Dunántúli Napló, 1972. július (29. évfolyam, 153-178. szám)
1972-07-20 / 169. szám
1*72. Julius 20, DUNÁNTÚLI NAPLÓ A Merkur és a KPM Autófelügyelet nyilatkozata Mikor mennyi kell leadni? Árak és vásárlási feltételek — Az autórendelet végrehajtása Nem adtuk fel a küzdelmet A kormányrendelet — mint ismeretes — július 1-én lépett hatályba, a végrehajtás azonban még nem, vagy csak részlegesen indult meg. A végrehajtás módjáról, részleteiről kértünk tájékoztatást Budapesten a Merkúrtól és a Közlekedés és Postaügyi Minisztérium Autófelügyeletétől. — Miért kevés a kocsi a Merkur használtautó telepein? Oroszi János, a Merkur áruforgalmi főosztályvezetője: — Vállalatunk a közületektől csak rendszám nélkül vehet át gépkocsit. A rendelet hatálybalépése, július 1. óta a rendőr- hatóság viszont csak akkor veszi be a rendszámot, ha az illető vállalat bemutatja a „Közületi személygépkocsi forgalomból kivonási kérelme" című nyomtatványt, ugyanis csak ennek alapján jogosult leadni a gépkocsit. Ezt a nyomtatványt minden vállalatnak, üzemnek, szövetkezetnek a felügyeletet gyakorló, illetékes főhatósága, azaz a minisztériumok és országos hatáskörű szervek küldik meg. A mai napig csak nagyon kevés vállalat kapta meg ezt a papírt, s mivel enélkül nem adható le , a gépkocsi, ezért nincs autó a Merkur telepein. Természetesen ez csak átmeneti állapot, rövidesen megindul a kampányszerű végrehajtás. — A készületekre vonatkozó egyéb rendelkezések? — A Merkur csak a rendeletben megszabott norma, az éves kontingens szerint ad közületek részére új személygépkocsit, S ezentúl új személygépkocsi csak akkor adható ki a közületeknek, ha bemutatják a KPM Autófelügyelettől kapott forgalomba- helyezési engedélyt. Használt személygépkocsi állományukat is csők akkor növelhetik a közületek, ha van ilyen engedélyük. Csak ez alapján ad a rendőrség rendszámot. — A rendelkezés hogyan be- lolyásolia a piacot, az árakat? — Valószínű, hogy a nagy hengerűrtartalmú, nagyteljesítményű nyugati típusok jóval olcsóbbak lesznek, mint eddig. Másrészt olcsóbbak lesznek a használtautó piacokon azok a típusok, amelyekért eddig indokolatlanul magas árat kértek. Ugyanis, ha valaki például 60 ezer forintért vásárolt egy viszonylag jó állapotban levő, mondjuk 100 ezer kilométeres Polski Fiatot, nem fog 80—90 ezer forintot adni az ugyanilyen állapotú Volkswagenért. Néhány szót a Merkur árairól: a közűiét által leadott qépkocsik árát ugyanolyan elvek alapján állapítjuk meg, mint eddig: a műszaki állapot, a karosszéria állapota, a kocsi életkora stb. szerint. Nem lesznek aránytalanul alacsonyak a közületek által leadott kocsik árai — kivéve néhány, már említett nyugati típust. A Polskik, Volgák, War- szavák annyiért kerülnek eladás, ra, amennyi a reális értékük. S végezetül még valamit; hogy a nagy tömegben, kampányszerűen jelentkező autómennyiséget kivétel nélkül felvásároljuk-e, vagy bizományba is veszünk, még nem döntöttük el. A végrehajtás módjáról Újvári Tibor, a KPM Autófelügyelet igazgatója tájékoztatott: — Épp tegnap tartottunk egy tárcaközi megbeszélést, melyen részt vettek a minisztériumok vezetői. Ezen a megbeszélésen tisztáztunk egy csomó kérdést a rendelet végrehajtásával kapcsolatban. Ezekről a kérdésekről és a magánautó hivatalos célra történő használatáról, az átalányról a közeljövőben tájékoztatjuk a közvéleményt. Addig is néhány dolgot. A végrehajtás a következőképpen zajlik