Dunántúli Napló, 1979. május (36. évfolyam, 118-147. szám)
1979-05-09 / 125. szám
2 Dunántúlt tlaplö 1979 május 9 , sierda Kábelszakítás kotrógéppel Félnapos áramszünet a Siklósi városrészben A lakosságnak kellemetlenség, az építőknek kényszerű munkaszünet A reggeli, az ebéd és a vacsora mértéke Bemutató a Pécsi Kesztyűgyárban a korszerű táplálkozásról Szabadban tilos a tűzgyújtás Felelőtlen károkozók Szabálysértési eljárás 24 személy ellen Több mint elgondolkodtató adatok a Baranya megyei Tűzoltóparancsnokság áprilisi ösz- szesítőjéből: megyénkben 64 tűzeset történt, egy ember a tűz áldozata lett, a keletkezett kár összege 1 116 000 forint. Az elsőfokú tűzvédelmi hatóságok 24 személy ellen tettek szabálysértési feljelentést. Mik voltak a tűzokozók? A dohányzás 19, oz elektromos órom 11, a játszó gyerekek 8, a sugárzó hó 6, a szabadban való tűzgyújtás 5 és a gyújtogatás 4 esetben. (Éves átlagban 6—7 tüzet okoz a gyújtogatás!) Vegyünk sorra néhány kirívó esetet! A „Dohányzás káros az egészségre!" hirdetik már a cigarettásdobozok is. Az égve eldobott cigarettacsikk nemcsak az egészségre lehet káros... Gör- csönydobokán egy idős férfi ágyban dohányzott - az ágy kigyulladt, a dohányzó meghalt. Mázaszászváron a Szellőző Művek részlegének öltözőjében valaki égő cigarettát felejtett az öltözőszekrényben. A lángok elpusztították 17 dolgozó ruhaneműjét és személyi tárgyait, valamint a berendezést. A feledé- kenység ára: 95 ezer forint Margitmajorban egy 40 ezer forint értékű szalmakazal égett le, mert a benne találkát lebonyolító pór rágyújtott... Pécsett egy ötéves kisfiú a fáskamrában, lopott gyufával az ott heverő hulladékot gyújtotta meg. A szabadban, erdőben, erdő közvetlen közelében még mindig tilos a tűzgyújtás. Orfű—Bánostetőn egy ismeretlen valaki nem olvasta, vagy tán nem hitte ezt a rendeletet. A tettes ismeretlen, az erdőtűz következtében a lángok martalékává lett érték 40 ezer forint. Golgotán, a Baromfifeldolgozó téglabarakk raktárának meggyul- ladása jelenti a megye áprilisi kárcsúcsát: 600 ezer forint. A tűz oka még ismeretlen. Elgondolkodtató, hogy az épületet térdig érő gaz vette körül. Talán az gyulladt ki? A keletkezett kár összegéből ki tudja hány kaszáló napszámost lehetett volna felfogadni?! Nem árt, ha az olajkályha csövét is kitisztítjuk néha. Két- újfalun egy olajkályha csövének falhüvelyében a felgyülemlett korom elzárta a huzatot, emiatt a tűz csak pislákolva égett. Az olaj szétfolyt — a kályha alatt olajtálca sem volt! — és meggyulladt, a lakással együtt Bodolyabéren a kéményseprők hiába figyelmeztettek egy háztulajdonost: „Vigyázzon, gerenda van beépítve a kéményébe!" Tény, a gerenda kigyulladt, a kár ötezer forint és a várható bírság ezt még csak tetézi. Komlón egy Skoda—100-ast hegesztettek szabálytalanul, a kocsi kigyulladt. Mit bír el egy Trabant elektromos hálózata? Annyi lámpát biztosan nem, amennyivel egy pécsi autóimádó „karácsonyfa- díss^l" varázsolta a Trabantja műszerfalát. A sok villogó, jelző, színes kontroli-lámpa megbosszulta magát a kár hatezer forint. A kéztörlő rongy gyűjtése lett a veszte egy traktornak a MOFA-ban. A rossz műszaki állapotú traktor repedt tartályából szivárgott az üzemanyag, jutott a szigetelés nélküli elektromos vezetékre is. Az a zárlat miatt tüzet fogott és begyújtotta a gép üres helyeire begyömöszölt „valamire még jó lesz” rongyokat is. A kár 40 ezer forint M. L. Hétfőn délután 13 óra 30 perckor a Baranya megyei Állami Építőipari Vállalat 3. számú főépítésvezetőségének egyik kotrógépe eltépett egy tízkilovoltos vezetéket. Ez a vezeték a Siklósi városrész legújabb részeit látja el elektromos energiával. A kábelszakadás miatt 8 perc híján 12 órás áramszünet volt. ♦ Késő délután, már sötétedéskor egy -fiatalasszony járta kétségbeesetten a környező