Dunántúli Napló, 1973. április (30. évfolyam, 81-108. szám)
1973-04-20 / 99. szám
1973. április 20. DUNANTOll NAPlö A Hőerőmű mellett épül fel a 250 milliós létesítmény Elkészült a pécsi baromfifeldolgozó beruházási programja A szalagok végén csak szerelni kell Gyáravatás Zalaegerszegen Keserű Jánosné könnyűipari miniszter csütörtökön Zalaegerszegen ünnepélyesen felavatta a Zala Bútorgyár új központi gyárát. A hazai bútoripari rekonstrukció keretében létrejött új gyártó bázis az egyik legnagyobb az országban. Jelenleg naponta 30 korszerű lakószoba berendezést állítanak elő. de a jövő évben már 60 szobabútor hagyja el a gyárat naponta. A termeir-s ilyen arányú bővülése nem igényelt újabb munkáslétszámot, a technológia és a rendelkezésre álló gépi berendezések teljekedést. A modern gyártócsarnokban automata és félau:o- mata bútorlap megmunkáló és felületkezelő gépsorok dolgoznak, s a szalagok végén csak szerelni kell. A hagyományos asztalos mesterségnek nyoma sincs az új gyárban. A Zala Bútorgyár elődje ?2 évvel ezelőtt alakult, akkor ló fővel kezdték meg a termelest. Jelenleg csaknem másfélezer embert foglalkoztat a gyár. Ebben az évben 325 millió forint értékű, 1974-ben 400 millió, 1975-ben pedig már félrrúl- liárd forint értékű bútort gyárHétszáz vagon baromfit, százötven vagon nyulat dolgoznak: fel majd évente | sítménye biztosítja ezt a nőve- I tanak Zalaegerszegen. A megvalósítás újabb fontos stádiumába lépett a 700 vagonos pécsi baromfifeldolgozó létesítésének ügye. A Budapesti Élelmezés- ipari Tervező Vállalat — ELTERV — a napokban fejezte be és tette le az asztalra az új gyár beruházási programját, mely végre pontos választ ad arra, hol, mikor és mennyiért épül fel Pécs annyira hiányzó új modern élelmíszerfeldolgozó üzeme. Önálló vízmű — hőtávvezeték az Eiőműtől Mivel az összes többi feltétel I — hő- és villamosenergia-szol- | góltatás, közúti, vasúti szállítási J feltételek stb. — Pécs mellett ! szólt, nagyszabású vízfelkutatási munka kezdődött a város különböző pontjain. A nyomozás szálai egyre inkább a Pécsi Hőerőmű környékére vezettek részben a közeli Pécsbányarendező állomás végett — a Hőerőmű iparvágányára rácsatlakoztatva egy új viszonylag rövid vágány- szakasszal így könnyen megoldható a gyárból kikerülő késztermék folyamatos vasúti elszállítása — másrészt az Erőműből történő hőellátás végett. Az üzem végleges helyét az döntötte el, hogy a múlt év nyarán az előzetesen elfogadott Hőerőmű melletti helyszínen a próbafúrások során megfelelő minőségű és bőséges hozamú vizet találtak. Az egyik percenként 800 liter hozamú kút már megvan, még két hasonló kapacitású kutat kívánnak a területen fúrni és ez bőven biztosít- ] ja majd a szükséges napi 1200 j köbméter vizet. A gyárnak tehát önálló vízmüve lesz s így nem vesz el vizet, az amúgy is túlterhelt városi hálózatból. Az üzem hőellátását az Erőműből oldják meg egy felszíni — 4,5— 6 méter magas — távhővezeték- kel. Három kivitelező is pályázik A végleges helyszín tehát a Pécs—Mohács vasúti fővonaltól nyugatra, a Hőerőmű vasúti elágazásától délre eső terület, amelyhez a telket a város biztosítja. A baromfi beszállítása