Dunántúli Napló, 1978. június (35. évfolyam, 149-178. szám)
1978-06-21 / 169. szám
2 Dunántúli napló 1978. június 21., szerda IIIM^ Előregyártóit hidakat készítenek Cserkúlon Baranyában 420 csatorna- átjáró közül 320-at át kellene építeni Előregyártott hidakat készítenek Pécsett, a Dél-dunántúli Vízügyi Igazgatóság cserkúti telepén. Az egynyílású, 4—6— 8 méter hosszúságú kocsipálya szélessége 3,8 méter, amelyet mindkét oldalon 1,25 méter széles járdák öveznek. A háromnyílású a három elem variációjából 12 és 24 méter közötti hosszúságú is lehet. Baranyában néhány esztendeje összeírták, hogy 420 kisebb híd ível át a tanácsi, mezőgazdasági és magánutakat keresztező kisvízfolyásokon, öntözőcsatornákon. Ezek közül mindössze 20 van megfelelő állapotban, 320-at azonnal át kellene építeni, de a többi is néhány éven belül alapos javításra szorul. Emlékezetes a pár év előtti eset, amikor a Gyöngyös-patakon átvezető híd összerogyott egy Zetor alatt és a vezető a vízbe fúlt. A tragikus történet szerencsére egyedülálló, ^nagyon sok mezőgazdasági üzemben azonban nem tudják a nagy erőgépeiket minden táblán üzemeltetni a vízfolyásokon, csatornákon átvezető hidak állapota miatt. Az építőipar gépesítettségi foka, az iparszerű gyártás az utóbbi időben sokat fejlődött a mélyépítésben, különösen a vízi műtárgyak építésében azonban lassú a haladás. Az Országos Vízügyi Hivatal nemrégiben éppen ilyen műszaki fejlesztési témákat ragadott ki, ennek az erőfeszítésnek az eredménye a Dél-dunántúli Vízügyi Igazgatósággal, a VIZI- TERV-vel közösen tervezett és kikísérletezett előregyártott kishíd. Tegnap az AGROBER baranyai kirendeltségének pécsi székházában a szakemberek számára bemutatták az előregyártott kishidak és más korMunka és szórakozás Megnyíltak a nyári építőtáborok Baranyai fiatalok itthon és az országban Ezekben o napokban nemcsak Baranyában, hanem országosan is megkezdték a nyári munkát a középiskolások, főiskolások és egyetemisták az építőtáborokban. A táborok elsőd, leges célja feltétlenül a munka, méghozzá a jó munka, ám a kéthetes időszakok alatt egymással ismerkednek, új barátokat szereznek és szórakoznak is a fiatalok. A diákok, nemcsok Baranyában, hanem az ország különböző területein vehetnek szerű árokburkolási eljárások előnyeit, alkalmazási lehetőségeit. Az előregyártott, korszerű, gazdaságosan, nagy termelékenységgel építhető hidakat viszonylag gyakorlatlan építési üzemek is képesek megcsinálni egyszerűségüknek köszönhetően. Csupán az alépítmény elkészítésére kell tervet készíteni, a híd szerkezete, illetve ezek tervei tipizáltak. A Baranyában működő vízgazdálkodási társulatok például minden bizonnyal bármikor képesek ilyen hidakat összeállítani. A tervek olyanannyira rugalmasak, hogy a híd szélességét, a tartócölöpök számát is minden nehézség nélkül lehetséges változtatni. Mint a tegnapi tanácskozáson a Dél-dunántúli Vízügyi Igazgatóság szakemberei elmondották, a hazánkban jelenleg ismert legnehezebb erőgép (13 tonna) is nyugodtan közlekedhet ezeken a hidakon. További előnye, hogy nagyon gyorsan felállítható. A gödrei vízfolyáson például az elmúlt évben 70 munkanap alatt két hidat építettek. A megrendeléstől számítva a forgalomba helyezésig 1 év alatt mindenképpen elkészülnek az előregyártott hidak, de jó esetben ez az idő 5 