Dunántúli Napló, 1978. február (35. évfolyam, 32-59. szám)
1978-02-08 / 39. szám
/ 1978. február 8., szerda Dunantmt naplö Autó-motor Golf A GOLF A „BOGÁR" UTÓDA, mind külső formában, mind pedig konstrukció tekintetében merőben antivolkswagen. A mindössze 3,7 m hosszú kocsi- szekrény három-, illetve ötajtós változatban készül. Az önhordó karosszéria a könnyűépítés iskolapéldája. A kocsi súlya — a beépített motortól és az ajtók számától függően — 750—805 kg között változik. A kissé megdöntött, keresztben álló motor a mellső kerekeket hajtja meg. A kocsi további jellemzői: tekercsrugókra támaszkodó független kerékfelfüggesztés ke- resztstabilizátorokkal, kétkörös fékrendszer. A beépíthető motorok tekintetében már nagyobb a választék. A két szélső teljesítményhatár 37 kW (50 LE) .és 81 kW (110 LE). Az előbbi 1,1 literes, az utóbbi 1,6 liter lökettérfogatú és benzinbefecskendezéses. A Golf megvásárolható még 1,5 literes benzin-, illetve dieselmotorral is. A benzinmotor teljesítménye 51 kW (70 LE). A kocsi gyorsulása 100 km/ó sebességre 12 mp, végsebessége pedig eléri a 160 km/órát. Mindkét érték megállja a helyét a középkocsik kategóriájában is. A Diesel-változat erőforrása 37 kW és alacsony fogyasztásával (7,2 1/100 km) tűnik ki. Gyorsulás és végsebesség tekintetében természetesen az 1,6 literes motorral szerelt változat viszi el a pálmát, amennyiben 9,5 mp alatt éri el a 100 km- es tempót és végsebessége 180 km/ó. A motorokat azonos konstrukciós elveket követve tervezték: öt helyen csapágyazott főtengellyel, a könnyűfém hengerfejben elhelyezett vezérműten- gellyel, amelyet belsőfogazású műanyag ékszíj hajt meg. A Golf menettulajdonságai (iránytartás, kanyarstabilitás, szélérzékenység stb.) messze meghaladják az előd képességeit, nemkülönben kényelme, biztonsága is. Az viszont, hogy a Golf eléri-e a „Bogár” közkedveltségét, ma még nyitott kérdés. Gyakoribb olajcsere = hosszabb élettartam A tél nemcsak a gépkocsi lemezből készült részeit veszi fokozottan igénybe, hanem a motort is. Elsősorban a motor egyik olyan szerkezeti elemét, amelyet általában, mint kenőanyagot tartanak szómon. Pedig az olaj valójában éppúgy nélkülözhetetlen a motor működésében, mint például a dugattyú. Igénybevétele és feladatai is igen jelentősek: nagy hómérsékleti és nyomáskülönbségeket kell elviselnie, a súrlódó alkatrészeket kenni, hűteni, tö- míteni kell, és ugyanakkor meg kell védenie azokat a korróziótól. Ez utóbbi miatt fellépő elhasználódás mégis jelentősebb, mint a mechanikus okokra visz- szavezethető kopás. Főként a hidegindításncl jelentkezik az a kémiai eredetű anyagroncsolódás, amely egyébként — üzemi hőmérsékleten — csak néhány száz km lefutása alatt lép fel. Amig a korszerű motor üzemi hőmérsékletét a külső hideg nem befolyásolja különösebben, addig a felmelegedés ideje függvénye ennek. Ezért télen gyakran előfordul, hogy a rövid városi autózás során sem a motor, sem az olaj nem képes a kívánt mértékben felmelegedni. Fokozza az olaj terhelését, hogy a gyors lehűlés miatt a szivatót sűrűbben kell használni. A benzindús keverék következtében ilyenkor többkevesebb üzemanyag jut az olajba, így annak kenőképessége épp a legkritikusabb üzemfázisban gyengébb. További következmény, hogy növekszik az olajba kerülő égéstermékek és fémrészecskék aránya is. Ilyen okok miatt az olaj 50—60 százalékkal rövidebb idő alatt veszíti el azokat az értékes tulajdonságait, amelyek mérsékelni képesek a motor elhasználódását. Ennek kivédésére tanácsolják az autógyárak télen a gyakoribb olajcserét. Mégpedig az igénybevételtől függően, 2—3 ezer km lefutása után. Aki kímélni szeretné kocsija motorját, gondoljon erre is. Búsbarna László Horgászat Az univerzális csali