le: a vállalatok főhatóságai, vagyis a szaktárcák, a minisztériumok megkapták a leadandó gépkocsik keretszámát. A főhatóságok közlik azután a vállalatokkal a leadandó gépkocsik mennyiségét, típusát egészen pontosan, rendszám szerint. Ezekkel, az úgynevezett forgalomból kivonási nyomtatványokkal a vállalatok a megadott időpontig jelentkeznek a rendőrhatóságoknál, leadják a rendszámot, majd a gépkocsit az illetékes, autókereskedelemmel foglalkozó állami vállalatnál. A megtartható gépkocsikról is a főhatóság dönt, ezeknek a forgalmi engedélyét viszont át kell bélyegeztetni, a szolgáltató célokat betöltő járművek pedig szolgáltató rendszámot kapnak. — Mi módon vásárolhatók meg a leadott gépkocsik? — Ezekre az autókra elővételi jogot élveznek a taxiválla- | latok és a Volán. A rendelet egyik célja ugyanis, hogy elősegítse a taxi- és a bérautó- állomány növelését. Másodikként jogot élveznek a kijelölt munkakörökben dolgozók, akiknek sokat kell utazni munkájuk vénzéséhez, mint például a rádió és televízió szerelők, az ag- ronómusok stb. Ezt a listát egyébként hamarosan közzé- tesszük a sajtóban. A korábban elterjedt téves információt cáfolva közöljük, hogy a gépkocsit leadó vállalat dolgozói nem élveznek elővételi jogot a kocsira. Ez a lehetőség sok visz- szaélésre adna okot. — Hogy áll most a végrehajtás? — Tudomásunk szerint eddig csak a belkereskedelmi miniszter kezdte meg a hatáskörébe tartozó vállalatoknak szétkülde- ni a leadási kötelezettségről szóló nyomtatványokat, Hamarosan azonban minden főhatóság megkezdi az „akciót", melyet fokozatosan ez év szeptember 30-ig be kell fejezni. Panics György A kritikus gátszakaszokon pátria lemezekkel is védekeznek Drávasztáránál Drávakeresztúrnál támad a víz Ha jláth pusztáról kiköltöztették az embereket Drávasztára fellélegzett 1972, július 19,, szerda. Majláthpuszta, a keddi nagy küzdelem színhelye szokatlanul csendes. Alaposan megfogyatkozott a várakozó tehergépkocsik száma, eltűnt a tartalék védelmi anyag a főhadiszállás elől, néptelenek az utcák . . . Kedden délután biztonsági okokból megkezdték a település kiürítését. Gépkocsikra rakták az állami gazdaság négyszáz tehenét, s a száz itatásos borjút — késő estébe hajlott már az idő, mire minden ház elé ' .odaállhatott a tehergépkocsi, Mohács város vb napirendjén: hogy biztos helyre vigye az embereket, s legfontosabb ingóságaikat, Akkor már át-át- csapott a víz a nyári gát töltésének koronáján, az emberek nem tudták követni a víz emelkedésének ütemét, ezen a szakaszon a megfeszített munka ellenére is az ár győzött. Este, amikor az utolsó ember is lejött már a sorsára hagyott gátról, birtokába vette a víz a töltést — azokat a szakaszokat, ahol kedden még emberlánc őrködött a víz szintjével azonos, gyengécske töltésen ... Csak az asszonyok és a gyerekek mentek el, a férfierőre méq nagy szükség van ezen a területen. Lejjebb, Kémesnél rosszabb helyzetben van: a szabad teret nyert víz már elérte, a házakat. A házakra, az értékekre rendőrök, katonák, munkásőrök vigyáznak. Jószerint ők „lakják" most a települést, a víz elcsendesítette Majláthpusztát... Kémes, művelődési ház. A nagyterem előterében szék-e állított lavórban egy fiatalasz- szony mos, a gyerekek úgy nyargalásznak mellette, mintha otthon lennének. Néhány nap óta valóban a művelődési ház az /otthona több llma-pusztai családnak, akiket a víz kikergetett a házakból . . . A színpadon mosógépek, értékesebb háztartási gépek, az állófogason ruhafürtök.