Dunántúli Napló, 1979. június (36. évfolyam, 148-177. szám)

1979-06-25 / 172. szám

Kétszeresen is névtelenül? Néhány éve egyszer már füstölögtem azon, hogy valami érthetetlen és meg­magyarázhatatlan szerény­ségből (?) következően köztéri szobraink nagy i többsége névtelenül áll­dogál ott, ahová tették. Akkor az alkalmat a ki­tűnő Kossuth-díjas szob­rászművész, Kerényi Jenő elhunyta adta az alkal­mat. Sejtettem, sőt majd­nem bizonyos voltam ben­ne, hogy van Pécsett egy köztéri szobra: Újmecsek- alján, a Hajnóczy utcai tömbbelsőben az ölő nő. Bizonyoságot akarván sze­rezni, többekkel beszél­tem, akikről úgy véltem, hogy bizonyosságot ad­hatnak. Ekkor ért a meg­lepetés: ők sem voltak bi­zonyosak. Mostani füstölgésemhez ismét Kerényi szolgáltat al­kalmat. A napokban állí­tották fel (végre egy szob­rot a maga helyén!) a Csontváry Múzeummal szemben Csontváry Koszt­ka Tivadar első köztéri szobrát, Kerényi Jenő al­kotását. A szöboravatásról szóló tudósítás Kerényi emlékének is áldoz, mél­tatva a művész munkássá­gát. Olvashatunk Kerényi köztéri alkotásairól is, a sorból éppen a pécsi hiányzik. Ugyan miért? Miért? Mert titokban tartják előttünk a mű al­kotóját és — ez elsősor­ban az emlékszobrokra vonatkozik — az alkotás címét. A Csontváry-szobor ürügyén hamarjában meg­néztem néhány pécsi köz­téri szobrot, s konstatál­tam, hogy valamennyinek egy a betegsége. A név­telenség. Sőt: a kétszeres névtelenség. Jómagam tudom, mert megjegyződött bennem,, hogy a Barbakán-kertben Janus Pannonius szobra van, Borsos Miklós alko­tása, hogy a várárokban Ady Endre szobra van, Melocco Miklós alkotása, hogy a Sétatéren Kodály Zoltán szobra van, Varga Imre alkotása, hogy Uj- mecsekalján a 39-es dan­dár úton . Körösi Csorna Sándor szobra van, Antal Károly alkotása, hogy a MÉV-központ előtt a Kalló Viktor alkotta bányászszo­bor van, hogy... De mi­nek is soroljam. Egyen sincs rajta sem az alko­tó neve, sem az ábrázolt személyé. Mondhatná er­re valaki: illik tudni min­den pécsinek, kit ábrázol­nak a szobrok. Valóban illik? Ám tételezzük fel, hogy sokak előtt nem ismeret­len sem a mű, sem alko­tója, mert valóban illőnek tartják, hogy ezt tudják. De bizonyos vagyok ab­ban (bár a Kerényi-szo- borban lettem volna an­nak idején ennyire bizo­nyos!), hogy sokkal töb­ben vannak, akik mind­ezt nem tudják, pécsiek és az idelátogatók, hazai és külföldi turisták ezrei- tízezrei. Vajon nem egy­fajta ismeretterjesztés, a köznek művelése lenne, ha e szobrokon kis tábla je­lezné az alkotót, az alko­tás címét? Mert az, ugye­bár elképzelhetetlen, hogy egy képtárban úgy helyez­zenek el festményt, szob­rot, hogy ne legyen ott a kis táblácska a köztéri szobrokon hiányolt ada­tokkal. Tehát: ha a mú­zeumi, képtári ,,tárgyakon” igen, a köztéri alkotáso­kon miért nem?... Hársfai István □Hétfői Csendes nap a határátkelőhelyen Ezer dinar a sísapkában A farmernadrág már nem üzlet? Vérpiros rózsákkal fogadja az érkezőket, búcsúztatja a távo­zókat Magyarország a dráva- szabolcsi határátkelőhelyen. Nem egy-egy csokorral, hanem jónéhány tucat rózsabokorral, amelyekkel teleültették a par­kolóhely szegélyét. A határál­lomást 1974 októberében „he­lyezték üzembe", 1975-ben 140 000, 1977-ben 300 000, ta­valy 650 000 személyt regiszt­ráltak a forgalmi statisztiká­ban, s négy év alatt több mint 400 000 jármű előtt emel­ték fel a sorompókat. Ahhoz azonban, hogy az or­szágba bejusson, vagy az or­szágból kimehessen az utazó, át kell esnie a vámvizsgálaton. Persze ezt csak azok tudják igazán értékelni, akiknek nincs vaj a fejükön, nincs dugáru a csomagjában, vagy éppen nincs a fején június közepén sísapka ezer dínárossal bélel­ve. Ezen a közelmúltban tör­tént naiv kísérletre még két hét múltán is mosolyogva