Dunántúli Napló, 1974. május (31. évfolyam, 118-147. szám)
1974-05-30 / 146. szám
irrt, mójus 30. DUNÄNTOLI NAPLÖ 5 „A pénzügyi fe!téte!ek biztosítottak, most már az építőiparon a sor" Javult a gyermekruházati cikk ellátás Korszerűsítik a kereskeieími egységek hálózatát Uj áruházak, élelmiszerüzletek Pécs 150 ezer lakosát köze) 660 kereskedelmi egység látja el. Ebből 302 élelmiszerbolt, az egyéb rendeltetésű üzletek száma 178, s ugyanennyi vendéglátó egységet tartanak nyilván; Meglepően nagy számok, mégis a megyeszékhely -üzlethálózata nem tart lépést az igényekkel. Reméljük nem sokáig, mert egy sor kereskedelmi egység épül a városban. — A felsorolást kezdjük az újmecsekaljai szupermarkettel, amit a napokban nyitnak meg — mondja dr. Bőbei Hubert, a Városi Tanács kereskedelmi osztályának főelőadója. — Meg az idén üzembe helyezik a Szigeti városrészen a Rókus utcai üzletsort. Ugyancsak ez évben lesz a Steinmetz téri Otthon Aruház, a Szalai utcai üzletsor és a kertvárosi boltsor egy részének a műszaki átadása. — A tervek? — Már épül a kertvárosi új ABC áruház és az üzletsor további része. Az idén megkezdik a Szigeti úton az ABC áruház és az ezer adagos étterem, valamint a Felsőmalom utcai élelmiszer üzlet építését. Jövőre indul az Ifjúság úti ABC kivitelezése. Meszesen, a Komjáth Aladár utca környékén és az Anna utcában kezdődik meg egy-egy élelmiszerbolt építése. Az Ifjúság és az Őz utca sarkán kis élelmiszerbolt állt. Lebontották, a környező házakkal együtt. Az egykori bőit helyén jövőre új ABC áruház építéséhez látnak hozzá. A PTV tervei szerint az áruház alapterülete félezer négyzetméter lesz, körülbelül akkora, mint a Szigeti vámnál levő áruházé. Az üzlet felett kap helyet az Élelmiszerkereskedelmi Vállalat központja. Néhány száz méterre innét, a Rókus utcai tízemeletesekhez tapadva földszintes, vörös téglafaltj épületsor húzódik — le csaknem a Szigeti útig: Pécs első sétáló utcájának üzletei. — összesen 11 létesítményt helyezünk el itt — mondja Ku- rucz József, a Baranya megyei Állami Építőipari Vállalat művezetője. — Az enyhén lejtős terepen egy-egy épületblokkot úgy alakítottunk ki. hogy a raktárhelyiségek a Rókus utca felől közelíthetők meg, a főbejáratok a sétálóutca felőli részen vannak. Az egységek egy részét már átadták, a többire o napokban kerül sor. A sétát az öreg sütőüzem felől kezdjük. Árkok borítják még a terepet, fektetik a csatornákat, de úgy látszik, ez egy cseppet sem zavarja az üzletsor tulajdonosait. Az üveges Ktsz boltjába még ugyan nem költöztek be, de az Épületszerelő és Karbantartó Vállalat és o VILLGÉP már csaknem berendezte üzletét. A sorban a körzeti felnőtt és a gyermek orvosi rendelők következnek, aztán egy helyiség, amelynek még nincs gazdája. Egy ajtóval lejjebb fotóműterem. A gyógyszer- tárban az utolsó simításokat végzik. A tágas ruházati boltban ragyog a tisztaság, itt minden munkával végeztek. A i Szigeti út felőli utolsó épületben a Patyolat és az elegáns, hasított márvány padlózatú virágüzlet kapott helyet. — Ha meglesz a tereprendezés, már a nyári hónapokban minden bizonnyal megnyílnak az üzletek. A jövő sétálóutcájának végében, a Steinmetz téren az Otthon Áruház épül. Főfalai már készek. Kedvezően alakulna!' az árak — Kedvező változások tapasz- ] tolhatok a csecsemő- és gyermekruházati cikk ellátásban — állapította meg szerdai ülésén a Szakszervezetek Budaoesti Tanácsának elnöksége. A közelmúltban 25 féle alapvető csecsemő- és qyermekruházati cikk kínálatát, választékát vizsgálták, s a legtöbb esetben lényeges javulást tapasztaltak. A