Dunántúli Napló, 1969. június (26. évfolyam, 124-148. szám)
1969-06-01 / 124. szám
4 ©ittiöttmii na©io 1969. Június 1 Jfiflias 7—8Siklósi vár fesztivál Június 7-én szombaton kezdődnek meg a hagyományos siklósi váríesztivál eseményei. Délelőtt 11 órakor a vár emeleti tanácstermében nyűik meg Martyn Ferenc: Kuruckori képek című kiállításé, amelyen maga a művész mond bevezetőt. Ugyancsak szombaton a délutáni órákban rendezik meg az MHSZ járási lóversenyét a lőtéren, majd a motoros ösz- szetett honvédelmi versenyt az új vásár téren. Az ünnepségek Táncsics Mihály szobrának leleplezésével kezdődnek vasárnap délelőtt 9 órakor a posta előtti téren. A szoboravatás után a résztvevő zenekarok vonulnak fel a várba, majd megkezdődik a VI. Országos Fúvószenekari Találkozó, amelyen 14 úttörő, ifjúsági, felnőtt és katonai zenekar szerepel. Vasárnap délelőtt fél 11-kor nyitja meg Somogyi József Kossuth-díjas szobrászművész, a Magyar Képzőművészek Szövetségének elnöke a Siklósi Képzőművész Szimpozion II. kiállítását. A délelőtti órákban előbb az úttörő és ifjúsági zenekarok, majd a katonai zenekarok adnak hangversenyt, délután kerül sor a rézfúvós kamaraegyüttesek, majd a polgári zenekarok vetélkedőjére. Délután 6 órakor zárul a fesztivál serlegeinek átadásával a fúvós- zenekari találkozó. A Siklósra látogatók számára még néhány érdekes programot ajánlhatunk. Déli 12 órakor és 1 órakor kamarahangverseny lesz a várkápolnában, az „Ex Anti- quis” együttes és Farkas Gabi közreműködésével. A szabadtéri színpadon délután S-kor az 1968—69-es népművelési évad legjobb Baranya megyei műkedvelő együttesei adnak műsort. Este fél 8 órai kezdettel „Tábortűznél” címmel a szabadtéri színpadon lép fel a pécsi Mecsek Együttes. Valamint Balati- necz Márta, Marczis Demeter és Paláncz Tamás. A sportprogramon kívül zenés divatbemutató is tarkítja a műsort, délután 6 órakor a szabadtéri színpadon. A Váríesztivál tűzijátékkal ér véget, amelyet este fél 10-kor a vár északi oldalán rendeznek meg. Űj szervizállomás a üiósi úton Tíz esztendős a szövetkezet és már ez is emeltebbé tette a tegnap délelőtti kis üzemavató ünnepséget. Bizony, ezt a tíz évet valóban úgy „vészelték” át a B. m. Autó- és Motorkerékpárjavító Szövetkezet dolgozói. — A Majláth utcában öreg, elhagyott és szanálásra ítélt házakban rendezték be a műhelyeket, meg a túloldalon, fészer alatt, vagy a szabad ég alatt dolgoztak esztendőkön át Senki ne vegye frázisnak, de igazán nagy áldozatot hoztak az ügyfelek és a szövetkezet érdekében. Később aztán a szövetkezel egy telket kapott kint a Fürst Sándor útról leágazó Diósi út 4f). alatt. Itt épült fel az új szerviz és javító állomás. Ne vegyék ünneprontásnak. de elég hosszú ideig épült. Amikor megkérdeztem dr. Svábszki Antal szövetkezeti elnököt, hogy mennyibe került az új üzem, így válaszolt: „Kilencmillió háromszázezer forintba és egy marék ősz hajszálamba”. Na de végre — a sok elhalasztott határidő után — végre tegnap délelőtt 10 órakor megtörtént az ünnepélyes avatás! Megjelent Rév Lajos, az OKISZ elnöke, Wieder Béla, az MSZMP Pécs városi Bizottságának titkára, Tárnái Ferenc, a KISZÖV elnöke, továbbá tanácsi szervek és testvérszövetkezetek képviselői. Rév Lajos OKISZ-elnök elmondotta. külön öröm számára, hogy meghívást kapott 1 Június 4, 5,6, 7-én Fogorvosok vándorgyűlése A Magyar Fogorvosok Egyesülete mint a Magyar Orvostudományi Egyesületek Szövetsége tagja a X. Ár- kövy Vándorgyűlést Pécseit tartja Árkövy József prof esz- szor emlékére. Dr. Schranz Dénes egyetemi tanár a Pécsi Stomatoló- giai Klinika igazgatója a vándorgyűlés rendezőbizottságának elnöke a nemzetközi jellegű tanácskozásról a következőket