Dunántúli Napló, 1978. január (35. évfolyam, 1-31. szám)
1978-01-04 / 4. szám
2 Dunántúli napló 1978. január 4., szerda A MERKUR idei terve Százezer új gépkocsi A tervezettnél kilencezerrel több, összesen 94 222 új személygépkocsit értékesített a múlt évben a MERKUR, s az idén is erőfeszítéseket tesz a forgalom növelésére. Erre az évre az V. ötéves terv államközi szerződéseinek alapján eredetileg 88 700 személygépkocsi beszerzését irányozták elő. Az eddig megkötött magánjogi szerződésekkel ezt a mennyiséget már biztosították. A szocialista országok autógyáraival és külkereskedelmi vállalataival folytatott tárgyalások alapján sikerült ezen felüli szállításokban is megállapodni, s így az idén 100 ezer személyautó kerülhet forgalomba. Ezt a darabszámot csak a tervidőszak utolsó évére, 1980-ra tervezték. A legkeresettebb típusok közül Ladából a tavalyi 33 ezerrel szemben 40 ezer érkezik, Trabantból ugyancsak több, összesen 20 500, Wartburgból 14 ezer, kis Polskiból 5700, Skodából 10 ezer, s a tavalyinál csaknem kétszer több, összesen 2500 Dácia jön. Újdonság a Skoda gépkocsicsalád 120 L típusa, amelyből négyezret kötöttek le, szállítása az első negyedévben kezdődik, ára 84 000 forint lesz, megrendelést a jövő héttől vesznek fel rá. Tárgyalnak még a Lada 1600-as importjáról is, azonban erre az évre még sem az árra, sem a mennyiségre és a szállítási határidőre nem született megállapodás. A MERKUR ezenkívül tavaly több mint 20 ezer használt autót is eladott. Az idén 21—22 ezer használt személygépkocsi adás-vételének lebonyolításával számolnak. Az V. ötéves terv időszakára a külgazdasági kapcsolatok és a kereslet figyelembe vételével 440 ezer személygépkocsi beszerzését és értékesítését tervezte a MERKUR. A tervezés időszakában ez bőségesnek látszott, hiszen annak idején az igények és az értékesítés darabszáma megközelítően egyezett is. A naplóinkban legkeresettebb Ladát például rövid idő alatt, egy éven belül adták át, a Skoda, a Dácia, a Moszkvics vagy a Zaporozsec megrendeléseket nem egyszer néhány hét alatt teljesítették. A személyautó-kereslet 1975 végén gyakorlatilag minden átmenet nélkül, ugrásszerűen megnövekedett, s a nagy igény azóta is tart. Az elmúlt egy hónap alatt például több mint 40 ezer új megrendelést vettek nyilvántartásba, velük együtt jelenleg 352 246 magán- vásárló és több, mint 6000 közületi megrendelő vár kocsira. Az átlagos várakozási idő négy év. Ez évi szállításra csak Zaporozsecre, Polski 1500-asra, Moszkvicsra, Volgára és Skoda mikrobuszra vesznek fel megrendelést. A Skoda S 105-ös típusra és a Dáciára feladott megrendeléseket 1979-ben tudják teljesíteni. Lada 1200-as Combit 1980-ban tud adni a vállalat. A Lada 1200-as, 1300- as és 1500-as típusra, a Wartburg de Luze tolótetős változatára 1981 a szállítási Határidő, míg a Trabantra, a Warburg Limousine-ra és a Polski Fiat 126-osra már csak 1982-ben fogadnak el megrendeléseket A Barkas mikrobuszok szállítási határideje 1983. Pályaválasztási kiállítás Sikláson Ötletes szemléltetés Mindenütt kell a szakmunkás nes diafelvételeken kapjanak bepillantást a villanyszerelés, a női szabó és a lakatosmunkák, a bútorkészítés és gépszerelés fortélyaiba. A Pályaválasztási Tanácsadótól mozgófilmeket is várnak. A kiállítás január 10-ig lesz nyitva. Mottó: a kiállított tárgyakhoz nyúlni szabad ... — havasi — Melyik gyerek fantáziáját nem mozgatják meg a filmsztárok, utazók és tengerészek kalandjairól szóló könyvek vagy filmek? És ki ne ábrándozott volna már valami divatos szakmáról, ahol annyi az izgalom, Vidéki segítség a fővárosi telefonhelyzet javításához A távbeszélő szolgáltatás üzembiztonságának növelése, a telefonbeszélgetések minőségének javítása érdekében az idén nagyobb ütemben folytatják a budapesti kábelhálózat karbantartását, beázás elleni védelmét. A Budapesti Távbeszélő Igazgatóság a kábelhálózat re- kontsrukciójára ebben az évben 23,5 millió forintot fordít. A rekonstrukcióhoz az anyagi alap rendelkezésre áll, gondot okoz azonban a munkaerő- hiány. Ezért is írta elő a posta idei terve, hogy a budapesti hibaelhárítás és karbantartás fejlesztésére országos munkaerő-toborzás révén mintegy 120-szal kell növelni a létszámot. Addig is a vidéki posta- igazgatóságok adnak gyors segítséget. A posta-vezérigazgatóság felhívására kedden 60 kábelszerelő érkezett hosszabb idejű munkára a fővárosba. A vidéki szakemberek önként vállalkoztak arra, hogy segítenek a budapesti kábelhálózat rekonstrukciójában, a hibaelhárítás gyorsításában, a hibák megelőzésében. az érdekesség? Mégsem lehet mindenki pilóta vagy autószerelő. A kevésbé látványos szakmákban éppúgy — ha nem jobban — elkél a szorgos munkáskéz. A siklósi szakmunkásképző iskolában is hasonlóan vélekednek. Tegnap pályaválasztási kiállítás nyílt meg itt, szerény körülmények között, de ötletesen, szemléletesen bemutatva az oktatott mesterségek szerszámait és termékeit. Az egyik osztályból kialakított kiállítóterem polcain különböző rendeltetésű gépek, műszerek. Bárki megtapogathatja, kipróbálhatja, nem kell tartani a teremőr haragos pillantásaitól. A tárgyak között látni az autószerelés „kellékeit” is. Jogosnak tűnik a kérdés: már az autószerelői szakmát is „reklámozni” kell? — Csak a teljesség kedvéért állítottuk ki — mondja Szukola Attila szakoktató. — Reklámra elsősorban a mezőgazdasági gépszerelő szaknak van igen nagy szüksége. Az utóbbi években erősen csökkent az érdeklődés iránta, pedig - talán ezt nem is kell nagyon bizonygatni — a korszerű mezőgazdaságban az új és bonyolult gépek mind több és több gépészt kívánnak. A kiállítás rendezői között szép számmal akadnak szakmunkástanuló diákok is. ök még családi kapcsolat és ismeretség alapján kaptak kedvet a villanyszereléshez, asztalossághoz, de a tanárokkal együtt remélik, hogy a most végző nyolcadikosok elhatározását ezzel a bemutatóval közvetlenül is befolyásolni tudják. A rendezőknek még arra is volt gondjuk, hogy a látogatók szíMohácson készülnek a vendégostrommal járó farsangi eseményre, a busójárásra. Idén korán, február 5-én lesz a busófarsang. A program mór előző nap, szombaton kezdődik. Három megye — Baranya, Somogy, és Tolna - általános és középiskolásainak részvételével tartják meg a hagyományos Schneider Lajos népdaléneklési versenyt a Kossuth filmszínházban. Ugyanitt vasárnap délelőtt népzenei műsor szórakoztatja az érdeklődőket. Most rendezik meg első Február 5-én lesz a farsangi ünnepség alkalommal a délszláv népzenészek első országos találkozóját is, hét-nyolc együttes közreműködésével. A nap fénypontja ezúttal is a farsangolók színpompós felvonulása, zenés-táncos játéka lesz. Mohácsra várnak több magyar és nemzetiségi együttest, a szomszédos