Dunántúli Napló, 1978. március (35. évfolyam, 60-89. szám)
1978-03-28 / 86. szám
Egy hónap múlva nyitás Baranya megye bemutatkozik Szlivenben Visszük a Pálmát, hozzuk a pálmát? Magyar hirdetések az argentínai világbajnokságon A hirdetésekre kiadott összegek fele kidobott pénz. Csak senki sem tudja, hogy melyik fele Ha nem is kerülnénk be az argentínai labdarúgó világbajnokság négyes döntőjébe, akkor is pályára lépünk még a Ötven vállalat a kiállításon Április 28-án nyílik és május 7-ér> zárul Szlivenben a „Baranya élele a szocialista Magyarországban" című kiállítás. Egy hónappal a nyitás előtt kértünk tájékoztatást Asztalos Ferenciéi, a kiállítás igazgatójától az előkészületekről, a kiállítás tartalmáról és programjáról. — A végleges jelentkezések alapján ötven vállalat állítja ki termékeit. A Baranya megyeiek mellett ott lesznek azok a vállalatok is, akiknek termékeit megyénkben is forgalmazzuk, így a Videoton a hagyományos és színes tv-készülékeivel, a Ma. gyár Selyemipar és a Hazai Fésűsfonó a több kiállításon is díjnyertes gyártmányaival. A jelentkezések alapján megállapíthatjuk, hogy a kiállítás megyénk iparáról, termékeiről, mezőgazdaságunkról teljes képet ad majd a látogatóknak, akik egyébként Szlivenben ingyen tekinthetik meg bemutatkozásunkat. — A termékek közül melyek számíthatnak sikerre, érdeklődésre? — Az előkészületek során azt tapasztaltuk, hogy szliveni barátaink örömmel fogadták, hogy például a Mecsekvidéki üzem- élelmezési Vállalat nagy meny- nyiségben visz ki Gasztrofol ételeket, melyekből kóstolókat is rendez. Ugyancsak ők fagylaltkóstolót tartanak. Nagy az érdeklődés a különböző barkács- készletek iránt, ezeket a TITÁN Kereskedelmi Vállalat mutatja majd be. Ismertek a Pécsi Kész. tyűgyór termékei, köztük a bőrruhák, melyeket nagy érkedő- déssel várnak. Hasonló a várakozás a komlgi Carbon gyártmányai iránt is. Ez nem jelenti azt, hogy bolgár barátaink nem várják nagy örömmel az általuk már eddig is ismert baranyai és pécsi üzemek termékeinek bemutatkozását. — Milyen helyet biztosítottak Szlivenben a kiállításnak? — A kiállítás központja a Szliveni Ifjúsági Ház lesz. Itt kapnak helyet a gép- és műszeripar, a könnyűipar, az építő- és építőanyagipar, a mezőgazdaság és élelmiszeripar termékei. A kiállítás másik része a Bolgár—Szovjet Barátság Házába kerül, elsősorban a TITÁN és a Videoton termékei. Ennek az épületnek a falán lévő vitrinekben megyénk történetét, művészetét, idegenforgalmát bemutató képek kerülnek. — Hogyan történik a kiállítás berendezése? — Április 14-én indul Pécsről három kamion, mely 150 köbméter árut visz majd ki Szliven- be. Velük együtt utazik a tizenkét fős kiállítást rendező csoportunk, mely április 18-án kezdi meg munkáját. Mi úgy ítéljük meg, hogy minden feltétele adott annak, hogy a kiállítást időre berendezzük. — Van lehetőség arra, hogy baranyaiak is megtekintsék a szliveni kiállítást? — Igen. öt külön autóbusz szállítja majd az érdeklődőket a kiállításra. Elsősorban a kiállító üzemek dolgozói számára szeretnénk lehetővé tenni a jelenlétet. — A kiállítás nyitvatartása alatt sor kerül-e kulturális rendezvényekre? — A tervek szerint bemutatja műsorát a Bóbita bábegyüttes. Több megyénkről szóló filmet vetítenek majd. Valószínűleg lesz egy pécsi képzőművészeti kiállítás is. Szlivenben van egy pécsi étterem, a kiállítás nyitva- tartásának ideje alatt két kiutazó szakácsunk főz, és talán a zenét is egy pécsi cigány- zenekar biztosítja majd. M. E. A PÉCSI KESZTYŰGYÁR KÖZPONTI GYÁRA felvételre keres: gépi varrodai, kézi befejező munkára, takarításra női munkaerőket A betanulást átképzés útján biztosítjuk. Vidéken nagyobb létszámú jelentkezés esetén helyi foglalkozást biztosítunk. Jelentkezni lehet: 7601 Pécs, Sörház u. 36. I. emelet 106. Tűzött, pantos, csatos, kényelmes Mini cipődivat-bemutatót lehetne rendezni azokból a gyermekcipőkből, melyek már kint vannak — vagy voltak — az üzletekben, s így a minta párjaik lekerültek a Dél-Dunántúli Cipőnagykereskedelmi