em­lékezik Török Sándor százados, a drávaszabolcsi vám- és pénzügyőr szakasz parancsno­ka. — Júniusban egy nap 1500- an haladnak át a drávasza­bolcsi határátkelőhelyen, hét­végeken a forgalom ennek a duplája. Az utazók zöme ma­gyar és jugoszláv állampolgár, de egyébként szinte a világ minden országából jönnek a turisták. Néhány éve például egy argentin nászutas pár járt itt: annyi szépet mesélt nekik a szomszédjuk Magyarország­ról, hogy kíváncsiságból elkí­sérték, amikor az öreg bácsi ötven év után hazalátogatott — meséli Török Sándor szá­zados. — Március elsejétől új vám- és devizarendelkezések léptek életbe, amelyek a korábbinál szigorúbban szabályozzák töb­bek között a forint és jóné­hány élelmiszeráru kivitelét. Azóta eltelt már negyed év. Milyenek az eddigi tapasztó-' latok? — Az utazók zöme ismeri az új kötelezettségeket és le­hetőségeket — mondja Török Sándor százados, a drávasza­bolcsi vám- és pénzügyőr sza­kasz parancsnoka. — Arányá­ban nem növekedett a sza­bálysértők száma, az állam­polgárok többsége tiszteletben tartja a jogszabályokat, annak ellenére, hogy a vám- és de­vizabűncselekményeket, sza­bálysértéseket a közvélemény bocsánatos bűnöknek könyveli el. Idén eddig 6 vám- és 13 devizabűncselekmény miatt kellett feljelentést tennünk. A szabálysértések száma mindkét kategóriában 97 volt. Mind­ezeknek az értéke több mint 700 000 forint. A határátkelő- hely forgalma valamelyest csökkent, de valószínűleg nem az új magyar szabályozás miatt; tavaly decemberben Ju­goszláviában megszigorították az állati eredetű termékek be­hozatalát, idén pedig üzem­anyagtakarékosságból beve­zették a páros és páratlan na­pokat. Ezek együttesen csök­kentik a forgalmat. — Változtak-e a csempé­szek szokásai? — Jellemző maradt, hogy a vámbűncselekmények inkább májustól szeptember végéig di­vatosak, míg a többi hónap­ban a devizabűncselekmények. Csökkent a farmernadrágok iránti kereslet Magyarországon — ezt bizonyítja a statiszti­kánk. Idén eddig 357 farmer- nadrágot foglaltunk le, s ez csak egyharmada a tavalyi mennyiségnek. Most a fürdő­ruha lett a divatos csempész­áru, a Törökországban utazga­tó turistáink körében pedig az irhabundák, bőrkabátok. Na­gyon könnyen le lehet bukni velük, s ilyenkor más szabály- sértésre is fény derül: hogyan tudott két irhabundát vásárol­ni a legálisan beszerezhető va­lutájából. Egyébként az egyik Törökországból visszatérő turis­tabuszban találtunk egy no­teszt. Természetesen nem akadt gazdája; hiszen valóságos ár­jegyzék volt benne: egy irha­bunda 90 dollár, hosszú bőrka­bát 55 dollár, rövid bőrkabát 35 dollár. — Mi volt idén eddig a leg­nagyobb fogás? — Huszonnyolc farmernad­rágot találtunk egy gépkocsi hátsó ülésében. Délelőtt tíz óra, borongás, esőre hajló idő. Két autóbusz indul tovább Harkány felé, az épület előtt négy személygép­kocsi várakozik a vámvizsgá­latra. — Nincs nagy forgalom — mondja Kothencz Lajos törzs- őrmester, és kedvemért e§y Zasztaván bemutatja, hova is lehet eldugni ebben a kis ko­csiban kényelmesen 20 farmer- nadrágot. Most nem találunk, de nemrégiben egy gépkocsi üzemanyagtankjából szedett elő egy tucatot. A csempészke- dők körében nem is túlságo­san népszerű. Egy régi „isme­rőse" a harkányi strandon legutóbb így üdvözölte: „Ha előre tudom, hogy nincs szol­gálatban, ma utaztam volna Jugoszláviába." Dunai Imre Csillagászati ismeretekből, távcsőépítésből, az égitestek mozgá­sáról adtak számot a közelmúltban Székesfehérvárott az ország minden részéből érkezett úttörő-csillagászok. Az első alkalommal rendezett vetélkedőn és szakmai tapasztalatcserén a fiatalok meg­ismerkedtek a helyi Uránia csillagvizsgálóval, és beszámoltak ed­digi csillagászati megfigyeléseikről. mm mnn Mázlii MII