Dunántúli Napló, 1980. február (37. évfolyam, 31-59. szám)

1980-02-09 / 39. szám

2 DunQntmt napló 1980. február 9., szombat Tanácskozott a nyomdász­szakszervezet elnöksége Megfelelő ütemben balad a Budacolor Festékgyár új üze­mének építése — tájékoztat­ták pénteken a Nyomda-, a Papíripar és a Sajtó Dolgozói­nak Szakszervezete elnökségét a gyár vezetői. Az ülésen a Budacolor ofszetfestéket gyár­tó új üzemének beruházási ta­pasztalatait tárgyalva megálla­pították, hogy a befejező mun­kálatok összhangban vannak az új Szikra Lapnyomda épí­tési-szerelési munkálataival. Mire az első, színes kivitelű, ofszet eljárással készülő Nép- szabadság példányokat nyom­ni kezdik, o Budacolor bizto­sítja az elegendő festéket. Az új festéküzem több mint 350 millió forintba kerül és ép­pen az új Szikra Lapnyomda kiszolgálására építették — dön­tő fészben vállalati fejlesztési alapból. Az üzemben évi 3000 tonna jó minőségű ofszet- és tipofestéket állítanak majd elő, emellett azonban ezer ton­na ragasztóanyagot is gyárta­nak könyvkötészeti célokra. Az üzem építését 1976-ban határozták el, és ma már a befejező szakasznál tartanak. A teljes technológiai szerelést 1980 végére fejezik be, és az új üzem teljes próbaüzemélte­tését 1981 januárjára tervezik. Az új festéküzemben a legkor­szerűbb műszaki és technoló­giai színvonalon dolgoznak majd. Az elnökség a Budacolor ve­zetőinek jelentését elfogadta. Aeroflot- sajtótájékoztató Több mint százmillió utast, 3 millió tonna árut szállított, gé­pei csaknem 1 millió kilométer vonalhosszon közlekedtek, s 84 országgal tartott fenn forgalmat o múlt évben a szovjet légiköz­lekedési vállalat — ismertette az Aeroflot tovalyi eredményeit pénteki sajtótájékoztatóján Ha. riton N. Chovrebov, a vállalat magyarországi vezérképviselője, az Aeroflot napja alkalmából A vezérképviselő beszámolt arról, hogy az Aeroflot az olim­pia hivatalos szállítójaként ké­szült a nagy nemzetközi sport- eseményre. Egyebek között kor­szerűsítették az olimpiai váro­sok, Tallinn, Minsrk, Leningrád, Kijev légikikötőjét, s a közel­jövőben megnyitják Moszkva új légikapuját, a Seremetyevo II. repülőteret is. Felkészültek a külföldi gépek fogadására, s maga a vállalat az olimpia ide. jén naponta mintegy 60—80 kü­lönjáratot is tervez a vendégek a turisták szállítására. Az idén az Aeroflot menetrendszerű for­galomba állítja a 350 személyes légibuszt. Pártértekezletek Pártbizottságot választottak a Posta Pécsi Igazgatóságán Csak -kimondjuk: telefon —s máris a postára, közelebbről nagyon sokan arra gondolnak, vajon a kérelmük alapján mi­kor kötik be lakásukat a táv­beszélő-hálózatba. Említhetünk azonban még számos terüle­tet, amelyen keresztül ez a hatalmas szervezet közvetlenül érintkezik a -lakossággal: újsá­gok és csomagok, levelek és táviratok, pénzforgalom és te­levízió. Folytathatnánk a sort, de ennyi is elég annak érzé­keltetésére, hogy a szolgálta­tási és gazdasági feladatok megoldása nagy erőfeszítése­ket kíván a postától. Az igények pedig egyre nő­nek, s ezzel igyekeznek lé­pést tartam. Ebben az évben például a Posta Pécsi Igazga- tósánának területén — hogy o telefonnál maradjunk — a négy megyében összesen 3700 úgynevezett tiszta állomást kötnek be a hálózatba. Ebből 1500-at a pécsi távközlési üzem, további ötven telefon a megye különböző településein szólal majd meg. Említünk még a posta előtt álló feladatok -közül néhány olyant, amelynek megoldása — ebben az évben — a négy megye lakosait közvetlenül érinti. Új telefonkönyv jelenik meg — várhatóan még a nyár folyamán — Baranya, Tolna, Somogy és Zala megye terü­letére. Forgalomtechnikai okok­ból — ugyancsak -még az első félévben — bevezetik Pécsett a telefonbeszélgetéseknél a 3 perces -időtartamot. Ugyan­csak sokakat érint az, hogy a pécsi tv-állomáson üzembe helyeznek egy adóberendezést, amely garanciát jelent o na­gyobb üzembiztonságra. A Posta Pécsi Igazgatóságán tegnap délután pártértekezie- tet tartottak, ahof pártbizottsá­got válaszottak. Egyebek mel­lett erre azért is szükség volt, mert az igazgatóság területén több mint tíz párta la pszervezet működik, s ezek munkáját koordinálni kell. Indokolta a pártbizottság megalakítását a postán dolgozó párttagok szá­mának emelkedése is. Nem utolsósorban kell megemlíteni azt, hogy az igazgatóság terü­letén végzett munka -bonyolul­tabb, nehezebb lett, s a teg­nap választott testület a párt­irányítás feladatait jobban el tudja látni, mint korábban a pártvezetőség. A pártértekezleten részt vett Kiss György, az MSZMP Bora­nya megyei Bizottságának osz­tályvezető-helyettese is. A párt- bizottság a 9 tagú végrehajtó bizottság mellett három mun­kabizottságot is választott, amelyek feladató a gazdaság­politikai, a párt- és tömeg­szervezeti, illetve a propagan­da és művelődési munka segí­tése. A pártbizottság titkárá­nak Fellai Józsefet választot­ták meg. * A Zsolna-y Porcelángyár és az Alsófokú Oktatási Intézmé. nyék pártszervei csütörtökön tartották a pártértekezleteiket. Az utóbbin részt vett Lukács János, az MSZMP Pécs városi Bizottságának első titkára is, ahol a pártbizottság titkárá­nak ismét Takács Gézát vá­lasztották meg. A Zsolnayban a pártbizottság új titkárának Fánczél Jenőt választották. A pártértekezleten részt vett Sza­bó Nándor, az MSZMP Pécs városi Bizottságának osztályve­zetője. * Pártértekezletet tartottak teg­nap délután a pécsi Városi Tanácson is, amelyen Szentirá­nyi József, az MSZMP Pécs városi Bizottságának titkára vett részt. A Városi Tanács Pártbizottsága titkárának ismét Kárpáti Júliát választották meg. Ülést tartott a pécsi Városi Tanács vb Elfogadták a belváros rendezési tervének programját Pécs megyei város Tanácsá­nak végrehajtó bizottsága teg­nap ülést tartott. Garamvölgyi János, a Mecseki Szénbányák vezérigazgatójo tájékoztatta a végrehajtó bizottságot a válla­lat azon fejlesztési terveiről, amelyek a várost is érintik. Pi- risi János tanácselnök-helyettes előterjesztése alapján tárgyalt a végrehajtó bizottság arról, hogy a Pécsett működő könnyű- és élelmiszeripari üzemek milyen szerepet játszanak a város el­Hafdusagi farsang Tizenötödik alkalommal nyi­tották meg pénteken Debre­cenben a hajdúsági farsang február 17-ig tartó rendezvény- sorozatát. Az idei hajdúsági télbúcsúztató címe: Farsang és közművelődés. A programban irodalmi est, verses-zenés ösz- szeállítás, tárlat is szerepel. A városban tanult, az ott élt vagy az oda kötődött írók, köl­tők műveit adják elő az este­ken. A farsangi napok kereté­ben Krúdy-tenmet avatnak Deb­recenben, Hajdúszoboszlón Szép Ernőre emlékeznek és színre kerül Csokonai Doroty- tyája is. A 15. hajdúsági farsang programjába tartozik o keres­kedelem és vendéglátás har­minc esztendejét bemutató ki­állítás. Ez alkalommal rende­zik meg öt megye szakácsai­nak, cukrászainak, felszolgálói­nak szakmai vetélkedőjét, s ki­állítási nyitnak szakácsköny­vekből. Magyar—szovjet szerződés Hatezer Ikarus busz a Szovjetunióba Módosított kivitelű Zaporozsec, kényelmesebb Lada Az idén tovább bővül az Ika­rus autóbuszok szovjet export­ja, s több személygépkocsit ho. zunk be a Szovjetunióból. Az erről szóló több mint 400 mil­lió rubel értékű szerződést pén­teken írta alá Tóth László Pál, a MOGÜRT és N. M. Dmitrijev, a szovjet Avtoexport össz- szövetségi Egyesülés vezérigaz­gatójo a Magyar Külkereske­delmi Vállalat székházóban. A megállapodás alapján a magyar ipar több mint 6 ezer Ikarus autóbuszt szállít partne­rének, Ez a mennyiség autóbu­szok exportjában egyedülálló a világon. Ezenkívül 100 millió rubel értékű pótalkatrészt