Dunántúli Napló, 1980. július (37. évfolyam, 179-209. szám)
1980-07-12 / 190. szám
Világ proletárja!, egyesüljetek! Dunántúlt nanio XXXVIi. évfolyam, 190. szám 1980. július 12., szombat Ara: 1,20 Ft Az MSZMP Baranya megyei Bizottságának lapja Keresik és megtalálják a jó együttműködést Biztató kezdeményezések a vállalatok kapcsolataiban A szerződést nem teljesítőktől elvonják a megrendelést ünnepi gyűlés Pécseit a PVSK-sportcsarnokban Kitüntették a legjobb dolgozókat Egy újabb, nagy horderejű javaslat bizonyítja: a szocialista országok minden alkalmat megragadnak a jelenlegi feszültség csökkentésére, az enyhülés vívmányainak megmentésére. Miközben a NATO berkeiben, de legföként Washingtonban a közép-hatótávolságú nukleáris eszközökkel összefüggő szovjet kezdeményezéseket tanulmányozzák, Bécsben négy szocialista ország újabb kompromisszumos javaslatot terjesztett el6. Az osztrák fővárosban immár csaknem hét éve tart a közép-európai fegyveres erők és fegyverzet kölcsönös csökkentéséről az eszmecsere. Tegyük nyomban hozzá: mindmáig tulajdonképpen látványos eredmények nélkül. A csütörtöki ülés már a 243. volt a tárgyalássorozat keretében, s nem az első, amelyen konstruktiv elképzeléssel jelentkeztek a szocialista országok. A javaslat lényege a következő: az első szakaszban - a tényleges haderő létszámnak megfelelően - a Szovjetunió 20, az USA pedig 13 ezer fővel csökkentené a Közép-Euró- pában állomásozó egységeinek létszámát. Mindez nem érinti azt az egyoldalú szovjet lépést, amelynek értelmében az NDK területéről 20 ezer katonát és ezer harckocsit kivonnak. Egyszersmind kompromisszumos megoldást tárt a plenáris ülés elé Taraszov szovjet nagykövet a Varsói Szerződés és a NATO Közép- Európában állomásozó haderői közös felső szintjének meghatározására. Az úgynevezett kollektiv plafont az első és a második csökkentési fázis eredményeként állapítanák meg. Kompromisszumról van szó, olyan megegyezési alapról, amely az eddig tett javaslatokat messzemenően figyelembe vette. Hosszú huzavona előzte meg már azt is, hogy kölcsönösen tájékozódjanak a haderők létszámáról. Most a szocialista országok ismét azt javasolják: az adatokat újból cseréljék ki. Mint az már a múltban is világosan beigazolódott, a két katonai szervezet e térségben állomásoztatott haderőinek létszáma megközelítőleg azonos. Az új, fontos kezdeményezés is ezen alapul, vagyis az erőegyensúlyt teljes mértékben figyelembe veszi. A bécsi tárgyalásokon részt vevő szocialista országok kezdettől fogva az egyenlő biztonság elvét tartották szem előtt, s ennek rendelték alá valamennyi javaslatukat. A legfrissebb kezdeményezés ugyancsak ebből indul ki, s magában foglalja a NATO álláspontjának is több elemét. Híven bizonyítva a megegyezés iránti készséget, a leszerelésért érzett felelősségtudatot. Remélhetően a tárgyalópartnerek is ebben a szellemben tanulmányozzák majd a javaslatokat. Gyapay Dénes A vállalatok tapasztalatai szerint a tervszerű, kiegyensúlyozott munkának még ma is egyik legfőbb akadálya, hogy a szállítók gyakran megszegik szerződéses kötelezettségeiket, pontatlanul küldik az anyagot, alkatrészt, s akkor sem mindig a kívánt minőségben és összetételben. A feldolgozó üzemek „zsebéből" számos esetben a bevétel 5-10 százalékát is kiveszi a megbízhatatlan partner, s legalább ekkora kárt okoznak azok a vállalatok, amelyek monopolhelyzetükkel visszaélve eleve nem fogadnak el, nem igazolnak vissza rendeléseket olyan termékekre, amelyeket más hazai forrásból nem lehet beszerezni, s ilyenkor az egyedüli megoldás a drága import. A vállalatok