csecsemőruházati cikkek mennyisége és választéka általában megfelelő, jóllehet néhány termék; például frottír tipegő és az úgynevezett indulócipő nem mindig és nem mindenütt kapható. Viszonylag kedvezőtlenebb a helyzet a 3—6 évesek ellátásában, mert a javulás ellenére például az igen keresett farmer és kordbársony nadrág csak elvétve kapható. Ezeket a termékeket ugyanis a szövetkezeti ipar gyártja, o kereslethez képest kis mennyiségben. A szakszervezetek helyesnek tartanák, ha ezeknek a cikkeknek a folyamatos gyártásáró' is oondoskodnának. A csecsemő- és az 1—6 éveseknek készülő aye'mekruházati cikkek árai 1973-ban stabilizálódtak, sőt a csecsemőruhák ára alacsonyabb, mint akár hathét évvel ezelőtt, mivel az állam 50—100 százalékos árkiegészítést nyújt a termékekhez. A csecsemő konfekcionált alsóruházati cikkek tavaly 3 százalékkal voltak olcsóbbak, mint 1972- ben és 17,5 százalékkal olcsóbbak, mint 1967-ben, Az SZBT elnökségének álláspontja szerint a jövőben a gyermekruházati cikkek egész területén e kedvező tendenciák erősítésére kell törekedni. — A jövő hónap végén megkezdődhet a tetőszigetelés, de előtte még 90 köbméter perlitbetont terítünk szét a tetőn. Nézem az épülő, a kétezer négyzetméter alapterületű áruház terveit. A homlokzati rész a földszinten csupa üveg, az emeleten copilit-üveg, árnyékoló szerkezettel. A fényezett, vörösfenyő mennyezetburkolású tágas földszinti és emeleti eladótérben négy-négy raktár csatlakozik, ezek az épületek északi feléről közelíthetők meg. Az épület főfalainak 600 négyzetméteres felülete klinker-tégla burkolatot kap. — Átadási határidő? — Ilyet nem mondok, csak annyit, hogy a XI. pártkongresz- szus tiszteletére a határidőt előbbre hoztuk. A Szigeti út déli oldalán, a Megyeri út torkolatánál magas deszkapalánk húzódik. A cölöpverő robaja csaknem elviselhetetlenné teszi a forgalom amúgyis nagy zaját. Alapozzák a 22 emeletes lakóházat. Ezzel együtt kellett volna megkezdeni az új városrész ABC áruházának és éttermének építését. Az eredeti elképzelést azonban módosították. Mayer György, a Baranya megyei Állami Építőipari Vállalat műszaki fejlesztési osztályának csoportvezetője a következőket mondotta erről: A Rókus utcai tízemeletesek szomszédságában szerényen meghúzódó üzletsor egy részlete. — Az 1966-ban készült terveket át kell dolgozni. Az akkor elképzelt helytől — mintegy 30—50 méterre — nyugatra épül fel a magasház és attól teljesen független tömbben, az óvoda mellett, az áruház és étterem. A terveket az év végére készíti el a PTV, de a földmunkákat és az alapozást még az ősszel megkezdhetjük. — Miért volt szükség új tervekre? — Ha a 22 szintes 248 lakásos magasházat egybe épitettük , volna az ABC-vel, nehezen kö- | zelíthetnék meg a lakók. A szétválasztással újabb Helyiségeket is nyertünk a lakóépületben egy postahivatalnak és a számítóközpontnak. — Végül is milyenek lesznek az épülő kereskedelmi egységek? — A magashózhoz hasonló technológiával épülő 35x35 méteres, egyemeletes épület földszintjén alakítjuk ki az ABC áruházát, az emeletén pedig az ezer adagos éttermet és konyhát. A kertvárosi lakótelepen a Berek utca melletti, sétálóutcának tervezett területen három földszintes épületet hoztak tető alá, további épületek alapjait most ássák. Az idén elkészülő épületben egy 60 négyzetméteres virágbolt, egy 250 négyzetméteres zöldségbolt kap helyet. Még ebben az évben átadják a több mint félezer négyzetméter alapterületű iparcikk kisáruházat és a 270 négyzet- méter alapterületű ruházati boltot is, csakúgy, mint a Patyolatot és a fodrászatot A jövő