Dunántúli Napló, 1964. augusztus (21. évfolyam, 179-203. szám)

1964-08-16 / 192. szám

' WM, AVOrSZTÜS w. IVAPIÓ" 9 Siklós, 1964., hétköznap. Matematikus felfogás sze­rint a képletet így kell felál­lítani: Siklós = Tenkes + vár. A Tenkes kapitánya, Örsi Ferenc és a Magyar Televízió rnűve, a várat pedig (az or­szág legnagyobb épségben ma­radt vára, „ősét”, a Serena- castrumot még a rómaiak épí­tették), kevés túlzással a tu­risták baranyai Mekkájának lehetne nevezni. Az ember, bármelyik égtáj felől is köze­ledik Siklóshoz, a várat veszi észre először, ahogy tömören, vaskosan, mint egy emlékmű emelkedik ki a teknő szerű völgyből. Kapuján az év első hét hó­napjában több mint kilencven ezer látogató lépett be a vár­ba, és az idei rekordforgalom: már teljesen biztos. Itt, a kín­zókamrákon, a freskókon meg a képtáron kívül esetleg; a „várkapitány” irodájában egy XIX. századi „csodalakatra'’ bukkanhat a turista, amit ed­dig csak nagyon kevesen tud­tak kinyitni, pedig — bosszan­tóan egys.zerű. Kétezer látogató egyetlen nap A várkapitány természete­sen nem Tenkes, hanem tisz­teletbeli alapon: Fazekas Isi- vár, a vár gondnoka. Hálál­kodó jellegű képeslapokat mu­tat, meg a vendégkönyv szo­kásos, bejegyzéseit, a refrén mindig ugyanaz: „Sok szere­tettel gondolunk vissza ...” A Tenkes vetítése óta ugrás­szerűen megnőtt a siklósi vár forgalma, jönnek a turisták autóbusszal, vonattal, kerék­páron, személykocsival, a múlt vasárnap több mint kétezer (!) látogató fordult meg a vár­ban, iskolásgyerekek meg fel­nőttek. Szinte kivétel nélkül mindenki arra kiváncsi, hogy hol mászott fel Tenkes kapi­tány a vár falára, hogy hol omlott be Buga Jakabék mö­gött a titkos alagút, hol volt ez. meg az, és mindez — amel lett, hogy egy kissé elgondol­koztató és az idegenforgalom látványosságainak reális meg­ítélésére int, pillanatnyilag ve­szélyes is, mert közben állan­dóan folyik a vár helyreállí­tása, hol egy cserép hullik le a tetőről, hol az állványok áll­ják útját a turistának, de a turisták szívósak, és megszál­lottan keresik a rejtelmeket, felnvitják az aknákat, minden­hová bemásznak, mindenütt kincseket keresnek. — Az emberek sajnos na­gyon fegyelmezetlenek. Állan­dó rettegésben vagyunk, hogy mikor kell a mentőket hívni — panaszkodik a várkapitány. — Volt már baleset? — Eddig nem. Ez mindenesetre megnyug­tató. Az is megnyugtató, ter­mészetesen más szempontból, hogv — ha lassan és körülmé­nyesen is, de egymásután szer vezik meg a turisták kényei­mét szolgáló „apróságokat”, ■min1 oéldául a vetítőszobát, ahol felsősorban rossz idő ese- fén) majd vetítettképes eiőadá sokat rendezhetnek a várról, sőt: szó van arról, hogy kap­nak a Tenkes kapitányából egv teljes kópiát — vagv a többnyelvű vártörténeti tábla — vagv például az aj tón vitás­ra működő kápolnazene. kora- be1'’ hangszereken. rejtett ha^ "szórókkal, ezek mind a közeljövő várújdonságai, de ezek a kétségtelenül kellemes meglepetések se feledtetik el a siklósi vár lényegesebb ide- .aenfo’'0almi problémáit, pél­dául azt. hogy a kispénzű tu­rista számára az étkezés, eny­hén szólva problematikus, vagv azt. hogv vár turista­szállójában csak emeletes ágyak vannak, külföldi csopor tokát itt éjszakára nem lehet elhelyezni. A legsürgősebb feladat A siklósiak nem kevés ön­gúnnyal azt mondják, hogy az idegien a várban kezdi Siklós felfedezését, és nagyjából ott is fejezi be, én viszont nem lennék a helyükben ennyire szigorú, sőt: azt a bizonyos matematikai