Dunántúli napló, 1975. február (32. évfolyam, 31-58. szám)

1975-02-13 / 43. szám

2 Dunántúli napló 1975. február 13., csütörtök Egyetértünk és a te arjuk... Ha nem elég a „szép szó”... Középpontban az új KRESZ Száztíz éve, 1865. február 13-án született Csók István Kossuth- díjas, a magyar festőművészet egyik kiemelkedő egyénisége. Képünkön: Ködös Margit-hid című festménye. Megdöbbentő tény: Annak ellenére, hogy tavaly decem­berben bevezették az általá­nos sebességkorlátozást, nőtt a balesetek száma, s az okok között változatlanul a gyors­hajtás áll az élen. 1974 ja­nuárjában 1 halálos közleke­dési baleset történt Baranyá­ban, idén januárban 5. A sú­lyos sérüléssel végződött bal­esetek száma a tavaly januári 9-ről 16-ra, a könnyű sérülé­seké 16-ról 24-re nőtt. Tavaly januárban 19-en okoztak gyorshajtás miatt balesetet a megyében, idén januárban — a szigorú ellenőrzés, a meg­változott szabályok ellenére — 22-en. A figyelmetlen, gon­datlan vezetők száma 3-ról 12-re nőtt. Ezeket az elgondolkodtató számokat elemezte — többek között — Kovács Jenő rendőr alezredes, a megyei KBT ügy­vezető elnöke, a Baranya me­gyei Közlekedésbiztonsági • Ta­nács tegnapi elnökségi ülésén, amelyen a KBT tavalyi munká­ját értékelte. Szigorúbb intézkedések Az elmúlt év első felében megalakultak Baranyában is a Közlekedésbiztonsági Tanács szakbizottságai, városi, járási .szervei. A munka megindításá­ban sokat segítettek a társa­dalmi és a tömegszervezetek is. A KBT különböző szervei rendszeresen értékelték a bal1 esetmegelőző munkát, a bal­eseti statisztikát. Megtárgyal­ták egyebek mellett a 12-es Volán közlekedésbiztonsági te­vékenységét, a tanulóifjúság közlekedésre nevelésének hely­zetét, feladatait, Pécs tömeg- közlekedésének gondjait. A KBT keretében megrendezték a ,,Közlekedésbiztonságért 74" elnevezésű vetélkedőt, az év végén pedig a „ Közlekedési morál 74" kiállítást. A ,,Sárga lény" nevű közlekedési elő­adássorozatot többszázan lá­togatták, az úttörők közleke­dési járőrversenyein sok paj­tás vett részt, s több vetélke­dőt szervezett a KBT az úttörő és ifjúsági táborokban. S hogy a számtalan, közle­kedésbiztonságot szolgáló ak­ció, előadás, vetélkedő, tájé­koztató ellenére sem csökkent a balesetek száma, arra int: az oktatás mellett nagyobb gondot kell fordítani a közle­kedők nevelésére, a közleke­dési morál javítására. S ha nem elég a „szép szó”, szigo­rítani kell — és fogják is — a rendőri intézkedések&t. A közlekedési baleseteket min­den eszközzel és módon csök­kenteni kell, hisz csak a köz­lekedési balesetekből szárma­zó közvetlen anyagi kár ta­valy több mint 9 millió forintra rúgott Baranyában. S az em­beréleteket — a 46 halottat — nem lehet pénzben kifejezni . . . Hasznos jauaslatok A tavalyi munka értékelését követően Támadás Sándor rendőr főhadnagy, a megyei KBT titkára ismertette a szer­vezet 1975. évi munkatervét, majd Litványi Tibor, az Autó- közlekedési Tanintézet igazga­tója, a KBT oktatási szakbi­zottságának elnöke számolt be az új KRESZ megjelenésével kapcsolatos feladatokról. Az új KRESZ egyébként alapvetően Kongresszusi zászlók és oklevelek Ugyancsak pályázat alapján osztják ki a május 1 -ét meg­előző ünnepségeken a Buda­pesti Pártbizottság és a me­gyei pártbizottságok kongresz- szusi okleveleit, megyénként 12 —15-öt, Budapesten pedig 80— 120-at. A kongresszusi zászlókat és okleveleket a kongresszusi és felszabadulási munkaverseny első szakaszában, tehát 1974- ben elért kimagasló eredmé­nyekért adományozzák. A ver­seny folytatódik, s a második szakaszban, vagyis 1975-ben elért eredményekért 1976-ban jutalmaznak. Fock Jenő látogatása a Könnyűipari Minisztériumban Fock Jenő, a Minisztertanács elnöke szerdán felkereste a Könnyűipari Minisztériumot, s megbeszélést folytatott a mi­nisztérium vezetőivel a könnyű­ipar fejlesztésének, gazdálko­dásának főbb kérdéseiről. A kormány elnökét Keserű János­áé miniszter tájékoztatta arról, hol tart az ágazat a IV. ötéves tervfeladatok teljesítésében, a kiemelt programok