Dunántúli Napló, 1967. június (24. évfolyam, 127-152. szám)
1967-06-14 / 138. szám
5 napló »CT. JÜNITS 14. Nem ismerik a KRESZT? Egyre több balesetet okoz a szabálytalan kanyarodás járművével húzódni. Ax áttest felezővonalához történő húzódás megkezdése előtt a vezető a járművének előzésé- be már belekezdett, más jár- mű zavartalan elhaladását kő- teles biztosítani.” A gyakor- lati tapasztalatok szerint az utóbbi rendelkezést maradék- talanul végrehajtják azokon az útszakaszokon, ahol az út- test eléggé széles. A jármű- vezetők ilyen helyeken behú- zódnak a felezővonalhoz és jobbról mindig zökkenőmente- sen megtörténik az előzés. A hátul haladók két mozzanat- ból, éspedig az irányjelzésből és a behúzódásból szereznek tudomást az elől haladóik szándékáról. A leggyakoribb azonban az az eset, amikor az úttest jobb oldala csak egy gépkocsisor közlekedésére elegendő. Ilyen- kor a balra bekanyarodni szán- dékozó jármű (pl. tehergépko- esi, társasgépkocsi stb.) már korábban is baloldali kerekei- vei a felezővonalon, vagy közvetlenül annak közelében halad. A KRESZ 53. § (2) be- kezdésében lévő rendelkezés gyakorlati végrehajtására nincs tehát lehetőség, mert a jármű nem húzódhat külön mozgással a felezővonalhoz, s így a fent említett két moz- zanat egybeesik. A rendelke- zések helyes értelmezéséből az következik, hogy a balra be- kanyarodni szándékozó jármű vezetője — mivel a felező- vonal mellett van — közvet- lenül az irányváltoztatás meg- kezdése előtt köteles mggyő- ződni arról, hogy járművének előzésébe nem kezdett-e bele már jármű. (Legfelsőbb Bíró- ság B. törv. V. 699/1966. szá- mű állásfoglalása.) A béka- nyarodni szándékozó jármű vezetője ilyen esetben is kö- teles elsőbbséget biztosítani a vele egy irányban haladó, az előzést már megkezdett és őt balra előző járműnek. A balra kanyarodás kapcsán arra is utalni kell, hogy a KRESZ 34. § (2) bekezdésé- ben foglalt rendelkezésből fo- lyó kötelezettsége a jármű- vezetőnek a személy és va- gyonbiztonság megvédése. En- nek védelme kötelezően előír- ja, hogy valamely úttest fór- galmát keresztező jármű veze- tője minden Irányban meg- győződjön arról, hogy a ke- resztezés nem jár veszéllyel. Amennyiben tehát a fél út- test csak egy nyomtávú, és a balra kanyarodó jármű veze- tője nem észleli, bár vissza- tekintéssel észlelhetné, hogy valamely jármű szabálytalanul balról kívánja előzni, és irányt változtat, az ezáltal be- következett balesetért meg- állapítható lesz a felelősség. Természetesen ugyanígy sor kerül a KRESZ 60. § (4) be- kezdését be nem tartó, és sza- bálytalanul balról előzést végrehajtó járművezető fele- lősségének megállapítására is. Dr. Nagykálozl Zoltán ügyész ezért is lehetünk tragikus eseteknek szemtanúi az or- szágutakon. A szabályok előírják, hogy a kanyarodást megelőzően a jobbra bekanyarodni szándé- kozó vezető az úttest jobb szélére köteles járművével húzódni. A jármű hosszúsága miatt lekinkább a jobbra ka- nyarodást így nem lehet vég- rehajtani, a járművezető kénytelen előzőleg az úttest közepére, vagy az úttest bal oldalára áthúzódni. Ilyen esetben a KRESZ 53. §. (3.) bekezdése az irányadó, amely kimondja, hogy ״ha a jármű hosszúsága miatt jobbra kis ívben csalc úgy képes béka- nyarodni, ha előzőleg balra húzódik, a balra húzódást és jobbra