Dunántúli Napló, 1971. október (28. évfolyam, 231-257. szám)

1971-10-09 / 238. szám

1971. október 9. DUNÁNTÚLI NAPLÖ 3 K balesetek 75 százalékának a szabálytalan járművezetés az oka A veszélyeztetés bűntettéről N5 az alkohol okozta súlyos befolyásoltság miatti balesetek száma Korszerűsítik a beruházással kapcsolatos hatósági előírásokat Foglalkozás körében elköve­tett súlyos testi sértést okozó gondatlan veszélyeztetés bűn­tette miatt vonta felelősségre a bíróság Józsa Lászlót, aki itta­san vezette személygépkocsiját. Az autó — melyben rajta kívül még négyen ültek —, Terehegy közelében egy kanyarban ki­sodródott, árokba zuhant. A Pécsi Megyei Bíróság Józsa Lászlót 10 hónapi végrehajtan­dó szabadságvesztésre ítélte. A bíróságok munkájának je­lentős részét képezi az ehhez Itasonló veszélyeztetés bűntet­teinek tárgyalása.- Miként alakult az utóbbi években ez a bűntett-kategó­ria? - kérdeztük dr. Temesi Im­re megyei bírósági bírótól. —' A közúti forgalom lebo­nyolításával együtt jár egy bi­zonyos kockázat, veszély — kezdte válaszát a bíró. — Ha ez a veszély az állampolgárok éle­tét, testi épségét sértő és az anyagi javakat károsító reali­tássá válik, vagyis baleset kö­vetkezik be, vizsgálat tárgyát képezi: mi volt a baleset oka? A balesetek 90-95 százaléka a közlekedésben résztvevő sze­mélyek hibájából adódik és körülbelül 75 százalékban a járművezetők helytelen, sza­bálytalan magatartásából fa­kad. A baleset előidézéséért az efkövető jogi felelősséggel tar­tozik. Ez a felelősség lehet ál­lamigazgatási (szabálysértési), munkajogi (fegyelmi), polgári |ogl (kártérítés) és büntetőjo­gi. Ez utóbbi a közlekedés biz­tonságára leginkább veszélyes cselekményekért áll fenn. Ez a bűntetti kategória jelentős mun­kát ad a bíróságoknak is: az elmúlt évben például a súlyos testi sérüléssel járó veszélyez­tetés miatt több mint száz vád­lott ügye került a Megyei Bíró­ság elé.- Általános vélemény: a ve­szélyedet és bűntettét elkövetők dönti többsége nem bűnözi, nem szándékosan köved el cse­lekményét Ml erről e bíró vé­leménye f- A legjobb szándéké gép­járművezetővel Is történhet bal­eset, előidézője lehet egy ka­rambolnak. Eljuthat például a gondatlan veszélyeztetésig. Egy pülanotnyi figyelmetlenség, va­lami ok miatt „rossz napja” volt és nem az úttestre, nem a forgalomra összpontosít és már kész a baj. Bár az esetek többségében a súlyos eredmény nem egymagában ilyen okra vezethető vissza, hanem közre­hat valamely jármű vezetőjé­nek alapvető, szándékos sza­bályszegése H. Hadd említsek egy példát erre: Farkas József UNESCO- támogatást kap a siklósi művésztelep A siklósi alkotótábor nemzet- j közi rangjának erősítése végett a Baranya megyei Tanács vég- lehajó bizottsága — a magyar UNESCO-bizottság útján — fel­kérte az ENSZ Párizsban műkö­dő kulturális szervezetét: vállal­jon védnökséget a művésztelep lelett. Most érkezett meg Pécsre a világszervezet értesítése, amely szerint a siklósi kerámia alkotótábort felvették az UNES­CO 1972. évi rendezvényeinek sorába, s ennek megfelelően er­kölcsi és anyagi támogatást is nyújt számára. Körülbelül har mincezer forint összegű UNES- CO-támogatást kap jövőre a művésztelep, de ennél nagyobb jelentőségű az a tény, hogy az UNESCO-védnökségét élvezi, és a tanács e szerint hirdetheti meg külföldön a rendezvényt. A terv szerint 20—25 keramikust hívnak meg jövőre Európa kü­lönböző országaiból a hathetes siklósi nyári táborba. ittasan hajtotta