közúton történik majd, a késztermék zöme pedig hűtővagonokba kerül. A tervezők a terep- viszonyokhoz alkalmazkodva egy, két, illetve három szintesre tervezték az üzemet, amely azért igen nagy kiterjedésű lesz. Nagyrészt előregyártott elemekből készül majd. Három zónája lesz majd a „szennyezett", az ipari és a tiszta zóna. Az élöbaromfit az északi oldalon gépkocsik hozzák be a gyárba, egyenesen behajtanak az átvevő csarnokba, ahol az 520 méteres felsőpályára kerül az áru, a gépkocsik fertőtlenítő mosás után táA minisztérium jóváhagyása után a társuló üzemek által létrehozott Baromfitermeltető Feldolgozó és Forgalmazó Közös Vállalat jogilag is megkezdi önálló működését. A beruházás előkészítésében a Megyei Tanács oroszlánrészt vállalt, s ebben nemcsak az a szándék vezette az illetékeseket, hogy a termelő bázisra épített feldolgozó kapacitással megoldja a baromfitermelő üzemek régi gond- [ ját, hanem hogy lényegesen ja- voznak az üzemből. A baromfi j vítsa a lakosság húsellátását, ezután szinte emberi kéz érin- j Ha az új gyár beindul, a pécsi Repült Ön már TU—154-gyel? Repülőjegy OTP-re — Tengerparti járatok — Nyári menetrend tése nélkül megy ót a vágó, a kopasztó, a zsigerelő — parafi- nozó — előhűtő termeken, osztályozó szalagokon és a csomagolom Három technológiai vonalat dolgoznak ki a csirke, a liba és a nyúl vonalat. Az üzemben mint ismeretes évente 700 vagon vegyes baromfit — csibét, kacsát, puly- | kát, libát — és 15Ö vagon nyulat vágnak le és dolgoznak fel fóliás csomagolásban. Ennek egy része friss fogyasztásra ke- rül-főként Pécs és Baranya ellátására, de ’távlatilag, ha a Kaposvári Húskombinát végleg felszámolja már ma is nagyon kis kapacitással működő baromfi vonalát, Somogy megye ellátására js. A beruházási program szerint a feldolgozót 1976. szeptember í-én állítják üzembe. A mintegy 250 milliós beruházásra pillanatnyilag három nagy kivitelező vállalat is pályázik, s még nem tudni ki nyeri meg a B. m. Építőipari, a Tanács Magas- és Mélyépítő, vagy a 26. sz. Dunaújvárosi Építőipari Vállalat — ez utóbbi a Beremendi Cementmű építésében vett részt. A technológiát az ÉLGÉP, a hűtőtechnológiát a diósgyőri DIGÉP készíti majd. Tizenegy társuló üzem Annál több múlik viszont a generáltervezőn. Az építkezés megkezdését 1973 második félévében tervezik, ez azonban attól függ, hogy az ÉLTERV időben elkészül-e a részletes kiviteli tervekkel. A nemrég elkészült beruházási programot még e hónapban elbírálja a MÉM. A minisztérium eredetileg 90 millióval járul hozzá a beruházáshoz. A többit a társuló 11 üzem biztosítja — ezek a pécsi, a bi- kali, a bólyi állami gazdaság, a szigetvári, a lippói, a pogányi, a bogádmindszenti, a szederkényi és a szentlőrinci tsz, valamint a BOV és a Baranya megyei Mezőgazdasági Vállalat — részben saját erőből, részben hitelből. Az induláshoz szükséges összeget a társuló üzemek többsége máris letétbe helyezte. boltokban mindig kapható lesz frissen vágott konyhakész baromfi és friss belsőség is. Az új üzem emellett 360 pécsinek ad majd munkát, ebből 220 fizikai dolgozó, a többi műszaki és kisegítő. A háromemeletes szociális épület pincéjében mosodát, földszintjén 300, illetve 600 adagos üzemi konyhát, illetve éttermet helyeznek el. A beruházási terv máris úgy készül, hogy az egyműszakos üzemelést adott esetben két- müszakosra állíthassák át. Két- műszakban a gyár évi kapacitása 1200 vagon baromfi feldolgozása lesz. Az eredetileg elképzelt tojásosztályozót költség- csökkentési szempontból nem tervezték meg, de a területét kijelölték, így egy későbbi időpontban is megépíthető. A feldolgozó éves termelési értéke az egyműszakos változatban 258,8 millió forint lesz. — Rné — Repült ön már kilencszáz- ötven kilométeres sebességgel? Ha nem, jövő ilyenkorra kipróbálhatja! Csak felül a MALÉV TU—154-es menetrendszerinti repülőgépére és leszállás nélkül háromezer kilométer távolságra is elutazhat. Jövő ilyenkorra • . . Ugyanis 1974. április 1-től menetrend- szerínt közlekedik majd az a három TU—154-es repülőgép, (egy-egy gép 158 személy szállítására alkalmas), amellyel a MALÉV géppdrkját bővíti. A szakemberek a Szovjetunióban tanulják a gép kezelését, karbantartását. Az ősztől már Magyarországon próbaüzemeinek a magyar felségjelű TU—154-es repülőgépek. Tervek szerint Budapest—Moszkva és Budapest —London között repülnek majd a TU—154-es gépek, mert nagy távolságokon gazdaságos az üzemeltetésük. Amíq az új gépek forgalomba állnak, addig is tervez jó- néhány járatot a MALÉV a nyárra. Az április elsején életbelépett nyári menetrend szerint a MALÉV és a 16 partner légi- társasáq hetenként 248 menetrendszerinti járatot indít a Ferihegyi repülőtérről. Berlint például hetenként 44 járat köti MmPMBmhí A TU—154-es őriásgép össze fővárosunkkal, heti 17 járattal Prága, 14—14 járattal Moszkva, Varsó és Zürich következik. A szokásos nyári idény-járatok mellett az idén új útvonalakat is bekapcsol a hálózatába a MALÉV, Június 1. és szeptember 30. között hetenként kétszer, — hétfőn és csütörtökön — este indul MALÉV-járat Budapestről a Fekete-tenger partjára, Burgaszba. Hetenkét kétszer — pénteken és vasárnap — indul repülőgép Várnába, j minden kedden, csütörtökön és j szombaton érkezik MALÉV-gép í a romániai Konstancába. Ugyancsak háromszor hetenként utazhatnak repülőgéppel a turisták az Adriai-tenger partjára, Dubrovnikbe. Május 1-től október 31-ig heti három MALÉV-járat indul Budapestről, a hangulatos NDK-beli városba, Erfurtba. Június 1-től szeptember 30-ig minden kedden Kievbe is indul MALÉV-gép. A nyáron új légi- társaság kapcsolódik be Ferihegy forgalmába, a spanyol IBÉRIA, június 1-től hetenként kétszer indít gépet Madrid— Barcelona—München—Budapest A Folyam- és Kavicskotró Vállalat nagy mennyiségű — építkezéshez kiválóan alkalmas — kavicsot emel ki a Dunából Paks térségében. Kotrógépek folyamatosan dolgoznak a paksi Duna-mederben. útvonalon (így a MALÉV három járatával ötre emelkedik a Budapest és Madrid közötti járatok száma.) Nyáron is érvényben varrnak az egységes nemzetközi dfjtéte- lek és egyes kedvezmények, Egyebek közt — a csecsemők 2 éves korig 90 százalékos kedvezményt kapnak, a 2—12 éves gyerekek 50, az ifjúsági- és diák-kedvezményre jogosultak 25 százalékkal olcsóbban vehetik meq jegyüket. Meghatározott útvonalakon — egy hónapon belül — 25—30 százalék kedvezményt kaphat az utas. Érvényben van a családdal utazók kedvezménye, o csoportosan utazók is kedvezményt kaphatnak. Már negyedik éve OTP hitellevélre is lehet repülőjegyet vásárolni. Érdemes megemlíteni, hogy Európa, Közel-Kelet és Észak- Afrika 27 országának 37 városát kötik össze Budapesttel menetrendszerű MALÉV-járatok, S csak tavaly a MALÉV menet- rendszerű és különjáratain 339 225 utas repült és 5 535 000 kilogramm árut szállítottak (KS) Politikai plakátkiállítás nyílt a Józset Attila Művelődési Házban Fiatalok, f/gye/em! Lehet jelentkezni az NDK-ba ALLATMERLEGELESRE KIVÁLÓAN ALKALMAS 2000 KG-OS, BEÉPÍTHETŐ csillemérleg eladó Érdeklődni: BARANVAMÉK PÉCS, MEGYERI UT 66. Beruházási csoportnál. Ez évben 248 baranyai, illetve pécsi fiatal szakmunkás utazhat a Német Demokratikus Köztársaságba, A Baranya megyei Tanács V. B. és a Pécs megyei Tanács V. B. murisa ügyi osztálya felhívja a megye és Pécs város területén élő 13— 26 éves korú fiatalok figyelmét, hogy a következő szakmákra jelentkezhetnek: villa nyszerplö, lakatos, forgácsoló, bádogos, gépmunkás, esztergályos, moros, köszörűs, csőszerelő, kőműves és hegesztő. Lányok részére kerámia festő és díszítő munkakörök is vannak. A felsorolt szakmákra nem csak Képesítéssel rendelkező fiatalok ' jelentkezhetnek, hanem Ománok is, akik betanított munkásként kívánnak dolgozni. Ezen kívül lehetőség van német nyelv szakos tanárok, illetve gyermektelen házaspárok, valamint otthonvezetők munkavállalására is. A megkötött szerződések 2-3 évre szólnak, A jelentkezéssel kapcsolatos részletes felvilágosítást a Baranya megyei Tanács V. B. munkaügyi osztálya, a Pécs megyei Város Tanácsa munkaügyi osztálya, a Baranya megyei Tanges V. B. járási hivatalai és a városi tanácsok (Komló, Szigetvár, Mohács) munkaügyi szakigazgatási szervei adnak, a jelentkezési lapok is itt szerezhetők be. Jelentkezéseket július végéig fogadnak cl. Tegnap délután négy órakor tartották a József Attila Művelődési Házban Sós László és Kemény Éva Munkácsy-díjas grafikusművészek politikai plo- ; kátkiállításának megnyitóját. A j kiállítást Gyimesi Gáspár, az | MSZMP Baranya megyei Bizott- í ságának munkatársa nyitotta meg, A megnyitón jelen volt í Tamás Mária, az MSZMP KB agitációs, propaganda és kulturális osztályának murikatáisa. Rajnai József, az MSZMP Baranya megyei Bizottságának osztályvezetője, Papp Imre, Pécs megyei Város Tanácsánok elnökhelyettese, valamint a pórt és állami élet vezető képviselői. A kiállítás, amelyet Pécs megyei Városi Tanács művelődésügyi osztálya, a Janus Pannonius Múzeum és a József Attila Művelődési Ház rendezett, nem először kerül városunkban bemutatásra, A 34 bemutatott politikai plakát közül különösen nagy tetszést aratott az Alkotmány ünnepére, augusztus 20-o tiszteletére készített alkotás, illetve a X. pártkongresz- szus plakátja. A megnyitás után — Lánc Sándor művészettörténész vezetésével — az illetékes szakemberek és a meghívott közönség vitát tartottak. A kiállítás április 19-től május 1ó-íg, naponta 11-töl 21 óráig tekinthető meg, ifj. Szöllősy Kálmán Hűtőgépjavítás PÉCS, MEGYERI UT 25, SZÁM Telefon: 13-290 >