végrehajtá­sában, és ismertette, hogyan kívánják megoldani a lakosság ellátásában és az exportban a könnyűiparra ez évben vá­ró, növekvő feladatokat. A megbeszélésen foglalkoztak az V. ötéves terv előkészítésének teendőivel is. A Magyar Rádió megbízásá­ból, „Attila kincse” címmel rádiójáték felvételeit készítik a Magyar Rádió Pécsi stúdió­jában. Az egyórás rádiójáté­kot Takács Tibor írta és az 1790-es években játszódik a történet. Elásott kincseket ta­lálnak az emberek, hogyan, milyen módon próbálják ezt megkaparintani a Habsburgok, erről szól a történet. A főbb szerepeket Pákozdy János, Paál László, Galambos György, Kéz- dy György, Szegváry Menyhért, ' Horváth István, Bódis Irén, Szivljr József és Fekete And­rás játsszák. A rendező Sík Ferenc, segédrendező: Hídvé­gi Lajos. Külön érdekesség, hogy a XVIII. században ját­szódó történethez dr. Nádor Tamás állította össze a zenét. A jól felszerelt vidéki stú­diókban ma már egyre gyak­rabban készítenek kisebb lé­legzetű rádiójátékokat. Pécsett is már több darab hangfelvé­teleit készítették el pesti ren­dező irányításával. Ez az első eset, hogy a rendező is a Pécsi Nemzeti Színház tagja. A minisztériumoknak egész sor vállalat részletes jelentést tesz a kongresszusi és felsza­badulási munkaverseny első szakaszában elért eredményei­ről, jelezve, hogy pályáznak a legjobbaknak járó kitüntetésre, a párt Központi Bizottságának kongresszusi zászlajára. A Központi Bizottság 22 kongresszusi zászlót alapította versenyben kiemelkedő ered­ményt elért vállalatok kitünte­tésére. Azok a vállalatok pá­lyázhatnak, amelyek azon túl­menően, hogy a kiváló vállalat cím elnyerésének feltételeit tel­jesítették, az átlagosnál is job­ban növelték a termelékeny­séget, a munka hatékonyságát, a szervezettséget, csökkentet­ték az önköltséget, javították a minőséget, eleget tettek koo­perációs kötelezettségeiknek, takarékosan gazdálkodtak. Ezúttal elsőízben a munka­brigádok is közvetlen kaphat­nak magasszintű kitüntetést a szocialista munkaversenyben elért eredményeikért, mégpe­dig az MSZMP Központi Bi­zottságának kongresszusi okle­velét, amelyet 220 élenjáró kollektíva számára alapítottak. A vállalatoknál, üzemi, gyár­egységi termelési tanácskozá­sokon vitatják meg, hogy mely brigád a legérdemesebb a ma­gas kitüntetésre, mely pályá­zatot terjesszék az illetékes fó­rumok elé. E pályázatok is a minisztériumi, illetve szakszer­vezeti zsűri útján kerülnek a felső pártszervek elé. A kongresszusi zászlókat és okleveleket egyaránt a május 1 -ét megelőző ünnepségeken adják át, a pénzjutalommal együtt. A vállalatok a kong­resszusi zászlóval a kiváló vál­lalat kitüntetéssel járó összeg kétszeresét kapják, a kong­resszusi oklevelet elnyert bri­gádok pedig brigádtagonként ötezer forint jutalomban része­sülnek, amit a tagok között a végzett munka arányában osz­tanak szét. Választás? Olyasféle. Az ál­talános iskolák igazgatóit ezentúl meghatározott időre nevezik ki, s e kinevezéshez kérik a tantestület véleményét, javaslatát is. A levegő izgalommal töltött. A személyi adatokat nem is­mertetik, hiszen Tolnai Dezső 23 éve igazgatója ennek az iskolának. Elsőként a párt alapszervezeti titkára kér szót, és két olyan erényt hangoztat, amely mindenképpen méltóvá tesz valakit a vezető állás be­töltésére: döntéseiért felelős­séget vállal, igazságos . . . A kollégák, akik szót kértek kivétel nélkül olyan emberi tu­lajdonságait hangoztatták, amelyekkel valljuk be kevesen rendelkeznek. Amit érdemes megjegyezni, az egyik fiatal pedagógus így beszélt: „Elis­mer bennünket. Megbízik ben­nünk és azt hiszem ez az ami­vel legjobban magához tud kötni minket". Egy másik pe­Rövidesen minden irányban könnyebb lesz a gépkocsik közle­kedése Pécsett, a Kórház téren. Tegnap megkezdték az átépítés alatt álló téren a forgalmi jelzőlámpák szerelését. Fotó: Erb János meghatározza a KBT idei mun­káját, hisz a jogszabály körül­belül 60 lényeges és 200 ki­sebb változást tartalmaz. A beszámolókat élénk vita követte. íme néhány fontos kérdés a