Jugoszláviából a topoljei délszláv, valamint a Horvátországi Magyarok Szövetsége központi táncegyüttesét. Mintegy kétszáz busóra számítanak, akik ijesztő álarcba, kifordított subába öltöznek, fülsiketítő lármával vonják magukra a figyelmet. A busók a közeli napokban megbeszélik a „tennivalókat". A tanács húsz új subát varrat birkabőrből, ezzel is frissítik a busó-ruhatárat. A karnevál egyik leglátványosabb mozzanatát, a főtéri máglyaégetést megduplázzák. Az egyik hatalmas rőzsahal- mot már délután, a másikat pedig szokáshoz híven, este gyújtják meg. Az égnek törő lángok körül így a busók is kétszer járják el táncukat óriási hangorkán közepette. A kitartók éjszakába nyúló bálon is részt vehetnek. Állta a posta az iinnepi rohamot Hússzorta több képeslap fogyott Több mint hétmillió levél A posta munkájának számunkra legszembetűnőbb területe a szolgáltatások köre, hiszen a csomag-levél feladások, pénzbefizetések, telefonok vonalán találkozunk velük nap mint nap. A Pécsi Postaigazgatósághoz tartozó négy megyében — Baranyában, Somogybán, Tolnában és Zalában — összesen ötezer dolgozó felelős a postaforgalmi feladatok ellátásáért. Bár 1977-et még nem lehet összegezni — márciusban kéIgir közlBkedlinSi mi Meggondolatlan gyalogosok a Konzum Áruháznál Mi lesz az Építők úti sövény sorsa? Hogyan is közlekedünk mi, gyalogosok? Az új esztendő első közlekedési őrjáratán egyebek közt erre is kíváncsiak voltunk. Kedden délelőtt a pécsi forgalmat figyeltük, miközben rendőrkísérőnk nem győzte dicsérni (jaj, csak el ne kiabáljuk!) a viszonylag sima évkezdetet, mondván: bár így is maradna, őket meg elküldenek szabadságra ... Szóval a gyalogosok... A város legkritikusobb pontján, a Konzum előtt, a Rákóczi úton „szobroztunk”. Délelőtt I Ez fontos, mert a reggeli és különösen a délutáni csúcsforgalomban sokkal rosszabb a helyzet. Maga az áruház, aztán az előtte és mögötte található átszállási lehetőségek rendkívüli vonzerőt gyakorolnak a 20-as, 28-as, 47-es buszokkal érkezőkre. Hiába vannak 40—50 méterrel jobbra is, balra is szabályozott átkelőhelyek, sokkal gyorsabban lehet a kettő között átjutni a túloldalra, vagy... de erre már aligha gondolt egy is azok közül, akikre kísérőnk rásípolt. Halálos meggondolatlanság! Őrjáratunk idején mondta fel a szolgálatot a Szalai András úti jelzőlámpasor, s minden csomóponton minden lámpa pirosat mutatott, összetorlódott, tanácstalanul tülkölő járművek sokasága várta, • hogy történjék végre valami. A közút karbantartó brigádjából senkit nem talált a helyén a rendőrség, így az átmenetileg sárga villogóra állított lámpák mellett zajlott tovább a forgalom. Átszaladtunk az újonnan elkészült utakon: jól funkcionálnak. Arra viszont felhívjuk a járművezetők és a gyalogosan közlekedők figyelmét, hogy a burkolati jelek felfestésére még várni kell (15—16 fok körüli hőmérséklet kell ehhez), addig nagyobb körültekintéssel közlekedjenek. Az elmúlt hónapokban e rovatban többször is szóvá tettük — látszólag eredménytelenül — az Építők úti sövény dolgát: magassága miatt elsősorban a Radnóti utcánál, az óvoda mellett zavarja a járművek biztonságos kihajtását. A sövény változatlan. Del... Az U-alakú háznál egy pár méteres próbanyírásra hívták fel a figyelmünket: ilyenre nyírják (jó volna minél előbb!) végig a sövényt. A zöld is megmarad, a közlekedés is biztonságosabb lesz. Kerültünk egyet Lvov-Kertvá- rosban is. Szó szerint kerültünk, s a Keszüi úton mentünk, a városrész déli peremén, ahol az egyik tömb végén van, a másikén nincs járda. Aki arra jár, a nagy forgalmú úttestre kényszerül. Mint kollégám édesapja is az unokája kocsijával. Szabálytalanságra kény- szerittetve ... Egyébként a délelőtt folyamán vissza-visszatértünk a Kon- zumhoz. Minden alkalommal voltak elszántan meggondolatlan gyalogosok, akik a robogó járművek közt cikázva igyekeztek a túloldalra. Tessék vigyázni! Inkább a zebrán biztonsággal a túloldalra, mint két zebra között a kórházba vagy — a temetőbe. H. I. szülnek el az egzakt forgalmi összesítők — elmondhatjuk: az elmúlt évben változatlan dolgozói létszámmal 3-4 százalékkal több munkát végeztek el, mint korábban. Állták a sarat postásaink, s különösen az elmúlt év utolsó hónapján bizonyítottak, a .csúcsforgalom idején. Decemberben a négy megye 646 hivatalában két-három- szorosára ugrik a forgalom, s jellemző volt: 40—50 ezerrel több csomagot szállítottak, mint novemberben, s a levélfelvétel majdnem 7,5 millióra ugrott (!). Elképzelhető, hogy hét és fél millió levél felvétele, továbbítása, kézbesítése - a szortírozásról nem is beszélve — milyen emberfeletti erőfeszítéseket kíván. E munkák dandárját a nagyhivatalok végzik. Az igazgatóság területén lévő hét nagyhivatalban — köztük a Pécs 1-es- ben - a csúcsforgalom tetőzésén, december 20. és 27-e között 12 ezer csomagot vettek fel, s közel 1 millió levelet „kezeltek". Jellemző, hogy ez időben a képeslap eladás a hússzorosára nőtt (I). E munkákhoz nyújtott nagy segítséget a posta 1977-es kisgépesítési programja is. — (A program az idén folytatódik.) Hetven számológépet, negyven összeadógépet, 41 utalványozógépet, négy gyors levélbélyegzőgépet, több fémpénzszámolót, bélyegkiadó készüléket - 252 darabot - állítottak a forgalom szolgálatába többek között, főleg a nagyforgalmú hivatalokban. — ki — Termel az újpesti fonoda A Pamutnyomóipari Vállalat újpesti gyárának a múlt év első munkanapján porig égett fonodája helyén emelt korszerű BD üzemépületben tegnaptól teljes kapacitással dolgozik a 42 darab 200 RC típusú csehszlovák gyártmányú berendezés. A magyar pamutipar dolgozóinak, valamint a közreműködő gyárak és társadalmi szervezetek képviselőinek és Bakos Zsigmond könnyűipari államtitkárnak a részvételével kedden baráti találkozót tartottak, amelyen Széli Sándor, a gyár igazgatója mondott köszönetét mindazoknak, akik hathatós támogatásukkal hozzájárultak ahhoz, hogy egy évvel a tűzeset után felavathatták az új, korszerű üzemet. Környezetvédelem Sellyén Százezer forint a levegő tisztaságáért Környezetvédelmi intézkedést hajtottak végre Baranya megyében a sellyei Agrokémiai Szövetkezetben, ahol a kémiai folyamatok felszabaduló gáztermékeit, így egybek között a kéndioxidot nemcsak az üzemből távolítják el, hogy ne veszélyeztesse a dolgozók egészségét, de a környezetbe sem engedik távozni. A NOMIT nevű mezőgazdasági permetezési segédanyag, nedvesítőszer előállításánál keletkező kéndioxidot vízben oldják, így kénes sav jön létre, amit lúggal, mésszel semlegesítenek, majd a csatornába engednek. A környékbeliek így nem érzik a kellemetlen bűzt, az üzem megvédte a vidék levegőjének tisztaságát. A környezetvédelmi beruházásra csaknem százezer forintot szánt a szövetkezet.
