Dunántúli Napló, 1974. augusztus (31. évfolyam, 209-238. szám)
1974-08-09 / 217. szám
Befejeződtek a magyar-lengyel tárgyalások A lengyel miniszterelnök Világ proletárjai, egyesüljetek! Dunántúlt napló XXXI. évfolyam, 217. sióm 1974. augusztus 9., péntek Ara: 80 fillér Az MSZMP Baranya megyei Bizottságának lapja Kádár János elvtársnál Csütörtökön a parlamentben, o Minisztertanács tanácstermében befejeződtek a magyar— lengyel tárgyalások. Az eszmecserén magyar részről részt vett Fock Jenő, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Minisztertanács elnöke. Huszár István, a Minisztertanács elnökhelyettese, a Magyar—Lengyel Gazdasági Együttműködési Állandó Bizottság magyar tagozatának elnöke, Roska István külügyminiszter-helyettes, Drecin József, az Országos Tervhivatal elnökhelyettese, a Magyar—Lengyel Gazdasági Együttműködési Állandó Bizottság magyar tagozatának elnök- helyettese, dr. Betlej Sándor, kohó- és gépipari miniszterhelyettes, Tordai Jenő külkereskedelmi miniszterhelyettes. Németi József, hazánk varsói nagykövete. Lengyel részről Piotr Jarosze- wicz, a Lengyel Egyesült Mgn- káspárt Politikai Bizottságának tagja, a Lengyel Népköztársaság miniszterelnöke, Kazimierz Secomski, a Minisztertanács mellett működő tervbizotlság első elnökhelyettese, Stanislaw Trepczynski külügyminiszter- helyettes, Aleksander Kopec gépipari miniszterhelyettes, Tadeusz Nestorowicz külkereskedelmi és tengergazdálkodási miniszterhelyettes és Tadeusz Hanuszek, a Lengyel Népköz- társaság budapesti nagykövete vett részt a megbeszéléseken. Kádár János, az MSZMP Központi Bizottságának első titkára csütörtökön délután a párt székhazában fogadta Piotr Ja- roszewicz miniszterelnököt A szívélyes, baráti légkörű találkozón részt vett Fock Jenő, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Minisztertanács elnöke. Piotr Jaroszewicz az Egyesült Izzóban Csütörtökön délutón a lengyel miniszterelnök a kíséretében lévő személyiségekkel együtt látogatást tett az Egyesült Izzóban. Az újpesti gyár- látogatásra a lengyel vendégeket elkísérte Fock Jenő elvtárs. A tanácsteremben Dienes Béla adott tájékoztatást az Egyesült Izzó munkájáról, történetéről, termeléséről és a műszaki fejlesztésről. Az ismertetésben szó esett a 30 ezer dolgozót foglalkoztató gyár lengyel partnerekkel kiépített kapcsolatairól. A kereskedelmi kapcsolatok — amint a vezér- igazgató elmondta — régi keletűek lengyel vállalatokkal, többek között a Polam fény- technikai kombináttal és az Unitra egyesülés vállalataival. Rádiótechnikai és elektronikai ipari munkacsoport, valamint szakcsoportok keretében tartják a műszaki-tudományos kétoldalú kapcsolatokat. A munka- csoportban már folyamatban van az 1976—80. évi tervkoordináció egyeztetése. Az elektronikai alkatrészgyártás területén a termelésfejlesztés és az együttműködés további bővítése érdekében létrehozták a Inter- komponent közös magyar—lengyel irodát, amely az idén jaUj távvezetéket építenek a hőerőmű és a kertvárosi höközpont között. Az új, 500-as vezeték egyik szakaszát a CSŐSZER dolgozói, Csajkás Mihály és Hamvas Ferenc hegesztik. — Szokolai felv. — Igazgatóságok versenye Elutazott a lengyel miniszterelnök Piotr Jaroszewicz csütörtökön este elutazott Budapestről. Vele együtt elutaztak kíséretének