A Magyar Horgász legutóbbi száma közölte a különösen kora tavasszal és ősszel használatos gilisztának huzamosabb időre való eltartási módját. Lapozgatva Dobó Ferenc 1932- ben megjelent „Sporthorgászat” c. könyvét, annak 138— 140. lapjain olvastam a gilisztának hasonló, de szerintem egyszerűbb eltartási módjáról. Ezt a módot kívánom most horgásztársaimmal megismertetni, mivel ez a közel félévszázados könyv ma nem forog közkézen. Dobó szerint, ha hosszabb időre akarjuk gilisztáinkat eltartani, akkor akár faládába — melynek deszkái között nincs olyan rés, amelyen a giliszták kibújhatnak — vagy nagyobb máznélküli cserépedénybe, az alkalmatosságokat félig töltsük meg mocsári mohával és helyezzük el azokat sötét, hűvös pincében. A mohára öntsük rá az összegyűjtött és tárolni kívánt gilisztákat. Az egészséges giliszták igen rövid idő alatt bebújnak a mohába s csak a sérültek, a betegek maradnak fenn a moha tetején. Ezeket kiszedjük, eltávolítjuk, hogy ne fertőzzék meg a többieket. A mohát 2—3 naponként fellazítjuk és 5—6 naponként a mohát újjal cseréljük fel. A mohát náddal, kákával, gyékénnyel benőtt helyek eliszaposodó, lapos részein szedhetjük. Szedéskora mohát, annak gyökérzetét ne mossuk le, mivel éppen a gyökérzeten lévő korhadó anyagban van a giliszták táplálékanyaga. így külön etető anyagról nem kell gondoskodnunk. A moha ne legyen túl nedves, csak természetes nyirkosságú. A tároló alkalmatosságok tetejét ritkaszövésű vászonnal, zsákdarabbal fedjük le. hogy a giliszták ki ne mászhassanak. A mohában tartásnak az is előnye, hogy a giliszták teste a nyálkától megszabadul, megtisztulnak, elvesztik törékenységüket és igy szivósakká válnak. Beszámoltatás Közismert már, hogy a magyar horgászsport történetében először, az 1978. évtől kezdődően az ifjúsági és korra való tekintet nélkül minden újonnan jelentkező horgásznak számot kell adnia egyesületében arról, mennyire tájékozott a horgászat alapismereteiben. Az elmúlt vasárnap, február 5-én a Pogányi Tavasz H. E. reménypusztai klubjában tartotta meg ifjúsági tagjai részére a beszámoltatást. A megjelent 20 ifjúsági horgász mellett új tagként egy női és egy férfi felnőtt horgász ült le az öttagú bizottság elé. A megjelentekkel folytatott szakmai beszélgetések során örömmel győződhettek meg arról, hogy az e téren „első fecskék” nagy haszonnal forgatták a MO- HOSZ által kibocsátott „Amit a horgásznak tudni kell.. brosúrát. Horgászhírek KÖZGYŰLÉSEK Az egyesületeknek hagyományosan az év első negyedében kell megtartaniuk évi rendes közgyűlésüket. Az eddig kapott hírek szerint február 12-én délelőtt 9 órai kezdettel a Pogányi Tavasz H. E. tartja meg közgyűlését a Pécs, Szalai András utcai Ifjúsági Ház színháztermében. Ugyancsak februárban, de 19-én a Pécsi HE tartja közgyűlését a meszesi József Attila Kultúrházban. A közgyűlés délelőtt 9 órakor kezdődik. HORGÁSZ-ELŐADÁS Február hó 26-án, az Ifjúsági Ház színháztermében fél 9 órai kezdettel kerül sor a MOHOSZ Baranya megyei Intéző Bizottságának következő előadására. Ezzel az előadással kapcsolatban külön kérése a tagokhoz az IB vezetőségének, hogy különböző, a horgászattal kapcsolatos kérdéseiket az előadáson megjelenő horgászok előzetesen írásban adják le az IB Rákóczi út 39/B. alatti hivatalos irodájában. A kérdésekre az IB vezetői a fent jelzett előadás után adják szóban a feleleteket. * — Országos érvényű területi horgászjegy került forgalomba, melynek az ára 600,— forint. Ezt a területi jegyet az egyesületeknél lehet igényelni. A Magyar Horgászban közölt hírben félreértették a Dunával kapcsolatos közlést. Közöljük, hogy ez a jegy az egész Dunára érvényes. * — A csuka tilalmi ideje körül vannak félreértések. Ezért közöljük a következőket: A) Horgászkezelésű zártvizeken a tilalmi idő február 1-től április 15-ig tart. B) HTSZ vizeken: március 1- től március 31-ig. C) A nem horgászkezelésű is március 1-től március 31-ig tart. Kiskertünk Öreg fa nem vén fa Kertünk fáinak átvizsgálása során találhatunk öreg, fejlődésükben visszaeső fákat is. Felvetődik a kérdés, mi legyen velük. Idős, öreg fák életkorát ifjítással legalább 15-20 évvel meg lehet hosszabbítani. Ennek a módszernek különösen akkor van jelentősége, amikor fának, árnyéknak szűkében vagyunk, vagy alakja, formája miatt a fa túlságosan szívünkhöz nőtt, sajnáljuk kivágni. A metszést azzal kezdjük, hogy megvizsgáljuk van-e száraz, törött, korhadt ág, amit el kell távolítani. Ugyanígy járunk el a befelé növő, vagy túlságosan lefelé csüngő ágakkal. Az egymást keresztező ágakat sem tűrjük meg. A fa belsejét ne tisztítsuk ki teljesen, mert az értékes termőnyársak, termődárdák, rajta a termőrügyekkel (melyek virágot hoznak), a díszfa értékes részei. Mindenekelőtt a fás növényzet azon tulajdonságát kell figyelembe venni, hogy erős metszésre a fa erős hajtásnövekedéssel reagál. Még akkor sem kell visz- szariadni az erős visszavágástól, ha groteszk, furcsa megjelenésű lesz a fa. Nehéz pontos szabályt felállítani, de kb- 2,5—3,5 m vázágakat hagyjunk meg (a fa nagyságától függően), úgy, hogy a metszési felület alatt termőrész vagy egyéves vessző maradjon (szivóhajtás). Ezzel a módszerrel a fa koronája 1/4-1 /3-ra csökken. Ha sűrű a korona, egy-egy felesleges ágat tőből távolítsunk el. Csonkot ne hagyjunk, ugyanis a sebhegesztő szövet nem képes beborítani a sebzett felületet, odvasodás indul meg. A simán lefűrészelt felületet kacorkéssel simítsuk utána, így a seb gyorsan bezárul. A sebeket a fán oltóviasszal főzött kátránynyal vagy világos színű fémmentes olajfestékkel kenjük be, mellyel megóvjuk a fertőzéstől. A fa odvait az élő részekig kaparjuk, tisztítsuk ki, a nagyobbakat gipsszel vagy cementhabarccsal tömjük be. A kéregrepedésekben különböző élősködők húzódnak meg télire, pl. rovarok áttelelő petéi, lárvái, bábjai, valamint gombabetegségek spórái stb. A lehámló kérget fakaparóval tisztítsuk meg, drótkefével keféljük le. A kaparékot és a levágott ágakat tüzeljük el, semmisítsük meg. Ilyen erős metszés utón a fa erőteljes növekedésnek indul, sok fattyúhajtást hoz. Nyáron hajtásválogatással elősegíthetjük az új korona kialakítását. Két—három év múlva az öreg fánk megifjodik, virágba borul legnagyobb örömünkre. Pinceházak, présházak mellett vannak odvas, öreg fák, melyeknek megifjítása dós f a ifJósa ITERMÖRÉSZ 2. HAJTWESSZÓK 3 LEVÁGOTT ÜH£G ÁGRESZ í megifjItott korom már reménytelen. Csavarodott törzsük (pl. mandula), szélverte koronájuk díszként is megtartható. Az ilyen fa tövébe ültessünk borostyánt, mely felfut a fára és beborítja a koronát, néhány év múlva pedig érdekessége lesz környezetünknek. Kalla Gábor Vadászat Csenderesek létesítése A mezőgazdasági ingatlanok hasznosításával kapcsolatos felmérések kimutatják, hogy megyénkben mintegy 2 ezer ha olyan terület helyezkedik el, kis parcellákban (0,5,1 ha-os nagyságban) melyek mezőgazdasági művelésre alkalmatlanok, ugyanakkor nagyszerűen megfelelnek csenderesek, vadbúvó és fészkelő helyek létesítésére. A mezőgazdasági termelésben végbemenő technikai forradalom egyre inkább kiszoritja a hasznos vadállományt a nagyüzemi táblákról és meghatározza életkörülményeit Vadásztársaságainknak és a gazdálkodó szerveknek is fontos feladata az optimális törzsállomány életterének biztosítása és helyhez kötése. Ennek egyik jó kiviteli formája a csenderesek létesítése legalább olyan mértékben, mint amilyen mértékben eltűnnek a mezőségről az erdősávok, árokpartok és egyéb