is ex­portálunk a Szovjetunióba, az ott üzemelő sok tízezer magyar busz zavartalan üzemeltetésé­hez. Az Avotoexport ebben az évben 48 500 személygépkocsit szállít hazánkba. Ezen belül a legtöbb, mintegy 45 ezer, a kü­lönböző Ladákból érkezik, a vá­lasztékot 1500 Zaporozsec, 1000 Moszkvics és 1000 Volga gazdagítja. Az aláírás alkal­mából elmondták: a Lada gép­kocsik közül az 1200-as és az 1300-as már az év elejétől új típusú karburátorral és új vá­kuumszabályozó gyújtáselosztó­val felszerelve érkezik. Március­tól már az 1500-as és 1600-as Ladákat is ezekkel a korszerűbb berendezésekkel látják el. Várhatóan az év második ne­gyedétől valamennyi beérkező Lada gépkocsit beépített fej­támlával, hátsó ködlámpával és vészvillogóval szállítják. A Zaporozsec kocsik is módosí­tott kivitelben kerülnek forga­lomba, típusjelük 968—a-ról 968—m-re változik. Motortelje­sítményük 5 lóerővel nagyobb, porlasztójuk Lada típusú lesz, s karosszériájukon is némi esz­tétikai változtatásokat hajtottak végre. Ezek o Zaporozsecek már zajtalanabbul üzemelnek majd. A most aláírt szerződés sze­rint a beérkező Lada-gépkocsik közül 15 ezret az ismert koope­rációs szerződés keretében, magyar részegységek ellenében kapunk. Más kooperációs szállí­tások is fokozódnak ebben az évben, A MOGÜRT és az Avtoexport vezetői arról is szóltak, hogy eb. ben az ötéves tervidőszakban a hosszú lejáratú megállapodás éves kontingensei teljesültek, sőt sok esetben meg is halad­ták az előirányzatot. A mos­tani szerződéssel együtt, öt év alatt 38 500 Ikarus autóbuszt szállított a magyar ipar szovjet partnerének, ahonnan 256 ezer személygépkocsit és 43 ezer haszonjárművet importáltak. m">mm MMrJfZ mm mm» mmkjAjT« EMBEREK KÖZELRŐL »mm M Pásztor Géza géplakatos — Mindig érdekelt a gépek működése. A nyolcadik után technikumba készültem, szüle­im mégis a mohácsi Kisfaludy Gimnáziumba írattak be. Nem adtam fel, dolgozni akartam, méghozzá gépekkel. Pásztor Géza megvalósította óimát, az érettségi után 1967 szeptemberében a MOFÁ-hoz ment kitanulni a géplakatos szakmát. Azóta is ott dolgozik, a fatéri aprítóüzemben, a tmk- sok vezetőjeként. — Miért a MOFÁ-t válasz­totta? — Mert szériamunkára nem mennék semmi pénzért. Itt a különféle gépek, berendezések mellett megszerzett szaktudás többet ér, mint másutt szalo- gon néhány száz forinttal több pénz a borítékban. A gyár ter­melése lényegében a mi üze­münkön múlik, ha minden be­rendezés jól üzemel, akkor megkapjo a kívánt mennyiségű aprítékot a technológia. A mi üzemünk lelke meg a gépek, berendezések tökéletes műkö­dése. Az meg rajtunk, gépla­katosokon múlik. Felelősség és mostoho körül­mények — együtt járnak a munkájával. Felelősség, hogy ne legyen baleset, ne álljon le gép, ha leáll, mielőbb újra dolgozzon — mert nemcsak a termelés, a dolgozók keresete is a tmk-sok hozzáértésén, kéz­ügyességén múlik. A mostoha körülmények, a hideg, a por, a zaj, a sár, o napi több ki­lométeres gyaloglás pedig ve­lejárói a műszakoknak. Ezzel számol, ezekkel együtt is sze­reti. — Nem egyhangú, jó a kol­lektíva, mindig más és másfél- adatot (kell megoldani — ér­vel. Májusban tölti be a 31. évét, rövidre nyírt fekete ha­jában sokasodnak az ősz haj­szálak. — A munka miatt? — Az is besegített, bár ez nálunk családi örökség. A gépek, berendezések és az emberek egyaránt érdekelnek, s oki így van, az könnyen ősz hajszálakkal is mérheti, meny­nyire viseli szívén főleg az emberek gondját, baját. Ha vcrlamit ki kell mondanom, nem tudom tartani a számat Az egyéves pártiskola óta lehig­gadtam, de éppúgy megma­radtam szókimondónak. Val­lom: a munkahelyi vezető po­litikai vezető is, nemcsak a gépekkel, az emberekkel is kell törődnie. Még katona korában felvet­ték a pártba, o leszerelés után a gyári csúcsvezetőség