arra számítanak, hogy a népgazdasági termelés szerényebb mennyiségi méretei, a feldolgozóipar viszonylag alacsonyabb igényei egyben vásárlási pozícióikat is javítják, de addig is keresik — több helyen máris sikerrel —a megoldásokat. Pécs-Budapest A legjobb módszernek a közös érdekeltség bizonyult, mint például a Pécsi Kesztyűgyár esetében. Gyártási, üzleti terveit szállítóival közösen dolgozza ki, és siker esetén a szállítók is nagyobb anyagi előnyhöz jutnak. A pécsiek a nyersanyagot szállító partnerekkel — a Budapesti Bőripari Vállalat díszműbőr gyárával, a Pécsi Bőrgyárral és másokkal — szorosan egyeztetik terveiket, üzleti elképzeléseiket. Az első félévben például a Budapesti Bőripari Vállalattal közösen tettek eleget a szovjet rendelő kérésének, hogy a később esedékes szállítmányok egy részét is június 30-ig indítsák útnak. így az első hat hónapban, 450 ezer pár kesztyűt exportálhattak a Szovjetunióba. Ugyancsak a Budapesti Bőripari Vállalattal közösen olyan hazai alapanyagot dolgoztak ki, amely az import báránybőrt helyettesíti. A minták elkészültek, szakkörökben sikert arattak, és az alapanyagból a következő tervidőszakban már nagy tételekben szállítanak divatos kesztyűket hazai és külföldi piacokra. Gondot okoznak viszont a budapesti szövetkezetek, ahonnan több kötöttfelsőrészt várna a Pécsi Kesztyűgyár. MMG Automatika Művek Az MMG Automatika Művének jóval több a panasza a kooperációs partnerekre, különösen azokra, amelyek a nagy pontosságot igénylő precíziós alkatrészeket nem megfelelő minőségben szállítják. Nem minden esetben segít az a módszer sem, hogy a gyár ellenőrei a partnervállalatnál, a gyártás színhelyén vizsgálják a minőséget. Ezért az MMG- ben új üzemrészeket létesítettek, korszerű berendezésekkel, hogy a legkényesebb alkatrészeket maguk gyárthassák, így az idén már megvonhatják rendeléseiket azoktól a vállalatoktól, amelyek eddig megbízhatatlanul szállítottak. Egyes részegységekre a korábbinál mintegy 30 százalékkal kevesebb kooperációs rendelést adnak fel. Nehezebb a helyzetük olyan termékek — köztük tápegységek, elektronikus és erősáramú alkatrészek, vázszerkezetek — beszerzésével, amelyeknek gyártására más hazai vállalatok szakosodtak. Ezek a vállalatok gyakran nem eléggé rugalmasak, csúsznak a határidők. A kötbérezés sem bizonyult célravezetőnek. Az MMG szerint a kooperációs partnerek késedelmes szállításai évente a gyár bevételének 5—10 százalékát teszik bizonytalanná. Komárom, Eger, Mosonmagyaróvár A Komárom megyei Állami Építőipari Vállalat munkájában az okozott fennakadást, hogy a győri házgyár 50 lakás előszállításra vállalt elemeit nem adta át. Igaz, a győriek február óta rendszeresen teljesítik szállítási kötelezettségeiket, de az előszállítás kimaradását az egész félév folyamán sem pótolták, ami az építőknél soron kívüli átcsoportosításokat, többletköltségeket tett szükségessé. Az Egri Finomszerelvénygyár- nak, amely több mint 800 féle félkészterméket vásárol más vállalatoktól, sikerült stabilizálnia kapcsolatait kooperáló partnereivel. A vállalat elégedett a mosonmagyaróvári MOFÉM, az ajkai és a székes- fehérvári könnyűfémmű munkájával, mert pontosan, jó minőségben kapja a pneumatikaelemek gyártásához szükséges alumínium, valamint rézötvözetű és kovácsolt féltermékeket. A mosonmagyaróváriakkal legújabban mór nemcsak az évi és a negyedévi feladatokat egyeztetik, hanem a piaci igényekhez rugalmasabban alkalmazkodva havonta is megvitatják a közös feladatokat, szükség esetén közösen módosítják a programokat. Jó kapcsolataik alakultak ki az ikladi ipari