hozzászólásokból: jó lenne, ha mind több vállalat csatlakozna a Volán által szervezett közlekedésbiztonsá­gi vetélkedőhöz. Állítsák vissza a Megyeri út és a Mártírok útja kereszteződésének erede­ti forgalmi rendjét! Meg kel­lene szervezni, hogy a na­gyobb közlekedési vállalatok orvosmeteorológiai előrejelzé­seket kapjanak. Legyenek szi­gorúbbak a rendőri szervek' a szabálysértőkkel szemben, s a bíróságok gyakrabban alkal­mazzák a vezetői engedély be­vonását, mint mellékbüntetést, mert ez a legnagyobb vissza­tartó erő. Nem soroljuk tovább. Min­den ilyen irányú törekvést ko­molyan kell venni, s mindent meg kell tenni a balesetek számának csökkentése érdeké­ben. Ehhez pedig az egész társadalom, valamennyi szer­vezet, intézmény, vállalat ösz- szefogására van szükség. A jövőben rövidebb ideig tátonghatnak Pécsett a gáz-, vízvezeték-fektetés miatt felvágott ut­caszakaszok. A héten ugyanis elkészült a Pécsi Köztisztasági és Útkarbantartó Vállalat öntött aszfalt masztikator telepe, ahol naponta ötven ezer tonna öntött aszfaltot készíthetnek. A két és fél millió forintért kialakított telep már e héten megkezdte a próbaüzemelést, s március végétől pedig teljes kapacitással folytatja a termelést. Választják az iskolaigazgatókat Sokszor nagyon öregnek ér­zem magam, de tegnap ezt nem hangoztattam Siklóson. Tolnai Dezső harmadik szom­szédom volt, őt figyeltem. Egy hosszú asztalnál ültünk — egyáltalán nem látszott öreg­nek. Előttem egy gépelt papír feküdt, amelyre több minden között az is rá volt írva, hogy szolgálatának kezdete: 1940. szeptember 1. Én akkor szület­tem. „Társadalmunkban széleskö­rű demokratizálódást figyelhe­tünk meg" — mondta az asz­talnál ülőknek, a siklósi I. sz. Általános Iskola tantestületé­nek Mecseki József, a Járási Művelődési Osztály vezetője — „és ennek egy szép megnyil­vánulása a mai.” dagógus kolléga kicsit feszé­lyezve ugyan — hangoztatta is, hogy ez a módszer számára új, pályafutása alatt ilyesmire nem nagyon volt példa — de végül azt mondta, hogy tulaj­donképpen az tud különbséget tenni, aki már több igazgató keze alatt dolgozott. És ő is garanciát látott Tolnai Dezső személyében arra, hogy mind a szakmai irányítás, mind az emberi kapcsolatok ugyan­olyan jól alakulnak, mint ed­dig. A legmegilletődöttebb pilla­nat a kis ünnepség végén az volt, amikor a járási Művelő­dési Osztály vezetője az egy­hangú javaslat megtétele után ezt mondta: — Mint volt diákja is, első­ként hadd gratuláljak . . . — kp — Nyolcszáz stúdiómagnó Pécsről Uj piac Kuba A tavalyihoz képest egy- harmadával növeli terme­lését, 800 darab stúdió­magnót gyárt idén a bu­dapesti Mechanikai Labo­ratórium Híradástechnikai Kísérleti Vállalat több mint negyedmilliárd forint költ­séggel létesített pécsi gyá­ra. A rádiónál, televíziónál, színházakban, művelődési házakban használt értékes berendezés kilencvenöt szá­zalékát exportálják, felét a Szovjetunióba, a többit más szocialista országokba. 1975-ben először a távoli Kubába is szállítanak száz stúdiómagnót. Pécsett ennek az iparág­nak nem volt hagyománya. A gyár új szakmát terem­tett, túlnyomórészt fiatalok­kal. Az 1972 ősze óta mű­ködő és azóta is bővülő gyár ifjú dolgozói gyorsan elsajátították a nagy fi­gyelmet, pontosságot igény­lő műveleteket. A szakmai gyakorlat, tapasztalat és különféle szervezési intézke­dések eredményeként 1974- ben 24,2 százalékkal növel­ték a termelékenységet. Az egy dolgozóra jutó évi ter­melés 37 000 forinttal volt nagyobb a korábbi évinél. A termelékenység növelé­se ezévben is kiemelt cél a kongresszusi versenyben. Pécs déli ipari övezeté­ben terjeszkedő modern üzembpn az év folyamán másfélszázzal szeretnék gyarapítani a létszámot s ekkor mát- hétszáznál is többen lesznek. Főleg isko­lából kikerülő fiatalokra számítanak. Közreműködé­sükkel jövőre még nagyobb célt tűznek ki: ezernél is több stúdiómagnó berende­zést készítenek 1976-ban Pécsett. NŐTT A KÖZLEKEDÉS! BALESETEK SZÁMA Mérlegen a Közlekedés- biztonsági Tanács munkája

Next

/
Oldalképek
Tartalom