mondotta: — A vándorgyűlést első ízben rendezik Pécsett, az I. számú (400 ágyas) klinikai tömb nagy előadótermében június 4—5—6—7-én. — A kongresszus keretében 30 előadásban számolnak be tudományos eredményeikről hazai kutatók. Ezen kívül a baráti államokból nyolc, a nyugati országokból szintén nyolc vendég előadót várnak. Mintegy 250—300 résztvevőre számítanak. — A vándorgyűléssel kapcsolatos fogorvosi műszerbemutató kiállítást az Égés»» ségügyi Minisztérium Orvosi* Műszerügyi Intézete és az OMKER, a klinika előadó- tennének előcsarnokaiba» rendezi. az avatásra, ugyanis Siklós és Harkány után ez a harmadik szerviz-állomás, amelyet a szövetkezet produkált, a szolgáltatásra igényt tartó ügyfelek ezrei számára. Jó munkát és sok sikert kívánt a dolgozóknak. Ezután az OKISZ elnöke átadta az üzemet dr. Svábszki Antalnak. A vendégek megtekintették az állomást. A szépen parkosított betonépületnek három csarnoka van. Az egyik a szerviz részlegé, ahol nyolc óra alatt 30 gépkocsit vesznek „kezelés” alá, többek között alsó és felső mosást végeznek, belső porszívózást, zsírzást, egyebeket. A másik két csarnokban nagyobb javításokat bonyolítanak le. A szerelők elektromos és optikai műszerekkel dolgoznak. Az említett berendezések ára közel negyedmillió forint. A tágas, — télen kitűnően fűthető — szép csarnokban évente ötezer gépkocsit javítanak. Várható, hogy ennek az üzemnek évi árbevétele meghaladja a hat és fél millió forintot. Pécstől Szigetvárig: Nem bírta a légkört Dezső Jánost mozgékony, vállalkozó természetű férfinak ismerték. A hoboli általános iskolában tanítóskodott 1967 szeptemberétől 1968 tavaszáig. Ha úgy adódott, kirándulást szervezett az iskolásoknak, összejövetelre bérbe adta a hoboli vadásztársaságnak a termet. A pénzt beka- szírozta és a nagyobbik részét zsebre vágta. Egy tsz-től az iskolai szakkörök támogatása címén 2000 forintot vett fel. Mondani sem kell. hogy a szakkörök egy fillért sem A PÉCSI VEGYESIPARI VÄLLALAT értesíti kedves megrendelőit, hogy JŰNIUS Hő 1-TŐL MÉRTÉKŰT ANI férfiszabóságát áthelyezi 1BL M. U. 7-BÖL YBL M. U. 5. SZ. ALA Női mértékutáni szalonunk változatlanul az Ybl M. u. 7. sz. alatt áll a megrendelők szolgálatára. láttak belőle. A sikkasztás kipattant — a bűnvádi eljárás megindult ellene. Dezső jól tudta, hogy baj lesz a többezer forintos sikkasztás miatt — igyekezett lelépni. Pécsett több embert felkeresett azzal, hogy az Állami Biztosítótól jött Az önsegélyző csoport külföldi utazást szervez, ingyenesen és „Uram, maga is az utazócsoport tagja lesz, ehhez azonban kérem a személyi igazolványát, elviszem, holnap visszahozom” — mondta. Volt aki örömmel gyújtotta át — egy ingyenes külföldi utazás reményében. Dezső az igazolvány birtokában Jugoszláviába utazó turistacsoport tagja lett és velük együtt átlépte a határt. Később Jugoszláviából is továbbállt. Nemrég pedig a Szabad Európa Rádióban nyilatkozott, hogy ót itthon üldözték. nem bírja ezt a „légkört” és a szabadságot választotta. Hát igaz, ami igaz, sikkasztásért valóban — üldözték. Kátyúk, kerülők, másfél hónapos késés Minden pótolható még — Megértést, türelmet kérnek as építők "íílilTIiBíílíWlllBlIIBI «iiiillB maradnia. Vagy az út, vagy a híd ... * Két vállalkozó dolgozik ezen a nem egészen harminc kilométeres távon: az Aszfaltútépítő, illetve a Kaposvári Közúti Építő Vállalat. Az utóbbi egy kisebb aszfaltgyár rat telepített a bodai útelágazás mellé. Hatalmas kő- zuzalék-prizmák borítják a legelőt, megállás nélkül dolgoznak a gépek. Az egyikben a bitument olvasztják, a következőben a gőzölgő keveréket készítik. A legteljesebb automatizációval. Egy munkás ül a vezérlőasztal előtt, s ilyen feliratú