Dunántúli Napló, 1979. július (36. évfolyam, 178-208. szám)
1979-07-28 / 205. szám
2 Dunántúli Tlgplo 1979. július 28., szombat Mint a csatatér. Leginkább ekként jellemezhetnénk a pécsi Sallai utcát, amelyet nemrégiben ismét feltúrtak. Mivel olvasóink közül többen is szóvá tették az újbóli lezárást, illetve a feltúrást, a miértre kerestük a választ az illetékesek megkérdezésével. Berger Rudolf, a DDGÁZ csoportvezetője : — A Sallai utcában a Déldunántúli Gázgyártó és Szolgáltató Vállalat emberei dolgoznak most, hogy kicseréljék a jelenlegi öntöttvas, illetve eternit csöveket. Ezt az tette szükségessé, hogy a földben lévő eddigi vezeték meglehetősen elöregedett, ki kellett már cserélni, amellett egyben alkalmassá tenni a földgáz fogadására. A munkák egy hete kezdődtek, mert a Mélyépterv csak most szállította le a terveket Előreláthatólag több hónapig is elhúzódik majd a gázvezetéképítés, legkésőbb október végére viszont mindenképpen befejeződik. S ezzel még mindig nincs vége. Erről Lovas Attila, a városi tanács építési és közlekedési osztályának csoportvezetője tájékoztatott bennünket: — Két esztendeje a pincetöIrattárban sárguló-dohosodé — jó néhány évtizeddel ezelőtt íródott - rendőri jelentés került a kezembe, amelyet annak idején a városi közrendőr nyújtott be felettesének, Pécs polgármesterének, szóval az okta tanúsága szerint a város első autótulajdonosa — eléggé el nem ítélhető módon — „ ... oly roppant hangerővel és sebességgel (30 km) hajtott ró a Rákóczi útról a Kórház térre, hogy ezzel a tisztességes polgárokból mélységes felháborodást váltott ki. E közbotrányokozásért az illetőt pénzbüntetéssel sújtottam ..." Elképzelem, milyen muris látvány lehetett „Pécs első ou- tósa”, amint ül a küllős kerekű gépkocsiján, felhúzott térdei között markolva a kormánykereket, motorosszemüveggel, bőrsapkában, nyakában lobogó sállal veszettül száguldozva, amellyel — érthető módon — kiváltotta a nagybajuMiért túrták fe/ a Sallai utcát? Megkérdeztük: Fiatalos lendülettel lfosutepilo katonák aljfogók, kővilla, lapát és ásó- lapát, a kézi emelő, a hevederkulcs, a tömítő csákány, a sínek visszaigazításához használt rukk-fa és bika — is katonás rendben sorakozva gyűjtik az erőt Kovács Ferenc őrvezető, egyben részlegvezető-helyettes, az étkezés után utasítást ad a munka folytatására. Ö maga 24 éves, másodéves. Eredeti szokott sem vagyok. És némely szórakozóhelyen sem zavarna, ha ... lehetőségem nyílna elüldögélni egy csendesebb, de zenés vendéglőben, esetleg étteremben. Sajnos néha a cigányprímás is már mikrofon előtt áll, csak tudnám, miért? Pécs egyik — különben minden tekintetben kellemes — vendéglőjében évek óta erősítővel dolgoznak a zenészek és a térem legtávolabbi sarkában sem érti az ember a saját szovát, ha egyszer rázendítenek, pedig itt valamikor mikrofon és hangszóró nélkül is megélt az együttes. Mindenütt erősítő, ma minden muzsikus, akár dobos, akár zongorista, okvetlenül énekelni akar, ehhez pedig ugye ... kábel kell, meg elektromos berendezés, énektehetség nem is nagyon fontos, sőt minél óbégatóbb, rekedtebb az énekes „stílusa”, annál modernebb, okkor menő fej. Az a fajta zenés cukrászdo, vagy presszó, ahol csupán csak egy zongora kalimpált (erősítő és dob nérküll), tehát a társalgó, csevegő vendégeknek csupán háttér-zenét biztosított, már rég a múlté. Igazán kár. Olvastam egyszer, hogy az Egyesült Államokban ordítóversenyt rendeztek, és a 100 dolláros első díjat egy