Dunántúli Napló, 1981. október (38. évfolyam, 269-299. szám)

1981-10-12 / 280. szám

II. Tenkes Riporter Rallye Újságírók Orvosmeteorológia Sétáljunk! Időjárásunkat o héten dön­tően két tényező jellemzi. Az egyik a változékonyság, a má­sik, ami sokaknál jelentősebb hatású: a lehűlés. Valószínű, hogy fokozatosan fordul hidegebbre időjárásunk, és így a hidegfrontra érzéke­nyék is könnyebben elviselik a változást. Az északnyugat fe­lől érkező levegőben kevesebb a szennyezőanyag. így a fris­sebb, tisztább időben érdeme­sebb kicsit többet szabadleve­gőn tartózkodni, kiszellőztetni tüdőnket. A napsütés azonban ilyenkor már rendkívül csaló­ka. Ilyenkor gyakori a több meghűlés, ha nem gondolunk arra, hogy már hűvös a levegő, csupán a tiszta időben erő­sebbnek- érzett napsugárzás miatt hisszük melegebbnek a levegőt is. Az őszi napsütésből még nem tud energiát elraktá­rozni szervezetünk, így érde­mes egy-egy sétára, kirándu­lásra időt szakítoni. Újoncok a levegőben „Milyen repülést óhajt? Megutáltatóst vagy megkedvel- tetőt?" — kérdezte tőlem Bala- tincz Zoltán', az MHSZ első osz­tályú vitorlázórepülője, civilben a DRW autószerelője, miköz­ben buzgó segítői az ejtőernyőt csatolgatták rajtam. A kérdés természetesen köl­tői volt. Még ha különféle gyo­mormozgató figurákat is csinált volna velem a gép, ezt a gyö­nyörű sportot, a vitorlázórepü­lést nem lehet megutálni. Meg^v. szeretni, egy életre rabjává len­ni viszont igen. Valószínűleg hasonlóképp gondolkodik már az a huszonöt fiatcul, aki életében először ezen a hétvégén ült vitorlázógépen. Tegnap a pogányi repülőtéren rutinos vitorlázók, oktatók is­mertették meg a múlt héten je­lentkezett 15-17 éves fiúkkal a repülés örömét. Mint Palásti Jó­zsef, a klub titkára elmondta, ezek a gyerekek, már okik az orvosi vizsgálaton is megfelel­nek, kellő szorgalommal másfél hónap'os tanulás, gyakorlás után önállóan repülhetnek. Egy év alatt csodálatos változáson mennek keresztül. Fegyelmezet­tebbek, céltudatosabbak lesz­nek, megnő a felelősségérzetük. Pécsett a repülőklubban egyébként minden kedden, 17 óra után várják még a jelentke­zőket. Az idei szezon már las­san véget ér, de jövő tavasszal ismét űzőbe vehetik a felhőket. K Gy. ♦ O Őskori emberek. Az őskor régészeti emlékei Tolna megyé­ben címmel nyílt kiállítás a si- montornyai vármúzeumban a •múzeumi és műemléki hónap jegyében Az október végéig megtekinthető kiállításon a Len­gyel község határában, vala­mint Szekszárd—Ágostonpusz- • tán és a mórágyi Tűzkődom- bon feltárt őskori gazdag lele­teket mutatják be. O A cseh öntöművészet cím­mel nyílik kiállítás ma a Pécsi Ifjúsági Házban a prágai Tech­nikai Múzeum anyagából. O A Sellyéi Arborétum mó­kusai különös foglalatosságot űznek ezekben a napokban: diót vermelnek el a park fái és cserjéi alatt. A> szőrmés kis ál­latok annyi termést szednek a diófákról, hogy képtelenek azonnal elfogyasztani, így a fe­leslegből téli élelmiszertartalé­kot képeznek. O Mediszet. A pécsi Zsolnay porcelángyárban