kivilágitatlan lovaskocsiját Mecseknádasd közelében. Egy Trabant sze­mélygépkocsi haladt utána. A gépkocsi vezetője a szembejö­vő forgalomra figyelemmel tom­pított fényre váltott, de nem lassított, emiatt a lovaskocsit későn vette észre, a kormányt elrántotta és az autó az árok­ba szaladt. Az egyik utas sú­lyos sérülést szenvedett. Ebben az esetben o lovaskocsi hajtó­ja követte el a durva szabály­szegést - 7 hónapi végrehaj­tandó szabadságvesztésre ítélte a bíróság. De a Trabant veze­tője is vétkes a figyelmetlen, gondatlan vezetésben —, bár kisebb mértékben — ezért 4 hónapi szabadságvesztésre ítél­te a bíróság, de a végrehajtást felfüggesztette. A bíróság tehát a veszélyeztetés kategóriában is differenciál az elkövetés fo­ka, súlyossága szerint — Az előbbi példán láthat­tuk a közlekedési balesetek elő­idézőinek két jellemző alakját. Az egyiküknél a gondatlanság kisebb foka jelentkezik - a má­siknál a gondatlanság már sok­kal súlyosabb, sőt a szabály­szegése már szándékos is. Fel­merül a kérdés: a szándékos szabályszegés esetén megvaló­sul-e egyúttal a szándékos ve­szélyeztetés 1st Mikor beszélhe­tünk erről t — Elórebocsá thatom, hogy a közlekedési szabályszegés szán­dékos volta nem jelenti egyút­tal azt, hogy a baleset előidé­zője foglalkozás körében elkö­vetett szándékos veszélyezteté­sért feleL Talán egy példával tudom legjobban megvilágítani. Papp János, birjáni lakos, gép- járművezető, munka után ivott, szórakozott. A baj ott kezdő­dött, amikor a vállalat telephe­lyéről engedély nélkül elvitt egy teherautót társait is felvette a vezetőülésbe. Pécsett 70 kilo­méteres sebességgel haladt A leeresztett vasúti sorompó mi­att megállt, a korábbi szágul­dozást észlelő rendőr igazol­tatta. Papp - amikor a sorom­pót felhúzták — hirtelen gázt adott, elhajtott Vagy 100 kilo­méteres sebességgel igyekezett menekülni. A város szélén szá­guldott már, - egy szembejövő jármű majdnem az árokba sza­ladt miatta. Minden manővert megpróbált hogy az üldöző rendőrautót lerázza magáról. Bekanyarodott hirtelen egy földútna, úgy, hogy az egyik kerék már az árokba zökkent. Utasai könnyebben megsérül­tek. Jelen esetben a teherautó vezetője jól tudta, hogy szá­guldása, hirtelen bekanyarodá- sa a közlekedési/ szabályokkal ellentétben áll. E szabályokat tehát szándékosan szegte meg. Tudta egyúttal azt is, hogy e szabályszegései folytán bármely pillanatban súlyos baleset kö­! vetkezhet be, utasai megsérül­hetnek. Ez utóbbi be is követ­kezett. Mégis mindebbe bele­nyugodva követte el szabály­szegéseit. Nem vitás, hogy szándékosan veszélyeztetett, közvetlen veszélyhelyzetet te­remtett. Egy év és hat hónapi szabadságvesztésre ítélték és három évre eltiltották o gépjár­művezetéstől. — Az említett és ehher ha­sonló, úgynevezett durva sza­bálysértéseknél legtöbbször közrejátszik az Ittasság ... — Igen. Sőt az utóbbi időben ez is súlyosbodott Míg koráb­ban az ittas vezetésnél az enyhe és a körepes befolyásolt­ságot állapították meg gyak­rabban, addig most egyre több az alkohol okozta súlyos befo­lyásoltság. Úgy tűnik, sajnos többet isznak, literszám és így ülnek a volánhoz. — A beszélgetés elején arról esett szó, hogy a veszélyeztetés 1 bűntettet elkövetők többsége szinte akaratlanul követi el vét­ségét, tehát hogy úgy mondjuk, nem „kimondottan" bűnöző. Ha nincs súlyosabb következmény — nem érdemelnének-e dilié- renciáltabb elbánást?