bekonyarodást az irányváltozások jelzése után csak akkor kezdheti meg, ha ezzel a közlekedés más részt- vevőit nem zavarja.” Az el- múlt években ezt az alapvető szabályt rendszerint a követ- kező módon szegték meg: a) balra irányváltozást je- leztek, balra húzódtak, majd a jobbra történő irányjelzés elmulasztásával, vagy késve adott jelzéssel jobbra kanya- rodtak, b) balra húzódtak, de jobbra jeleztek, ezzel megtévesztet- ték a mögöttük levő jármű- vezetőket, c) a bekanyarodás biztosi- tására alkalmas személy köz- reműködéséről nem gondos- kodtak. Elsősorban az a) pont alatt megjelölt helyzet vezetett bal- esetekhez. A KRESZ 60. §. (4.) bekezdése ugyanis kötele- zően előírja, hogy a balra ka- nyarodási szándékát irányjel- zéssel szabályszerűen jelző járművet csak jobbról szabad megelőzni. Az előbbi rendel- kezes alapján a járművezetők jobbról hajtották végre az előzést, s eközben ütköztek össze a korábban balra jelző és balra húzódó, majd várat- lanul jobbra bekanyarodó másik járművel. Szükséges tehát szemelőtt tartani azt, hogy az irányvál- tozások mindegyikét jelezni kell és a jobbra bekanyaio- dásra az irányváltozások jel- zése után is csak akkor ke- rülhet sor, ha a bekanyaro- dás a közlekedés más részt- vevőit nem zavarja. A szabálytalan balra kanya- rodás is sok-sok veszélyes helyzetet okozott. Több em- bér meghalt és 60kan szén- védték el maradandó elváltó- zással járó sérülést csupán azért, mivel egyes járműve- zetők semmibe vették a balra kanyarodásra vonatkozó szahá1v(\Wa+ A KRESZ 53. §. (2.) bekez- dése előírja, hogy ״a balra bekanyarodni szándékozó ve- zető az úttest felezővonalához köteles —irányjelzés után —, ÁLLAMI GAZDASÁGOK TERMELŐSZÖVETKEZETEK VÁLLALATOK Figyelem ! TERITOPONYVAT 6x8 méteres napi 18,— Ft PAVILONSÁTRAT 5,10x5,10 méteres havi 620,— Ft, heti 175,— Ft HAZSATRAT 3x4 méteres, havi 350,— Ft heti 100,— Ft II Belkereskedelmi Kölcsönző Vállafattől BUDAPEST, IX., kér., Közraktár utca 30. s*. Telefon: 336-499. Kívánságra, a bérlő költségére vasúti szállt- tást is vállalunk. A főügyészség rendszeresen 5 figyelemmel kíséri, hogy Ba- ; ranya megye területén milyen ' közúti közlekedési balesetek {fordulnak elő. Igen gyakran 1 gyorshajtás, figyelmetlenség, i vagy ittasság volt a beleset j oka, azonban az utóbbi idő- í ben egyre többször szereptelt > baleseti okként a szabályta> lan kanyarodás. Az utóbbi ok > miatt legtöbbször a bekanya- ’ rodó tehergépkocsi és az elő- j zést végrehajtó motorkerékpár í ütközött össze, az ilyen bal- j esetek súlyos következménynyel végződtek. Tapasztalata- 1 ink szerint a kanyarodásra f vonatkozó KRESZ rendelke- ! zéseket a járművezetők egy | része nem ismeri, akad olyan • is, aki tévesen értelmezi, s Kitüntetett könyv térj esztők Az ünnepi könyvhét a lkai- mából több üzemi könyvter- jesztö kapott kitüntetést Ba• Tanyában. A SZOT és a Mű- velódésügyi Minisztérium ok- levelét könyvjutalmat és pénz- jutalmat kapott Lovas Pál, a pécsi ruházati boltok, az Al- lami Aruház és még néhány bolt dolgozóinak könyvellátója. Oklevelet és könyvjutalmat Hóbor Józsefné, a Pécsi Por- celángyár és Sándor Imre a Komlói Villamosüzem könyv- terjesztője kapott. A Művelt Nép Könyvterjesztő Vállalattól és az üzemi szakszervezeti bi- zottságoktól könyvjutalomban részesültek: Gaál József, a Mecseki