fejlesztették ki a Mediszet elnevezésű kórházi étkészletet az Egészségügyi Mi­nisztérium megbízásából. A gyártást tavaly szeptemberben kezdték el, azóta 15 ezer garni­túrát vásároltak a pécsiek korszerű edényeiből. A termék sikerességét bizonyítja, hogy az NDK egészségügye is érdeklő­dik iránta. ♦ Közlekedési országos vetélkedő Nagyszabású közekedésbiz- tonsági vetélkedősorazat fejező­dött be vasárnap a budapesti döntővel. Az Országos Közleke­désbiztonsági Tanács, az Autó- Motor szerkesztősége és ai szál­lítási vállalatok által meghirde­tett versengésen a különböző kategóriákban mintegy százez­ren vettek részt, s a döntőben a 175 legjobb versenyző mérte össze tudását. A Kerepesi út—Rákóczi út—Le­nin körút-Népköztársaság útja— Hősök tere útvonalon megtett impozáns gépjármű-felvonulást követően a részvevők elméleti kérdésekre adott válaszokkal és ügyességi feladatok megoldásá­val bizonyították rátermettségü­ket. A győzteseket és helyezet­teket összesen félmillió forinttal jutalmazták, s gazdára talált a fődíj, egy Trabant személygép­kocsi is. Nyertese az autóbusz és az abszolút kategóriában győztes Ferenc Zoltán buszsofőr, a BKV dolgozója. Az ország legjobb segédmotoros kerékpár­vezetője címmel 1981-ben Gön­czi Pál. Csongrád megyei nyug; díjas büszkélkedhet, míg a mo­torkerékpárosok között Borgulya István, a fegyverneki Aranyka­lász Tsz agronómusa vitte el a pálmát. Korkedvezményt biztosító öntő munkakörbe SZAKMUNKÁSOKAT, öntvénytisztító munkakörbe SEGÉDMUNKÁSOKAT / keres felvételre a Mecseki Ércbányászati Vállalat Szolgáltató Üzeme. • Jelentkezés: az öntödénél az Ércdúsító Üzem területén. Dr. Melcier Miklós ■ uc Sz. Pénteken délelőtt, a XIII. egyetemi napok alkalmából vette át a POTE-n a Pro Uni- versitate emlékérem arany fo­kozatát dr. Melczer Miklós nyugalmazott egyetemi tanár, a Pécsi Bőrklinika volt igaz­gatója. A Kossuth-díjas pro­fesszor 22 évet töltött el Pé­csett eredményes gyógyító és oktató munkával. Az ünnepség után megha- tottan fogadta a gratuláció­kat, de végül sikerült néhány percre félrevonni, hogy pór szót szóljon pályájáról. — 1891-ben születtem, idén tehát éppen 90 éves vagyok. 1910-ben kezdtem el dolgozni Budapesten, a II. számú Ana­tómiai és Szövettani Intézet­ben, ahol tíz évet töltöttem el. Dolgoztam Kaposvárott, majd Szegeden, ahová a harmin­cáé évek második felében ne­veztek ki, a bőrklinika igaz­gatójának. — Mikor jött professzor úr Pécsre? — Szegedről jöttem ide 1940-ben, itt is a bőrklinika igazgatója lettem. Ettő[ kezd­ve egészen nyugdíjazásomig, 1962-ig, tehát 22 éven ke­resztül itt dolgoztam, gyógyí­tottam és tanítottam. A hosz- szú évek alatt vagy 190 közle­ményem jelent meg különbö­ző hazai és külföldi szakla­pokban. Az említett közlemé­nyeken kívül néhány könyvet is írtam. Több külföldi, így például német és csehszlo­vák társaságnak vagyok a tiszteletbeli tagja. Nyugdíja­zásom óta is dolgozok egyéb­ként, mint tudományos fő­munkatárs, rendszeresen be­járok a klinikára. Jelenleg — csakúgy, mint