- A szándékos veszélyeztetés valamint a durva szabólysze- j gés a jövőben is súlyos jogi következményekkel jár. Szó van azonban arról, hogy a jövőben különállóan és differenciáltab­ban, bizonyos értelemben eny­hébben elbírált esetként kerül­nek szabályozásra a gondatlan közúti közlekedési balesetet okozó veszélyeztetési cselekmé­nyek. A Btk. módosításáról és kiegészítéséről szóló törvény- erejű rendelet tervezetében ugyanis már számos utalás ta­lálható erre vonatkozóan. A módosítás minden valószínűség szerint külön foglalkozik majd a közúti, veszélyeztetési cselek­ményekkel is — mondotta be­fejezésül dr. Temesi Imre. Garay Ferene A vásárló eleve bizik a ke­reskedőben, természetesnek tart­ja, hogy az általa kiválasztott,- színre, fazonra megfelelő áru minőségileg is kifogástalan. Laikus lévén nem is tehet mást. hiszen nem ismeri a minőségi mutatókat, a szabványokat, leg­feljebb a szembetűnő hibákat veheti észre ... A kereskedő igyekszik is meg­felelni ennek o bizalomnak, ám ennek ellenére előfordul, hogy rejtett-hibás, minőségileg erősen kifogásolható árut adott el. Ez általában rövid idő alatt kiderül, s a vásárló ilyenkor reklamál: visszaviszi az üzletbe a hibás cipőt, ruhadarabot, ké­ri, hogy cseréljék ki, vagy ha nem tudnak neki tetsző, ugyan­olyan értékű árut adni helyet­te, — adják vissza a pénzét * I A reklamáció, o csere körüli huzavona néhány évvel ezelőtt o vicclapok állandó témája volt s nem is alaptalanul: a kereskedő bizalmatlanul fogad­ta a reklamálót és nem egy esetben hetek, hónapok teltek el, míg eleget tettek a vásárló jogos kívánságának. A helyzet azóta lényegesen megváltozott ha nyilvánvaló a hiba, — ezt egy szakembernek egyáltalán nem nehéz megállapítani, — minden további nélkül kicseré­lik az árut vagy ha más meg­oldás nincs, visszafizetik a vé­telárat Az egészségesebb ke­reskedelmi szemléletre jellemző például, hogy a MERUKER- nél egy boltvezetőt alacsonyabb beosztásba helyeztek, egyet pe­dig írásbeli figyelmeztetésben részesítettek, mert több esetben nem fogadták el a vásárló jo­gos reklamációját. A vevőt így vagy úgy kártala­nítják, ezzel részéröl rendező­dött a dolog, — legfeljebb art I vetheti a kereskedelem szemére, i hogy kétszer fáradt, bosszanko- j dott a rossz minőségű termék i miatt. És ebben is tökéletesen i igaza van, joggal várja el, hogy csak gondosan ellenőrzött, hi­bátlan áru kerüljön a polcokra. Ezt pedig csak úgy lehet elérni, ha a kereskedelem megfelelő minőségi szűrőket alkalmaz ... Nekünk tehát a dolgot meg­fordítva, — a gyártól elindulva, — egy évi félmilliórd forintos forgalmú, 65 üzletben árusító baranyai vállalat, a Ruházati Kereskedelmi Vállalat példáján. Az üzletekbe kerülő árut két forrásból szerzik be egy részét ' A beruházásokkal kapcsola­tos hatósági előírások felülvizs­gálatát az Országos Műszaki Fejlesztési Bizottság irányította, elemezve az építésügyi, tűzren­dészed, közegészségügyi, bá- nyaműszaki és szabványügyi elő­írásokat. A legnagyobb 13 ter­vező- és beruházó intézet, vál­lalat vezető szakembereinek vé­leményét és javaslatát össze­gezték. A reprezentatív felmérés eredményeképpen megállapí­tották, hogy a hazai műszaki szabályozási előíráfcok más ál­lamokéval összehasonlítva kor­szerűek, többségük alkalmas arra, hogy segítségükkel olyan épületeket tervezzenek és léte­sítsenek, amelyek megfelelnek az egészségügyi, biztonsági kö­vetelményeknek. Az előírások összességükben azonban nem eléggé áttekinthetők, gyakoriak a párhuzamos szabályozások is. A