Dunántúli Napló, 1982. november (39. évfolyam, 300-329. szám)

1982-11-06 / 305. szám

1982. november 6., szombat Dunántúlt naplö 7 Lvov központja A Pécs utca (A. Kuzin felvételei) A Szovjet Szocialista Köztársaságok Szövet­sége megalakulásának 60. és a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 65. év­fordulóját, mint a Szovjetunióban mindenütt, a Ivovi dolgozók is méltó módon, a haza iránti sze­retet kifejezéseként, jelentős munkateljesítmények­kel köszöntik. Az internacionalista baráti közösségre és min­denekelőtt az orosz nép önzetlen segítségére tá­maszkodva, Lvov és a környező Lvov megye az el­múlt időszakban kiemelkedő eredményeket ért el a gazdasági élet és a kultúra fejlesztésének min­den területén. Erről adnak áttekintést oldalunk írásai, képei. Egy cservonográdi bányász, Pjotr Lidov és fiai: Iván és Vaszilij A műszaki káderképzés műhelye Az ország népeinek testvéri segítségével a Lvovi Műszaki Egyetem ma már jelentős tu­dományos központ lett. A Lenin-renddel kitüntetett, a Lenini Komszomol nevét viselő Lvovi Műszaki Egyetem — az ország egyik legismertebb mű­szaki felsőoktatási intézménye. A 21 karon több mint 27 000 szovjet hallgató és körülbelül 350 hazai aspiráns, valamint 55 külföldi országból további 670 hallgató, aspiráns és kutató ta­nul itt. Ennek a patinás felső- oktatási intézménynek végzett növendékei hazánk minden ré­szében dolgoznak, gyakran a legtávolabbi vidékeken is. A szovjet hatalom évei alatt a népgazdaság számára több mint 70 000 magasan kvalifikált szakembert képzett ki az egye­tem. Az intézmény létrehozása a háborút követő első években kezdődött el. Felbecsülhetetlen segítséget nyújatt akkor a Szov­jet és az Ukrán Tudományos Akadémia, az I. M. Gubkin aka­démikusról elnevezett Moszkvai Kőolajipari Intézet, a Leningrá- di, a Kievi és a Harkovi Mű­szaki Egyetem, a Moszkvai Ener­getikai és Repülési Intézet, a Bauman Műszaki Főiskola és az ország sok más felsőoktatási intézménye. Hazánk gondosko­dott a mi intézetünk pedagó­giai káderösszetételének meg­erősítéséről is. Kiváló tudósok jöttek ide - akadémikusok és professzorok, V. A. Szelszkij, I. G. Szavin, A. A. Harkevics, K. B. Karandejev, G. G. Pogo- gyin-Alekszejev, V. N. Kijanyi- ca, A. M. Zanyko és mások, akik létrehoztak az egyetemen jelentős tudományos iskolákat és irányzatokat. Az ország népeinek testvéri segítségével az egyetem ma már jelentős tudományos köz­pont lett. Szoros szálak kötik össze intézményünket a Szovjet és az Ukrán Tudományos Aka­démia szervezeteivel, sokféle tu­dományos-kutatási intézettel és több mint háromszáz vállalattal. Csak a tizedik ötéves terv évei alatt negyvenötmillió rubel ér­tékű tudományos-kutatási mun­kát végeztek az egyetem labo­ratóriumai. Ennek gazdasági hatása több mint száznegyven­millió rubelre tehető. A tizedik ötéves terv eredmé­nyeként intézményünk az össz- szövetségi szocialista munka­verseny győztese lett, és a leg­magasabb párt- és állami ki­tüntetésben részesült. Tevékeny­ségünkkel mindenekelőtt hálán­kat fejeztük ki a haza önzetlen segítségéért, azért, hogy segítő kezet nyújtott a háború utáni újjászületés nehéz éveiben, hogy ma is segít nekünk öreg­bíteni a műszaki káderek műhe­lyének jó hírnevét. V. Tokár, a „Lenini Komszomol” Lvovi Műszaki Egyetem Pártbizottságának titkára Luou a lövőbe tekint a barátságban van az A régi utcák mellett új sugár­utak, magas házakkal. Parkok és terek üde zöld