korábban — leginkább a bőrbetegségeket okozó vírusok kutatása érde­kel. Ami az elismerést illeti - nagyon jólesett. D. Cs. a volánnál Pécsi sikerek Hét pécsi újságíró-páros egyetlen autóversenyen — ez ön­magában is elismerésre méltó, hát még, ha hozzátesszük: a-hét autós szépen szerepelt. Igen jó hangulatban nézett a mintegy hetven részvevő a díjkiosztó ün­nepség elé, s szombat este nyolc órakor a harkányi Nap­sugár étteremben átadták a di-, jakat. Tizennyolc kocsi vett részt a nagykategóriában, hat a ki­csiben. Az előbbiben négy, utóbbiban két díjat adtak át a helyezetteknek. Egy-két szót a pécsiekről: a nagykocsik kategóriájában a Müller István-Mészáros Attila páros elsöprő győzelmet ara­tott, a kiskocsik között Pánics György és Pánics Györgyéé sze­rezték meg a második helyet. A csapatverseny elsőségét nem tudták elvenni az „Outsider” néven bejegyzett csapattól, amelynek Kampis Péter és Kam- pis Péterné személyében szintén volt pécsi részvevője. A csapat- verseny második helyét a pécsi rádiósok, harmadik helyét pe­dig a pécsi televíziósok szerez­ték meg.-OS-07 Két súlyos közlekedési baleset tör­tént szombaton Baranya megyében. Délben Áron Árpád 26 éves felvonó- szerelő, pécsi lakos a Tüzér utcai fe­lüljáró korlátjának hajtott motorke­rékpárjával, súlyos sérüléseket szen­vedett. Ugyancsak szombaton dél­ben Borjúdon, a 7 éves Schaffer Ti­bor körültekintés nélkül lépett az út- testre, s egy arra haladó személy- gépkocsi elütötte. A kisfiú súlyosan megsérült. * Vasárnap a Tolna megyei Zombán történt baleset. A József Attila ut­cában egy balra ívelő kanyarban az út szélére sodródott egy motorkerék­pár, s ott nekiütközött egy fémkorlát­nak. A motorkerékpár vezetője, Schaffer János és utasa, Asztalos István felsőnánai lakosok súlyos sé­rüléseket" szenvedtek. * Gyerekek játszottak gyufával Szent- lőrincen tegnap, s „játékuk" nyo­mán meggyulladt egy távfűtő csőve­zeték szigetelése. A tüzet a szent­lőrinci tűzoltók oltották el, a kár nyolcezer forint. A pécsi és a mohácsi tűzoltókat a mohácsi Új Barázda Termelőszö­vetkezet lucernakazlához riasztották tegnap délben. A tűzoltók lapzár­takor még birkóztak a tűzzel. Szekszárdon, a Vitéz utca 2-ben gázpalack-robbanás volt. A kár húszezer forint. Az épülőfélben lévő házban, az építkező gázpalackon melegítette a műanyag-ragasztószert, majd a szomszédba ment. Közben a ragasztószer felforrt, kiömlött, s lángra kapott. A tűztől robbant fel a gázpalack. ♦ O Balatoni forgalom. A Ba­latonnál vasárnap reggeltől fújt a szél, s délután háromkor az eső is megeredt. Ennek ellené­re igen élénk forgalmat bonyo­lított le a szántódi komp. Dél­előtt Tihany felé, délután visz- sza vitték a kompok a több utast és gépkocsit. . O Körösfői Kriesch Aladár festőművészre, a gödöllői mű­vésztelep egyik megalapítójára emlékeztek vasárnap Gödöllőn, a városi művelődési központ­ban, a művésztelep megalapí­tásának 80. évfordulója alkal­mából. A telep alkotói saját műhelyükben szőnyegeket, gobelineket