tagjai is. A vendégek ünnepélyes búcsúztatására a Ferihegyi repülőtéren megjelent Fock Jenő, és a tárgyalásokon részt vett magyar kormányférfiak, Első lett a Pécsi Vasútigazgatóság Vándorzászló és magas pénzjutalom Kádár János, Fock Jenő társaságában — csütörtökön fogadta Piotr JaroszewiczeL nuárban kezdte meg tevékenységét. Az Izzó 1974-ben vevő- csöveket, félvezető eszközöket, fényforrásokat szállít lengyel partnereinek, s tőlük egyebek között rádiócsöveket, műszaki üvegárukat importál. A kereskedelmi foigalomban a következő ötéves tervidőszakban dinamikus fejlődéssel számolnak. A tájékoztató után kérdésekre válaszolva tényeket, adatokat közölt a vezérigazgató az exportmunkáról, a gyártmány- fejlesztésről, a dolgozók javuló lakáshelyzetéről. Ezután az izzólámpagyárba vezetett a vendégek útja: Piotr Jaroszewicz — Kiss László igazgató szakmai kalauzolásával — nagy érdeklődéssel tekintette meg az óránként 2000, illetve 3500 normállámpát gyártó modern gépsorokat, a korszerű termelést. A „Barátság” szocialista brigád naplójába írt néhány kedves sorral is emlékezetessé tette a látogatást. Az Egyesült Izzó vendégkönyvébe is beírta nevét az újpesti látogotás végén, majd a gyár vezetői ajándékkal kedveskedtek a lengyel miniszterelnöknek. ; Új autóbuszokat kap Pécs Gyorsforgalmi út épül 1976 végéig A hat vasútigazgatóság között folyó verseny első féléves eredményeit tegnap értékeite Budapesten a Vasutas Szakszervezet Központi Vezetősége. Az igazgatóságok közül a legkiemelkedőbb eredményt a MÁV Pécsi Igazgatósága érte el. Az első félévben végzett munka alapján első helyen végeztek. A MÁV Pécsi Igazgatósága ezzel elnyerte a verseny legjobbjának járó vándorzászlót és az ötszázezer forint pénzjutalmat. A Pécsi Vasútigazgatóság összesített eredményei alapión 9.5 százalékkal teljesítette túl a tervekben előírt feladatokat. Ezen belül 10.7 százalékkal szállított több árut, mint oz előirányzott. A legkiemelkedőbb eredményt a teherkocsi gazdálkodás terén érték el. A vontató járművek fajlagos teljesítményét 12.3 százalékkal növelték, javult az M 62-es mozdonyok üzemkészsége, következésképp kevesebb volt a meghibásodás. A személy- és tehervonatok késése tovább csökkent, s jó eredményt értek el az üzemanyag felhasználásban is: az mintegy 12 százalékkal volt kevesebb, mint az előirányzat. Az igazgatóság nagy gondot fordít a személyszállítás kulturáltságának növelésére. Különös gonddal készültek fel a balatoni szezonra. Parkosították a Balaton-parti állomásokat. Siófokon és Fonyódon idegenforgalmi információs szolgálatot szerveztek. Szervezettebbé tették a műszaki kocsiszolgálat munkáját. Ezzel együttvéve teljesítették, sőt túlteljesítették az előirányzott javításokat: javul az MDa motorvonatok karbantartása, a határállomások kocsi- szolgálati tevékenysége. A korábbi munkaerőhiány megszűnt; csökkentő fluktuáció. Javult a bértömeg gazdálkodás, ma már huszonhat szolgálati főnökség önállóan végzi ezeket a feladatokat. Kádár János fogadta üli Tatát Kódár János, az MSZMP Központi Bizottságának első titkára csütörtökön fogadta a rövid látogatáson hazánkban tartózkodó Ali Yatát, a marokkói Fel- szabadulás és Szocializmus Pártjának főtitkárát. A szívélyes, elvtársi légkörű megbeszélésen véleményt cseréltek a két