Felmérések során összesen 204 javaslat érkezett a munka­bizottsághoz, közülük 172-t el­fogadtak. A javaslatok túlnyomó többsége — 112 — építésügyi közvetlenül az ipartól, másik részét a nagykereskedelmi vál­lalatokon keresztül. A közvetlenül a termelőtől rendelt árut a vállalat két mi­nőségi ellenőre nézi át, csak rajtuk keresztül kerülhet az üz­letekbe. Az országban még ke­vés olyan kiskereskedelmi válla­lat van, amely két ellenőrt al­kalmaz, — korábban itt is csak egy személy végezte az ellen­őrzést, — de az erősítés fel­tétlenül indokolt volt. Az idei év első felében 53 500 tétel külön­böző árut vizsgáltak át, s össze­sen több mint kétezer esetben emeltek kifogást, utasították vissza az árut. A tételszámhoz viszonyítva nem túl magas ez a mennyiség, - de el lehet kép­zelni, ha ezek a termékek köz­beiktatott ellenőrzés nélkül ke­rülnek az üzletekbe, hány ezer vásárlónak okoznak bosszúsá­got... A szállítók olykor csellel pró­bálkoznak. Úgy például, hogy amit különböző minőségi kifo­gások miatt nem vett át a nagykereskedelmi vállalat, meg­próbálják elsütni a kiskereske- J delemben, — hátha ott „elcsú- | szik“, legutóbb orra figyeltek ! fel, hogy a Divatáru Nagyke- I reskedelmi Vállalattól érkezett termékek minőségileg jók, s ugyanazok a termékek közvet­lenül a gyártól szállítva, már erősen kifogásolhatók voltak. Vannak cégek, amelyekkel. — gyakori minőségi kifogások mi­att meg is szakították a kap­csolatot ... — Tapasztalataink szerint a láncreakció gyakran már a for­rásnál kezdődik: főként ott ahol méteráruval dolgoznak: az üze­mek csak felületesen vizsgálják ót a kapott alapanyagot, a hiba már a készáruban jelent­kezik, s ezt próbálják tovább­adni, amíg valamelyik szúrón el nem akad, — mondja Fátrai Ist­vánná, a Ruházati Kereskedelmi Vállalat egyik minőségi ellen­őre. „Ha elakad”, — mert olyan is előfordul, hogy a gyártó ál­tal ismert, de kevésbé észre­vehető hibánál csak a vásárló az utolsó „szűrő". És ez nem tesz jót sem a kereskedelem­nek, sem a termékek előállító­jának ... A nagykereskedelmi vállala­toktól vásárolt áru minőségéért a nagykereskedelem szavatol, az ő minőségi ellenőrei végzik a vizsgalatot, de olykor, — szú- * vonatkozású: nagyságrendben ezt követik a tűzrendészettel, szabványüggyel kapcsolatos észrevételek, A javaslatok szá­ma alapján nem marasztalha- tóak el a meglevő szabályozók, az észrevételek ugyanis az épí­tések, beruházások gyors kor­szerűsítését, változását is jelzik. Az építésügyi és városfejlesz­tési minisztérium az új gazda­ságirányítási rendszer előkészí­tésekor már kidolgozta az an­nak megfelelő műszaki szabá­lyozási rendszert Megkezdték az országos építésügyi szabály­zat módosítását, amely még ez évben befejeződik. Átdolgozzák az építő- és szerelőipari kivite­lezési szabályzatot is. Az ágazat komplex műszaki szabályozási rendszerének eredményességéi szolgálja az építésügyi szabvá­nyosítási központ megszervezé­se. A korszerű építési módok azonban újabb szabályozásokat követelnek, közülük legszembe­tűnőbb a könnyűszerkezetes épí­tési mód, amelyre a régi szab­ványok nem alkaimazhatóak. A rópróbaszerűen - a kiskereske­delem szakemberei is „levizs­gáztatnak" egy-egy tételt Ta­pasztalataink szerint ez sem árt... Legyen nagyon szigorú, kö­vetkezetes a minőségi ellenőr­zés, vagy legyenek néha elné­zőbbek az ezzel foglalkozó szak­emberek? A vásárló kíméletlen szigort kíván, — okkal és jog­gal, — a kiskereskedelmi vál­lalat