lépcsőházakat: segítse ki valaki egy spiritusz-kockával, hogy csecsemőkorban levő ikreinek legalább egy teát tudjon melegíteni. Egy ifjú apa szitkok közepette vásárolt egy kem- ping-főzőt, hogy kisgyermekének meleg vacsorát adhasson. Ára: 380 forint. Az esti órákban a kertvárosi ABC-ben gyertyákat vásároltak az emberek, szerencsére a mindig jól ellá tott boltnak ebből is volt készlete. Az utcák, a terek, a parkolók teljes sötétségben voltak, az időnként hazaérkező gépkocsik tompított fényszórói jelentették az egyetlen komolyabb fényforrást. Hétfőn este korán feküdtek az emberek a Siklósi városrészben.' Egy vezeték biztosítja a megfelelő energiaellátást a Siklósi városrészben. Itt villanytűzhelyeken főznek, természetesen villanyárammal működnek a hűtőgépek, a mosógépek, a csengők, a kaputelefonok, a szellőzőberendezések is. Nem volt meleg víz sem: az áramszünet miatt nem működtek a keringtető szivattyúk. DÉDÁSZ, Vass József kirendeltségvezető: — A kotrógép a 33—34-es jelű épületek mellett, a 402-es trafónál tépte el a vezetéket, s közel egyméteres darabot szakított ki. A hibát éjszaka 1 óra 30 percre javítottuk meg. Rendkívüli műszakot rendeltünk el a — hivatalosan fogalmazva — „közműegyeztetés nélküli földmunkavégzés" során bekövetkezett kábelszakadás miatt. — Adtak önök közműiérképet a BÉV érintett íőépitésvezetö- ségének? — Nem kérték. — Jelentett ez a kábelszakadás valami rendkívüli feladatot a DÉDÁSZ szakembereinek? — Nem újdonság ez már nekünk ... — Sokszor halljuk: közmű- egyeztetés, amikor egy-egy területet a további munkavégzés érdekében átadnak a soron következő kivitelezőnek. Megtörtént ez a hétfői kábelszakítás környékén? — Megvolt, természetesen. Er. ről a BÉV-nél levő és pecsétünkkel ellátott „igazolás" is tanúskodhat. A kábeleket egyébként a végleges terepszint alatt 70 centiméteres mélységbe kell fektetnünk. A végleges terepszint pedig a geodéziai fix pontokhoz igazodik. Ezeknek minden építkezésen Fontos és látványos szakaszához érkezett kedden a szegedi Tisza-híd építkezése: a Ganz- MÁVAG dolgozói az acélszerkezet szerelésével mindkét oldalról befelé haladva, a folyó fölött összetalálkoztak, illetve az utolsó hídelemeket is a helyükre emelték. Ez lesz az országban legnagyobb szabadonsze- relt — vagyis állványozás nélkül készített — acélszerkezetű híd. Olyan nagy pontossággal dolgoztak, hogy az utolsó két, egyenként tizennégy méter hoszmeg kell lenniük. Ha nincs: tervezési hiba. UNIBER, Radó József csoportvezető : — A fix geodéziai pontok hiányára nem lehet hivatkozni. Ezekhez viszonyítva végzi el elsőként az úgynevezett durva tereprendezést a BÉV, majd ezt követi az útépítések előtt a finom tereprendezés. Ráadásul a kivitelező mindig kap terveket és tájékoztatást a lefektetett kábelek nyomvonaláról, mélységéről. Ugyancsak az UNIBER-nél hallottuk: sem a DÉDÁSZ, sem más közművállalat nem tudja pontosan, hol vannak a vezetékeik. Egyedül a gázmű kivétel ez alól: csak nekik van a városban geodéziai osztályuk, amelyik az Adriai-tenger szintjéhez viszonyítva végez pontos geodéziai méréseket. Egyébként mindenfajta tereprendezés fix pontokhoz igazodik. Hasra ütve nem lehet csinálni . . . ♦ Dómján István, a BÉV 4. számú főépítvezetőségének gazdasági építésvezetője: — Ideiglenes kábelről van szó, majd csak később kerül be a közműalagútba. Nemcsak a lakásokat, hanem a mi gépeink egy részét is ez látja el elektromos energiával. — önöknek tudniuk kellett volna, hol van a kábel nyomvonala. Használták a közműiérképet? — Tudtuk, hol a vezeték, csak azt nem, milyen mélységben ... — Tízezer voltos vezeték szakadt el. Könnyen előfordulhatott volna baleset is. — Gumikerekes kotrógép dolgozott itt. Ha dózer, akkor könnyen baj lehetett volna. (A DÉDÁSZ szakemberének véleménye: ha a kábel szakad, a