hónapra is szűkíthető, A kis hidak 97 százalékban korszerű előregyártó-telepen készülnek, a helyszínen mindössze 5 köbméter betont kell felhasználni. A szakemberek most a híd továbbfeljesztésének lehetőségét kutatják: 6,5 méter pálya- szélességű híd tervezésén, illetve a szigetelés és összefe- szítés fejlesztésének lehetőségein dolgoznak. L. J. A MÉM, a MEDOSZ a TOT vezetőinek felhívása A nyári mezőgazdasági munkák eredményes végrehajtása nagy feladatok elé állítja az állami mezőgazdasági üzemek és a termelőszövetkezetek dolgozóit. Rövid idő alatt — változó időjárási vszonyok mellett — kell betakarítani a jövő évi kenyerünket biztosító gabonát, a szálastakarmányokat, és folyamatosan el kell végezni ' a gyümölcsösökben az időszerű feladatokat. Ilyen körülmények között a baleseti veszély fokozódhat. Ezért a biztonságos munkafeltételek és munkakörülmények megteremtése alapvető feladat. Ennek érdekében a dolgozókat csak olyan munkakörben szabad foglalkoztatni, amelyre egészségileg — szellemileg, fizikailag — alkalmasak. A munkavédelmi oktatás — a dolgozó munkába állítása előtt — foglalja magába a konkrét munkákra, technológiákra, folyamatokra vonatkozó előírások ismertetését. Hívják fel a szabadban dolgozók figyelmét a vihar esetén tanúsítandó magatartásra. A szeszesital-fogyasztás megelőzésére — szükség szerint — végeztessenek alkoholszondás vizsgálatot. A mezőgazdasági termelő üzemek törekedjenek arra, hogy a betakarítási munkában részt vevő doglozók kellő meny- nyiségű kalória- és vitamin- dús ételellátásban részesüljenek. Gondoskodni kell a dolgozók szállításának kulturáltságáról. Mindezen intézkedéseket fokozottabban érvényesítsék a diákokat foglalkoztató és a KISZ-építőtáborral rendelkező gazdaságokban. így kHitekedűn I« mi Csendes délelőtt a Mecseken A stoptáblát tíz vezető közül három nem tiszteli Nem a kocsiban, otthon van a kötelező felszerelés Csendes délelőttre készültünk: fehér járőrkocsink hegyi vizitre indult. Már a Pálosoknál észrevesz gépkocsivezetőnk egy apróbb hibát: az előttünk forduló különjáratú autóbusz irányjelzője „nem szól”. Azaz: állandóan ég, ahelyett, hogy percenként 90-es tempóban villogna (plusz—mínusz harminc eltérés engedélyezett) vagy legalább, mint az emberi szív, 60-at dobbanna. A buszsofőr sem igen érti, s ígéri — majd beállítja. Első megállónk a dömörka- pui végállomás. Hosszú percekig egyetlen jármű sem jön: van időnk beszélgetni. A közlekedésrendészet szakemberei mondják: a szerpentineken a leggyakoribb autós szokás, a kanyarokban a záróvonal átlo- vagolása — átlépése —, abban a reményben, hogy szemből nem jön senki. Ha jön, kezdődik a volán-rángatás, egyet jobbra, egyet balra, mint a népitáncosok, s fának megy a kocsi. (Hozzátenném: nem mindig karambol a vége a dolognak, de az apróbb izgalmakat is érdemes elkerülni.) Visszamegyünk az Állatkert előtti parkírozóhoz, s alig, hogy befordulunk, már jön is egy öregedő GAZ 69-es ... A gépjármű-ellenőrzés során sok minden kiderül: nincs háromszög és nincs egészségügyi csomag, a bal első keréken a gumi tükörsima. Egy gyors fékpróba: ficánkol a kocsi, három kereke forog, egy fékez. A tulajdonos mentegetőzik, ezzel úgysem tud gyorsan menni, otthon van pótgumi is, épp most akarta cserélni, a mentőládáért, háromszögért meg hazaugrik, s