Vállalat pécsi lerakatának bemutató polcairól. Helyüket elfoglalták az újak, folyamatosan érkező bébi kocsicipők, lányka- és fiúcipők, szandálok. Ez évben 17 gyártótól 409 200 pár gyermekcipőt rendelt az első félévre a lerakat. A 18-astól a 22-es nagyságig, a sertésbőr felsőrészű, hasított bőrtalppal varrott kocsicipők, valamint a kivágott és zárt, de egyaránt érdes, gumitalpú, tavaszi-nyári kiscipők, szandálok a legkisebbek részére készültek. Alapszínük a fehér. Ezt kombinálták pirossal, kékkel, sárgával. A 23-astól 26-os nagyságig még nem különülnek el egymástól a lányka- és fiúcipők, szandálok. A száras, illetve félcipők legtöbbje ugyancsak fehér, kék, és piros színű bőrfelsőrészből készült. Újdonságnak számítanak a csíkos vászonfelsőrészű könnyű, sportos szabadidőcipők, illetve a vietnámi Bata- szandál. A 27-es mérettől már egyre inkább a női, illetve a férfi divathoz hasonló gyermekcipőkkel találkozhatunk az üzletekben. Puha alapanyagú, hajlékony talpú, apró lyuksorokkal, tűzésekkel, fémcsatokkal, pántokkal díszített fiú- és lánykacipők közül válogathatnak a szülők és gyerekek. Méghozzá olcsón. A gyermekcipők, így a 38-as lányka, és a 40-es fiú lábbelik — jelentős állami hozzájárulással kerülnek forgalomba. A pécsi lerakatnál látott gyermekcipők ára 30 és 227 forint között mozog. Legtöbbjüket nyugodtan össze lehet hasonlítani az ARS című olasz divatlapban látható gyermekcipőkkel. Követjük a divatot. A minőségben is várható változás. Ennek előjele, hogy az 1977 első két hónapjának 27 350 reklamációjával szemben ez év januárjában és februárjában 18 ezer 749 pár cipőt — női, férfi, gyermekcipőt — vittek vissza az üzletekbe a vásárlók. Török Éva fináléban is — három magyar vállalat hirdet az argentínai világbajnokságon. Transzparenseik, a nagy világcégek társaságában, ott virítanak majd minden nagyobb összecsapáson a partvonal mentén. A szocialista országok vállalatai közül egyébként, leszámítva a LOT lengyel légitársaságot, egyedül csak mi, magyarok hirdetünk a világbajnokságon. A három magyar vállalat: a hasonló nagy világesemények elmaradhatatlan szereplője, az olimpiák hivatalos szállítója — a TUNGSRAM, rajta kívül a TAURUS (a CHEMOLIMPEX-szel közösen) és a Tiszai Vegyi Kombinát. Amint világgazdasági napilapunk részletesen megírja, a TUNGSRAM hat mérkőzésen lesz jelen: a Magyarország— Argentína nyitó mérkőzésen, a Hollandia—Peru, a Svédország —Spanyolország, az NSZK— Tunézia selejtező mérkőzéseken és még két középdöntős találkozón. A Tiszai Vegyi Kombinát a selejtezőben lejátszandó három magyar mérkőzésen foglal magának hirdetési helyet. A TAURUS a CHEMOLIMPEX-szel közösen ott lesz a nyitó mérkőzésen, a finálén és a harmadik helyet eldöntő találkozón is. összesen 13 mérkőzésen hirdetnek. A nyolcméteres hirdetési távot két részre osztják, az egyiken a Palma gumimatracot, a másikon a TAURUS abroncsot reklámozzák. Általában a 16-os vonalának magasságában láthatják a televízió nézői a TAURUS, illetve a Palma hirdetését. Mibe kerül a reklám? Kétségkívül, nem nézőként, akár még páholyban is, hanem hirdető- táblaként a legköltségesebb végignézni a világbajnokság mérkőzéseit. Az első fordulóban egy 8 méternyi hirdetési helyért 38 ezer nyugatnémet márkát kérnek, ugyanez a hely a döntőben a partvonal mellett 125 ezer márkába kerül, azaz turista árfolyamon számolva több mint egymillió forintba. Mellesleg úgy mondják, a hirdetésekre költött összegek fele kidobott pénz. Csak az a baj, soha senki sem tudja, melyik fele. Hirdetni kell. Persze — mondjuk mi —, a magyar áruk legjobb propagandája talán mégiscsak az lenne, ha nemcsak vinnénk a Pálmát, de el is hoznánk a pálmát az argentínai világbajnokságról. (- MZ-) jönnek a „ketyegek ff Az óra mutat, az utas fizet Aki mostanában taxit bérel» egy-két újdonsággal mindenképp találkozik. Az elsővel mindjárt a rendeléskor. A múlt hét óta ugyanis megszűnt Pécsett, a Kossuth téri forgalmi irodában a személyes taxirendelés, ami eddig is egyedülálló volt az országban. így