- Mindenünk itt van, amit hétfőn éjszaka el tudtunk hozni — mondja Dajka József -, a család, és legfontosabb dolgok. Szerencsére az állatokat is elhozhattuk, biztonságban vannak itt a közelben. A nagyteremben az egyik sarkot közrefogva, szorosan egymás mellett, ágyakat hevenyésztek a padlón. A legszükségesebb ágyneműt magukkal tudták hozni — így, ha nem is kényelmesen, de békességben megfér egymás mellett a hét llma-pusztai család. —- Ketten a mamával egész éjjel fent voltunk. Nem baj, csak a gyerekek aludjanak. Mi úgyis csak félig vagyunk itt - az ember feje egyszer itt, eqv- szer otthon — mondja Zsigi Fe- rencné, aki négy gyerekkel szorult ideiqlenes fedél alá. Ösz- szesen kilenc gyerek él ebben a sors-formálta közösségben . . . Hárman, Kocsis Ferenc. Zsigi Ferenc és Illés István utoljára hagyták el a pusztát, amíg csak lehetett, maradtak. Szerdán hajnalban ők is visszavonultak. A munkásság kulturális élete Két fontos, összefüggő témáról tanácskozott tegnap délelőtt Mohács- Városi Tanács végrehajtó bizottsága: a munkásság kulturális helyzetéről és az üzemegészségügyi ellátás javításáról. A művelődésügyi osztály A mohácsi munkásság kulturális igényei és ellátottsága című jelentése átfogó képet nyújt az aktív keresők 70 százalékát kitevő fizikai dolgozók kulturális igényeiről s ezek kielégítésének mértékéről, lehetőségeiről csakúgy, mint az igények alakulását befolyásoló tényezőkről. A jelentés elemzése sokoldalú információszerzésen és a szocialista brigádvezetők körében végzett kérdőíves felmérésen alapszik. A helyzet elemzésén túl kijelöli azokat a feladatokat is, amelyekkel a munkásság kulturális igényét el lehet mélyíteni, s amelyekkel közművelődési ellátcttsáauk eredményesebbé válhat. (Erre a témára később visszatérünk.) A végrehajtó bizottság a Városi Tanács elnökének, Pálkuti Keresztélvnek az elnökletével a beszámoló jelentést és annak határozati javaslatait bizonyos kiegészítésekkel egyhangúlag elfogadta. E kiegészítések jó részben az ülésen résztvevő Takács Gyulának, a Megyei Tanács elnökhelyettesének felszólalása nyomán kerülnek majd hatáiozati javaslatként a vb legközelebbi ülése elé. Takács Gyula felszólalásában kiemelte, hogy a munkásság kulturális helyzetével foglalkozni nemcsak a tanács feladata. Helyes lenne egyszer beszámoltatni az üzemeket, a szakszervezeti bizottságokat is: mit tesznek en- I nek az érdekében. A munkás- J ság művelődésében a hangsúly l az általános műveltség emelésén kell hogy legyen. Figyelembe véve a szabadidejük eltöltésében már eddig kialakult hobbykat, kedvenc hasznos időtöltéseket: az ismeretterjesztés ezekhez is próbáljon igazodni. Mohácson sok a nemzetiségi - ahogyan a jelentés is említi — a maga sajátos csoport tudatával. Ez a tényező is lehet pozitív, és a kultúra közérthetősége is magyarul vagy a nemzetiségi nyelven lehet magas színvonalú. Az ízlésfejlesztés innen közeledhet lassan és fokozatosan az elvontabb igényekhez. Szó esett a jelentésben és a felszólalásokban is a város általános kulturális életéről, amely döntő tényező a munkásság kulturális igényeinek, ellátottságának emelésében is. Nagyon fontos itt, hogy a bázisintézmények tudatosan és kellően differenciált eszközökkel forduljanak a munkásság különböző rétegeihez — mondotta egyebek közt a Megyei Tanács elnökhelyettese. A továbbiakban a végrehajtó bizottság egy az