képletet a kö­vetkezőképpen folytatnám: Siklós = Tenkes + vár -f- ki­tűnő, az országban szinte egye düláíló éghajlati viszonyokkal rendelkezik, a korai zöldfélék meg a szőlő termesztésében ez beláthatatlan jelentőségeket je lent 4- a községek számát te­kintve az ország legnagyobb járásának a székhelye + a húszéves távlati fejlesztési terv szerint a jelenleg is kö­zös tanáccsal rendelkező Sik­lós, Harkány, Gyűd és Tero- hegy, húsz—huszonkétezer összlakossal várossá alakul. A tanács vezetői, mint Nagy Elek tanácselnök, Toroké Mik­lós elnökhelyettes és mások is, természetesen óvatosan fo­galmaznak. — Ehhez le kell győznünk a vizet, ez a legsürgősebb fel­adat — mondja Nagv Elek. és átnyújt egy tucat fényképet, nézzem meg. A képek a legutóbbi felhő- szakadás után készültek, szür­kék, ridegek és embertelenek. A Szabadság és a Rákóczi ut­cán folyószerűen zúdul végig az iszapos víz. jön a hegyről, hozza a termőföldet, az embe­rek kissé szédülten a falak­hoz húzódnak, a szituáció elég gé ijesztő, a víz „mélysége” helyenként órákon át elérte a hetvenöt centit. További ada tok: a víz tizenkét házat ön­tött el, körülbelül ezerötszáz köbméter iszapot hordott le a a közterületre, volt olyan la­kás, ahol az ágyak a viz szí­nén lebegitek, és az ár elvo­nulása után tizenöt cent's iszapréteg borította a padlót. — Minden évben kétszer- háromszor „lerohan” bennün­ket a csapadékvíz — mondja a községi tanácselnök, és egy térképet terít az íróasztalára. — Ez a Keleti-öv csatorna terve. Az elnevezés egy kissé nagy vonalúnak tűnik, de ettől füg­getlenül nyolcszáz ház épségé­ről, lakóinak biztonságáról' van szó. Közegészségügyről, meg azokról a kórokról, ami­ket a lezúduló csapadékvíz a termőföldben okoz, meg az erőfeszítésekről — a lakosság, a helyi és a járási, illetve a megyei vezetők erőfeszítései­ről, hogy Siklóson meg lehes­sen teremteni a városias élet- feltételeket, hogy az idegenek ne fejezzék be Siklós felfede­zését a várban, ahol elkezd­ték. Ez a hétkilométeres csa­torna a továbbiak szempont­jából stratégiai feladat. Az Attila és a Petőfi utcától a vasútvonal északi oldalán ha­lad majd a 9. számú őrházig, ott a csatornát át kell vezetni a közút és a vasútvonal alatt-, térképét, egy ideig töpreng, megfontolt ember. — A közútiaknak két, a MÁV-nak pedig egy csatorna áteresztőt kellene építtetni az országút, ilietve a vasúti pálya alatt. Egyelőre hallani sem akarnak róla. Azt mondják: őket nem zavarja a csapadék­víz. jüvcre megkezdik a csaiornázast A rideg, embertelenül szür­ke fényképek még előttem vannak az asztalon, nem tu­dom : az illetékesek képviselői vajon látták-e már ezeket a felvételeket, egyáltalán: tud­nak-e arról, hogy a csapadék­víz mellett Siklósnak van egy másik, a városias fejlődés szempontjából alapvető „víz­problémája”: a csatornázás? Többlépcsős, 15 ezer folyómé- terés, 13 millió forintos mun­ka, aminek az első lépcsőjét a tervek szerint már a jövő évben elkezdik építeni. A ter­vek. Nagy Elek megint az asz­talfiókba nyúl, összesítő ki- mutatásoücat meg rajzokat mu­tat, ezeket is nézzem meg, rit­kán lehet látni ilyen szép, pedáns tanulmánytervet, és írjam meg: Csere István és Rinczler Gyula mérnökök munkája. — A második lépcső befeje­zése után már merészebben gondolunk arra, hogy Siklós várossá fejlődik. A terv lényege: egyrészt gravitációs úton, másrészt át­emelő segítségével vezetik el a szennyvizet. Ha a község ve­zetőinek van „titkos napló­mellett se tud segíteni) egy kissé szimbóluma is a siklósi korszerűtlenségeknek. — Meg az iskola — mondja Farkas Tivadar, a járási párt- bizottság munkatársa. — Jöj­jön, megmutatom, hogy mi­iyen Körülmények között fo­il ik az iskolai oktatás. Kell a 16 tantermes iskola A kanyarban iévo központi iskolát jelenleg tatarozzák be­lül, festékes vödrök, téglatör­melék meg asztalos szerszá­mok között közlekedünk, » ha a pillanatnyi kép iwkább egy háborús jelenetre emlékez tét is, nem nehéz megállapí­tani, hogy a központi iskola a siklósi korszerűtlenségek köze tartozik. Néhány jellegzete­sebb adat: 968 tanuló, 26 cso­portban, plusz mintegy 156 ipari tanuló, meg hatvan fel­nőtt tanuló. Az iskola tulaj­donképpen öt helyen műkö­dik, tizennyolc tanterem van, negyven fős osztályok és har­mincöt négyzetméteres osztály területek, reggeltől estig tel­jes műszak, ami elsősorban az alsósokat sújtja, télen este, hi­degben, hóban, sötétben bak­tatnak haza, ugyanis a felső­sök jelentős része vidékről jár be, az autóbuszok ebéd- után indulnak haza, tehát a részükre nem lehet délután: tanítást szervezni. Az oktatás- nevelés színvonala az ilyen körülmények ellenére is jó. £■ ha figyelembe vesszük, hogy a diáklétszám évente általá­ban egy osztállyal, azaz negy- ven-ötven fővel emelkedik. Utcaszélességben zúdul le a víz a Szabadság út és a Dózsa György út kereszteződésénél. és az állami gazdaság terüle­tén át, a Basa-dűlőnél tor­kollik a Lanka-csatornába Látszólag minden egyszerű: a terveket a községfejlesztési alapból megcsináltatták, a csatorna két és fél millióba kerül, a lakosság, főleg az ér­dekelt utcákban százezer fo­rint értékű társadalmi mun­kát ajánlott föl, az építkezés szorgalmazására egy bizottsá­got is alakítottak, Vagyis a Keleti-öv csatorna Siklós köz­ügyé, de ez a közügy a MÁV és a közúti illetékesek képvi­selőinek közömbös elzárkózá­sa miatt pillanatnyilag veszély ben forog. A tanácselnök összehajtja a juk” (azt hiszem, minden ve­zetőnek van valami hasonló, notesz vagy csak egyszerűen álmodozások formájában), ak­kor ebben a naplóban a csa­tornahálózat második lépcső­jének elkészülte után ilyenele lehetnek: közegészségügy, ven­déglátóipar, közvilágítás, nyil­vános WC, új üzemek, mint a kenyérgyár, az új cementgyár, a kesztyűgyár bővítése, ötszáz új lakás, kisebb telepek fej­lesztése, idegenforgalom, meg egy korszerű piac, mert a je­lenlegi (amit szegény tanács­elnök állandóan „szemmel tarthat”, hiszen csak ki keli nézni az irodája ablakán, de egyelőre a legjobb indulat Siklós központja, háttérben a várral. azt hiszem nem indokolatlan a siklósiak kérése: az új, ti­zenhat tantermes iskola. — Akkor korszerűen helyez­hetnénk él a gyerekeket, és felszabadulna néhány helyi­ség is, szakkörnek, klubnak... — mondják reménykedve. A siklósi teremhiány több, mint korszerűtlen. Például: a községben huszonnégy KISZ- szervezet van, és nincs egyet­len helyiségük, ahol összejö­hetnének, illetve: most kap­tak a főutcán egy 4x6 méteres termet, vagy inkább szobát, most berendezik, száznyolc­van sportoló fiatal klubja lesz itt, ha kissé szűkösen is. A járási művelődési háznak több mint húsz szakköre van, de jelenleg, objektív okok miatt kiszorultak a művelődési ház­ból. — Működnek ezek a szak­körök? — Biztos. — Hol? — Azt pillanatnyilag nem lehet pontosan tudni — ka­pom a választ és a reményte­len vállmozdulatot. Hogy Siklós újból város legyen Régen telt meg ennyire a jegyzetfüzetem, s ha jól meg­gondolom; egyelőre csak biza­kodásokról