Srcbánya Vállalat, Szabó Izabella, a TBC-szanató- rium, Szolga László, a' Mécsé- ki Széntröszt és Iván Józsefné, a komlói Kossuth-bánya üzemi könyvterjesztője. ,wtó0it A SZERKESZTŐSÉG Illatos utca4‘ dáa. Azt ugyani« nem tudják megjelölni, hova öntsük? Most az a hír járja, ebben az évben nem is lesz meg a csatornázás és az útburkolás. Kérdezzük: miért? Pártos Imre és még 34 aláíró,! a Felsőhavi utca lakói. ״A fonyódl közvetlenen* Június l־én nyitott A strandnál lévő időszakos postai kirendeltség június 1- tői kezdve működik. Korábbi működtetése az igénybevételt tekintve nem indokolt Kántor Sándor igazgatóhelyettes, üzemviteli vezető Amiből nem szabad engedni Orvos a munkagép mellett Miért helyezték el a Patyolat munkásait? — A munkahelyi betegségek telének oka: nagyfokú hőmérséklet-ingadozás ségekkel. Ebből sokan azt következtetést vonják le, hogy a KÖJÁLL akkor enged, ami- kor akar. Ez nem így van. Pusztán az a baj, hogy a fél megoldásokat is kénytelenek vagyunk néha elfogadni, mert az is több a semminél. Arra mindenesetre kényesek va- gyünk, hogy e célból az anya- gi lehetőségeket a legteljesebb mértékben felhasználhassuk. Ezt kívánja a dolgozók érdé- ke. Ezzel szemben sokszor fúr- csa megfogalmazásban beszél- nek munkájukról: ״KÖJÁLL- szempontnak” nevezik azt, ami tulajdonképpen egy gyár munkásai egészségügyének a szempontja, s hozzá hatályos jogszabályok írják azokat elő. — Aggaszt bennünket — mondja Meláth doktor —, hogy egyes gazdasági vezetők az új mechanizmusra való hi vatkozással ki akarnak bújni a munkaegészségügyi követel- mények betartása alól. Eddig ugyanis általában a felsőbb szervé volt a felelősség, ha adott engedélyt és pénzt, meg- valósították a szociális létesít- ményt, ha nem adott, hát nem valósították meg. Most minden vállalat maga dönt majd, s kérdés, hogy milyen szemlélettel kezeli a munka egészségügyet. Egy igazgató például nemrég azzal foga- dott: ״Ne akadékoskodjék, amikor mi az új gazdasági mechanizmust építjük!” Egy azonban biztos: az alapvető munkaegészségügyi szabályok betartásából a jövőben sem engedhetünk! Földessy Dénes ÉKS> **mm ★ aE A * m 9 a> •f■ ŰJ BULI, új áruválaszték! Megnyílt a tő téri üzletházban Komló egyik legmodernebb boltja, az ÚRA-CKSZER BOLT. s ha igen, akkor milyen tér- mészetűt és milyen fokút. Az ipari technológia gyors fejlődése következtében érthe- tő, hogy állandóan új meg új munkaegészségügyi gondok jelenkeznek. Pécsett is. E gondok olyan sokrétűek, hogy szabályokat felállítani, a be- tegségeket állandó kategóriák- ba sorolni igen nehéz. Leg- feljebb a munkahelyek nagy hőmérsékletingadozásai te- kinthetők állandónak. A to- rokgyulladás, nátha és egyéb légzőszervi megbetegedések általában 35—40, a reuma- tikus, mozgásszervi bajok pe- dig 15—20 százalékát képezik az üzemi dolgozók panaszai- nak. A megbetegedések mint- egy fele tehát hűléses erede- tű. Az új technológia esetleges ártalmait biológiai és kémiai laboratóriumban kutatják. A pécsi városi KÖJÁLL e té- ren országos viszonylatban is szép eredményt ért el: míg 1960-ban 50, hat év múlva, 1966-ban már 1500 biológiai vizsgálatot végeztek. E mellett segítségükre szol- gál a hatósági jogkör is. Az új ipari üzemek létesítésében már a tervezés szakaszában beleszólhat a munkaegészség- ügyi felügyelet. Igaz, kevés