üzemegészségügyi ellátás helyzetének javítására hozott korábbi határozata végrehajtásáról szóló jelentést vitatták meg. Eszerint az iparosodó városnak korszerű üzemorvosi rendelőkre és főfoglalkozású üzemorvosi ellátottságra van szüksége. A korábbi határozat alapián létesült a Farostnál ilyen fő foglalkozású üzemorvosi rendelés. Ennek a feltételeit törekszenek megteremteni a Temaforgnál; a harmadik hasonló fő foglalko- j zású üzemorvosi rendelés ott | valósul meg — remélhetően már I 1973-ban - ahol a vállalat a j legméltóbban biztosítja ennek I o feltételeit. ) Csónakról látják el a révfalusiakat még tartja magát a gát, tartják magukat a fáradt emberek - de már előre is gondolkozni kell: megerősítik a mé- gyetöltést, hogy az alattomos víz most már ne bitorolhasson úiabb területeket. Mailáthpusz- táról elmentek a lakók, s las- san-lassan nyomul előre a víz. Magát a települést, úgy látszik, nem veszélyézteti, elég magasan fekszik ahhoz, hogy kikerülje az árt. A szomszédos llmo- tanya — ahonnan már jóelőre elköltöztették a családokat — Embernek ott most nincs helye. .. Ök voltak az első „menekültek", kedden éjjel a Mojláth- pusztaiaknak is más fedelet kellett keresni. A hatvan családot Baranyahídvégen és Sámodcn helyezték el - középületekben és családoknál. Drávasztárára rá sem ismerni, pedig alig huszonnégy ó-a tqlt el ottjártunk óta: a „főté^ ren” ugyan még ott állnak a kővel rakott, minden eshetőségre kész gépkocsik - de mór hiányzik a gépek gát felől jövő moraja, a lázas sürgés-forgás, az ember sár- és víz viaskodá- sa. Szinte békés kép: a kedden még veszettül dolgozó markoló alatt két ember alszik, távolabb a parton, egy fűzfa árnyékában horgásznak a vizet figyelő munkások. Olykor, ha valahol gyengének érzik a gumi ruga- nyosságú gátat, megindulnak a gépek, s újabb pátria-lemezek zárják el a víz útját. A megerősített, éjjel-nappal magasított gát bírja az ostromot. **■••• ....... t;.-*Helikopter figyeli az elSntött ter91»- teket és a gátakat. — Közvetlen veszély nem fér nyegeti Drávasztárát - móndja az árvédekezés itteni központjában Barna Lajos. Drávasztára kikötő lett: innen indul a hajó hogy a révfalusiaknak segítő embereket átvigye a települést körbefogó vtzgyű- rűn, s innen startol a rocsó is, hogy élelmet, a víz megszelídítéséhez szükséges anyagot vigyen a „szigetieknek”. A Merészebbek, s a nagyobb helyis-, merettel rendelkezők a másik oldalról időnként lóháton is bemerészkednek az elzárt faluba .. . ☆ i A baj „eltolódott" néhány kilométert: most Drávakeresztú- ron támad az ár, s ahogy kó- rábban Drávasztárát, most ezt' a községet fenyegeti kétoldali elöntéssel. A gáton, ahol népes asszony- brigád tölti a homokzsákokat, ismerősökkel találkozom: Pqn- dur Márk és héttagú brigádjó kedden még a majláthpusztai gáton állta a sarat. Hazaszc- ladtak, aludtak egy sort, és délben már a drávakeresztúri gáton állnak. Tőlük centiméterekre karéjban a „tenger”, messze valahol szénaboglya, mint egy lehorgonyzóit hajó. Mély gödröt harapnak a markolók teherautók ontják a földét, és Polohn István mérnök, a munka helyi irányítója, a búvárokat várja, Felettük repülőgép kémlel - és a mérnök gépkocsivezetője, Orbán Ferenc újból elindul, hogy „másodállásban" felüljön a dózerre, és „harmadkézből" ellássa a munkavezetői teendőket — mert ember-—"' ében ezt is hé- ki kellett vállalni ... Nem adtuk fel a küzdelmet. D, Kónya József Egy elfogott buzgár