neb- raskai cowboy nyerte meg: akkorát ordított, hogy — lemérték! — három kilométerrel odébb is hallották. Hülyeség volt. De emberi hang volt. Rab Ferenc mája — melyet NDK-ban szerzett — szerszámköszörűs, de a Bólyi Mezőgazdasági Kombinát újmajori sertéstelepének gondozójaként vonult be, ide kérte magát, az anyagiak miatt — Lapáncsán vettünk házat tavaly, amikor megnősültem. Szeretek itt dolgozni. Havi átlagban az illetményen felül megkeressük az ezer forintot is. Tavaly hidászrészlegnél voltam, idén Pécs és Bicsérd között dolgozunk. Ötvös Sándor őrvezető, hídépítő üzemmérnökként került az alakulathoz, még sose dolgozott vasútépítésnél. — Hídépítésnél hasznosabb lehetnék, de itt se rossz. Havi 800 forintot továbbra is betehetek az ifjúsági takarékbetétembe. Az előregyártott kitérő elemeket darusautó emeli le a tartófákról, onnan tucatnyian sínfogókkal viszik tovább a munkapadra. A kis szerelvényről leadogatják a különböző méretű és sítfyú talpfákat. Izzadnak, gyakran jár körbe a kék vizeskanna. Iharosi László, a vasúti főművezető már tíz éve irányít vasútépítő katonákat: — Nem boldogulnának nélkülük. Pedig nem szakmájuk, mégis egész jól dolgoznak. Hétfőtől péntekig mindig biztosan lehet számítani rájuk. Itt Mecsekalja-Cserkút állomásnál most kezdtük el öt csoportkitérő és 300 vonalfolyóméter 48-as sín kicserélését 54-esre. Egy hónapon belül végzünk. Puss Ferenc őrnagy, alegység parancs nők: — Eddig hatszor nyertük el a Szocialista vasútépítő alegység megtisztelő címet Balesetünk nem volt. A fiaink 80 százaléka nős, jól jön nekik a kereset Az igaz, meg is dolgoznak érte. A figyelőőr kürtjébe fúj. A kiskatonák félreállnak, szussza- násnyi időre pihenhetnek. Nagy sebességgel száguld el mellettük Pécsre tartva a Zse- lic expressz... Murányi László Hangerő... szú, csákós rendőrnek haragját. A fülszaggató zörej azóta szépen felerősödött, a „hangerő” körülvesz bennünket, beburkol, benne élünk és ezt csak elviselni lehet — kell! — de megszokni persze soha. Nem nagyon értek az autókhoz, de azt tudom, mikor bömböl természetellenes „indulattal", pontosabban a volán mögött ülő polgártársam jáfcé- kosan-vicces ötletéből. A kipufogócsőre — éppen hangtompítás miatt — szerelnek fel a gyárak egy dobot, de ezt a henger alokú micsodát némely autó-gyerek szívesen eltávolítja, különösen mecseki autóversenyek napjaiban, hadd higgyék a járókelők, hogy ő is „versenyző" — hogy egy jövendő Niki Lauda vogy akármi — csupán virtusból és butaságból. Van más módja is a fölösleges zajkeltésnek, például az autómotor dörrenésszerű pufogtatásával, amelyet kora reggel és az esti órákban hallhatunk a sörgyár környékén. Mindig egyugyanazon teherkocsi „lövöldöz", annyira pontos időszakonként, hogy órát lehetne igazítani hozzá. Ügy tudom, a város egész területén tilos hangjelzést adniuk a gépjárműveknek, egyes esetek kivételével, de o hazaérkező sörgyári outók egyikemásika már a Rókus utcában dudál, hogy a gyár udvari kapuját tárják ki előtte amely — mellesleg — napközben amúgy is nyitva áll... A kertvárosi, uránvárosi végállomásokon hideg hajnolokon bemelegítik a buszok motorjait, ezt tudomásul kell venni, csak az oktalan tülkölésre nincs mentség, sem magyarázat. Többször olvastom — a Rádió Újságban megjelentetett — panaszleveleket, amelyeknek írói a következő miatt neheztelnek: blokk-műsorokat fel- oldó-taglaló zeneszámok a prózoinál jóval erősebb hangerővel lépnek be, ezért kénytelenek minduntalan a készülék