az első negyedévben 5,5 millió forintos a termelési érték, aminek legalább a tízszeresét szeretnék elérni az év végéig. Mindehhez elég a megrendelés, folyamatos a munka, alkalmi leállásról szó sem lehet. Tavaly még csak lakatosmunkát végeztek, sodronyt fontak keritéshálónak. idén mór lakossági kerítések, bányagépek importot kiváltó hazai alkatrészei és motoros kapák is készülnek. A megrendelők között találjuk a TITÁN-t, a Baranya megyei Agroker Vállalatot, a Bárányokért, a MÉV-et, a Déldunántúli MÉH Vállalatot, a Ramovill Szövetkezeti Kereskedelmi Vállalatot. A motoros kapák nagy szériás gyártását támogatja a Baranyaker és az Agroker is, mert olcsók, egynek az irányára 8—10 000 forint. Motort Csehszlovákiából biztosít az egyik külkereskedelmi cég. Bár ó™ tűnik, hogy hamarosan telítettség lesz a kapapiacon, mégis a legjobb üzletnek ígérkezik a mezőgazdasági kisgépekkel való foglalkozás. A műszaki továbbfejlesztés keretében olyan kapaváltozatot akar. nak majd kialakítani amely domboldalon is szépen dolgozik anélkül, hogy jobbra-balra kisodródna. De nem titkolt cél a motor nélküli részek olyan magas szintű kifejlesztése, hogy azért cserébe import kismotorhoz juthassanak. Török László elnök szerint képesek erre a kiváló szakmunkásokkal együttműködő műszakiak, ugyanúgy arra is, hogy a rendkívül munkaigényes lassú sodronyfonást újszerű megoldással gyorsítsák. Az eddigi eredmények annak is köszönhetők, hogy bevezették a teljesítménybérezést, minden műveletre, feladat, ra normát dolgoztak ki, figyelemmel kísérik a hatékonyságot. A normatív önkc-ltségmegtakarítást elsősorban a sorozat- gyártásnál ösztönzik. Érdekelt abban a dolgozó, hogy a termékre vetített segédanyag energia. szerszám, készülék, gépkarbantartás fajlagos költségével takarékoskodjon, ugyon- is a megtakarított összeg 35 százalékát havonta megkapja. Az eddig eldobott hulladék most egyszerre hasznos mellék, termék lett. Például redönyvasat 17 forint helyett csaknem fele áron tudnak beszerezni. Sokat javított a termelékenységen. hogy önkéntes alapon 2—5 fős munkabrigádokba tömörültek a dolgozók. Van olyan csoport is, amelyben apa és gyermekei dolgoznak együtt. Ezek a csoportok munkaművele. ti, téhát szalagrendszerben kötődnek egymáshoz. A példás eredmények között megemlítjük, hogy roppant fegyelmezettek az átlag 30—32 éves emberek, anyagot nem visznek el nem fusiznak. Kiközösítik, aki hanyag, még aznap veheti a munkakönyvét. Újszerű, hogy sorra kezdeményeznek műszaki megoldásokat. nyitott szemmel járnak a világban, keresik az anyagbeszerzési forrásokat eladási és megrendelési lehetőségeket. Mindinkább szokás lesz, hogy az aranykezű esztergályos értsen a lakatos mesterséghez is, és beugarjon társa helyébe. Mindössze ötfős a vezetőség, közöttük ketten fizikai dolgozók. Tovább nem nő a vezetőség létszáma, még akkor sem, amikor százfős lesz a kisszövetkezet. Még egy jelentős tény hogy végleg megállt az elvándorlás. A népszerűségről, a hírnevükről annyit, hogy sorban állnak a jelentkezők, főleg Szentlőrincről, Pécsről a környékbeli falvak tsz-eiböl és ipari szövetkezeteiből. Lehet válogatni és megvalósítani azt, hogy elsősorban a szakmunkások száma növekedjék, hiszen jelenleg megközelítőleg húszán vannak. A legjobban éppen ők keresnek, nem ritka a havi 8—9000 forintos kereset. Vonzerőt jelenthet a magas fizetés, társulásra ösztönözhet. S már az sem ritka, hogy saját szerszámot nagyobb összegű tőkét ajánlanak fel a jelentkezők a bekerülés érdekében. Csak magasan képzett szakmunkásokkal lehet a mező. gazdasági kisgép- és egyéb újdonságokat kifejleszteni, széles körű kooperációs hálózatot kiépíteni. A Pécsi Vasas Ipari Szövetkezetből hamarosan nyolcán be. segítenek a kapagyártásba, szakcsoportot alkotva. Keresik a kapcsolatot a baksai tsz-szel, a Sopiana Gépgyárral, utóbbitól épületet gépeket bérelnek. A Fémipari Kisszövetkezet független a Pécsi Vasas Ipari Szövetkezettől tagja Jett a Baranya megyei KISZÖV-nek. Bányászati mintaanyagokat kiválogató berendezés került az emblémájukba. Jelzi, hogy a baranyai bányászattal is keresik a kapcsolatot. Csutj J. Félidején túljutott Baranya jelenlegi legnagyobb beruházása, a Mecseki Ércbányászati Vállalót V-ös bányaüzemének építése. Aki nem járt ott, annak bizonyára nehéz térben elképzelni, mégis megkíséreljük a több négyzetkilométer kiterjedésű és nagy mélységekbe hatoló üzem épülő létesítményeinek készenléti állapotát, a folyamatban lévő munkákat leírni. A szállítóaknánál befejeződött a szállítógép szerelése, a meghajtó motorral együtt. A szerelésben részt vevő vállalatok (Országos Bányagépgyártó Vállalat, a Ganz Mérőműszerek Gyára, a Villamos Erőműveket Tervező és Szerelő Vállalat) ho- táridőre, jó minőségű munkát végeztek, valamennyien most is az V-ös szállítóaknánál dolgoznak még, folynak az üzempróbák, bemérések. Ugyancsak az V-ös szállítóaknánál dolgozik nagy erőkkel a Baranya megyei Állami Építőipari Vállalat: a csilleforgalmi épületeket, a szociális létesítményeket, a lámpakamrát építik. Az étterem és konyho is készül, valamennyi épület a terveknek, a határidőknek megfelelően épül. Még ebben az évben ezek a munkálatok befejeződnek. A szállítóakna 13-ik szintjén