meg erőfeszítések­ről van szó: Keleti-öv csator­na, iskola, csatornarendszer a szennyvíz elvezetésére, új piac, új középületek, utcakialakítá­sok, parkok, meg egy község­gazdálkodási vállalat, ami a szó szoros értelmében megsza­badítaná a tanács vezetőit az ingatlankezelés, a köztisztaság, a kertészet, a kerítésépítés, a homok- és kőbányászat, vala­mint az útépítés közvetlen, mindennapi irányításától. Ezek az apró-cseprő feladatok kíméletlenül lekötik a vezetők idejét és energiáját, egy na­gyobb eső után a tanácselnök szobája nagyjából egy forgal­mas vasúti váróteremhez ha­sonlít, és mindez: a szoros t. A „várkapitány” rejtélyes lakatja. telemben vett tanácsi munka rovására megy. Általában jól működnek az állandó bizott­ságok, jó a tanács és a lakos­ság kapcsolata, de a vezetők­nek többet kellene törődni a konkrét irányítással, úgyis mondhatnám: „a lakossági munkával”, de ez jelenleg le­hetetlen, amíg az Építésügyi Minisztérium illetékesei kü­lönböző akadályokat gördíte­nek a községgazdálkodási vál­lalat létrehozása elé. A történeti kutatások sze­rint Siklós — még a múlt szá­zadban is — mezőváros volt. azután visszafejlődött, és volt egy időszak, amikor ez a visz- szafejlődés szisztematikussá vált. 1957 óta alapvető válto­zások történtek Siklóson. Ezek a változások — ha az ember a belső vonatkozásokat keresi, eléggé bonvolultak, mert az emberek belső, érzelmi rétesé­ben Siklós tulajdonképpen ma is város, kisvárosias szokásai­tól az éjjel kettőig nyitvatartó bárig, a történelmi büszkesé­gektől a konkrét társadalmi erőfeszítésekig. Hogy Siklós megint város legyen, add5 a több mint göröngyös az út. de a tapasztalatok szerint tehet a lakosságra számítani, a tanács­nak olyan aktívái vannak, mint György Gyula. Balogh József meg Kasza Ferenc. Az összetétel, is városias: hatvan százalék az iparban dolgozik, húsz a mezőgazdaságban. A várossá fejlődés korszerű kon­cepciókat és akciőképes veze­tést kíván, ennek jegyében hamarosan létrehozzák a köz­ségi pártbizottságot. Siklós­nak több mint háromszáz kommunistája van. de a párt- szervezet jelenleg kissé a nvug díjasok klubjához hasonlít, s mint mindenütt, itt is a kom­munistákra várnak a legfon­tosabb feladatok. — Sokat várunk a községi pártbizottság tevékenységétől — mondja Bors László, a já­rási pártbizottság osztályveze­tője. Szűkszavú és a kelleté­nél látszólag tömörebb válasz ez a kérdéseimre, de Siklóson nem kedvelik a fölösleges szó­virágokat. és ehhez hozzá kell szokni. Bizakodnak, de egy­szerűen és következetesen és a gyakorlatban a célszerű megoldásokra törekednek. A turista számára jelenleg még a várban kezdődik Siklós fel­fedezése. és ott. is fejeződik be. Egy ideig még így lesz. Meg!télszerez5i!ik a félekszám Ami azt illeti, lehettem vol­na lelkesebb Is, hiszen lakó­telepekről, új üzemekről, köz- intézményekről, a lélekszám megkétszereződéséről van szó, 'ehát általában lelkesítő dol­gokról, de inkább arra ügyel­tem, hogy ne széoítgessek, nincs erre szükségük a sik­lósiaknak. Lehetséges, hogv sokkal nehezebb és körülmé­nyesebb lesz ez a várossá- alakulás. mint az pillanatnyi­lag látszik, de véleményem szerint, abban a bizonyos ma­tematikai tételben előbb- utóbb felcserélődnek a tagok, körülbelül ígv: Siklós = vá­ros -f- ipari központ + me­zőgazdasági központ 4- 5de- genforsalmi és kulturális köz­pont -f- vár egy mman- Hkus érdekesség: a Tenkes kapitánya. , Thiery Árpád ’’cp: Erb János 1 1

Next

/
Oldalképek
Tartalom