gombjait csavargatni, hogy a műsor valamelyest azért élvezhető legyen. A Tv-reklám egyik szignál-zenéjétől — omely persze amikor szinte berobban a csendes szobába — váratlanul éri az embert — mór-már idegbajt lehet kapni. A zene egyike a legszebb emberi produktumnak, de omióta az erősítőket feltalálták és együtteseink messzemenőkig alkalmazzák is, azóta kezdem kétségbevonni a zene mindenekfölötti szépségét Sietve kijelentem: tomboljanak a hangszerek a discoklubok- bon; disco-esteken, vagy szabadtéri tánczenés bulikon, engem ugyan nem zavar, mert medékelési munkák miatt zártuk le a Sallai utcát Akkor, ezzel egyidőben a vízvezeték egy részének kicserélése is megtörtént, a komplex közmű- rekonsitrukció ellenben csak most kezdődött A Sallai utcának a Várady Antal utca és a Kórház tér közötti szakasza úgy marad ahogy van, azt nem bántják, most a Széchenyi tér— Várady Antal utca közötti szakasz van műsoron. A gázosok elvonulása után hozzálátnak a csapadékcsatorna építéséhez, a közvilágítás korszerűsítéséhez és az útburkolat felújításához. Ezek elkészültével a sétálóutcává való átalakításhoz. Két évvel ezelőtt a közműrekonstrukció megkezdésére azért nem kerülhetett sor, mert a tervek nem készültek el, s kivitelezői kapacitás sem állt rendelkezésre. Ha meglettek volna, akkor viszont legalább egy évig le kellett volna zárni a Sallai utcát Szegény Sallai utca. Újból feltúrták, ki tudja már hányadszor. De talán utoljára. Mert ahogy ígérik, jövő év végére, o sétálóutcává alakítással akár 40—50 esztendeig is megúszhatja újabb felbontás nélkül. Már igazán ráférne ... — hl — B arnára sült felsőtestek, kérges tenyerek, összeszokott mozdulatok, erőtől duzzadó izmok, ugratások, hórukkok. Kiskatonák birkóznak már hónapok óta Baranyában a vasúti töltésekkel, talpfákkal, sínekkel. A kemény, mázsányi- tonnányi súlyú anyagok végül behódolnak az emberi elképzelésnek, akaratnak, erőnek. A tűző nap elől jól esik árnyékba húzódva elfogyasztani a bőséges tízórait. A jégakkukkal bélelt honvédségi éthordó edényekből hamar kifogy a vastagra szelt sonkás szalámi, a kefir, mellé zöldpaprika, vastag szelet kenyér és két kifli a menü. A jóízű falatozást vidám ugratások fűszerezik, gyufák fénye villan, jól esik o cigaretta. A szerszámok — sín- és betonA z áremelés állt múlt heti telefonhívásaink előterében. Ez érthető. Mind- annyinunkat érint és senki számára sem kellemes ez az intézkedés, sem annak, aki kénytelen volt így dönteni, mert gazdaságunk ma nem tud eleget tenni a vele szemben támasztott magas követelményeknek, sem annak, akinek a napi szükségletek kielégítése mellett kevesebb marad minden egyébre. Akik felhívtak bennünket, higgadtan mondták el véleményüket és több olyan gondról szóltak, amelyek intézkedést kívánnak. Egyetértünk azzal a nénivel, aki elmondta, hogy nyugdíja nagy hányadát viszik majd el a megemelt fűtési költségek. S Pécsett nagyon sok idős házaspár költözött a szanálások következtében központi fűtéses la10-046 kásba. Nehéz helyzetbe kerülhet sok ember, ha több havi villanyszámlát egyszerre kézbesítenek. Ezeket az észrevételeket az illetékes szervekhez továbbítottuk. Több észrevételt kaptunk ismét slendrián munkákkal kapcsolatban. Bosszúságokról szóltak, tájékoztatást kértek. Bár szívesebben írnánk most azt, hogy sok pozitívumra, derék emberre hívták fel figyelmünket. Ilyen is volt ötleteket és javaslatokat adtak. Mi úgy véljük, egy kétirányú, közvetlen, egyre gazdagabb