gombokat nyom le: Mérlegajtó... Bitumen töltés... Keverő ajtó be... Keverő ajtó ki... Felsivft a figyelmeztető szirénaszó, aztán megnyílik a kas, s a gőzölgő bitumenes keverék a Zil billenő tartályába hullik. Néhány másodpercig tart az egész, majd a Zll azonnyomban elvonul. — Vagy tizenöt kilométerrel távolabb, Szigetvárnál látjuk viszont, amint kiönti gőzölgő terhét. Ezt a helyszínen dolgozó munkások azonnal elterítik, s megindul a narancs- sárga színű úthenger. Végre, ezt is megértük. * Három obeliszk alakú deszkaépítmény nyúlik a magasba, Szentlőrincen, a vasútvonal mentén. Betont tömköd- nek bele a munkások. — Itt épül a vasúti felüljáró — szól Temesi Ferenc, amikor kikászálódunk a kocsiból. — Hatszáz méter hosz- szú lesz a töltésekkel együtt, harminchat pillér tartja majd a főépítményt, de ebből Csak harminc lesz látható. A többit betemeti majd a töltés. Ez lesz a sorsa ennek a három obeliszk alakú „lábnak” is... Rendhagyó eset: Itt csak tizenöt napos a késés. * A kaposváriak „vezérkara” egy kiürített szentlőrinci lakóházban rendezkedett be. A legbelső szobában szinte szüntelenül szól az URH-rádiós te- lefon. Tamás József főépítés- vezető kurtán közli az utasítást, majd felém fordul: — Valóban elmaradtunk másfél hónappal, de ha egy kicsit kegyes lesz az Időjárás, akkor még mindent behozhatunk. Kérem, írja meg, nehogy rosszabbat feltételezzenek rólunk. Tegye hozzá, hogy egy kis megértést, türelmet kérünk az emberektől, ml kiemelt munkának tekintjük ezt az útszakaszt, a vezérigazgatónk állandóan érdeklődik. Ami rajtunk múlik... Teljesítettük a főépítésrezető kívánságát. Nem kérünk cserébe sokat, csak ami méltányos: tömjék be a mély kátyúkat, a korszerűsítésre véró út gödreit, mert néhol akkorát zökken az autó, hogy tengelytöréstól lehet tartánt. Amíg elkészül az új út, addig is járni kell valahol. Magyar Lászlé — Hogy állnak a munkával? Nincs késésük? — Sajnos, van. Másfél hónap. Négyszer teszem fel ezt a kérdést Pécs és Szigetvár között, s mind a négy esetben ez a válasz. Az indokok persze a helytől és körülményektől függően változnak. A pellérdi útelágazásnál például, ahol a 6-os út korszerűsítése közben „lefaragnak”, eltüntetnek egy dombot, Vidra István kotrógépkezelő a Pécsi Vízműre hivatkozik: — Kétszer ilyen gyorsan haladnék, ha nem lennének itt ezek a csövek! A dombperem széléig lépek, s a három méteres mélységbe pillantok. Valóban ott a két cső. A tortyogói vízvezetékek. — Tudja, hogy több ezer ember marad víz nélkül, ha... — Tudom hát! — válaszolja elkomorulva, s a kotrógép morkolófejének hatalmas acélkarmaira néz. — Mondták, hogy vigyázzak a csőre!... líicskával szedi ki a bo- rosüveg dugóját: — Ez lánykollógium. itt nincs dugóhúzó! Koccintunk a frissen kapott kitüntetésre. Kint a Geis- ler Eta Középiskolai Leány- kollégium 430 lakója járkál a folyosókon. — Nehéz 430 lány mamájának lenni? — Hát ez körülbelül négyszáz féle bánásmódot igényel. Ha igy vesszük, nehéz. No de mondjak recepteket? Ilyenek nincsenek. A pedagógiát nem lehet megtanulni, érezni kell, hogy mikor, kivel, hogyan ... Szóval ért nem lehet csak úgy megtanulni. Kajtár Istvánná a kollégium igazgatóhelyettese, a pedagógusok Szakszervezete Pécsi Városi Bizottságának titkára, s a Janus Pannonius Gimnázium taóára. Tizenkét ' éve van a pályán, diákjainak csak a keresztnevét tudja magié g'/eznl. de ázt hogy- ki hó ült s milyen tauló volt, ti Vallomások kilőnfeles alán zenhét év után is fejből tudja. Szereti a nagyszájú gyerekeket, mert azok őszinték, legfeljebb neveletlenek, de azért van a pedagógus, hogy nevelje-formálja őket. Tulajdonképpen az egész kitüntetést furcsa örömmel vette át, mert szerinte annyian vannak