az új üzemi épület, s a régiekben igen nehéz az egészségügyi feladatok megvalósítása. Né- hol ötven, száz és tíz éves épületek állnak egymás mel- lett. Amíg egyik üzemrészben beépítenek egy odaillő szellő- !»berendezést, esetleg az ud- var másik feléből új termék újfajta gáza kezdi el beáram- lását, ami ellen az adott szel- lőző nem véd. Pécs üzemei- ben a dolgozók kis részének jut csak a korszerű igények- nek megfelelő szociális és egészségügyi berendezés. Ah- hoz, hogy mindenkinek jus- són, tulajdonképpen földig kellene rombolni a régi vá- rost, s újat építeni helyette. — Munkánk ezért állandó kompromisszumot kíván. Az embert védő jogszabályi elő- írásokat legtöbbször össze kell egyeztetni az anyagi lehetőMondják, hogy a Patyolat üzemében néhány embernek időnként feltűnően jó a ked ve, s az életet reggeltől estig rózsaszínben látja. Kiderült: nem tiszta őröm ez a nevet- gélés, mert a laboratóriumi vizsgálatok bizonyos mennyi- ségű trikloretilént mutattak ki a jókedvű emberek szer- vezetében. A trikloretilén kor- szerű, hatékony zsíroldószer. Van egyfajta kellemes, derűs állapotot előidéző hatása, de súlyos betegségek okozója is lehet. Jó ellenszere a megíe- lelő erősségű légcsere, amivel az ártalmatlanság határa alá lehet szorítani munkahelyi kincentrációját és ezzel meg- előzni az emberi testbe való felszívódást. A KÖJÁLL te- hát elrendelte: megfelelő szel- lőző-berendezéseket és gázál- arcot kell felszerelni illetőleg használni. Azonkívül rend- szeres laboratóriumi vizsgálat- tál ellenőrzi a Patyolat mun- kásáit. Mi lehet akkor hát a feltűnő jókedv oka? — A meglepetésszerú ellen- őrzések alkalmával azt tapasz- taltuk — mondja dr. Meláth Ferenc, Pécs város munka- egészségügyi állami közegész- ségügyi felügyelője, — hogy sohasem használják a gázál- arcot. A Patyolat persze csak egy a különféle munkaártalommal fenyegető sok pécsi üzem kö- zül. Ahogy fejlődik az ipari technológia, vele együtt nő- vekszik a kezdetben ismeret- len biológiai hatású anyagok, eljárások száma. Az orvos- tudomány tehát világszerte odaállt az újfajta gépek, fo- lyadékok, gázok között dolgo- zó ember mellé, s kialakított egy új tudományágat, neve: munkaegészségügy. Feladata? — Meg kell előznünk a munkából kifolyólag az em- bérré ható ártalmakat, tóváb- bá általában ellenőriznünk kell a dolgozók egészségügyi és szociális ellátását — mond- ja Meláth dr. — E kettő kö- zül a megelőzés a fontosabb. Ezért állandóan kutatjuk, hogy a munkakörülmények egyálta- Ián létrehozhatnak-e az em- berben biológiai elváltozást, >9 A Felsőhavi utca még min- «g nagy macskakövekkel van kirakva, s ráadásul csatorná- Katlan. A nagy kövek között megreked a mosogatóié és má« szemét. Meleg napokon messzire bűzlik. A múlt évben a Losoncz utcát csatornázni kezdték. Ok tóber végén vagy november elején megkezdték az árkot ásni a Felsőhavi utcában. Pár nap múlva azonban beállt az esős idő és betemették a már kiásott árkot. Akkor azt mondták, majd tavasszal foly- tátják. A folytatást azonban hiába várjuk. Az Ismétlődő záporok már krátereket vájtak a laza ta- Jajba, a kövek szanaszét hen- teregnek az úttesten, az utca • szakasza közlekedésre alkal- inatlan, de ennél sokkal na gyobb baj, hogy a szennyvíz- nek még nagyobb tárolóhelye lett Az pedig, hogy a tanács minden