elhozza, bemutatni. Természetes, hogy a rendrői intézkedés — és néhány figyelmeztető szó — nem marad el. Figyeljük a stop-tábla hatását is: a lentről jövőknek szól, akár jobbra fordulnak, akár balra, az Állatkert elé. Számoljuk: 10 gépkocsivezető közül 3 nem tiszteli. Olyannyira nem, hogy egy Trabantos — később kiderül, hogy Kiskun- lacházáról jött a családdal — úgy tüzel be a kanyarba, hogy bennem is megáll a vér... Ha most valami jön, a camping felőli irányból, jobb esetben vonaton mehetnek vissza Lac- házára. Egy taxisofőr — helybeli, úgy ismerheti a vidéket, mint a tenyerét — csak akkor áll meg, miután észreveszi a rendőrautót. Szerencséje van, a mögötte jövő Zsigulisnak is. És még egy dolgot. Négy kocsiból kettőnél az első üléseknél nincs bekapcsolva a biztonsági öv. A legújabb pasz- szió: evvel a rizikóval autózni. (Mire a rend őre észreveszi, leállít vagy utánam jön, bekapcsolom játszva is — gondolja a kockáztató.) Pedig nem éri meg. Fordulunk még egy kört — találunk egy autóbuszt, sofőr nélkül, nyitott ajtóval, járó motorral — aztán vissza a városba. A sofőr hűtővízért ment a közeibe, mi pedig befejeztük a csendes délelőttöt... K. F. részt építőtáborokban, s így ismerkednek más megyékkel, tájakkal, az ott élő emberekkel, elsősorban fiatalokkal. Baranyából az idén csaknem két és félezer középiskolás vesz részt a megyehatárokon túli építőtáborokban. A lányok öt turnusban váltják egymást Siófokon, ahol a gyümölcs és zöldségszedésben segítenek. Ez a siófoki tábor augusztus 26-án zárul. Csoknem egy hete tartózkod. nak már baranyai fiúk a bicskei táborban, ahonnét reggelenként indulnak a Bicske—Tatabánya között épülő autópálya munkálatait segíteni. Az itteni tábor ugyancsak augusztus 26- án zárja majd kapuit, s addig 650 baranyai fiatalember dolgozik az autópálya építésén. Törökbálintra is utaznak me- gyénkbeli fiatalok, segíteni a nyári mezőgazdosági munká. kát. A táborozásra jelentkezett szakmunkástanulók ezen a nyáron Ajkán, Leninvárosban és Csepelen szakmai munkával járulnak hozzá egyes létesítmények kivitelezéséhez, s nemcsak dolgoznok, hanem tanulják is a szakmájukra vonatkozó ismereteket. A lányok, fiúk egy része természetesen itthon, Baranyában vállalt építőtábori munkát. A középiskolások, főiskolások közül 1500-an jelentkeztek a Bó- lyi Mezőgazdasági Kombinát megyei táborábo. Ök kukoricát címereznek. Mások a szigetvári konzervgyárban igyekeznek majd helytállni. Természetesen érkeznek vendégfiatalok is hozzánk, s főként mezőgazdasági munkára. A grécz-pusztai, villányi, szilágypusztai, bólyi táborba, Szolnok, Csongrád, Borsod, Nógrád és Zalo megyei lányok, fiúk dolgoznak. Csaknem négyezren tevékenykednek a nyáron. A különböző építőtáborokban dolgozó vendég, vagy „hazai” fiatalok esténként és pihenőnapokon elsősorban o VIT jegyében rendezendő kulturális és sport-programokkal töltik el szabad idejüket. A gyermekekért, az óvodákért Pécsett nincs olyan vállalat gyár, mely ne patronálna legalább egy óvodát. A gyermekintézmények és a különböző termelőüzemek közötti kapcsolat kezdetét ma már nehéz lenne kinyomozni. Talán egy szülő, ta. Ián egy óvónő fejében született meg valamikor a gondolat és ma már több évtizedes hagyománya van az óvodák támogatásának. Csak a teljességre való törekvés igénye nélkül említhetjük, példaként a támogatás