vadbúvó helyek. Ez nemcsak vadvédelmi szempontból fontos, hanem természetvédelem is, mivel a vad a természetes környezet része. Továbbmenve környezetvédelem is, mivel a csenderesek cserjeszintje az ott elhelyezett fák és az alattuk lévő növény zöld felülete jó hatású mikroklímát biztosit. Adott területen kiegyenlítetté teszi a levegő összetételét (oxigén, nitrogén, szénsav aránya), csökkenti a szennyezettség fokát és a légmozgások ereje megkülönbözteti környezetének klímájától. Hivatásos és sportvadászaink ezeket a területeket jól ismerik. Vadgazdálkodási szempontból itt kell létesíteni újabb vadászati berendezéseket, főleg etetőket. Ezeken a területeken biztosítani kell a vad nyugalmát, a zavartalan fészkelést és költést, és ha ezek vadvédő sűrűvé fejlődnek, kiváló menedékhelyet biztosítanak a vadállomány részére. Ezek hiánya egyes területrészeken a vadfaj teljes kipusztulását, vagy elvándorlását idézheti elő. A csenderesek és vadbúvó helyek létesítése nagyarányú társadalmi munkát igényel, melyhez elsősorban a gazdálkodó és tanácsi szervek megértése és nagyarányú segítése szükséges. Farkas János Bélyeg Február 15-én kerül forgalomba a „Magyar huszárok" elnevezésű 6 címletből álló, 14 forint össznévértékű bélyegsorozat A 40 filléres lila keretben VÉGVÁRI VITÉZ XVII. sz„ a 60 filléres zöld keretben KURUC LOVAS 1710., az 1 forintos tűzvörös keretben BA- RANYAY-HUSZÁR 1762., a 2 forintos kék keretben NÁDORHUSZÁRTISZT 1809., a 4 forintos zöldes okker keretben SÁNDOR-HUSZÁR 1848., a 6 forintos szürke keretben HONVÉD HUSZARTROM BITÁS 1900 felirattal egy-egy lovashuszárt ábrázol, korabeli öltözetben. A bélyegek alaprajza közös. Valamennyi bélyeg fehér háttérszínben keskeny, majd alul és felül vastagabb keretben ábrázolják a huszárokat. A bélyegek keretén fent az elnevezés fekete, lent az értékjelzés és két sorban egymás alatt MAGYAR POSTA fehér, legalul jobbra 1978 évszám, balra a tervezőművész Cziglényi Ádám neve fekete színnel olvasható. A bélyegsorozat 382.000 fogazott és 5300 fogazatlan példányban több színű ofszetnyomással készült. Az első negyedévben tervezi a posta a Történelmi vitorláshajók elnevezésű 7 címletből álló 16 forint össznévértékű és a repülés nagyjait bemutató ugyancsak 7 címletű és 16 forint névértékű sorozat és 20 forintos blokk kiadását. MABÉOSZ EMLÉKÍV A magyar posta a MABÉOSZ fennállásának 25 éves jubileuma alkalmából emlékívet bocsátott ki, amely azonban a kibocsátás jellegénél fogva posta bérmentesítésre nem használható, de mindazok a köri tagok, akik az 1978. I. félévi tagsági díjukat január 31-ig a köri pénztárba befizették, minden külön térítés nélkül megkapják a körtől. XVI. ORSZÁGOS IFJÚSÁGI BÉLYEG KIÁLLÍTÁS A bélyegkiállítást és a IV. Országos Ifjúsági Filatelista Vetélkedőt idén Hatvan városában rendezik meg. Április 1-én, az ünnepélyes megnyitó napján feláras ifjúsági bélyeg is megjelenik és a kiállítást köszöntő levelezőlap is kerül forgalomba. Hatvanból mozgóposta indult Szombathelyre, az idei SZOCFILEX városába. A feladott küldeményeken a kiállítás emlékbélyegzője, valamint a mozgóposta fedélzeti bélyegzője szerepel majd, a szombathelyi Szocfilex fogadóbélyegzőjével. Ha az időjárás alkalmas lesz, akkor szintén a megnyitás napján indul Hatvanból a ballonposta, amelynek ugyancsak lesz fedélzeti bélyegzője. Amennyiben az időjárás lehetetlenné teszi a repülést április 1-én, úgy a ballon április 6-án, vagy 7-én indul. A tervek szerint március 15. és 31. között a Hatvan 1-es postahivatal előzetes propagandabélyegzőt használ, április 1—9. között pedig az alkalmi postahivatal használja a kiállítás emlékbélyegzőjét. Az országos vetélkedő alkalmából április 6-án lesz emlékbélyegzés az alkalmi hivatalban.