készítettek, üveg­festményeket és mozaikokat terveztek. A megemlékezésen archív film- és hangfelvételeket is bemutattak, melyeken Bar- csay Jenő és Remsey Jenő fes­tőművészek méltatták az 1920-ig működött művésztelep 16 alkotójának munkásságát. O Óriás gomba. Gyakran bukkannak óriás gombákra mos­tanában a zalai erdőjárók. Sza­bó Imre begodi lakos a ha- gyárosböröndi erdőben kétkilós vargányát szedett. Lüfter István vasboldogasszonyi kisdiák pe­dig hatkilósra „hízott” pö- feteggombát talált az egervá­ri hegyen. O Észak-dunántúli grafikai kiállítás. Győr-Sopron, Komá­rom és Veszprém megyei gra­fikusok és éremművészek közös kiállítása nyílt meg vasárnap a győri Xantus János Múzeum képtárában. A tárlat nyolc al­kotó harmincnál több munká­ját tárja az érdeklődők elé. A kiállítás megnyitóján adták át a veszprémi Bognár Zoltánnak, a győri Cziráki Lajosnak és Farsang Sándornak a Győr- Sopron megyei Tanács nívó­díját a tárlaton látható alko­tásaik elismeréséül. Ám Árpáé woff az első Hajótörténet — maketteken Hajómodellek, hajózási esz­közök, fényképek és eredeti do­kumentumok láthatók azon a kiállításon, amelyet Baján a Türr István Múzeum földszinti termében nyitottak meg. A Köz­lekedési Múzeum a bajai mú­zeummal közösen rendezte meg a Hajók a Dunán című kiállí­tását, amely a hajózás törté­netét mutatja be a XVI. szá­zadból. Baja fejlődéséhez nagyban hozzájárult a Duna közelsége, mivel valamikor a kereskedők a Dunán szállították áruikat és így főként az átmenő kereske­delem volt élénk. Érthető, hogy a város hajózási múlttal is ren­delkezik. A mostani kiállítás betekintést is nyújt a hajdani hajósok életébe, és végigkí­sérhetjük a hajózás egész tör­ténetét. Megtudhatjuk, hogy a bő­gőshajó vontatásához — amely a XVI. század naszád-modellje — 20—24 pár ló, ugyanannyi hajó és 8—9 hajós volt szük­séges. A makettek segítségével látható többek között az Árpád nevű gőzhajó (első gőzhajó), az 1855-ben épített négykere­kes utasszállító gőzhajó, amely az Al-Duna zuhatagi szakaszán szelte valamikor a hullámokat. Érdekesség az 1913-ban ké­szült 1100 személyes Ferenc Ferdinánd főherceg utasszállí­tó oldalkerekes gőzhajója, va­lamint a Burcsella, a nyitott áruszállító hajó. A bajai hajóegylet zászla­ja, céhlevelek és a hajózásnál nélkülözhetetlen eszközök is láthatók a kiállításon. A hajók partrahúzósánál száraztekerőt, a jelzéseknél harangot hasz­náltak, amelyek szintén meg­tekinthetők. Külön érdekesség a XIX. századból ránk maradt hajólámpa. A kiállítás január közepéig várja a iátogatókat. Vukováry B. Barcognak a dámszarvasok Gemencben véget ért a gím­szarvasok bőgése, Gyulajon megkezdődött a dámbikák barcogásnak nevezett párzási időszaka. Ez utóbbi egy hó­nappal később van a szarvas- násznál. A gemenci erdőben hetven szarvasbika került terí­tékre a szeptemberi bőgési va­dászidényben, s a zsákmányból a csaknem hatvan érmes — közte húsz aranyérmes — tró­fea. A gímszarvasnál kisebb, la­pátos agancsú és foltos bun­dájú dámbikák nagyobb faj­testvérüknél