mértékére a Köztársaság téri óvoda egy csoporttal való bővítését, illetve a nemrég elkészült Enyezd utcai intézményt, ahol már az építés befejezése előtt segítettek a patronálok. A város negyvenhét tanácsi óvodája közül többet 5—6 vállalat, illetve szocialista brigád is támogat. Nemcsak foglalkoztató termek szépítésére, különböző kisebb-nagyobb meghibásodások javítására, hanem játékkészítésre, a nyári felújítási festési munkára, kirándulások, illetve üzemlátogatások szervezésére is vállalkoznak a patronálok. A kapcsolatok szorosságát példázza, hogy nincs csere-be- re, az óvodák és támogatóik évek óta kitartanak egymás mellett. Külön említésre méltó a szén-, illetve az ércbánya, a kesztyűgyár, a távfűtő vállalat, a mechanikai labor, az áram- szolgáltató, a gázmű, az építő és tatarozó, a kertészeti és parképítő, a megyei állami építőipari vállalat, illetve a honvédségi alakulatok tevékenysége. A gyermekintézmények pedig a lehetőségeikhez képest — a felvételi rendszabályok figyelembevételével — igyekeznek elhelyezni a patronáló vállalatok, brigádok dolgozóinak gyermekeit. Ez távolról sem jelenti, hogy valamennyi jelentkezőt felvesznek, de arra még nem volt példa, hogy elutasított felvételi kérelem miatt megszakadt a patronálási kapcsolat. A gyermekek és óvónők az üzemi faliújságot díszítő rajzokkal a brigádnaplóba írt sorokkal, maguk készítette apró dísztárgyakkal, ünnepségeikre való meghívással igyekeznek viszonozni a segítséget. Az óvodákat támogatók munkáját a városi tanács az „Egy napot Pécsért” mozgalomban értékeli. A kiemelkedő teljesítményekért arany, ezüst, illetve bronz diplomákat adományoz. légi Egyesült Izsó agyobb uállall Magyar lámpagyár épül Vietnamban A Hanoi melletti Rang Dong városban a következő években magyar közreműködéssel épül fel Vietnam legnagyobb fényforrás gyára. Az erről szóló 25 millió rubel értékű megállapodást a napokban írta alá az Egyesült Izzó vietnami partnerével. Az Egyesült Izzónak ez lesz eddigi legnagyobb külföldi vállalkozása. Korábban komplett lámpagyárakat szereltek fel egyebek között Indiában, írókban, Indonéziában, Szíriában, Iránban és Thaiföldön. A most aláirt megállapodás alapján a hazoi fényforrás-ipar legnagyobb iparvállalata jövő év közepére készíti el a vietnami fényforrás-gyár terveit, műszaki dokumentációit. A termelőüzemeket 1980-tól építik, illetve szerelik fel. A Vietnamban felépülő fényforrásgyárban évi 36 millió különböző típusú lámpa kerül mojd le a futószalagokról. Ily módon nemcsak a belföldi igényeket elégíthetik ki, hanem a környező országokba is exportálhatnak. Az új létesítmény személyzetét az Egyesült Izzó magyarországi gyáraiban képezik ki. Magyar—finn televíziós megbeszélés Nagy Richárdnak, a Magyar Televízió elnökének meghívására június 15—20. között Magyarországon tartózkodott a Finn Televízió küldöttsége, Erkki ‘ Raatikainen vezérigazgató vezetésével. A küldöttség tárgyalásokat folytatott a Magyar Televízió és a Finn Televízió együttműködésének kérdéseiről és találkozott Tömpe Istvánnal, az Állami Rádió és Televízió Bizottság elnökével, Hárs Istvánnal, a Magyar Rádió elnökével, valamint Rónai Rudolffal, a Kulturális Kapcsolatok Intézetének elnökével. A finn vendégek látogatást tettek a Parlamentben, ahol Péter János, az országgyűlés al- elnöke fogadta.