növényzettel. Felismerhetetlenségig megválto­zott egykori peremkerületek, széles főútvonalakkal. Ez — a mi ősi és^ mégis örökifjú Lvo- vunk, melyet joggal lehet ne­vezni a kapitalista elnyomás ellen, a felszabadulásért, a Szovjet Ukrajnával történt újra­egyesítésért vívott forradalmi harc veteránjának. Másodszor megszületve, 1939 aranyló szeptemberében, az új­jáépítés hősi időszaka után, Lvov fejlett iparvárossá vált a modern tudomány és kultúra központja lett. A mai Lvovról beszélve, lehe­tetlen nem emlékezni arra, mi­lyen volt régebben a város helyzete. A levéltári elsárgult újságlapok arról tanúskodnak, hogy 1935-ben, például a mű­ködő üzemek teljes létszámának több mint egynegyede egysze­rű lakatos- és javítóműhely' majdnem tizenkét százalék pe­dig — óra- és ékszerjavító hely volt. A „Fórum" gépgyártó üzem, ahol gőzgépeket javítot­tak, csődöket és kis teljesítmé­nyű kazánokat gyártottak, mindössze 42 munkást foglal­koztatott és 21 fémforgácsoló berendezést üzemeltetett. A „Sztal" üzemben, ahol szöge­ket készítettek, húsz ember dol­gozott. A „leghatalmasabb” vállalatnak a „Kontakt” gyár számított, amely 292 embert foglalkoztatott. Hasonló példák most csodál­kozást váltanának ki. Lvov mai helyzete érzékeltetheti a kont­rasztot: a város ipari teljesít­ménye ugyanis a régihez ké­pest a százszorosára növeke­dett. Ami pedig a tudományt és a kultúrát, a dolgozók élet- körülményeit Tlleti, összehason­líthatatlan azzal, ami a szovjet rendszert meqelőző időszakban volt. A második világháború azon­ban városunkban is nagy pusz­títást okozott. A történelmi vál­tozások ténylegesen már a né­met fasiszta megszállók kiűzé­se, a felszabadulást követő má­sodik napon megkezdődtek. Nagy szerepet játszott ebben az Állami Védelmi Bizottság 1944. december 13-án elfogadott ha­tározata Lvov iparosításáról. Ennek eredményeként a szov­jet állam 250 millió rubelt fo­lyósított 1945-ben a lvovi építés és az ipari fejlesztés számára. A testvéri seqítség nem szűnt meg a következő időszakban sem: leninqrádi mérnökök ter­vei alapján kezdték építeni a mezőgazdasági qépgyórtó üze­met, amely 1946 közepéiq több mint 470 gépi felszerelési eqv- séget kapott Riazanvból. Vol- goqradból, Harkovból, Frunze- ból, Taskentből. Ez lehetőséget adott a gyárnak arra, hogy már 1946 negyedik negyedében megkezdje a késztermékek ki­bocsátását. Három év múlva pedig a „Lvovszelmas” üzem az egyik legnagyobb mezőgazda­sági gépgyártó vállalat lett és gyártmányai kezdtek megjelen­ni a Szovjetunió távolabbi vi­dékein is. Ma ez, az országban széles körben ismert iparválla­lat, a „Lvovhimszelhozmas" ne­vet viseli. 1948-ban Lvovban megkez­dődött egy hatalmas motoros targoncaüzem építése, 3 és 5 tonnás munkagépeit előállítása céljából. A gyár műszaki ter­vét moszkvai szakembereknek egy csoportja készítette, a há­romtonnás motorostargoncák tervrajzait pedig egy dnyepro- petrovszki üzem tervezői dol­gozták ki. Moszkvai szakembe­rek segítettek a darus teher­autók dokumentációjának ki­dolgozásában, melynek ered­ményeként már 1949 márciusá­ban az üzem megkezdte az új járművek gyártását. Széles körben ismert orszá­gunkban a lvovi „50-letija Ok- jabrja" nevű nagyvállalat. Tör­ténetét tekintve azonban ez a cég egy távíróberendezést gyár­tó üzemtől származtatja erede­tét, amely egy orosz városban. Kalugában található, flasonló példák sokaságát lehet hozni. És vajon nem meggyőzőek az ilyen adatok: 1948 végén a Ivo- vi vállalatok az ország ipari centrumaitól 8215 hazai fel- szerelési egységet kaptak. Ab­ban az időben a városban 16 000 olyan magasan kvalifi­kált szakember dolgozott, aki a Szovjetunió különböző részeiből érkezett, hogy átadja tapaszta­latát, tudását a lvovi fiatal munkásságnak. Lvov ma — hatalmas nagy­ipari és kulturális centrum. Szo­ros baráti és testvéri kötelékek kötik össze a várost az ország más városaival a mai napig is. így lesz ez mindig, mert a mi soknemzetiségű országunk né­peinek szoros barátsága — a haladás, a munka iránti lelke­sedés, az alkotó tevékenység kiapadhatatlan forrása. Városunkban született meg a termelés minőségi irányításának komplex rendszere és a vago­nok hatékony felhasználásának komplex rendszere. Ezeket jó­váhagyta a párt központi bi­zottsága és széles körben elter­jedtek az ország vállalatainál is A Szovjetunió Tudományos Akadémiája pedig ugyancsak jóváhagyta a lvovi kísérletet célirányos tudományos-ipari komplexumok és vállalatok lé­tesítésére. Joggal tartják Lvovot a tu­domány fellegvárának is. Is­mét egy történelmi tény: a vá­ros felszabadulását követő első hónapokban, már 1944 őszén újra megkezdte működését az Állami Eqyetem. És kétmillió ru­bel értékű könyvet küldött a Lenin Könyvtár. Moszkvából és Leningrádból érkezett a labo­A „Lvovszkaja Pravda" írásait dr. Bazsó Zoltán fordította. erőnk ratóriumi munka megkezdésé­hez szükséges felszerelés . . . A háború utáni években vá­rosunkban határozat született az akadémiai alosztályok mun­kájának megszervezéséről. Moszkvából, Tbilisziből, Lenin­grádból ismert tudósok érkeztek Lvovba. 1951-ben megalakult az Ukrán Tudományos Akadé­mia Lvovi Tagozata, 1971 máju­sában pedig létrejött az Ukrán Tudományos Akadémia Nyugati Tudományos Központja, amely egyesít és koordinál több mint 50 akadémiai, tudományos ku­tatási ágazati és tervezési-szer­kesztési intézetet. Az ország Lvové — Lvov az országé. Mind szilárdabbá, mind szélesebbé és sokrétűbbé válik ez a létfontosságú, köl­csönös kapcsolat. Biztos lépéssel haladnak a Ivoviak a jövő felé, büszkék azokra az eredményekre, ame­lyeket a szovjet hatalom, a Le­nini Kommunista Párt, a szo­cialista haza testvéri népeinek nagy barátsága biztosított szá­mukra. Lelkes munkájukkal min­dent megtesznek, hogy méltó módon valósítsák meg az SZKP XXVI. kongresszusa történelmi határozatait és a XI. ötéves terv feladatait. A. Borzenko, az Ukrán Kommunista Párt Lvovi városi Pártbizottságának titkára Kitüntető elismerés a magyar­szovjet barátság ápolásáért A Magyar-Szovjet Bará­ti Társaság Országos El­nöksége a Baranya megye és Lvov terület közötti testvérmegyei kapcsolatok létrejöttének 20. évfordu­lója alkalmából a Lvovi Autóbuszüzem kollektívájá­nak a Magyar—Szovjet Baráti Társaság Országos Elnökségének oklevelét és emlékplakettjét; Anatolij Zaharjovics Pa- dalka elvtársnak, az Uk­rán Kommunista Párt Lvov területi Bizottsága titkárá­nak a Magyar-Szovjet Ba­ráti Társaság aranykoszo­rús jelvénye kitüntető el­ismerést adományozta. Az MSZBT elnöksége el­ismerő kitüntetéseit Lvov­ban, dr. Dányi Pál, a me­gyei pártbizottság titkára adta át. Az „SZKP XX. Kongresszusa" kolhozban folyik a cukorrépater­més betakarítása. A Szocialista Munka Hőse, Dimitrij Brizickij kolhozelnök és Marija Povh traktoros. A „Lvovenergo” Iván Gerics energetikus-brigádja, a szovjet-ma­gyar távvezeték-hálózat kiszolgáló személyzete.

Next

/
Oldalképek
Tartalom