Abban kell lábat mosni, amit felér az ember I Erb János felvétele Droszter Ervin 53 éves dencsházai lakos vasárnap délelőtt figyelmetlenül vezette személygépkocsiját. Szente- gát-puszta közelében letért az útról és az árokba borult. Súlyosan meg­sérült, autójában pedig negyvenezen forintos kár keletkezett. Egyedi bírósági határozatok Ki a felelős? A gyalogos vagy a járművezető? Ha ittas a gépjármű tulajdonosa... A Magyar Népköztársaság Legfelsőbb Bírósága havonta közzéteszi azokat az egyedi bírósági határozatokat, ame­lyek később hasonló ügyekben irányadóak a jogi elbírálás szempontjából. Néhány érde­kesebb, közlekedéssel kapcso­latos ilyen határozatot gyűjtöt­tünk egy csokorba. A 137-es számú határozat szerint a bűnösség fokának megállapítása szempontjából nincs jelentősége a gyalogos sértett szabálytalan közlekedé­sének, ha azt a gázoló jármű­vezető még olyan időben ész­lelte, amikor lehetősége volt a baleset elkerülésére. A tényál­lás szerint K. Z. lakott terüle­ten 60 km/óra sebességgel köz­lekedett személygépkocsijával. Körülbelül száz méter távolság­ról észlelte, hogy az út jobbol­dalán gyalogosok haladnak. A kikerülés közben nem tartott megfelelő oldaltávolságot, emiatt a gépjármű jobboldali első részével az egyik gyalogos­nak ütközött. A gyalogos a helyszínen meghalt. A járásbí­róság ítélete szerint a gyalogos megszegte a KRESZ előírásait, mert lakott területen kívül tár­saival egy sorban, s nem egy­más után haladtak, és nem az úttest baloldalán közlekedett. Az első fokú bíróság éppen ezért nyomatékos enyhítő körül­ményként értékelte azt, hogy a gyalogos szabálytalankodott, s ezért a kiszabott szabadság- vesztés büntetés végrehajtását felfüggesztette. Törvényességi óvás alapján a Legfelsőbb Bí­rósághoz került az ügy, amely megállapította, hogy csak ak­kor lehet a sértett szabálytalan magatarfasát enyhítőként érté­kelni, ha annak komoly szerepe volt a baleseti eredmény bekö­vetkezésében. A legmagasabb bírói fórum szerint azonban a gépjárművezető helyes dönté­sével teljes mértékben elkerül­hető lett volna a baleset. A Legfelsőbb Bíróság döntése szerint ezért az egy évi szabad­ságvesztés büntetést végre keli hajtani. B. D. egy építőipari vállalat­nál autóbuszvezetőként dolgo­zott. Súlyosan ittas állapotban szállt azután járművére, a köz­úti ellenőrzés során előállítot­ták vérvételre és megállapítot­ták, hogy vérében 2,96 ezrelék az alkoholtartalom. A járásbí­róság a pénzbüntetés mellett csupán a személygépkocsi ve­zetésétől tiltotta el a vádlottat. A Legfelsőbb Bíróság törvény- sértőnek minősítette ezt a dön­tést és tekintettel az ittas ve­zetés súlyos veszélyeire, min­dennemű jármű vezetésétől el­tiltotta a sofőrt 10 hónapi idő­tartamra. Szintén az ittas vezetéssel kapcsolatos a Pécsi Megyei Bí­róság egyik olyan döntése, amelyet a Legfelsőbb Bíróság is a BH-ban való közzétételre érdemesnek ítélt. Az első fokú bíróság közlekedési vétség miatt elítélte H. J.-t. H. J. vál­lalkozott arra, hogy ittas barát­ja helyett, annak személygép­kocsiját elvezeti. Mikor H. J. lakásához értek a józan férfi kiszállt a gépkocsiból és haza­ment. Az első fokú bíróság sze­rint ezzel bűncselekményt va­lósított meg, mert a gépkocsi vezetését átengedte olyan sze­mélynek. aki ittas volt. A Pécsi Megyei Bíróság szerint a járás- bíróság tévedett, mert H. J. nem rendelkezhetett a gépkocsi felett, hiszen nem az övé volt Ezért nem utasíthatta a tulaj­donost arra, hogy a gépkocsi­ba ne üljön be, s ebben meg­akadályozni sem volt joga. A megyei bíróság H. J.