viszont ellentmondásba kerül önmagával. Érdeke, hogy minél nagyobb mennyiségben, minél gyakrabban vásároljon közvetlenül a termelőtől, — így nagyobb nyereségre tehet szert — viszont a kereskedelmi er­kölcs, a vállalat hírneve, a vá­sárló érdeke azt kívánja, hogy szigorúan ellenőrizzék az így kapott árut, — még akkor is, ha a szállító „megsértődik” ... Az ellentét nem kibékíthetetlen: o kereskedelemnek kell a forint Is, kell a vásárló bizalma is. A kettő erősen összefügg, s a las- san-lassan éledő konkurrencia biztosíték arra, hogy egyre in­kább az utóbbi lesz fontosabb. D- Kónya József korszerű építkezés zavartalon alkalmazását jelenleg nehezíti, hogy nem egészítették ki és nera alkalmazták erre a speciális te­rületre a korrózióvédelmi és tűz- rendészeti előírásokat A korszerűbb energiahordo­zók elterjedése is a módosítá­sok sorozatát sürgeti. Köztük a Nehézipari Minisztérium és az ÉVM feladata a panelos épü­letek adottságaihoz alkalmazni a gázbiztonsági és fogyasztási berendezéseket. Az Országos Bányaműszaki Felügyelőségre vár, hogy megfelelő intézkedé­seket tegyen a propán-bután- gáz-töltőtelepek műszaki elő­írásainak korszerűsítésére. Úgyszólván valamennyi ipar­ágra érvényesek a felülvizsgá­latnak azok a megállapításai, amelyek a beruházások pénz­ügyi lebonyolításához kapcso­lódnak. Erre vonatkozóan meg­állapították, hogy az építési költségnormák többsége elavult és a lebonyolítást különböző jogi szabályozások nehezítik. A számítástechnikai program vég­rehajtása lehetővé tesri az olyan tudományos számítási, mérete­zési módszerek alkalmazását, amelyekkel elméletben lejátsz­hatók a szerkezetekben, épüle­tekben várhatóan végbemenő folyamatok. így ezek segítségé­vel optimalizálhatok a mérete­zések is. Éppen ezért ajánlatos, hogy a műszaki szabályozás a korszerű számítástechnika alkal­mazására is ösztönözzön. Az elemző felmérések tapasz­talatait összegezve a kormány határozatot hozott a beruházá­sokkal kapcsolatos hatósági elő­írások korszerűsítésére. Eszerint az import építési anyagok, fél­késztermékek, szerkezetek beho­zatalát úgy kell szervezni, hogy azok minősítésének prototípus- szerkezetként történő beépíté­sének és vizsgálatának adatai időben eljussanok a felhaszná­lókhoz. Az eddigieknél differen­ciáltabban kell megállapítani a különféle rendeltetésű építmé­nyeknél az élet- és egészség- védelemre, valamint a vagyon­védelemre vonatkozó követel­ményeket Felül kell vizsgálni a beruhá­zások lebonyolításával kapcso­latos pénzügyi, gazdasági és jo­gi előírásokat, a hatósági elő­írások betartásának megkönnyí­tése érdekében pedig áttekint­hető témamutató rendszert kell kialakítani. Azt is megvizsgál­ják majd a határozat alapján, hogy a 15 évnél rövidebb idő­tartamra tervezett építményekre és a felvonulási épületekre vo­natkozó előírásokban milyen módosítások hajthatók végre. MEGKEZDTE A PRÓBAÜZEMELÉSÉT A LABATLANI VÉXONYPAPIR- GYAR NEGYEDIK GÉPSORA IS. A csaknem két és fél milliárd forintos költséggel épült új üzem az év végén tér át a próba­üzemelésről a teljes termelésre. A finn, az NSZK, valamin! o svéd, angol és belga papírgyártó és feldolgozó gépekkel évi 36 ezer fonna vékonypapirt fognak itt előállítani. A jelenlegi próbaüzemelés alatt napi 80—90 tonna vékonypapir készül. A képen: A 22 méter hosszú, hatalmas yékonypapirgyártó gépsor próbaüzemelés alatt Forint is, bizalom is... Reklamál a vevő

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom