Dunántúli Napló, 1965. szeptember (22. évfolyam, 205-230. szám)
1965-09-26 / 227. szám
B R N © 196$ A világ számos országában évenként rendezendő nem zetközi árumintavásárok között a bmói előkelő helyet foglal el. A Csehszlovák Szocialista Köztársaság által rendezett nemzetközi árumintavásárnak a környezete, a külső képe is megnyerő. A fákkal, parkokkal övezett bmói völgyben a vásárépületek ízlésesen helyezkednek el. Az időpont kiválasztása is kedvező. Szeptember közepe és vége felé a városban szépek, derűsek a napok. A kiállítás szervezése igényes. Minden megtalálható, ami vonzza a szakembereket, a kereskedőket, az érdeklődőket. Hazánk a Brnói Nemzetközi Árumintavásárnak hagyó m anyós résztvevője. Az idei vásáron a kiállított berendezéseket 51 gyártó vállalat készítette. A kiállított gépeknek vásár B pavilonjában a magyar TECHNOIMPEX nemcsak a szakemberek, hanem mindazoknak az érdeklődését is felkelti, akik a műszaki vívmányok iránt kevéssé fogékonyak. Elsőnek a GH—710 jelzésű szerszámgyalugépet említem. A GH—710 a hagyományos csúszófejes gyalugépektől elsősorban abban tér el, hogy az alkalmazható osztófejet mechanikusan meghajtja. A szükségnek megfelelően a mechanikusan működtetett osztófejjel akár teljesen kör alakú munkadarabot is lehet készíteni. Ez a gép már az első napokban figyelmet keltett a szakemberek körében. Szem- tariúja vóltam, amikor egy nyugatnémet iparos vásárlási szándékkal tanulmányozta a GH—710-es gyalugép alkalmazhatóságát. Közkedveltek a magyar televíziós készülékek Csehszlovákiában és berendeá^seknek szállításához össaaen 33 vagonra voll szükség! Az 51 gyártó cég termékeit W) magyar külkereskedelmi vállalat mutatja be, 2200 négyzetméteres terülő, -n. a bmói vásárban szereplő külkereskedelmi vállalataink a következők: Magyar Vagon- és Gépgyár, BUDA- YOX. Egyesült Izzó, ELEK- TROTMPEX, Ganz—MÁVAG, METKIMPEX, MOGÜRT, NI- KEX. Pannónia és TECHNOIMPEX. A győri Magyar Vagon- és Gégyár a MÁV-nak készített korszerű, első osztályú vasúti személykocsit mutatja be. A fejlődő magyar szerszámgép- gyártás legkorszerűbb alkotásai kaptak helyet a vásár pavilonjaiban. A világszerte elismert magyar elektrotechnika számos produktuma kerül az érdeklődés középpontjába. A magyar közúti járműipar legszebb termékei ugyancsak a vásári érdeklődés rendelkezésére áll. Természetesen sokáig lehetne sorolni a vásárló különböző részén rendezett magyar kiállítás termékeit. A 10 magyar külkereskedelmi vállalat az 5Í gyártó cégnek több száz termékét mutatja be. A Technoimpex bemutatója A szerszámgépek bemutatója — a nemzetközi árumintavásárokon — elsősorban a szakemberek számára érdekes. Egy-egy leleményes konstruk- oi-j, főleg ha működése közben mutatja be képességeit, r.-%\ érdeklődést, A orn<R nemzetközi árammtahogy termékeik hol tartanak a világversenyben. A brnoi nemzetközi árumintavásár különösért alkalmas az összehasonlításra, hiszen itt a kiállításokat általában szakosított pavilonokban rendezik. A magyar híradástechnikai gyártmányok nagyobbik része — mint a legtöbb nemzeté — az impozáns C pavilonban található. — Nagy az érdeklődés — adja a felvilágosítást la Pál, az ELEKTROIMPEX kiállítási részlegének vezetője. — Szívesen fogadjuk kiállításunk látogatóit. — És vajon mi az, amivel a magyar híradástechnika növelheti hazánk külkereskedelmi forgalmát? — A közfogyasztási termékek közül az Orion legújabb televíziós konstrukciója. A Csehszlovák Szocialista Köztársaságban máris vásárolható. E készülék — folytatódik a magyarázat — két ipari kamera segítségével úgy működik a kiállításon, hogy a szemlélők önmagukat is láthatják a képernyőn. Az ELEKTROIMPEX kiállításán látható gyártmányok közül még két dologról illik írni. Az egyik a vezeték nélküli tranzisztoros zsebtelefon A készülék működéséről Gó lya Margit ad részletes felvilágosítást. Az üzemi termelés irányítása céljából a miniatűr készülékkel úgy lehet üzenetet továbbítani — magyarázza —, hogy a dolgozónak nem kell munkahelyét elhagynia. Szavainak igazolása céljából a kiállításon jelenlévők körében működésben is bemutatja a zsebtelefont. A készülék osztatlan elismerést kelt. Valószínűleg helytálló ama észrevétel, hogy a híradástechnikai berendezések közül egyik legjelentősebb alkotás a műszaki rajzot továbbító kép- táviró. E berendezésről ugyan csak Gólya Margit beszél. — A készülék — hallható a tájékoztatóból — egyformán képes adásra és vevésre. A Az Ikarus 180-as csuklós autóbusz a MOGÜRT kiállításán. forgó hengerre helyezett rajz az elektromos tapogató, illetve rádióhullám igénybevételével néhány perc alatt átkerül a vevőapparátus dobjára helyezett rajzlapra. A leleményes, ötletes és írógépnél nem nagyobb berendezés főleg olyan vállalatnál, ahol a termelőberendezés különböző helyeken üzemel, jó szolgálatot tesz £ műszaki irányító munkában A berendezésről természetesen írásos szöveget, illetve olyan módon utasításokat is lehet továbbítani. Miközben a híradástechní kának e jelentős berendezése működik, népes közönség veszi körül. Olasz és francia szakemberek is érdeklődnek a készülék iránr Megkérdezem véleményüket nem titkolják, hogy a magyai híradástechnikának e konstrukciója elnyerte tetszésüket A magyar jármüvek Csehszlovákiában és nagyon sok más országban is ismertek a közúti forgalomban részt vevő magyar járművek, az Ikarus autóbuszok és a Csepel teherautók. A brnói vásáron a MOGÜRT bemutatóján láthatók a legújabb, ízléses kivitelezésű magyar autóbuszok. A padló alatti, magyar konstrukciójú Diesel-motor meghajtású Ikarus 556-os és a 180-as. Mind a két járművel gyakorlati bemutatót is tartanak. Az érdeklődőket városnéző sétára Az MFL—320-as függőleges marógép ugyancsak a sikeres magyar szerszámgép-konstruk ciők közé tartozik. A marógép elsősorban nagy sorozatú munkadarabok készítésére alkalmas. Lyukkártyás vezérléssel automatizált programot képes végezni. A gép megbízható minőségű munkáját és nagy termelékenységét egyebek között az is bizonyítja, hogy kemény fémlapkás megmunkál óélekkel működtethető. A gép sokoldalúságát jellemzi, hogy nemcsak nagy sorozatú alkatrészek készítésére, hanem egyedi gyártmányok előállítására is jó! fel lehet használni. A magyar szerszámgépek közül a „legtehetségesebb” az FK—250-es fogaskerék-csiszoló. A csepeli szerszámgépgyári kollektívának ez a konstrukciója a világranglistán is az elsők között van. A látogató számára a működésben látványos gép csak érdekes. A szakember azonban azonnal felfedezi a konstrukció különleges előnyeit. És ha végleges üzletkötésről még nem is lehet számot adni, az mégis elmondható, hogy a legfejlettebb ipari országok képviselői is komolyan számba veszik az FK—250-es vásárlási lehetőségeit. A magyar újságíró megjegyzése csupán annyi,' hogy nagyon jó érzés Brnóban azt tapasztalni, hogy a magyar szerszámgépgyártás — amely oly sok, bizonyosan gyakorta jogos bírálatot kap — képes arra, hogy a legkorszerűbbet is előállítsa. Híradástechnika A nemzetközi áruminta vásárok bőséges lehetőséget ad nak arra. hogy a kiállító ■agyagok tájékozódjanak arról, & V 'dszi a MOGÜRT kiállításának rendezősége. A magyar közúti járműbemutatón a MOGÜRT szakén, bere, Garami Ferenc elmondotta, hogy a mérnökök, technikusok részére' a leginten zívebb érdeklődés az ERRAV kosaras emelő iránt mutat kozik. a kosaras emelöbe- rendezést öttonnás Csepel teherautókra szerelték. A teherautót a szükségnek megfelelően egysze*' ” módszerrel lehet gyorsan rögzíteni, hogy a jármű rugózása ne zavarj? az emelőberendezés megbízható működését. A kosaras emelő _ kéi embertől terhelve — hidraulikus mechanikával működik A gépkocsi-vezetői fülkébő’ és a kosárból egyformán vezérelhető. A konstrukció ki válóan alkalmas a városi utca feletti világítás szerelésére, javítására. A függőleges irányban felfelé és lefelé megbízhatóan irányítható kosaras emelőt többemele tes házak homlokzati tatafo- zására is gazda sávosan felhasználni. Feleslegessí teszi a munkaigénves és drága állványzatot. Számos országban ilyenféle vagy hasonló berendezéssel már elterjedt módon végzik a lakóházak időnkénti csinosítását. A magyar járművek közül említésre méltó a győri Magyar Vagon- és Gépgyár által bemutatott vasúti személvkb- csi. A Brnóban látható első osztályú vasúti személykocsi a magyar utazókat bizonyosan különösen érdekli. A bemutatott vasúti kocsi ugyanis a MÁV részére készült. Az első, amiről érdemes beszélni, az, hogy a MÁV- nak készített legújabb konstrukciójú vasúti személykocsi hő- és légszabályozóval rendelkezik. Az utas kívánsága szerint 19—21 fokos hőmérséklet és tiszta levegő biztosítható. E hőmérsékletet félen és nyáron egyformán szolgálja a kocsiba beépített szabályozó berendezés. A vasúti kocsi futóműve 160 kilométeres óránkénti sebességre is alkalmas. Azt írom, hogy Brnóban u" mutatott vasúti személykocsi elsősorban a magyar utasok érdeklődését keltette fel. Ám, ha azt is tudjuk, hogy számos országnak, köztük a Cseh szlovák Szocialista Köztársaságnak is szállít korszerű vasúti személykocsikat a Magyar Vagon- és Gépgyár, úgy érthetővé válik, az, hogy Brnóban miért oly nagy az érdeklődés a bemutatott vasúti kocsik iránt. A magyar-csehszlovák gazdasági kapcsolatok Az ezernyi látnivaló közepette kialakul «»—• -érdes milyen kereskedelmi kapcsolatokat épít, erősít a Brnói Nemzetközi Vásár? A legidőszerűbb annak - iszVte- zése, hogy hol ‘ ‘ —v a magyar—csehszlovák kereskedelmi kapcsolatok, és hogyan fejlődnek. A magyar külkeree^'-ede- lemben a második legnagyobb vásárló 11.5 százalék1' d a Csehszlovák Szociálist- Köz társaság. A Brnói Nemzetközi f ruminta vásáron található dokumentumból iderül, hogy az áruforgalom 30 százalékai a gépek és berendezések adják. A Csehszlovák F—ialis-, ta Köztársaságból Magyaror- szá- által importált á- '"'‘léséé 60 százaléka •-"“’•sanvag és félkész termék. A fogvasz- tási cikkek jelentős helyei fog lalnak el az exportban és importban egyaránt. A magyar mezőgazdasági export s Csehszlovákiába irányuló külkereskedelmi forgalmunknak meg- kV elítően a 25 százaléka, az egész csehszlovák ......" '5asági importnak majdnem 10 százaléka. A Csehszlovákia •M1 ’ 'sárolt termékek között jelentős helyet foglalnak el a magyar autóbuszok, a tth matok. a hajók, a vasúti ■■•’mélyko- csik, a generátoré’- ' tv- készülékek, valamint - szerszámgépek — Csehszlovákia Magyarországtól vásárolja bauxitszükségletének jelentős részét. A vegyianyagok és ? ógyszerek exportja is jelentős. Hazánk a Csehszlovák Szocialista Köztársaságtól jelentős mennyiségben vásárol olyan szerszámgínek-1 ezögazdasági berendezéseket, személy- és teherautókat, ame- ly-T-«t Maevarorszí gon ném gyártanak. Hengerelt acélféleségeket, fűrészárut papírt, kokszot és kokszolható szenet, villamosenergiát ugyancsak nagy mennyr égbe vásárolunk Cse‘ A két ország gazdasági és kereskedelmi kapcsolatainak fejlesztését szolgálja az 1961- ben megalakított Magyar— Csehszlovák Gazdasági és Műszaki Tudományos Együttműködési Vegyesbizottság. E bizottság azért tevékenykedik, hogy megkeresse a két ország közötti együttműködés további fejlesztésének lehetőségét. A bizottság feladatának tartja a tudományos és tervező intézetek munkájának koordinálását, és az együttműködés feltételeinek biztosítását. A hazánk és Csehszlovákia közötti hosszúlejáratú szerződés, mint ismeretes, ez év végén lejár. Ezért a Magyar- Csehszlovák Gazdasági és Mű szaki Tudományos Együttműködési Vegyesbizottság jelenlegi legfontosabb leiadata az 1966—70. évekre a két ország tervgazdálkodásának összehangolása, illetve annak előkészítése, Lónyai Sándor Gólya Margit működésben mu tatja be, a műszaki dokumentáció-továbbító képtáviró adását, illetve vételét.