még a pályán, akik megérdemelnék. Hogy mitől jó pedagógus? — önmagáról ezt nem igen tudja megmondani. — De hadd vallják be valamit: ha kicsit fáj a fejem, Vagy a fogam, órán elfelejtem, De tízpercben; amikor kijövök a gyerekek közül, már érzem, akkor újra fáj. Ez egy ilyen dolog. A Pécsi Nagy Lajos Gimnáziumban kezdett tanítani, s bár diákjaitól soha semmiféle családi vonatkozású dől got nem kérdezett meg, azok mégis elmondtak neki mindent. Amikor meghalt a bátyja, tanítványai egy évig olyan kíméletesek voltak vele szemben úgy vigyáztak, hogy meg ne bántsák valamivel, mintha családtagok lettek volna. Most azt mondja: — Aki szereti a gyerekeket és ad nekik valamit, azt mindig vissza is kapja. — Egy kérdés a kollégiumi vezetőhöz: a négyszázharminc leányból körülbelül hánynak a jellemformálása okoz gondot? — Komoly baj ebben a tanévben csak eggyel akadt. De ha a kamaszkor tipikus buktatóit vesszük számításba, akkor körülbelül egyharma- duk a nehezebb eset. Nem rosszak, csak jellemük ingatág. Rendszerint a családból hoznak magukkal valami lelki sérülést, aztán ehhez jön a tanulásbeli sikertelenség, * máris kísértésbe esik a kislány: legyen-e Őszinte, avagy füllentsen, ha például nem írta meg a házi feladatot Egyébként szerintem addig soha sincs baj egy kislány jellemével, amíg maga meséli el, hogy kibe szerelmes. Ez is egyik értékmérőm. — A másik kérdés a városi szakszervezeti titkárnak szól: sok gondot okoznak a pedagógusok? — Mostanában, a szakszervezetek megnövekedett jogai miatt sokat. Lakásügyek, segélyek, annyi minden. Néha éjjel felriadok, hogy te jó ég, ezt még el kell intéznem. Magyar—orosz szakos. Tudatában van annak, hogy a nevelő munkát sohasem lehet teljesen honorálni, s reggel hattól este negyed tizenegyig a kollégiumban van. F. 0. összesen hét hidat, átereszt számolok meg a pel- lérdi elágazás és a kővágó- szöllősi benzinkút között. Mind megerősítik, javítják, ha az emlékezetem nem csal, ez ugyanannyi kitérőt jelent. Minden kitérőnél összetorlódik, lelassul a forgalom, rengeteg a kátyú, dülöngél az autó, a sofőr káromkodik. — Kocsink utasa, Temesi Ferenc egy ideig szótlanul tűri az utazás kellemetlenségeit, aztán ő is kifakad: — Az ördög vigye el! Nem valami jó idegenforgalmi propaganda számunkra ez az útszakasz! Nem bizony. Azzal ugyanis, hogy április 30-án átadták a barcsi Dráva határhi- dat, nemzetközi szempontból is jelentőssé vált az a 6-os út, amelyet korábban is fontosnak mondottak ugyan, valójában elég gyér forgalmú volt Barcs körülbelül 270 kilométerre fekszik Budapesttől. Ebből vagy 240 kilométeren át jók, csaknem kifogástalanok az útviszonyok. Csupán az a — pellérdi elágazás és Szigetvár közé eső — huszonnyolc és fél kilométeres szakasz kriminális, ahol e pillanatban gyötrődünk, hánykolódunk. önkéntelenül is felteszi az ember a kérdést: miért csak most javítják, bővítik ezt az útszakaszt? — Miért nem készítették el az új Dráva-híddal együtt? Ezúttal hangosan gondol- kozhatom, hiszen utasunk nem magánember, hanem a KPM Pécsi Közúti Igazgatóságának osztályvezetője. Temesi Ferenc személyében a legilletékesebb válaszol: — Szerintünk is az lejt volna a legjobb: felavatni a hidat, s azzal egyidőben átadni az utat is. Ne felejtsük el viszont, hogy több mint kétszáz millió forintot emészt fel az út korszerűsítése Pécs és Barcs között, s akkor még nem beszéltünk a híd ránk eső költségeiről. Nem tudott egyik évről a másikra eny- nyit kifizetni a népgazdaság, s úgy érzem, nem is tehetünk ezért szemrehányást. — Valaminek későbbre kellett ft 1 A szentlőrinci vasúti felüljáró első 3 pillére, a 36 tartóoszlop közül. A napokban kezdték meg a betonozást. Qrvi>lrn1a3 f nl«r