ezentúl csak telefonon keresztül, a szabad jelzésűeket utcán leintve, vagy a taximegállókban lehet kocsit bérelni. És, hogy ezzel az utazóközönség ne veszítsen, az eddigi nyolcról 15-re növelik a megállók számát. Olyan, a bérkocsizás szempontjából ma még fehér foltnak számító városrészeken is lesznek állomások, mint például Lvov-Kertváros vagy Meszes környéke. Megtörténik a rendelés, az utas beül a „kockásba”, odaviszik a kért címre. Fizetni akar, s ekkor éri a meglepetés. Hosz- szú hónapok óta először annyit kell leszurkolnia, amennyit az óra mutat, mert a megváltozott tarifára átállított órák ketyegnek a bérgépkocsikban. Egyelőre még nem mindegyikben, mivel a Volán 10-es Vállalat szegedi műhelye — ahol az átalakításokat végzik — nehezen bírja szusszal. Ezzel magyarázható, hogy ma még csak a baranyai taxik mintegy kétharmadába építették be a tetszetős kivitelű nyugatnémet „ke- tyegőket", de két hónapon belül végleg megszűnik a sofőr és az utas böngészése a számok között, feleslegessé válnak az ideiglenes használatra szánt táblázatok. Az óra mutat, az utas fizet. Hogy mennyit? Nem árt megismételni: tavaly november óta jóval többet. Akkor szűnt meg az addig használatos kétfajta díjszámítás, azóta útközben 472 méterenként, várakozási idő esetén pedig kétpercenként nő 2 forinttal a viteldíj. A taxiórák eleve 6 forinttal indulnak, ez az alapdíj, amit még akkor is meg kell fizetni, ha a megrendelő meggondolta magát és mégsem akar utazni. Nem zsebbe, hanem sokszor életbevágó az az újdonság, amelynek bevezetéséről örömmel adunk hírt: április elsejétől a taxikban is kötelező a biztonsági öv használata. A 12-es Volán járműveibe megkezdték a hevederek beszerelését. A furikázó hetven gépkocsi közül azonban mindösz- sze huszonnégybe sikerült automata övét szerezni, többet a vállalat nem kapott, így a hiányzó mennyiséget hagyományossal pótolják mindaddig, amíg az újabb importszállítmány meg nem érkezik. H. L. Felesleges aggodalom Rókus-dombi A szanálás a Petőfi egyre feljebb nyomul, utcától már a Xavér utca északi oldalán is romhalmaz jelzi, hogy a régi Pécs egy hangulatos darabkája „szállt sírba" itt. Hálás téma volt festőnek is, fotósnak is megörökíteni a görbe utcácska ódon házsorát úgy, ahogyan a Rókus-dombról látszott. „Milyen szép ...” röppent fel a sóhaj. Közben az utcán folyt a szennylé, a falak dohosak, penészesek voltak. Mint annyi sok, még álló régi házban, ezekben is nehéz volt az élet. Ezek a házak eltűntek, nem is sajnáljuk őket. Most a Ró- kus-dombért aggódunk. Tegyük gyorsan hozzá: fölöslegesen. Mert a domb nem forog veszélyben. Nagy építkezések indulnak rövidesen körülötte, de a domb, amelynek tetején ma is pihenőhely van, s amelynek lábánál Pécs egyetlen meglévő és ma is használatos török kútját találjuk, a domb marad. A domb hátán van a Sörgyár ún. Cser- ta-kerti raktára, alatta torkollik a Xavér utcába a Damjaremenyek nich utca, fölötte a Bálicsi út. Pécs új úthálózatának egyik fontos része lesz a Kolozsvár utca-Petőfi utca-Bálicsi út. Ennek északi és déli részét itt, a Rókus-dombnál kell összekötni, de úgy, hogy a domb emiatt ne károsodjon. Itt kell összekötni a Bálicsi úton és q Petőfi utcában már kiépített, vagy a közeljövőben kiépítendő közművezetékeket is, amelyek a nyugati Mecsek-oldalt szolgálják ki. Mi várható tehát ezen a területen? A Cserta-kertet kisajátítja a város, a Petőfi utcát a Bálicsi úttal összekötő szakasz a dombtól keletre épül meg a mai pihenőparkot csaknem érintetlenül hagyva. A Damjanich utca zsákutca lesz, a Pollack Mihály Műszaki Főiskola dél felé terjeszkedik majd, a mostani út' túlsó oldala felé, ahol közvetlen szomszédságába kerül majd a Radnics utcáig terjedő területen építendő új művészeti szakközépiskolával. A két intézmény ilymódon illeszkedik majd a nyugati főiskolai—egyetemi- klinikai városrészhez. És mindez mikor? A közmű és az út építése a közeljövő témája, a művészeti szakközép- iskola is e tervidőszak programjában szerepel. Hársfai István hétfői □