másodperc tört része alatt kikapcsol az automatika. Csakhogy az ilyen magas feszültségű áram az érintés pillanatában már öl...) — Mi a biztosíték arra - tekintve, hogy a vezeték csak egy hónap múlva kerül a KAF-ba, hogy többször nem szakítják el? — Utasítás van érvényben: a nyomvonal mellett egy-egy méterre nem szabad megbolygatni a földet. Kitettünk egy táblát is: DÉDASZ-kábel! — Miért nem csinálták meg ezt időben? — Meg kellett volna ... ♦ Állaga Zoltán, a BÉV 3. számú főépítésvezetőségének vezetője: — Az áramkimaradás nekünk is gondot okozott. Több darunknak be kellett fejeznie a munkát, pedig ezek éjjel-nappal dolgoznak. — Milyen kiesést okozott? — Az áramszünet alatt jó néhány lakást össze tudtunk volna szerelni. A lemaradást azonban behozzuk. Néhány lakással kevesebb, szú hídelemet mindössze néhány milliméter választotta el attól, hogy középen pontosan beilleszkedjenek a többi sorába. Még az is számított, hogy az egész feladatot a hűvös reggeli órákban oldják meg, amikor a legkisebb az anyag hőtágulása. Az Ady Endre úszódaruval sikeresen a helyükre emelt, darabonként harminchat tonnás elemekkel együtt immár teljessé vált a folyón átívelő hatalmas acél- szerkezet. éjszakai rendkívüli műszak a hiba elhárítására, a fix geodéziai pontot kereső — vagy arról elfeledkező — kivitelezők, 1000 család elektromos energia nélkül. Ez a szűkén fogalmazott következménye annak, amit - fogadjuk el az UNIBER-nél hallottat — csak így mondhatunk: nagyfokú felületesség, figyelmetlenség. Mészáros Attila Két téma utón kutatva indulunk Pécsett, hogy megfigyeljük, mennyiben veszélyeztetik a gyalogosok a járműforgalmat és mennyiben akadályozzák az autók a gyalogosok biztonságos haladását. Az előbbihez adatokkal is szolgálnak útitársaim: Pécsett januárban 4, februárban 3, márciusban 6 és áprilisban már 7 esetben okoztak balesetet figyelmetlen gyalogosok. A számok tükrében megállapítható, hogy lanyhul a gyalogosok óvatossága, pedig az igazi szenvedői valójában ők lehetnek a figyelem-kihagyásuknak. A Bem utca és a Rákóczi út kereszteződésében idős hölgy tilosban siet át fékcsikorgások kíséretében a Kon- zumba. Vajon mit lehet ott kapni, ami többet ér a testi épségénél is?! A Fürst Sándor úton a BP-kúthoz rohan át két férfi az autóáradatban. Ép bőrrel megússzék — szerencséjükre. Előttünk bordó Lada, hátul biztonsági gyerekülésben egy csöppség nézi a forgalmat és a kocsit vezető anyucit. „így valóban biztonságban utazik” — óllapítja meg a gépkocsi- vezetőnk. Megállítunk egy kukásautót. bal hátsó kerekei között fél téglát cipel. „Ha ez hátravágódik...!” A Kórház téren a busz mögül gyalogosok mennek át a túloldalra, slalomozva az álló, lassító, vagy éppen gyorsító kocsik között. Talán 30 méterre tőlük a biztonságot adó kijelölt gyalogos-átkelőhely. Nem érné meg az a néhány lépésnyi kerülő? A Doktor Sándor és Petőfi utca kereszteződésénél a „zebrától" vagy 20 méterre robog át egy fürge lábú kis- öreg. Kár ennyire sietni. „Pécsett a legtöbb gyalogosbalEgy jó adag töltött káposzta, vagy kiadós vacsora elfogyasztásakor ritkán gondolunk arra, hogy helytelen táplálkozásunkkal, életmódunkkal betegségeink tekintélyes részét alapozhatjuk meg. Már elődeink is figyelmeztetnek bennünket: reggelizz, mint egy király, ebédelj, mint egy polgár vacsorázz, mint egy koldus! Orvosaink ma ezt így fogalmazzák, akkor táplálkozunk helyesen, ha reggelink rendszeres, ebédünk valamivel több, vacsoránk jóval kevesebb. eset o Lvov-Ke óvárosban és a 6-os út belvárosi átkelési szakaszán következett be” — kommentálja a látottakat útikalauzom. Tény: a keskeny útfelületen néha egymásba érnek az autók, zsúfoltak a járdák, nem lehetnek ötméterenként kijelölt gyalogos-átkelőhelyek. Elég egy figyelmetlen pillanat és kész a baj. Táblák és autók. Az álló — tilosban és