testvérpárt kapcsolatairól, s a nemzetközi helyzet időszerű kérdéseiről. Ali Yata csütörtökön elutazott Budapestről. Három nagyhorderejű kérdés szerepelt tegnap a Pécs városi tömegközlekedési munkabizottság ülésének napirendjén. Az ülésen Mészáros András, a Városi Pártbizottság osztályvezetője elnökölt, s részt vett azon dr, Németh Lajos, a Városi Tanács elnökhelyettese. Húsz csuklós Tavaly ősszel 15 új Skoda autóbuszt kapott a pécsi Volán. Az új járművek beváltak, a 30-as és a 31-es vonalakon jelentékenyen megjavították a közlekedési viszonyokat. Ezekben a napokban újabb járművek érkeznek Pécsre. Folyamatosan veszik ét a 20 Ikarus 180-as típusú négyajtós, 180 személyes csuklós autóbuszokat valamint az újabb 15 Skoda autóbuszt. Jövőre további 25 Ikarus 280-as autóbuszt kap a vállalat selejtpótlásra (ismeretes, hogy a csuklós járműpark nagy része „túlfutott"), fejlesztésre pediq 14-et, újabb 5 Skodát pedig a szólókocsik se- lejtpátlására. A nagy befogadóképességű járművek forga- lombahelyezésétől a pécsi tömegközlekedés alapvető javulását lehet várni, o Volán az ezzel kapcsolatos intézkedéseket megtette. Nem mindenütt alkalmasak azonban az utak az új járművek fogadására. A tömegközlekedési munkabizottság arról tárgyalt, hogyan lehet záros határidőn belül minden feltételt biztosítani az új járművek forgalombahelyezésé- hez. A Volán szándéka, hogy Legelőn Foto: Szokolai az új Skodákkal a mecseki tój- egyséq tömegközlekedését tegye rendbe. Ezt egyebek közt a rohamosan növekvő idegen- forgalom is indokolja. A Mecsekre vivő úton azonban három olyan kanyar van, amelyekben az új kocsik csak a forgalom veszélyeztetése árán haladhatnak. A kanyarok bővítését elhatározták, a legnehezebb munkarészt, a sziklák eltávolítását a Hídépítő Vállalat pécsi építésvezetősége vállalta. Az új autóbuszok forga- lombahelyezéséhez —» főleg o peremterületeken — további útkorszerűsítésekre van szükség. Dr. Németh Lajos bejelentette: a tanács felülvizsgálja a már felosztott idei útfelújítási keretének várható felhasználósát, hogy q legfontosabb korszerűsítéseket más, betervezett munkák elhagyása órán elvégeztethesse. Az új csuklós autóbuszokat a 10-es, a 20-as és a 39-es vonalakon állítja forqalomba a Volán, ezzel a város három legfontosabb vonalán rendeződik a tömegközlekedés. Négy nyomsáv Dr. Németh Lajos tanácselnök-helyettes tájékoztatta a munkabizottságot a Közlekedési és Postaügyi Minisztériumban folytatott tárgyalásokról. Eszerint a minisztérium — méltányolva Pécsnek a pincehelyzet miatt szinte katasztrofális helyzetét — íaéretet tett arra, hogy a városi gyorsforgalmi utat — Szalaj András út, József Attila utca — a Rózsa Ferenc út és a Megyeri út közötti szakaszon 1976 végéig négy nyomsávval megépíti. Ez alapvetően tehermentesíti az alápincézett Rákóczi utat. A tervidőszak végéig megépül az útnak a Tüzér utca és a Páfrány út közötti szakasza az Újmecsekalján szabadon hagyott területen. Új elem, hogy ez az út városi ayorsforaalmj útként szerepel. Az M—6-os utat a legújabb intézkedjek szerint a várost elkerülő út én' tervezik. Szeptember 1 -tői pediq a 10-es vonalán új gyorsjáratot indít a Volán — egyelőre óránként — Üjmecsekalja és Pécsszabolcs között. Az új járat a belváros területén csak a Hal térnél áll meq H. I,