-t bűncse­lekmény hiányában felmentette. — A több évtizedes hagyo­mányoknak megfelelően, július­ban ismét táborozásra gyűl­nek össze a tokaji művésztele­pen az ország minden részé­ből érkező öntevékeny képző- művészeti szakkörök vezetői, majd pedig a szakkörök leg­tehetségesebb tagjai. A Tisza és a Bodrog összefolyásánál fekvő település vadregényes vidéke ideális környezet lesz majd számukra az alkotáshoz. Középiskolás diákok részére is szerveznek júliusban kéthetes rajztábort, és vendégei lesz­nek Tokajnak az ország kü­lönböző részeiből érkező fa­faragók is. ♦ Kocsiátvételi sorszámok Trabant Limousine (8p.) 19 141 Trabant Limousine (Győr) 8 057 Trapant Lim. Spéciéi (Bp.) 28 831 Trabant Lim. Spéciéi (Győr) 16 691 Trabant Lim. Hycomat 8 255 Trabant Combi (Bp.) 4 597 Trabant Combi (Győr) 1 638 Wartburg Lim. 14 243 Wartburg de Luxe 17 660 Wartburg de Luxe tolótetős 5 116 Wartburg Lim. tolótetős 3 581 Wartburg Tourist 6 282 Skoda 105 S (Bp.) 5 833 Skoda 105 S (Győr) 3 241 Skoda 105 S (Debrecen) 2 918 Skoda 120 L (Bp ) 5 288 Skoda 120 L (Debrecen) 2 262 Skoda 120 L (Győr) 3 208 Polski FIAT 1500 14 009 Polski FIAT 126 16 065 Zaporozsec 28 819 Lada 1200 (Bp.) 100 884 Lada 1200 (Debrecen) 53 613 Lada Combi 13 175 Lada 1300 (Bp.) 13 683 Lada 1300 (Debrecen) 8 753 Lada 1500 20 785 Lada 1600 (Bp.) 2 822 Lada 1600 (Debrecen) 1 146 Décia 13 852 Moszkvics 2140 4 577 — Vasárnap reggel Győr­nél tetőzött a Duna árhullá­ma, a Szigetközben 24 óra alatt 21 centimétert apadt a Duna. Az 5 méter magas gá­takat másfél-két méter ma­gasságig érte el a víz. A több­napos esőt és az áradást egyaránt jól bírták az 1954-es árvíz óta kétszer is megerősí­tett gátak. Elhunyt Örkény ■stuán Megrendültén tudatjuk, hogy súlyos betegség következtében 67 éves korában elhunyt Ör­kény István Kossuth-díjas és kétszeres József Attila-díjas író, a Magyar írók Szövetsége tit­kárságának tagja, halála pó­tolhatatlan vesztesége kulturá­lis életünknek. Temetéséről ké­sőbb intézkednek. Kulturális Minisztérium Magyar írók Szövetsége — Hollandiába, a hágai nemzetközi kórusfesztiválra uta­zott vasárnap a szekszárdi Ba­bits Mihály megyei művelődési központ Liszt Ferenc pedagó­gus kórusa. A Tolna megyei ki­váló énekkart a kulturális cse­rekapcsolatok alapján, Almelo város képviselői hívták meg. A hágai szereplésen kívül Alme- lőben, Rotterdamban is hang­versenyt adnak, és július 1-én térnek haza. Vendégszereplés süket holland énekkar viszonoz­za majd. — Négylábú kiscsirke jött vi­lágra a Tolna megyei Kalaznó községben Beréti Lázárék ud­varában. A sötét színű, négylá­bú csibe társai közül elsőként bújt ki tojásburkából, s igen életerősnek mutatkozik: kitűnő étvággyal habzsolja a baromfi­tápot. A házbeliek most kíván­csian figyelik a többi tojás fel­töredezését is, hátha akad még párja a baromfitenyésztési ku­tatók figyelmébe ajánlható négycombú csirkének. — Polski Fiat-találkozó Ti­hanyban. A HUNGEXPO Rek­lámügynöksége a lengyel POL- MOT-cég megbízásából immár kilencedik alkalommal, ezúttal Tihanyban rendezte meg a Pols­ki Fiat-tulajdonosok és a már­ka barátainak találkozóját. Négy kategóriában autós ügyes­ségi versenyt is rendeztek. — Márvány magánépitkezők- nek. Keresettek a siklósi Ró­zsa-bányából kikerülő burkoló­anyagok, főként a mutatós cyklop-kő, melyből a magánépí­tők igényét ki sem tudják tel­jes mértékben elégíteni. Egyéb­ként az idén csak sárga követ bányásznak, mivel a rózsakövet tavaly leművelték, itt most fo­lyik a jövő évi termelésre való felkészülés. A bánya termelé­sének 80 százaléka a siklósi lapüzembe kerül, a tömbkövet Budapestre szállítják, mindeze­ken felül jut exportra is. — Forró mezők — Baján. A hét végén Hajduffy Miklós ren­dező stábja Baján forgatta a Móricz Zsigmond Forró mezők című regényéből készült máso­dik magyar filmváltozatot. A helyszín a Duna Szálló étterme, és a patinás Szentháromság­szobor környéke, vagyis a Béke tér volt.

Next

/
Oldalképek
Tartalom