főleg szabálytalanul álló — autók is veszélyeztethetik a gyalogost. A Déryné utca elején egy GB-s Nysa a fé| járdát elfoglalja, a gyalogosok vagy összehúzzák magukat a kocsi és az épület fala között, vagy az úttesten át kikerülik.. Sűrű a gépjárműforgalom a szűk úttesten. A „Várakozni tilos” táblának fittyet hányva a kocsi üres. Várunk, 8—9 perc után előkerül a gépkocsivezető. Egy ZU-s Trabant és egy CX-es Volkswagen ugyancsak tilosban parkíroz. Kapnak értesítést a szélvédőjükre. Szabálysértést követtek el, 200 forintjukba kerül. Az Ady Endre utca 22. előtt IZ-s Lada félig a járdán. Ö is értesítést kap, fizetni fog a vezetője. A várakozni tilos táblát értelmezik helytelenül sokan. A jelentése: maximum 5 percig lehet várakozni, de a vezetőnek akkor is a járművénél kell tartózkodnia. Elharapózik a járdára állás. Pedig járdára csak ott lehet felállni, várakozni és parkírozni, ahol ezt jelzőtábla engedélyezi. Más helyen sokba kerül. Szigorúan vesszük, mert nem hagyhatjuk, hogy a gyalogosokat leszorítsák — mondja a közlekedési rendőr.- Murányi Az Országos Egészségnevelési Intézet ez évi programjában a helyes táplálkozás, életmód került előtérbe. A közelmúltban Pécsett is több kiállítást rendeztek, a Pécs városi Tanács egészségügyi osztálya egészségneve. lési csoportjának irányításával. Tegnap a Pécsi Kesztyűgyárban nyitottak bemutatót, ahol a helyes étkezési szokásokra, konyhai higiénékre, a korszerű táplálkozás fontosságára hívta fel a figyelmet dr. Kerekes Endre főorvos, a városi tanács egészségügyi osztálya egészségnevelési csoportjának vezetője. Kiemelte, hogy helytelen életmódunk káros hatásai nemcsak egészségi állapotunkat, hanem sorsunkat, munkaképességünket is befolyásolják. A „Kereskedelem az egészséges életmódért" kiállításon, melyet Hut János, a Kesztyűgyár központi igazgatója nyitott meg, a Baranya megyei Tejipari Vállalat és a Baranya megyei Élelmiszerkereskedelmi Vállalat állította ki termékeit. A látogatóknak — tavasz végén — a korszerű félkész hal- és húsételek, főzelékfélék mellett zöldségfélét, és sokféle mélyhűtött gyümölcsöt, a tejtermékek széles skáláját mutatták be. A szervezők gondoskodtak arról, hogy minél többen eljussanak a kesztyűgyári kiállításra. A területi hazafias népfront közreműködésével mozgósították a környék háziasszonyait, és a három napos kiállításra meghívták a körzetben lévő két általános iskola tanulóit is, akik a táplálkozási bemutatón kívül filmet tekintenek meg a gyár életéről. Az alkoholisták gondozása Az alkoholizmus elleni küzdelem helyzetéről tanácskoztak tagnap délelőtt a Megyei Kórházban Baranya elmegyógyász főorvosai. Az ülésen részt vett dr. Simek Zsófia, az Országos Elmegyógyászati Intézet osztály- vezető főorvosa is. A Baranya megyei Tanács egészségügyi osztálya és a Mentálhigiénés Intézet közös szervezésű megbeszélésén a szakemberek elemezték az alkoholizmus elleni küzdelem helyzetét megyénkben. Foglalkoztak a Minisztertanács rendelete végrehajtásának feladataival, és a szakmai ellátás problémáival. Megállapították, hogy Baranyában nehéz körülmények között végzik az alkoholisták gyógykezelését, aminek leghatásosabb módja a gyógyintézeti ellátás, viszont megyénkben kevés az „elmeágyak" száma. Sokat javít a mostani helyzeten a felépülő Szigetvári Kórház, ahol tudnak majd biztosítani ágyakat az alkoholista betegek ellátására is. A tanácskozáson felhívták a figyelmet, a megjelent rendeletek következetes végrehajtására és a tömegszervezetek tevékenységének jelentőségére az alkoholizmus elleni küzdelemben. tfV/ü0üti0 Beemelték a szegedi híd utolsó acélszerkezetét A szabálytalanul parkoló Daciától alig férnek el a nagyobb járművek a sétatéren Fotó: Erb János Önmagukat veszélyeztető gyalogosok, szabálytalanul parkoló vezetők Mit jelent a várakozni tilos tábla?