műszergyárral is, amely évente 300 ezer motort szállít az Egerben készülő hűtőgép-kompresszorokhoz. Ikladon azonban évközben csak ritkán fogadnak el olyan módosításokat, amelyeket pedig a piac megkívánna. Társadalmunk 30. alkalommal ismeri el a vasutas hivatást, a vasutasok fegyelmét, pontosságát, megbízhatóságot igénylő munkáját. A MÁV Pécsi Igazgatóságának 14 000 dolgozója ünnepelte tegnap a jubileumi vasutasnapot. A többség munkával, hisz a forgalom egyetlen percre sem állhat meg, a vonatok menetrendszerint közlekedtek. Pénteken délután Pécsett a PVSK ünnepivé varázsolt sport- csarnokában a Himnusz hangjai, az alkalomhoz illő szép vers elhangzása után Halmai Árpád, a Vasutas Szakszervezet pécsi területi bizottságának titkára kö. szöntötte a vasutasnapi ünnepségre érkezett dolgozókat, a megye és a város párt- és állami vezetőit köztük Koós Lászlót, a Baranya megyei Pártbizottság osztályvezetőjét, dr. Földvári Jánost, a Baranya megyei Tanács általános elnökhelyettesét, Komlódi Józsefnét, a Pécs városi Tanács elnökhelyettesét, Varga Lászlót, a KISZ Baranya megyei titkárát, Rákos Jánost, a Pécs városi KlSZ-bizott- ság első titkárát, Gergely Lászlót, a HNF Pécs városi titkárát. Ünnepi beszédében Mészáros András, a Pécsi Vasútigazgató. ság vezetője azt a nagy felelősséget hangsúlyozta, amit az utasok és az áruk pontos és biztonságos szállítása ró a MÁV dolgozóira. Bár az elmúlt évtizedben a motorizáció térhódítása és a kisforgalmú vasútvonalok megszüntetése miatt az utas- forgalom 25 százalékkal csökkent, ugyanez idő alatt 15 százalékkal nőtt az áruszállítás és 25 százalékkal az ehhez kapcsolódó teljesítmény. A vonaton utazók száma ma már ismét emelkedik, s ez újabb feladatot jelent a MÁV-nak. Javítani kell a személyszállítás színvonalát. Az ötödik ötéves terv során 2,2 milliárd forintot fordítanak hálózatfejlesztésre. Az idén fejeződött be többek közt a Dombóvár—Szentlőrinc közötti vonalszakasz vágánykorszerűsítése, Godisa állomás modern biztosító berendezése, a pécsi állomáson az új magasperon és a vasutasnapra megfiatalodott, megszépült a régi állomásépület. Június 1-től Pécs és Budapest, Pécs és Győr között naponta, Pécs és Szolnok között hétvégeken új gyorsvonatpár közlekedik. Hálózatfejlesztésre évi félmilliárd forintot meghaladó összeget fordítanak. A hatékonyabb energiagazdálkodós érdekében 1981-ben megkezdik a Budapest-Dombóvár—Pécs vasútvonal villamosítását. 1985- ben a tervek szerint befuthat Pécsre az első villanyvonat. Bár a fuvaroztatók igénye valamelyest csökkent, a pécsi va- sútigazgatóság már az első félévben 8,96 millió tonna árut szállított el. Éves tervük 18,6 millió tonna, ami ha teljesítik - márpedig mindent megtesznek ennek érdekében — meghaladja a tavalyi rekord eredményt. Koós László, a megyei és városi pártbizottság nevében köszöntötte a MÁV dolgozóit a vasutasnap alkalmából. — A vasút a kapacitásának határán teljesíti szállítási feladatait — mondotta. —A továbblépést a minőségi munkában, a kulturáltabb utasszóllításban, a szolgáltatások javításában jelölte meg. Befejezésül kitüntetések átadására került sor. A 30. vasutasnap alkalmából a MÁV Pécsi Igazgatóságának dolgozói közül öten kapták meg o Kiváló vasutas kitüntetést. Kiváló munkáért címet négyen, miniszteri dicséretet négyen, vezérigazgatói dicséretet 12-en kaptak. Az igazgatói dicséretet 64-en, Kiváló dolgozó kitüntetést 227-en vehettek át. — Rné — Kezdeményezés Bécsitől . var- ■ • . : _ _ . ' ; • • Komlón pénteken átadtak a Carbon Vállalat új cipőgyárát (Tudósítás a 2. oldalon ) ________" ______________