tagja­ként, majd az egyéves bentla­kásos pártiskola után a IV-es alapszervezet vezetőségi tagja­ként, agitproposként szervezi és vezeti a politikai oktatást érvel, meggyőz és ha kell, nem fogja be a száját. Ezt is teljes erőbedobással végzi, akár a munkáját. — A családra jut elég ideje? — Gyerekeimet o feleségem viszi reggel az óvodába, és én hozom el őket. Az utolsó busz 4.10-kor indul a gyár elől, a munkaidőm délután kettőig tart. Ha szerencsém van, el­érem a buszt. Tavaly — munkáslakás-ak- cióval — kétszoba-összkomfor- tos otthonba költöztek a ko­rábbi kisebb, félkomfortos gyári szolgálati lakásból. Ami­re vágytak, a gyár segítségé­vel megvalósult. Most o mun­ka, a pártfeladatok mellett a család is több segítséget igé­nyel, mivel a felesége gimná­ziumba jár. Utána a férj kö­vetkezik: szeretné letenni a technikusminősítőt. M. L. látásában. A határozat megál­lapítja, hogy ezek az üzemek, vállalatok az általuk előállított termékek forgalmazásával je­lentősen hozzájárulnak a la­kossági igények kielégítéséhez, de azt is kimondja, hogy meg­felelő árualap és választék biz­tosításával és körültekintő áru­terítéssel kell növelni az ellátás színvonalát. A végrehajtó bizott­ság elé terjesztették a pécsi belváros részletes rendezési tervének programját (ezt főbb vonásaiban már ismertettük a Dunántúli Naplóban) és a hato­dik ötéves tervi akcióterületek programjavaslatát Ez a prog­ram — számolva az anyagi ne­hézségekkel — szerény: a kö­vetkező tervidőszakban várható­an az Elefántos tömb és környe­zete, a Belvárosi Áruház tömb­je, a Perczel utca—Munkácsy Mihály utca közötti tömb a rert- delőintézetig, a Felsőmalom utca—Lyceum utca közötti tömb, valamint a Landler Jenő utca — István tér közötti tömb lesz a rekonstrukciós munkák színtere. A vitában a végrehaj­tó bizottság tagjai a közös akarat szükségességére hívták fel a figyelmet, azaz arra, hogy a felsorolt tömbökben érdekelt kereskedelmi és szolgáltató vállalatok is úgy koncentrálják erőiket, hogy a megkezdett munka teljes összhangját sem­mi se befolyásolja. A végre­hajtó bizottság a programokat jóváhagyta. Döntés született az új pécsi szeméttelepet illetően is. Minthogy a Kénes úti sze­méttelep elérkezett befogadó- képességének végső határáig, új lerakóhelyről kell gondoskod. ni. Ezt — a szükséges vizsgá­latok elvégzése után — a Kö­kény és Szilvás közötti Hideg­völgyben jelölték ki. Itt kb. más­fél évtizedig helyezhetik el a Pécsett évente keletkező, több mint 13 ezer tonna szemetet Az új telep létesítésével kapcso­latos költségek meghaladják o 20 millió forintot Cikkünk nyomán Ismét működik a dobszai orvosi telefon Az 1980. február 6-án meg. jelent cikkben foglaltakat megvizsgáltam. A Dobsza 4-es számú táv­beszélőállomás előfizetői jog­viszonyának rendezésére az 1980. évben megjelenő tele­fonkönyv szerkesztésével egy- időben került sor. A felelős előfizető, valamint a fizetendő költségek tisztázása során a helyi tanács és a Posta között jogvito keletkezett. A helyi ta­nács a már korábban elköltö­zött dr. Bacsa Barnabás ne­vén nyilvántartott távbeszélő,- állomás jogutódját nem ren­dezte, s ezért az állomást 1979. XII. 21-én kikapcsolták. Jelen ügyből egyértelműen azon következtetés vonható le, hogy az állomigazgatási szer­vek közötti jogviták a lakosság közérdekű igényeinek kielégí­tését nem veszélyeztethetik. En­nek az elvnek betartását a jö­vőben messzemenően biztosí­tom. Az állomást 1980. február 7-én visszakapcsoltattam. Itt kívánom megjegyezni azt, hon" a cikkben említett Fe- kecs Gyűlő nyugdíjas, a posta- hivatal volt hivatalvezetője el­len fegyelmi eljárás nem in­dult. Nevezett több évtizedes postai szolgálata alatt példás, követésre méltó munkát vég­zett. Dr. Bányai Sándor osztályvezető

Next

/
Oldalképek
Tartalom