esztendőben pedig már lesz ABC áruházuk is a kertvárosiaknak. Az 1200 négyzetméteres alapterületű áruház főfalai már állnak a Varsány utca és a Berek utca sarkán. Sőt jövőre átadják az építők az új 120 négyzetméter alapterületű hús-, a 150 négyzetméter alapterületű tej- és kenyérszak- üzletet, valamint egy hasonló nagyságú zöldségboltot és papír-írószer boltot. Végül nézzünk körül Pécs új városközpontjában. A Szalai András utcai „pízsamaházak” előtt a többszáz méter hosszú üzletsor munkái igen előrehaladott állapotban vannak. A műszaki átadás várható ideje ez év harmadik negyede. Remélhetőleg a jövő esztendő első hónapjaiban már lesz vásárlója az itt épülő tej-, kenyér-, hús- és dohányboltnak, a 177 négyzetméter alapterületű ruházati boltnak, a papír-írószer és az ezérmester-úttörő boltnak, valamint a TANÉRT szaküzletének. És még nem ejtettünk szót o jövő év végére elkészülő nyolcezer négyzetméter alapterületű Konzum Áruházról, mely minden bizonnyal a város legkorszerűbb kereskedelmi egysége lesz. S most hadd idézzünk Wieder Bélának, Pécs város tanácselnökének a Dunántúli Naplóban megjelent nyilatkozatából: „Ennek a tervidőszaknak a célkitűzései között szerepelt a lakásépítéshez kapcsolódó beruházások teljes megvalósítása, az elmaradásoké is. E téren biztató a helyzet... Fontos, hogy a tervezett kereskedelmi létesítmények is elkészüljenek. Á pénzügyi feltételek biztosítottak, most már az építőiparon a sor." Mécs László DÓZERVEZETOT és " HEGESZTŐKET FELVESZÜNK. Komlói Kőbánya Vállalat. „Mindig tudom: A bálaszéki Tehát ez a „Piroska”. Aki érdekelt az utazásban, most kapaszkodik fel a lépcsőn: Bárdos József mozdonyvezető, Vincze Imre utazó mozdonyfelvigyázó, Boda Emil főmérnök. A piros szerelvény még a vontatási főnökséq előtt áll. Bárdos József mozdonyvezető 800 lőerővel indul Bátaszékre. Olyan ez, mint eqy kisebb üzem. Tévedtem, kisebb üzem meq sem közelíti. Méq mossák a kocsikat, végzik a műszaki átvételt. A naplóba azt írta a váltótárs, hogy 15 és 25 kilométeres sebességnél baj van a kapcsolással. Vincze Imre utazó mozdonyfelvigyázó azért jön, hogy erről meggyőződjék. Az erős motor zúgását alig hallani a vezetőfülkében, a távvezérlés most onnan történik, ahol a villamossági berendezés van. Indulás előtt ezt mindig be kell „gerjeszteni'1, ami azt jelenti, hogy megindul a szerelvény fűtése és a motor 1500 volt feszültség alá kerül. Bárdos József mozdonyvezető egy látszólaq üres oszlophoz lép, gombnyomással jelentkezik: — 6432-es, MDA 3023, Bárdos ... Távoli hangszóró tudatja, hogy a bejelentkezést tudomásul vették és váltót adtak. Az utasok felszállása előtt a műszakiak fékpróbát tartanak. Ez is kétszeres biztonsággal történik. Megérkezett a vonatvezető, aki a szerelvényen lényegében navigációs feladatot lát el. Késéssel indulnak, mert Bakóca és Bükkösd között vágányjavítás miatt autóbuszokkal bonyolítják q forgalmat A kettes (mármint a budapest—pécsi) emiatt késik. MEGHÍVJUK ONT A 25 EVES JUBILEUMÁN MEGRENDEZETT kiállításra Megtekinthető : PANNÓNIA SZÁLLÓ NAGYTERMÉBEN PÉCS, KOSSUTH L. U. 5. AJUS 30—JUNIUS 2-IG. Nyitva; 10—19 óráig. mit, miért teszek" vonalon Észrevétlenül mozdul q hatalmas test, erősödik a monoton zúgás. Később a megszokott kattogás, Boda főmérnök elmondja. hogy ez a vágány közel 60 esztendős. A múlt minden bajával együtt kísér minket Bátaszékiq, Messze elkerüljük a községeket, a kanyarok, lejtők, emelkedők váltják egymást. Nincs két kilométer egyenes pálya, az országban egyetlen hasonló nehéz pályatestet ismernek. Mégis ezen jár a szegedi gyors is, amely Európa leglassúbb gyorsvonatja. Jobb, erősebb pálya kellene ahhoz, hogy ezek a szerelvények 70 kilométeres sebességgel száguldhassanak. Képesek rá és sokkal kényelmesebbek, biztonságosabbak, mint a gőzmozdony. A menetidő ilyen mostoha viszonyok között is a „Piroskákkal” felére csökenthető. Nyáron kész kirándulás erre utazni. Lenyűgöző a táj, erdőkkel, virágillatokkal, jó levegővel. Ez nyugtató. Annyira, hogy méq azt is megfigyelheti az ember, hogy az a kavics tegnap méq nem úgy dőlt, ez az eke mór két éve rozsdásodik a palotabozsoki határban. Ennél a sorompónélküli átjárónál vigyázni kell, mert jár erre egy agronómus, aki soha nem veszi észre a síneket — Mit érez, amikor beül a vezetői székbe? — Itt nyugszom meg. Ha valaki ilyen járműre ül, mindig gondolhat valamire, de ez nem befolyásolhatja az érzelmeit. Úqy ülök ide, mintha a konyhaasztalhoz ülnék vacsorázni . .. Boda Emil főmérnök fűzi hozzá: — Huszonkétmillió forinttal hagytuk el a pécsi állomást. Nagy pénz. Akinek a kezében van, éreznie kell a felelősséget, s tudnia kell azt is, hogy nem egyedül utazik... Mindenki haza akar érni! — Ml szükséges ahhoz, hogy valakire azt mondják: ez jó mozdonyvezető? — Embernek kell lennie! Fegyelmezett életmód, szórakozásokról való lemondások, sok kényelmetlen étkezés, még rosszabb alvások. Aki csak éjjel tud aludni, nehéz helyzetbe kerül. A sok hátrányt az viseli el, aki nagyon szereti a mozdonyt és nemcsak törölgetni szereti, hanem örökösen kutatja minden részét, keresi az újat, érdeklődik a gépe iránt. Bárdos József 1964-ben a hirdi kisvasúttól került a pécsi vontatási főnökséghez. 40 évesen lakatos szakmunkás vizsgát tett. Részt vett a munkásőr- előképzésen és elvégezte a marxizmus—leninizmus középiskolát. Hat hónapos mozdony- vezetői tanfolyam elvégzése után került ilyen mozdonyra. | Ma hétszeres Kiváló dolgozó. 1949-ben az ózdi téglagyárban dolgozott, mint segédmunkás. Keresztapja ugyanott mozdonyvezető volt. Az 6 közbenjárásával felvették fűtőnek. Baranyába került katonának, itt ismerkedett meq feleségével, leszerelés után Pécsett telepedtek le, — Nem bánta meg? — Újra ezt tenném! Büszke vagyok, hogy saját erőmből rendeztem a szövetkezeti lakásomat, két szép lányom van. — Vágyai? — Amit egyszerű ember becsületes munkával elérhet, az megvan. Tisztelet a vezetőktől, munkatársaktól és az anyagi megbecsülés sem megvetnivaló. Ezek adják az élet értelmét és biztonságát. — Mi a véleménye az utasokról? — Többségük tisztel, de sokan még ma sem barátkoztak meg a vasutas egyenruhával. Jó, hogy engem nem zavar, mert mindiq tudom: mit, miért teszek. Hirdnél a lezárt sorompó mellett elhúz egy Trabantos. Ostoba vakmerőséq, nem valószínű, hogy ennyire kellene sietnie. — Hallottunk a késésekrőlI — Ahol közlekedés van, olykor késéssel is számolni kell. Kisebb késéseket helyben intéznek a vasút dolgozói. Sajnos nehéz minden várakozónak megmondani, hogy Fonyódon „felrobbant” eqy mozdony, vagy egyik hajtómű leállása miatt új mozdony kellett. Ez már több mint eqy órás késésekkel jár. — Bárdts Józsefnek volt-e már késése? — Sok . év alatt eqy 65 perces, de saját hibámon kívül! — íz iá? — Nagyon! — erősítette meg Boda főmérnök. — Van-e mozdonyvezető utánpótlás? — Egyre több az érettségizett jelentkező, Ez természetesen nem elegendő. Műszaki szakmát kell szerezni. Szüksé- . ges az eqvéves qyakorlati munka, mozdonyvezetői tanfolyam és méq utána is csak bizonyos gyakorlati idő elteltével kaphat mozdonyvezetői besorolást. Ekkor már a kereset is elfogadható, sőt vonzó. Lipóczky József A szigeti városrészben épülő Otthon Áruház.