informácip-áramlás indult meg. Olvasóink tapasztalhatták, kérdéseikkel az illetékesekhez fordulunk, észrevételeikben eljárunk. Ha a válaszok olykor még kitérőek, ez az erősödő igényesség, a nyilvánosság kritikai nyomása és elismerő visszajelzései végsősoron közös érdekeinket fogják eredményesen szolgálni. Mmint minden hét végén, most is rendelkezésükre áll automata üzenetrögzítőnk a 10-046-os telefonszámon. Minden ügyben érdeklődéssel várjuk hívásaikat. Egy problémára azonban különösen felhívjuk figyelmüket és örülnénk, ha többen elmondanák véleményüket Sok, túlságosan sok volt a héten a baleset Kérdésünk: hol vannak veszélyhelyek? Mit tehetünk, hogy kevesebb legyen a kár és az áldozat? Ülést tartott a KISZÖY elnöksége Bővítik a lakosságnak nyújtott szolgáltatásokat A Villamos és Gépjavítóipari Szövetkezet nevét megtanulták a háziasszonyok, a naponta lifttel közlekedők, az autótulajdonosok, hiszen a szövetkezet javítóműhelyei a megye szinte minden pontján megtalálhatók. A tartós fogyasztási cikkek, az elektromos és mechanikus gépek, járművek szerelése, javítása a VILLGÉP feladata. Tevékenységi körük évről évre bővül. A hűtőgép, a vasaló, a kávéfőző, a grillsütő javítása mellett vállalják a hűtőpultok, a felvonók, a kis kertigépek, fejőgépek szervizelését is. Új szolgáltatásuk, a zárt technológiás gépkocsi vizsgáztatás, a DINIT- ROL gépkocsi alváz, és üregvédelem, az autómentés. Munkájukat segíti, hogy hosszútávú együttműködési szerződést kötöttek a Ganz MÁVAG felvonógyárral, a Hajdúsági Iparmüvekkel, az AFIT-tal, a RA- MOVILL Szövetkezeti Vállalattal. A KISZÖV tegnap megtartott elnökségi ülésén, melyen részt vett Czégény József, a megyei párt-vb tagja, a megyei pártbizottság titkára is, a szövetkezet sokrétű tevékenységével ismerkedtek. Mivel a VILLGÉP-nél dolgozók munkáját közvetlenül a lakosság meózza, ezért saját érdekük, hogy reklamáció ne forduljon elő. A megrendelők általában elégedettek a szolgáltatásukkal, ezt bizonyítja az a tény is, hogy az elmúlt esztendőben 120 000 készüléket javítottak és mindössze 68 esetben jelezték kifogásukat Gond, hogy néhány alkatrész hiánya miatt nem mindig tudják betartani a vállalási határidőket. A további szolgáltatási kör bővítését jelenti az év végéig Harkányban megvalósuló autójavító és szerviz. Jövő évben Pécsett, a Diósi úton megnyitják az öntevékeny gépkocsi- és motorjavító, kerékpár szervizt. Szigetváron háztartási gép és elektroakusztikai szerviz építését is megkezdték, melynek átadására 1980-ban számíthatunk. A munka jobb végzését nemcsak az új javítóállomások segítik, hanem az egyre több modem gép, berendezés is. Eszterhai Katalin Országos evangélikus múzeum nyílt Budapesten Pénteken megnyílt az első magyarországi evangélikus múzeum a Deák téri templom szomszédságában levő kis épületben, a pesti evangélikus egyház hajdani iskolájának falai között. A több mint 400 kiállítási tárgy — amelyek közül számos páratlan értékű művészeti alkotás és dokumentum először kerül a múzeumlátogató közönség elé — jól érzékelteti, hogyan ötvöződött hazánk művelődéstörténete az egyházművészettel és az evangélikus egyház történetével. A kiállítás egyik legértékesebb dokumentuma Luther Márton eredeti, kézírásos végrendelete. A múzeumot — amely egyben a világ első országos evangélikus múzeuma — dr. Káldy Zoltán evangélikus püspök-elnök nyitotta meg. Az ünnepélyes eseményen jelen volt Miklós Imre államtitkár, az Állami Egyházügyi Hivatal elnöke is.