házba beszólt, szennyvizet nem szabad utcára kiönteni, nem megölA gyerekek védelmében A tettyei Játszóteret a víztől elválasztó védőkorlát mind- össze őtvan-hatvan centimé- tér magas, nem óvja megfe- lelően a környéken játszado- zó és a zubogó víz után élén- ken érdeklődő gyerekeket. Vé- leményem szerint biztonságo- ■abb rácsot kellene felszerel- ni. Szalal Konrád Pécs, Sörház utca 3. JRová menjen Kelemenné” Szívesen segítünk — As 1937-es alföldi nagy letartóztatások évfordulója al- kaiméból június 18־án Oros- háza—Gyopároson nagyszabá- sú emlékünnepséget rendez- nek, amelyre meghívták a Vi- harsarok veteránjait, valamint Békés, Csongrád, Hajdú és Szolnok megye KlSZ-ifjúsá- gának képviselőit. Ünnepi nagygyűlésen találkoznak a fiatalok és öreg harcosok. A 30. évforduló alkalmából em- lékművet avatnak. — Baráth József, az Országos Meteorológiai Intézet fő- osztályvezetője nemrégiben érkezett haza az Antarktisz- ról, ahol a harmadik magyar kutatóként több mint egy évet töltött és tevékenyen részt vett a 11. illeve 12. szovjet antarktiszi expedíció munká- jában. Meglátogatta a legzor- dabb klímájú antarktiszi álló- mást, a Vosztokot is. Ez utób- bin mérték földünkön a leg- szigorúbb hideget: mínusz 88,3 fokot Az 1963. 33-as tor. «. # (4) bekezdése ad választ a tárgy- bán szereplő kérdésre. E sze- rint: ״Holtnak nyilvánítás, illetőleg a halál tényének bi- rósági megállapítása esetében az anyakönyvi bejegyzés tel- jesítésére az az anyakönywe- zető illetékes, akinek a mű- ködés* területén a bírósági végzés szerint az eltűnés, ü- letőleg a haláleset történt. Ha a bírósági végzés az el- tűnés, illetőleg a haláleset helyét nem állapítja meg, vagy megállapítja, de ez kül- földön van, a halálesetet az eltűnt, illetőleg meghalt sze- mély születését nyilvántartó anyakönyvi kerületben és ha az külföldön van, vagy is- meretlen, a budapesti V. ke- rületi anyakönyvi kerületbe kell bejegyezni”. Mivel a 111. kér. anyaköny- vi hivatalban naponta 39—áO ügyfél jelenik meg, ma már nem ellenőrizhető az, hogy Kelemennének az illetékes előadó milyen felvilágosítást adott. A cikkből az tűnik ki, hogy a holtnak nyilvánított személy Keszüben született. Az idézett rendelet szerint valószínűnek látszik, hogy az anyakönyvi bejegyzés is ott történt. Ezek szerint az anya- könyvvezetőtől kapott tájékoz- tatás helyes volt. Ha való- bán megszűnt a keszüi ta- nács, úgy az anyakönyvet kezelő — tudomásunk szerint pellérdi tanács — az illetékes az anyakönyvi kivonat kiadd- Sára. Minthogy a bírói Ítélet nem áll rendelkezésünkre, így végleges és pontos választ ad- ni természetesen nem tudunk. Felajánljuk azonban segítsd- günket. Ha Kelemenné bemu- tatja a bírói ítéletet, abból pontosan meg fogjuk tudni mondani, hogy melyik tanács anyakönyvi kerületéhez tor- dúljon. Dr. Ferenczi István, ig. osztályvezető Mi lesz az Engels úttal? Egy évvel ezelőtt azt mond- ták, hegy november elejére átadják a forgalomnak az En- gels utat, de még hozzá sem kezdtek a felújításához. Ehe- iyett mindig csak agyagos kaviccsal foltozgatják. Ha egy autó elmegy a ház előtt, az ember majd megfullad a por- felhőben. Ügy tudjuk, 8,5 millió forintot irányoztak elő sz utca rendbehozatalára. Sze- retnénk megtudni, miért nem fcgtak hozzá a munkához. özv. Gombás Mihályné városi tanácstag a A