jóval csendesebb, horkolásszerű vagy az örvös» galamb búgásához, csapato­san pedig a békák brekegésé­hez is hasonló bőgő hangot hallatnák, onnan a barcogó el­nevezés eredete. Ballabás L. ♦ O A 28. vásárhelyi őszi tár­lat. Az idén 28. alkalommal rendezték meg a vásárhelyi őszi tárlatot. A magyar képzőművé­szet hagyományos seregszemlé­jét vasárnap, a hódmezővásár­helyi Tornyai János Múzeum­ban Kornidesz Mihály, az MSZMP KB osztályvezetője nyi­totta meg, A tárlaton 120 fest­mény, 41 grafika, 81 szobor, kisplasztika, valamint 32 ke­rámia, textília és tűzzománc ke­rült a közönség elé. A kiállítá­son szereplő művészeknek a megnyitó alkalmából díjakat és munkajutalmakat nyújtottak át. A legrangosabb elismerést, a 'Képző- és Iparművészeti Lek­torátus által odaítélt 1981. évi Tornyai emlékplakettet Fülöp Erzsébet festőművész kapta. Részletes eredmények: A ver­seny abszolút győztese a Biszt- ray Károly—Németh Gyula pá­ros lett. Kat. I.: 1. Bisztray-Né- meth. 2. Pánics-Pánicsné. Kát. II.: 1. Müller István-Mészáros Attila. 2. Regős Sándor-Regös Helga. 3. Zelman Ferenc-Zel- ynan Ferencné. 4. Kampis Péter -Kampis Péterné. Csapat: 1. Bisztray-Regős—Kampis. 2. Mül­ler—Murányi—Görgényi. 3. Pá­nics— Hídvégi—Zelman. A verseny színvonalát emelte, hogy pozsonyi, illetve burgen­landi részvevői is voltak. Külön megcsodálták Hans Fennes Mit­subishi turbo gépét, amely nem­sokára a Monte Carlo rallyen vesz majd részt. A pozsonyiak pedig a MUOSZ szakosztályai­nak képviselőivel folytattak eredményes tárgyalásokat, a közlekedési szakosztállyal való kapcsolat elmélyítéséről. ♦ O Paprikamüszak. Hazánk nevezetes fűszerpaprika-termő táján, Szegeden és környékén a háztáji ültetvényeken és a feldolgozó, szárító üzemekben egyaránt paprikaműszakot tar­tottak vasárnap. A kedvező időjárást kihasználva szedték a piros fűszerpaprikát és szál­lították a szegedi, üllési, móra- halmi, aorzsai és más telephe­lyekre. O Ifjúsági folklórtaiálkozót rendeztek vasárnap a Somogy megyei Szenna községben. A kaposvári járás népi együttese, köztük az országos hírű szen­nai hagyományőrző népi együt­tes tagjoi, látványos felvonulást rendeztek a faluban, majd a szennai falumúzeum területén bemutatót tartottak. Fazekas népművészek bemutatója és mézeskalács-vásár is gazdagí­totta a találkozó programját. n Volán 12. sz. Vállalat felvesz 0 tehergépjárművezetőket a pécsi teherforgalmi, a komlói, a szigetvári és a siklósi üzemigazgatósághoz, ^ autóbuszvezetőket a pécsi személyforgalmi üzemigazgatóság helyi forgalmi osztályának állományába. KERESETI LEHETŐSÉG: tehergépjárművezetők esetében 3000—6500 Ft, autóbuszve­zetők esetében 4500—7500 Ft -j- évi egyszeri 5000 Ft forgalmi juttatás, egyenruha. A dolgozók és családtagjaik részére ingyenes, illetve kedvezményes utazást biztosítunk. FELVÉTEL: tehergépjárműviezetők Pécs, Diófa u. 2. Komló, Autósvölgy, Szigetvár, Dencsházai u. 3., Siklós, Széchenyi u. 56., autóbuszvezetők Pécs, Bolgár Néphadsereg u. 33., fsz. 8.

Next

/
Oldalképek
Tartalom